ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I

wo 26 jul 2006 22:46

Als ik het boven mijn eigen warme uitlaat uithoor dan is er toch echt iets niet in orde

Maar dat lukt idd alleen een Opel en sommige Honda's en sommige 5-jes

Dennis_16v · wo 26 jul 2006 22:51

GJ schreef:Als ik het boven mijn eigen warme uitlaat uithoor dan is er toch echt iets niet in orde
Maar dat lukt idd alleen een Opel en sommige Honda's en sommige 5-jes

die CRX van mij was ook geen brulkoning, maar had een sportieve sound eronder liggen, geen hard gebrul van een rotte demper

Honda's maken over het algemeen niet zoveel lawaai, het zijn uitsluitend de Opel Kadett/Astra GSi en de VW Polo/Golf GTi die zich wat menen, met allemaal zonder demper rondrijden

jelledijkstra · wo 26 jul 2006 23:00

dinsdag middag,

een trike omgeving veendam(grunn) tegen mijn gte bij laaaange naa niet wij waren veel te snel voor de patser haah

was trouwens de laatste keer voo rmij in de gte hij gaat zaterdag weg

Arno17 · do 27 jul 2006 6:17

Net even klein sprintje met een Ibiza FR TDI dinges met 130 pk volgens de RDW site, moest wel even trappen maar zat al snel op zijn bumper( sneller dan ik dacht dus hard in de ankers

)

En hier in de buurt rijden de laatste tijd veel van die Opel dingen door de straat, veel kabaal en weinig vooruit komen, moet maar eens kijken of ik ze kan tegenkomen bij de verkeerslichtjes hier....

willow · do 27 jul 2006 9:32

jochem de haas schreef:
willow schreef:
Florus schreef:Over een jaartje pas?, waarom niet nu?

Ben er zondag niet bij,had een probleempje wat ff opgelost moest worden,ben nu te laat om in te schrijven
hela florus, hoe snel is die 5 van jou dan??
Ik denk dat jij het wel red met jou 16v ...want die is echt lekker snel

is dat sarcastisch bedoeld, of meen je het ?

Robert-Jan · do 27 jul 2006 17:00

willow schreef:
is dat sarcastisch bedoeld, of meen je het ?

Wat denk jezelf, Willow?

Florus · do 27 jul 2006 17:39

Denk dat ie het meent.....

Luco/Alpine-racer · do 27 jul 2006 17:46

Edward · do 27 jul 2006 19:39

Edward(ForeverYoung) schreef:@Luco: ze staan op dat punt alleen met auto's met erg grote 'mistlampen' in de bumper, en als ze daar staan, dan staan ze daar een paar uur lang en niet ineens van het ene op het andere moment. Kom er soms dagelijks wel langs daaro.

@Ronnie: kom er dus dagelijks langs soms, tot nu toe is het altijd goed gegaan

Was net een gedeelte van de Hondsrugweg op Wegmisbruikers, toch maar ff rustig aan doen daaro (ook ik rij daar wel eens met +/- 90 op de teller, net als de man op tv die 'Stop Politie' in z'n binnenspiegel zag

)

willow · do 27 jul 2006 21:03

Robert-Jan schreef:
willow schreef:
is dat sarcastisch bedoeld, of meen je het ?
Wat denk jezelf, Willow?

weet niet, vertel jij het mij??

k vroeg me af hoe snel die gtt van florus is, en toen kreeg ik deze opmerking

Marc · do 27 jul 2006 21:30

Zojuist op de A15 thv Geldermalsen, ik met mijn standaard Willy tegen een Ibiza Cupra 20v turbo. Boven de 180 in z'n 5

. Alleen jammer dat mijn Willy bij 225 keihard de begrenzer in knalt.

Arno17 · vr 28 jul 2006 7:16

Marc schreef:Zojuist op de A15 thv Geldermalsen, ik met mijn standaard Willy tegen een Ibiza Cupra 20v turbo. Boven de 180 in z'n 5 . Alleen jammer dat mijn Willy bij 225 keihard de begrenzer in knalt.

En hij dus als laatste kon

of had hij al afgehaakt......

Dennis_16v · vr 28 jul 2006 9:13

dan haal die begrenzer eruit joh

Ivo · vr 28 jul 2006 9:30

Gisteravond weer heerlijk kunnen genieten van de BMW Diezel power...,

Op de A12 een VW Golf III GTI 16v achter me met 3 gasten erin....bumperklevend

Even terug van 6 naar 5..., en daaaaaag Golf..., vanaf 120 even naar de 190...

Echt een super auto die 120d

Merijn · vr 28 jul 2006 9:37

Jammer alleen dat ie er echt niet uitziet.

CChris · vr 28 jul 2006 13:09

en dat het (ook al issie goed) een stinkdiesel blijft........

Ivo · vr 28 jul 2006 14:41

CChris schreef:en dat het (ook al issie goed) een stinkdiesel blijft........

Het rijd toch echt beter als menig Renault...., dan maar een stinkdiezel, maar snel en comfortabel is ie zeker

Arno17 · vr 28 jul 2006 15:46

Ivo8hoven schreef:
CChris schreef:en dat het (ook al issie goed) een stinkdiesel blijft........
Het rijd toch echt beter als menig Renault...., dan maar een stinkdiezel, maar snel en comfortabel is ie zeker

Dieselen is allang geen straf meer, de tijd komt(snel) dat ze sneller zijn dan menig vergelijkbaar benzine auto, tevens is het goedkoper tanken, zuiniger mee te rijden etc,etc............alleen in dit geval blijft het een 120d van BMW, niet het mooiste type van de mannen uit Munchen maar dat staat los van de voordelen die diesel van nu heeft.

