Ik ben dus Timo!
26 jaren jong en Afkomstig uit Leiden!
Sinds afgelopen zaterdag rijdt ik rond in de oude Clio RS van #Ron#.
en ik moet zeggen, hij heeft hem altijd perfect onderhouden!
alles ziet er nog prima uit en ik kon alleen aan de bestuurdersstoel zien dat het een 2ehandsje is (lichte gebruikerssporen in het leer).
een enkeling onder jullie zullen mij (of mijn ex-wagen) wel kennen.
hiervoor reed ik namelijk een Renault Megane Cabrio die enkele seizoenen geleden is verbouwd in "De Grote Beurt" (Ik ken de gemiddelde mening over DGB maar ik was blij met mijn wagen).
zo'n showbakkie was best leuk,... maar ja het ziet er snel uit alleen is niet vooruit te branden! kortom, het werd tijd voor wat nieuws met meer paarden onder de kap.
En omdat ik toch wel een beetje renaultfan geworden ben ben ik op zoek gegaan naar een mooie Clio RS en heb die gevonden in Ron's oude bakkie.
Ik ben ook nog lid van de RMC maar aangezien ik geen megane meer rij werd het tijd om me ook maar eens bij het RTC forum aan te melden.
Foto's volgen nog!
Groeten,
Timo
Wie is,... Timo Z. (Clio RS)
Hey Timo!
Jammer dat je de cabrio weg hebt gedaan, maar ik weet wat je bedoelt (was toch een 1.6e?)
Welkom hier en veel plezier met de RS
Jammer dat je de cabrio weg hebt gedaan, maar ik weet wat je bedoelt (was toch een 1.6e?)
Welkom hier en veel plezier met de RS
-
Timo Z. (Clio RS)
- Berichten: 171
- Lid geworden op: do 21 sep 2006 11:30
Megane was een 1.6 16V sport. op zich geen echt trage wagen maar ja,.. hij had het uiterlijk alsof er 250 PK in lag hahaha!
er stond inmiddels ook alweer 190.000 KM op de teller en aangezien ik 700-1000 KM per week rijdt werd het wel tijd voor een auto met minder km's.
Ook ben je op den duur alle aandacht wel zat als je in een DGB-wagen rijdt, iedereen kijkt je na, je kan hem nergens parkeren zonder dat er mensen aan gaan zitten.
Kortom, het werd tijd voor een jongere, minder opvallende, snellere wagen!
er stond inmiddels ook alweer 190.000 KM op de teller en aangezien ik 700-1000 KM per week rijdt werd het wel tijd voor een auto met minder km's.
Ook ben je op den duur alle aandacht wel zat als je in een DGB-wagen rijdt, iedereen kijkt je na, je kan hem nergens parkeren zonder dat er mensen aan gaan zitten.
Kortom, het werd tijd voor een jongere, minder opvallende, snellere wagen!
-
Dennis_16v
- Berichten: 1082
- Lid geworden op: zo 25 jun 2006 22:10
- Locatie: Roermond, Limburg
die Megane Cabrio, waar iedereen op PF je zo aant afzeiken was omdat de vraagprijs te duur was... die Megane? 
Achja welkom met je RSje
Achja welkom met je RSje
Welkom.
en ik denk dat ik 1 van de 1e hier was die jou vorige auto heeft gezien toen hij klaar was....
Had nl. op http://www.seat-online.nl al de foto's van Tristan gezien.
klein wereldje he'?
en ik denk dat ik 1 van de 1e hier was die jou vorige auto heeft gezien toen hij klaar was....
Had nl. op http://www.seat-online.nl al de foto's van Tristan gezien.
klein wereldje he'?
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Ron bedoeld dus dat je het een beetje moet opbouwen, meteen elke dag vol op het gas zal hij niet prettig vinden.#Ron# schreef:Hoi Timo,
Welkom hier. Laat je de 16-klepper even krachtig doortochten, want dat zal wel nodig zijn nadat 'ie ruim anderhalf jaar heeft stilgestaan.
Maar met 700 tot 1000 km in de week zal dat geen problemen geven, hou ook even het oliepeil in het gaatje.
Verder veel succes gewenst en veel snelle en veilige km's..........al een beetje bekomen van het verschil in vermogen....
met je oude auto?Na tien minuten opwarmen, kan het gas er echt wel op hoor! Daar is 'ie na ruim 3 jaar in mijn handen, behoorlijk goed aan gewend.Arno17 schreef:Ron bedoeld dus dat je het een beetje moet opbouwen, meteen elke dag vol op het gas zal hij niet prettig vinden.#Ron# schreef:Hoi Timo,
Welkom hier. Laat je de 16-klepper even krachtig doortochten, want dat zal wel nodig zijn nadat 'ie ruim anderhalf jaar heeft stilgestaan.
