ACT: Twingo I

Wilma · wo 24 mei 2006 10:57

226

André ter Velde · wo 24 mei 2006 10:59

Jacco Osté schreef:
Je gaat toch geen rally rijden met een twingo

Wromnie?

Rontwingo · wo 24 mei 2006 11:01

Wilma schreef:2.2 bar doe ik altijd

Okay thanks

André ter Velde · wo 24 mei 2006 11:03

Bytheway,

Als je gaat racen of crossen met je Twingo, reken dan op kosten achteraf!

Na Zandvoort maakte mijn Twingootje geluidjes die ik niet eerder gehoord heb. Ook trilde het stuur nogal, en helemaal als ik hard remde. Dan moest ik mijn stuur echt met 2 handen vasthouden. Vorige week toch maar even naar de garage geweest. Resultaat?

Nieuw wiellager linksvoor.
2 nieuwe remschijven.
2 setjes remblokken.
2 voorwielen opnieuw balanceren.

Totaalkosten: 232,91 inclusief montage etc.

Totaaltijd: 1 uur

En dat alles bij mijn stamgarage: De Rie in Giessenburg.

Rontwingo · wo 24 mei 2006 11:04

Vandaag mijn vakantie geld binnen gekregen

Dus als ik terugkom van vakantie eind juni eindelijk een schroefsetje bestellen en mijn ramen laten tinten..!

En heel misschien toch maar een bescheide bodykitje eronder

André ter Velde · wo 24 mei 2006 11:08

Als we samen een bodykitje bestellen, zullen we dan korting krijgen?

Wilma · wo 24 mei 2006 11:20

André ter Velde schreef:
Jacco Osté schreef:
Je gaat toch geen rally rijden met een twingo
Wromnie?

André ter Velde schreef:Bytheway,

Als je gaat racen of crossen met je Twingo, reken dan op kosten achteraf!

Na Zandvoort maakte mijn Twingootje geluidjes die ik niet eerder gehoord heb. Ook trilde het stuur nogal, en helemaal als ik hard remde. Dan moest ik mijn stuur echt met 2 handen vasthouden. Vorige week toch maar even naar de garage geweest. Resultaat?

Nieuw wiellager linksvoor.
2 nieuwe remschijven.
2 setjes remblokken.
2 voorwielen opnieuw balanceren.

Totaalkosten: 232,91 inclusief montage etc.

Totaaltijd: 1 uur

En dat alles bij mijn stamgarage: De Rie in Giessenburg.

Je beantwoord je eigen vraag al

André ter Velde · wo 24 mei 2006 11:22

?? Beetje kosten horen er bij. Dat is geen reden om niet te gaan racen of crossen!

Rontwingo · wo 24 mei 2006 11:29

André ter Velde schreef:Als we samen een bodykitje bestellen, zullen we dan korting krijgen?

Wie weet?

Maar eerst een schroefset en ramen tinten, daarna even kijken of ik nog wat geld over heb, maar voor het einde van het jaar zeker

TheoV · wo 24 mei 2006 12:17

de velg moet gerecht worden en dat zou 50 euro kosten ongeveer, dus ga ik proberen 2 velgen (zelfde als ik nu heb) met een andere et waarde zien te bemachtigen. dan kunnen mn spacers achteraan weg

(en moet ik geen nieuwe kopen om ze nog verder te verbreden)

Wilma · wo 24 mei 2006 13:03

André ter Velde schreef:?? Beetje kosten horen er bij. Dat is geen reden om niet te gaan racen of crossen!

Niet zo zere neus gek! Of kan je niet meer lachen na die keelonsteking?

André ter Velde · wo 24 mei 2006 13:12

Nergens last meer van hoor!

Ennuh, ik zeuren?......

SLOMP · do 25 mei 2006 10:49

ik rij meenstal hard in de stad met me twngo en ook op de snelweg en er mankeert nooit wat aan laast een puzzel rit 140 km overal binnen door en langs 140 km in 2uur 17 en heb ik hard gereden vraag daantje maar

Riël · do 25 mei 2006 12:20

Wilma schreef:2.2 bar doe ik altijd

Daar mag best wat meer in die kleine platte bandjes, 2.5 is geen overbodige luxe denk ik

TheoV · do 25 mei 2006 16:44

Jacco Osté schreef:
tut schreef:doe ik vrijwel dagelijks... maar dan meestal op verharde wegen. hoe denk je dat ik mn schijven roodgloeiend krijg .......
Ik vind het nog steeds knap dat je dat gezien hebt

horen zeggen. en gezien de soort van mensen die het me zeiden (mensen die weinig om auto's geven en 1 raceliefhebber), was genoeg om me te overtuigen dat men niet overdreef ...

Wilma · do 25 mei 2006 19:04

Vraagje!