En als er een snelle Clio Diesel komt staat die boven aan mijn lijstje.

mierenneukmode on het is beter danmenig Renault en het is rijdT
mierenneukmode off

Merijn · vr 28 jul 2006 16:00

Feit blijft dat een geblazen diesel het nooit zal winnen van een geblazen benzinemotor... Maar goed, je hebt gelijk dat daar tegenover een betere efficiency staat. Maar als ik sommige TD's soms zie rijden, dan vind ik dat de regels omtrent roetuitstoot toch wel een heel stuk scherper mogen.

Luco/Alpine-racer · vr 28 jul 2006 16:04

Merijn schreef:Feit blijft dat een geblazen diesel het nooit zal winnen van een geblazen benzinemotor... Maar goed, je hebt gelijk dat daar tegenover een betere efficiency staat. Maar als ik sommige TD's soms zie rijden, dan vind ik dat de regels omtrent roetuitstoot toch wel een heel stuk scherper mogen.

een tweeliter tdi heeft veel meer koppel dan een 2 liter benzinemotor

Gast · vr 28 jul 2006 16:05

Luco/Alpine-racer · vr 28 jul 2006 16:07

niet dan?

Gast · vr 28 jul 2006 16:08

uhu, en omdat ie meer koppel heeft is ie dan sneller ? Vage stelling...

Duupke (Ronald) · vr 28 jul 2006 16:08

-jo- schreef:so ?

Dus trekt dan toch veel beter!?!

Luco/Alpine-racer · vr 28 jul 2006 16:10

-jo- schreef:uhu, en omdat ie meer koppel heeft is ie dan sneller ? Vage stelling...

van 0-100 denk ik niet
maar van 120 tot 180 is menig dieseltje sneller dan een benzine

Gast · vr 28 jul 2006 16:10

Duupke schreef:
-jo- schreef:so ?
Dus trekt dan toch veel beter!?!

o ja ????

Arno17 · vr 28 jul 2006 16:11

-jo- schreef:so ?

Volgens mij vraag je naar de bekende weg so Jo!

Dat kan zomaar inhouden dat een diesel het aflegt in de 0-100 sprint maar de tussentijdse sprintjes kan nog weleens voor verrassingen zorgen, dan komt het koppel goed van pas, met gemak kunnen gassen zonder terug te hoeven schakelen.

En geef toe, het gat met benzine motoren is allang niet zo groot meer als voor de common rail en verfijnde turbo, intercooler technieken.

Maar zoals al eerder aangemerkt, het blijven stinkdiesels die zelfontbranders....

Gast · vr 28 jul 2006 16:11

een doorsnee diesel houd het bij 3500 rpm wel voor bekeken, een benzine daarentegen gaat dan nog lekker effe door.

Gast · vr 28 jul 2006 16:14

Arno17 schreef:
-jo- schreef:so ?
Volgens mij vraag je naar de bekende weg so Jo!

Dat kan zomaar inhouden dat een diesel het aflegt in de 0-100 sprint maar de tussentijdse sprintjes kan nog weleens voor verrassingen zorgen, dan komt het koppel goed van pas, met gemak kunnen gassen zonder terug te hoeven schakelen.

En geef toe, het gat met benzine motoren is allang niet zo groot meer als voor de common rail en verfijnde turbo, intercooler technieken.

Maar zoals al eerder aangemerkt, het blijven stinkdiesels die zelfontbranders....

neenee, laten we het simpel houden

een megane dci 1.9 vs (zeg es iets ? 19-16v ? clio 16v? zeg maar iets ?

Arno17 · vr 28 jul 2006 16:15

-jo- schreef:een doorsnee diesel houd het bij 3500 rpm wel voor bekeken, een benzine daarentegen gaat dan nog lekker effe door.

Een diesel hoeft ook niet verder, de vrachtwagen waar ik tijdje terug op reed liepen al voor op de diesel techniek, als die meer herrie maakten was het geen probleem, maar deze kar had zijn beste koppel tussen de 1200 en 1500 rpm, het hoogste rpm was toen 2250.

Wel had deze bak met 6 liter inhoud 220 pk voor handen, 6 in lijn motor.

Neen niet simpel houden, de BMW ( waar alles over begon eigenlijk) van het type 535d tegen de 535i benzine.

Gast · vr 28 jul 2006 16:16

straks rijden we naar roosendaal. Youri met zen nieuwe 2.0 dci (150 pk) en eddie met zen clio RS. Dus als ik jullie stelling volg moet die rs sterven want de dci heeft 330 Nm

Juist ?

Arno17 · vr 28 jul 2006 16:20

-jo- schreef:straks rijden we naar roosendaal. Youri met zen nieuwe 2.0 dci (150 pk) en eddie met zen clio RS. Dus als ik jullie stelling volg moet die rs sterven want de dci heeft 330 Nm

Juist ?

Neen, want vergelijk is niet eerlijk om te beginnen, de Clio is lichter dan de Megane en meer pk's.

En we beweren verder niet dat de diesel het wint, wel dat het minder makkelijk gaat voor de benzine en dat de tijd niet ver weg is dat een diesel het wint.

Audi heeft al voorzetje gegeven tijdens de 24 uur van LeMans

Gast · vr 28 jul 2006 16:21

je gaat de R10 toch niet vergelijken met straatwagens hoop ik ??

Luco/Alpine-racer · vr 28 jul 2006 16:23

een 2 liter tdi golf wint de tussensprint van een gewone 2 liter 16 kleps golf
van 120-180

Duupke (Ronald) · vr 28 jul 2006 16:24

Hier vergelijk deze 2 clio's even

een 1.6 16v 110 pk benzine, en een 1.5 dci met 100 pk. Komen iets beter overeen.

Enne die diesel houdt het erg lang vol hoor.

Clio 1.5dci/100pk

Clio 1.6 16v/110pk