Maar met 700 tot 1000 km in de week zal dat geen problemen geven, hou ook even het oliepeil in het gaatje.
Verder veel succes gewenst en veel snelle en veilige km's..........al een beetje bekomen van het verschil in vermogen....
Als je zo veel kilometers rijdt, is dit niet de meest economische auto. Ik haalde een gemiddeld verbruik van 1 op 10(98ron). Die Conti's, om de voorwielen, hieden het bij mij ca 17.500km uit.
Welkom Timo,
Ben eigenlijk reuze benieuwd naar foto's van je oude auto
Ben eigenlijk reuze benieuwd naar foto's van je oude auto
Heey Timo,
hier zul je wat beter je best moeten doen om in de top 10 te komen...
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... Avatar.jpg[/img]
hier zul je wat beter je best moeten doen om in de top 10 te komen...
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... Avatar.jpg[/img]
ik word er zoo moei van.
-
rs50Jochem
- Berichten: 75
- Lid geworden op: di 12 sep 2006 17:30
Ja Timo.. Hoe ziet die flitsende "oude" wagen er dan wel niet uit..? 
Ik heb wel al vernomen dat hij een setje 17inc als tuningoptie optie voor ogen heeft.. Dus mogelijk gaat hij wel mee doen aan de race voor de top 10..
Ik heb wel al vernomen dat hij een setje 17inc als tuningoptie optie voor ogen heeft.. Dus mogelijk gaat hij wel mee doen aan de race voor de top 10..
-
Timo Z. (Clio RS)
- Berichten: 171
- Lid geworden op: do 21 sep 2006 11:30
Helaas staat de Clio nog even bij de Garage, er is iets niet helemaal ok met de Xenon-verlichting, maar dit wordt netjes opgelost door Renault Nieuwendijk!
op het moment rijdt ik in een bloedsnelle Modus (1.2
).
Ik zal hem de eerste paar honderd kilometer nog enigzins rustig behandelen maar als hij warm gereden is wil ik hem toch nog weleens af en toe opentrekken!!
Hier ff een paar foto's van mijn vorige karretje:
net na de opnames:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... Small2.jpg[/img]
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... o/care.jpg[/img]
Interieurtje:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... erieur.jpg[/img]
fotoshoot:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/Meg-Cabrio/6.jpg[/img]
daarna de kofferbak laten aanpakken door John Freriks:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... /trunk.jpg[/img]
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... dadark.jpg[/img]
met nieuw voorkantje:
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto=REILN34Y[/img]
en dit is de nieuwe aanwinst:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... G_0255.jpg[/img]
(foto is copyright by #RON#)
Vermogen is wel lekker hoor in die Clio! het is wel ff een verschil met de Megane. maar goed, heb vaker rappe wagentjes gereden dus kan er wel mee omgaan
er zitten wel wat kleine verbouwinkjes in de planning maar wil hem niet al teveel verbouwen. het worden hooguit details. dingen die op dit moment in mijn hoofd zitten zijn o.a. dubbele uitlaat (net als de RS fase3), ietsje omlaag schroeven d.m.v. schroefsetje en zoals Jochem al aangaf ben ik op zoek naar een leuk setje velgen.
op het moment rijdt ik in een bloedsnelle Modus (1.2
).Ik zal hem de eerste paar honderd kilometer nog enigzins rustig behandelen
maar als hij warm gereden is wil ik hem toch nog weleens af en toe opentrekken!!Hier ff een paar foto's van mijn vorige karretje:
net na de opnames:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... Small2.jpg[/img]
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... o/care.jpg[/img]
Interieurtje:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... erieur.jpg[/img]
fotoshoot:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/Meg-Cabrio/6.jpg[/img]
daarna de kofferbak laten aanpakken door John Freriks:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... /trunk.jpg[/img]
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... dadark.jpg[/img]
met nieuw voorkantje:
[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto=REILN34Y[/img]
en dit is de nieuwe aanwinst:
[img]http://i18.photobucket.com/albums/b109/ ... G_0255.jpg[/img]
(foto is copyright by #RON#)
Vermogen is wel lekker hoor in die Clio! het is wel ff een verschil met de Megane. maar goed, heb vaker rappe wagentjes gereden dus kan er wel mee omgaan
er zitten wel wat kleine verbouwinkjes in de planning maar wil hem niet al teveel verbouwen. het worden hooguit details. dingen die op dit moment in mijn hoofd zitten zijn o.a. dubbele uitlaat (net als de RS fase3), ietsje omlaag schroeven d.m.v. schroefsetje en zoals Jochem al aangaf ben ik op zoek naar een leuk setje velgen.
