ACT: Renault 1916V.

[Xabre]

waarom zouden er in 1992 geen ph1 meer gemaakt zijn, stoppen ze dan exact op 31 december 1991 ofzo

ik heb weleens een ph1 uit januari 1992 gezien

[Merijn]

Ná 1992, staat er...

[Xabre]

blindheid troef


weet iemand trouwens het Engelse woord voor motorsteun? ik kan ze nergens vinden in dialogys

[paulvanrooij]

engine mount toch?
of zit ik te lullen?

even klein vraagje: 19 16v heeft toch H1 lampen?

[Xabre]

ph2 heeft wel 6 h1 pitten, incl. mistlampen dan

bij ph1 is 't anders, h4 en h7 dacht ik

[paulvanrooij]

ok

[Xabre]

Weet iemand over er voor de 19 16V ook verbeterde/versterkte motorsteunen te koop zijn?

[Headlong]

Een mededeling waar ik toch best verbaasd over was, onderweg vanuit Frankrijk heb ik constant gereden rond de 150 km/h en 4200 RPM.
Het gemiddelde verbuik van de 16v was toen: 1:16,7!! Vond ik toch niet slecht voor een auto waar zeker 200 kilo aan bagage in zat...

[paulvanrooij]

Zéér exclusief

[GeniustheGzA]

Zéér exclusief

Let op:
Stuurbekrachtiging

Poeh poeh, en dat alles voor slechts 1150 EUROtjes....

[Edward]

Die 'speciale striping' eraf en je hebt een redelijk nette ph1 16v

[Riël]

Vooral die sparco skirtset

[tweakp]

hij is al gezakt naar de 850
zo speciaal issie dus ook nie

[Xabre]

Zéér exclusief

haha wat een flikker, stond eerst bij 2.0 16v, ik voor de gein mailen, "" vet man een echt 2.0 16v renault 19!!!!!!!! en zooo goedkoop "

nu ineens 1.8 16v

[paulvanrooij]

[Xabre]

nee, dan deze: http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/re ... 74661.html

zacht prijsje 3750 euro

[paulvanrooij]

hé maar t is wel een echte williams!

[Gabri van der Veen]

toch wel apart die gemeten pk's

[Edward]

- Gemeten aantal PK ongeveer 135 a 140.

Idd, humor

[Alpine]

vraagje:

Kun je testen dmv 12v of de motor van de electrische ramen nog werkt?
De ruit is halverwege blijven hangen na steeds trager functioneren,
vermoed dus dat het aan de motor ligt.

gr Marcel

[frank_williams]

hallo iedereen
ik heb een r19 16v phase2
ik heb een nieuwe remus achterdemper gekocht
maar het geluid valt nog tegen
nu wil ik mijn katalysator vervangen
hoe kan ik dat het best doen ?
alvast bedankt michel

[Jochem de Haas]

vraagje:

Kun je testen dmv 12v of de motor van de electrische ramen nog werkt?
De ruit is halverwege blijven hangen na steeds trager functioneren,
vermoed dus dat het aan de motor ligt.

gr Marcel

gewoon ff deurpaneel los en direct 2 draadjes van de accu erop ( op het motortje )

[mark 5t]

waar zit het claxon relais bij een 19 16V ??

[Bart V]

er is geen relais voor de claxon, is gewoon rechtstreeks geschakeld.

[Riël]

Hoe haal je in hemelsnaam de dynamo uit een 19

Omdat het hoerestekkertje los contact heeft waar je met mazzel met pink en middelvinger aan komt doet de dynamo het de halve tijd niet waardoor ik nu dus met een lege accu sta. Zeker met dit hete weer is het gewoon geen plezier 'effe' de dynamo eruit te halen. Kom niet veel verder dan dat ie los ligt, maar volgens mij moet ik de hele stangenconstructie gaan loshalen . Of misschien maar slim doen en de motor eruit

[Edward]

Geloof dat het op team1916v wel ergens beschreven stond, maar schijnt bij een 16v inderdaad een hoereklus te zijn

(ik ga ff voor je zoeken)

edit: helaas niet kunnen vinden zoals ik het voor ogen had

[Robert Turbo]

Hoe haal je in hemelsnaam de dynamo uit een 19

Das makkelijk, heb het al 3x gedaan, 1e keer halve dag mee bezig, 3de keer, binnen 30 min

[Rob 16v]

Hoe haal je in hemelsnaam de dynamo uit een 19

Das makkelijk, heb het al 3x gedaan, 1e keer halve dag mee bezig, 3de keer, binnen 30 min

idd, na 3x deed ik er ook maar 30 min. meer over

Ontspannen, alle bouten eruit halen, dan beetje draaien en met wat pielen kun je het stekkertje en de 2 moertjes van de kabel los krijgen

[Riël]

Ja en de dynamo eruit? Die ligt een een soort aluminium bedje etc bah, kutreno's

Na 20 min klooien had ik er al genoeg van hoor

[Rob 16v]

Die zwarte plaat tussen dynamo en spruitstuk kun je verwijderen (zit wel een klere-bout net achter poelie van de de dynamo, als die los is -hoeft er niet helemaal uit- dan kan die plaat er zo uit)
Dan met wat gewurm de 2 bouten die door dynamo en alu bedje zitten er uit halen en met wat gewrik haal je de dynamo uit/van het bedje.
Stekkers en kabels los en hij past precies tussen het vaatje en het spruitstuk door

[Riël]

Ow,dan draai ik die bout achter die pouli maar los.
Had die andere losgedraaid dan kon ik de plaat bewegen
maargoed, morgen nieuwe dag nieuwe kansen

Thanx

[Slebber]

Even een vraagje, als mijn elektrische ramen helemaal naar beneden zijn, rammelen ze in de deuren. Iemand enig idee of hier wat aan te doen is? En zijn de deuren weer makkelijk in elkaar te krijgen als ik de binnenkant eraf haal om te kijken wat er is?

[Riël]

Rubber hangt er uit in de geleider denk ik.
Krijg je makkelijk weer inmekaar hoor!

Succes

[Slebber]

oke bedankt voor de info, ik ga dit van het weekend proberen als het tenminste droog is

Heb sinds vandaag wel weer iets anders (jaja ik blijf bezig)

Als ik m'n stuur ver om draai, hoor ik op een bepaald moment een soort gekraak, wat een beetje te omschrijven is als het geluid van bijvoorbeeld een caravan die op de trekhaak heen en weer gaat. Verder merk ik niks aan de auto, en het is alleen op een bepaald punt Lijkt me niet echt goed Het geluid komt ergens voor vandaan, volgens mij meer van de rechterkant.

hmm dit gevonden: http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... ak#1732596

Lijkt wel veel op mijn geval. Is de veerpootlagers vervangen veel werk, en is dat goed zelf te doen?

[Riël]

Idd waarschijnlijk veerpootlagers. Controleer het eens door de kap open te doen en bovenaan de veerpoot te luisteren als iemand het stuur draait?

Is wel goed te doen, ik ben me even aan het bedenken of je veerspanners nodig hebt, volgens mij wel namelijk. De veerpoot eruit halen is niet lastig.