Zit er veel verschil tussen een fase 1 en een 2 t.o.v. een bodykit?
Als ik op de site van SK kijk, zijn de meeste kits niet gemerkt met fase 1 of 2, maar een enkeling wel.
Nu weet ik dat alles past als je het maar aanpast

Maar hoeveel aanpassing vergt een fase 2 kit op een fase 1?

Ronnie · do 25 mei 2006 19:38

Lijkt me, correct me if i'm wrong, dat als het (complete) voorbumper, achterbumper en sideskirts zijn het niks uit moet maken, als het evt opzetstukken zijn lijkt me er wel verschil in te zitten ivm nieuw type bumpers

Wilma · do 25 mei 2006 20:02

Vind het raar dat ze bij een enkele bodykit daar onderscheid in maken.
Bijv. deze:

Umbaukit Twingo 98 "Tyranno"

[img]http://www.sk-tuning.de/web/shop/images ... _NEU08.jpg[/img]

Umbaukit Twingo Ph.I Tyranno

[img]http://www.sk-tuning.de/web/shop/images ... _NEU05.jpg[/img]

Het lijkt wel of die van de fase 2 veel breder is

Ronnie · do 25 mei 2006 20:04

Wel een mooie kit

Zoiets heeft de zus van Edwin toch ook? Die met die blauwe Twingo

paulvanrooij · do 25 mei 2006 20:07

zit de voorbumper ook bij de kit? of alleen die wielbogen? anders zal dat het verschil zijn denk ik?
een fase 2 voorbumper past ook op een fase 1, en andersom..volgens mij..Jacco heeft toch ook een fase2 gebruikt voor zijn voorbumper?

Ronnie · do 25 mei 2006 20:08

Lijkt me de hele bumper

Zoek maar eens naar afbeeldingen via Google, vooral 7e plaatje

Wilma · do 25 mei 2006 20:11

Dit is een hele kit. Dus voor- & achterbumper, sideskirts en verbredingsset

Kosten: 1.176,-

paulvanrooij · do 25 mei 2006 20:12

"dingdong"

Gabri van der Veen · do 25 mei 2006 20:14

en dan nog een 'mooi' kleurtje erop

AnthonyR · do 25 mei 2006 20:15

welke kleur ga je nemen wilma zwart

Gabri van der Veen · do 25 mei 2006 20:16

poars

Wilma · do 25 mei 2006 20:20

Ho nou, deze kit past totaal niet bij het imago van de Tut hè

TheoV · do 25 mei 2006 21:34

geen kit, gewoon zo:
[img]http://img154.imageshack.us/img154/185/ ... f2f1hk.jpg[/img]

-jacco- · do 25 mei 2006 21:48

Wilma schreef:Vind het raar dat ze bij een enkele bodykit daar onderscheid in maken.
Bijv. deze:

Umbaukit Twingo 98 "Tyranno"

-KNIP-

Umbaukit Twingo Ph.I Tyranno

-KNIP-

Het lijkt wel of die van de fase 2 veel breder is

Volgens mij alleen gezichtsbedrog

De foto van de fase 2 is verder van voren genomen waardoor je de breedte beter kunt zien

ICM het voorwiel dat gedraaid staat oogt het veel dikker

Het enige verschil wat ik tot nu toe heb kunnen merken tussen bumpers van fase I & II: Het binnenscherm van de wielkasten voor kun je bij een fase II bumper op een fase I niet vastzetten...
Skirts heb ik geen ervaring mee

En de verbreding... Onder een fase II kan makkelijker 15 inch dan onder een Fase I...
Zal daar dan toch verschil in zitten?

(Ik roep maar wat, misschien dat het mensen op ideeen brengt

)

TheoV · do 25 mei 2006 21:49

zou het kunnen dat het sleepoog aan de andere kant zit?

-jacco- · do 25 mei 2006 22:10

Ja, dat is zo, maar dat heb je toch niet nodig met een twingo

In de weg zit ie niet iig

De mijne zit (aan de voorkant) nog gewoon op zn plek, alleen dus niet zichtbaar

Royalty · vr 26 mei 2006 9:52

Zag in het foto topic deze foto staan:
[img]http://www.mojavto.net/galerija/images//31_993.jpg[/img]

en vroeg me af of de poster (kiko) ook nog een foto had van de voorkant van deze auto. Of iig de buitenspiegels vanuit een andere hoek. Volgens mij zijn dit namelijk one-arm cup spiegels. Zijn gewoon te halen bij oa autostyle e.d. Maar had ze nog nooit op een twingo gezien. Wss mede doordat er moeilijk aan adapterplaten is te komen, net als bij de m3 variant.

TheoV · vr 26 mei 2006 10:03

dan kan je denk ik best gewoon kiko een pm sturen

AnthonyR · vr 26 mei 2006 14:14

[img]http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6 ... mini1L.jpg[/img]

Joosten · vr 26 mei 2006 15:06

is dit nou een officiele foto? Of weer een van de vele mogelijke ontwerpen of pfotoshops.

Als de Twingo II er net zo uit gaat zien, vind ik hm de naam Twingo zeker waardig