-
Timo Z. (Clio RS)
- Berichten: 171
- Lid geworden op: do 21 sep 2006 11:30
Haha, ja Tristan was toevallig vanavond bij me en hij zei al dat ie je had gesproken op SO forum. tsja, tis idd een klein wereldje!!mdk schreef:Welkom.
en ik denk dat ik 1 van de 1e hier was die jou vorige auto heeft gezien toen hij klaar was....
Had nl. op http://www.seat-online.nl al de foto's van Tristan gezien.
klein wereldje he'?
Ja, daar werd ik echt volledig gestoord van, ik was alleen maar bezig om me te verdedigen, kloteforum van PF!!die Megane Cabrio, waar iedereen op PF je zo aant afzeiken was omdat de vraagprijs te duur was... die Megane?
Achja welkom met je RSje
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Welkom! veel plezier met de RS!
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Ik zit tussen de 350 en 500 km per week en rijdt door de bank genomen net geen 1 op 11, gooi de ene keer 98 erin en de andere keer 95.#Ron# schreef:Na tien minuten opwarmen, kan het gas er echt wel op hoor! Daar is 'ie na ruim 3 jaar in mijn handen, behoorlijk goed aan gewend.Arno17 schreef:Ron bedoeld dus dat je het een beetje moet opbouwen, meteen elke dag vol op het gas zal hij niet prettig vinden.#Ron# schreef:Hoi Timo,
Welkom hier. Laat je de 16-klepper even krachtig doortochten, want dat zal wel nodig zijn nadat 'ie ruim anderhalf jaar heeft stilgestaan.
Maar met 700 tot 1000 km in de week zal dat geen problemen geven, hou ook even het oliepeil in het gaatje.
Verder veel succes gewenst en veel snelle en veilige km's..........al een beetje bekomen van het verschil in vermogen....
Als je zo veel kilometers rijdt, is dit niet de meest economische auto. Ik haalde een gemiddeld verbruik van 1 op 10(98ron). Die Conti's, om de voorwielen, hieden het bij mij ca 17.500km uit.
Tank vlak bij me werk en dat scheelt 12 eurocent per liter, dus het gas gaat er wat vaker op.
Die Conti banden waren onder mijn 1.6 al na 27.000 km op, onder de RS liggen nu Michelin bandjes en die slijten wat minder hard.
Die Megane ziet er idd uit als een flitsend snel bakkie...mooi is ie wel als je er van houdt.
Met garage Nieuwendijk heb ik goede ervaringen, dus ik denk wel dat dat snor zit.
Verkoper Bas zit in Hoofddorp, die is wat minder...........maar goed...
-
Timo Z. (Clio RS)
- Berichten: 171
- Lid geworden op: do 21 sep 2006 11:30
onder de RS komen waarschijnlijk banden te liggen die nog ff een tikkie sneller slijten dan de Conti's.
Ik heb goede ervaringen met de Pirelli P-zero Nero. en ik begreep dat de nieuwe Bridgestone Potenza's ook super zijn.
Ik wil er in ieder geval voor de zomermaanden goeie plakkers onder hebben, de velgen die er nu op zitten gaat vermoedelijk een setje winterbanden omheen. (veiligheid mag wat kosten he )
Ik denk overigens dat ik de Clio niet echt als Daily driver ga gebruiken. Ik heb voor woon/werk verkeer een hele goed trein(bah vies woord)verbinding en ik heb op het werk ook een auto staan die ik kan gebruiken.
aangezien ik samenwoon en mijn vriendin ook zo af en toe een auto kan gebruiken is het voor haar ook best lekker als de wagen voor de deur staat. met de Megane durfde ze niet echt te rijden omdat die wat te laag lag en omdat ie teveel opviel dus die wilde ze nooit gebruiken.
Ik heb goede ervaringen met de Pirelli P-zero Nero. en ik begreep dat de nieuwe Bridgestone Potenza's ook super zijn.
Ik wil er in ieder geval voor de zomermaanden goeie plakkers onder hebben, de velgen die er nu op zitten gaat vermoedelijk een setje winterbanden omheen. (veiligheid mag wat kosten he
)Ik denk overigens dat ik de Clio niet echt als Daily driver ga gebruiken. Ik heb voor woon/werk verkeer een hele goed trein(bah vies woord)verbinding en ik heb op het werk ook een auto staan die ik kan gebruiken.
aangezien ik samenwoon en mijn vriendin ook zo af en toe een auto kan gebruiken is het voor haar ook best lekker als de wagen voor de deur staat. met de Megane durfde ze niet echt te rijden omdat die wat te laag lag en omdat ie teveel opviel dus die wilde ze nooit gebruiken.
-
Timo Z. (Clio RS)
- Berichten: 171
- Lid geworden op: do 21 sep 2006 11:30
Hoe bevallen de Pirelli's onder de Clio?
en welk type Clio heb je?
@ de rest, thanks for the warm welcome! Ik hoop hier de komende tijd veel informatie te kunnen opdoen over de Clio maar dat gaat wel goed komen vermoed ik.
en welk type Clio heb je?
@ de rest, thanks for the warm welcome! Ik hoop hier de komende tijd veel informatie te kunnen opdoen over de Clio maar dat gaat wel goed komen vermoed ik.
maatje van me rijd met zero nero's rond onder zijn mr2. Doen t prima, krijgen toch wel regelmatig op hun flikker en ligger er al 28k onder geloof ik...voorbandjes beginnen karig te worden nu, maar die kwam van achter af.
mooi rs'je, vette kleur hoor!! Welk kleurnummer is dat ook weer?
mooi rs'je, vette kleur hoor!! Welk kleurnummer is dat ook weer?
-
Timo Z. (Clio RS)
- Berichten: 171
- Lid geworden op: do 21 sep 2006 11:30
vandaag voor de zoveelste keer teruggeweest naar de dealer met de Clio.
wederom een probleem met de Xenon-koplampen.
Ook vond ik dat ie nogal ruw schakelde, dacht even dat het eraan lag dat ik de slappe bak uit de Megane gewend was maar toch bleef het me irriteren.
Manneke van de garage erin laten rijden,. conclusie,... versnellingsbak mag eronderuit
En met starten had ie ook nogal veel moeite, zeker als ie ff stil had gestaan en koud was.
Het wordt allemaal wel opgelost, maar ik moet zeggen, het drukt wel ff een dikke stempel op de blijdschap die je hebt kort nadat je een auto hebt gekocht. heb dat ding nog geeneens een maand! en dan al zoveel probleempjes, ik word er een beetje depressief van !
wederom een probleem met de Xenon-koplampen.
Ook vond ik dat ie nogal ruw schakelde, dacht even dat het eraan lag dat ik de slappe bak uit de Megane gewend was maar toch bleef het me irriteren.
Manneke van de garage erin laten rijden,. conclusie,... versnellingsbak mag eronderuit
En met starten had ie ook nogal veel moeite, zeker als ie ff stil had gestaan en koud was.
Het wordt allemaal wel opgelost, maar ik moet zeggen, het drukt wel ff een dikke stempel op de blijdschap die je hebt kort nadat je een auto hebt gekocht. heb dat ding nog geeneens een maand! en dan al zoveel probleempjes, ik word er een beetje depressief van !
He Timo,
Welkom op het forum. Mag vandaag ook mijn RS gaan ophalen (uit 2000). Ik hoop dat die kleine zaken allemaal snel opgelost gaan worden. Ik hoop ook dat ik niet al te veel gekke dingen zo snel krijg.
grzz
aTOMic
Welkom op het forum. Mag vandaag ook mijn RS gaan ophalen (uit 2000). Ik hoop dat die kleine zaken allemaal snel opgelost gaan worden. Ik hoop ook dat ik niet al te veel gekke dingen zo snel krijg.
grzz
aTOMic
-
Timo Z. (Clio RS)
- Berichten: 171
- Lid geworden op: do 21 sep 2006 11:30
en helaas is er nog geen einde in zicht voor de problemen aan mijn RS'je
Gisteravond is hij opgehaald door de Bergingsmaatschappij.
ding wilde niet meer starten (startmotor draaide prima maar aanslaan vertikte die) voor zover ik begreep van de monteur van Renault Route Service was er iets mis met de bobine's (maar ik verstond hem niet goed door zijn Turkse accent )
Ik begin te twijfelen om hem te laten terugkopen door de dealer.
zoveel problemen binnen 1 maand wordt mij iets teveel van het goeie!
inmiddels 4x teruggeweest voor problemen met verlichting, versnellingsbak die niet in orde is (moet nog gerepareerd worden) en nu vertiukt dat kreng het om te starten.
die 1.5 jaar rust heeft de wagen echt absoluut geen goed gedaan
Gisteravond is hij opgehaald door de Bergingsmaatschappij.
ding wilde niet meer starten (startmotor draaide prima maar aanslaan vertikte die) voor zover ik begreep van de monteur van Renault Route Service was er iets mis met de bobine's (maar ik verstond hem niet goed door zijn Turkse accent
)Ik begin te twijfelen om hem te laten terugkopen door de dealer.
zoveel problemen binnen 1 maand wordt mij iets teveel van het goeie!
inmiddels 4x teruggeweest voor problemen met verlichting, versnellingsbak die niet in orde is (moet nog gerepareerd worden) en nu vertiukt dat kreng het om te starten.
die 1.5 jaar rust heeft de wagen echt absoluut geen goed gedaan
-
Dennis_16v
- Berichten: 1082
- Lid geworden op: zo 25 jun 2006 22:10
- Locatie: Roermond, Limburg
zeg Timo, ik ben wel es nieuwschierig hoe het daar bij DGB aan de hand gaat. Moet je zelf ook geld investeren erin, of hoe word zoiets geregeld. Miosschien leuk om een klein verslagje hier te posten, want ben daar wel benieuwd naar
-
Timo Z. (Clio RS)
- Berichten: 171
- Lid geworden op: do 21 sep 2006 11:30
Haha, zal ik binnenkort wel een keer doen!
op de pagina van DGB staat trouwens ook een uitgebreid verslag wat ik in die tijd geschreven heb (Seizoen 3, aflevering 1). http://www.degrotebeurt.nl
ik kan je wel alvast verklappen dat vrijwel alles wat je ziet op TV geacteerd is.
Het kostte me overigens helemaal niets! behalve tijd en moeite en ik heb mijn kop een jaar lang in reclames op tv voorbij moeten zien komen
maareeeuhhh,... vanwaar de interesse? ben je door iemand opgegeven??
op de pagina van DGB staat trouwens ook een uitgebreid verslag wat ik in die tijd geschreven heb (Seizoen 3, aflevering 1). http://www.degrotebeurt.nl
ik kan je wel alvast verklappen dat vrijwel alles wat je ziet op TV geacteerd is.
Het kostte me overigens helemaal niets! behalve tijd en moeite en ik heb mijn kop een jaar lang in reclames op tv voorbij moeten zien komen
maareeeuhhh,... vanwaar de interesse? ben je door iemand opgegeven??
-
Dennis_16v
- Berichten: 1082
- Lid geworden op: zo 25 jun 2006 22:10
- Locatie: Roermond, Limburg
nee dat niet, maar was gewoon erg benieuwd hoe het er in zo'n show aan toe gaat
Ik hoorde ook allemaal verhalen, dat het allemaal prutswerk is wat ze leverden enzo...
Ik hoorde ook allemaal verhalen, dat het allemaal prutswerk is wat ze leverden enzo...
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Bleef je lampje van de startonderbreker branden, of begon hij te knipperen.Timo Z. (Clio RS) schreef:en helaas is er nog geen einde in zicht voor de problemen aan mijn RS'je
Gisteravond is hij opgehaald door de Bergingsmaatschappij.
ding wilde niet meer starten (startmotor draaide prima maar aanslaan vertikte die) voor zover ik begreep van de monteur van Renault Route Service was er iets mis met de bobine's (maar ik verstond hem niet goed door zijn Turkse accent
Ik begin te twijfelen om hem te laten terugkopen door de dealer.
zoveel problemen binnen 1 maand wordt mij iets teveel van het goeie!
inmiddels 4x teruggeweest voor problemen met verlichting, versnellingsbak die niet in orde is (moet nog gerepareerd worden) en nu vertiukt dat kreng het om te starten.
die 1.5 jaar rust heeft de wagen echt absoluut geen goed gedaan
Als er 1 bobine kaduk is start hij wel maar is niet vooruit te branden, meestal gaat dit voor 47 euro verholpen worden.
Ik heb ook gehad dat de auto wel liep maar niet harder dan 80 km/u, de motor zag toen niet dat het gas op de plank lag door een soort van draadbreuk bij het gaspedaal zeg maar.
Enne, niet terug laten kopen, laat ze het repareren je hebt tenslotte een Topocassion