Jazeker, die begint langzaam weer compleet te worden, nu met de vierde evolutie van zijn motorblok. Ondertussen is het al een 2,3 liter (2275cc) geworden met al weer twee turbo's verder (lees groter) dan die T3 en nog wat meer van dat leuks. Zo "langzaam" als hij toen op de eindejaars meeting was (toen kon de koppeling het niet aan) zal hij niet meer zijn...Lex schreef:Kan iemand zich nog de Kever van Blue Thunder herinneren die een paar jaar geleden in de Meern aan het driften was?
Dat ding is heeft nu een 2liter blok opgeboort naar 2163cc met een Garret T3 en alles aangestuurd door een DTA

De Garrett GT3076RLE turbo:
[img]http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/thumbs/29260.jpg[/img]
Jammer van de RSi ray, ik ken dat, bij mijn naam staat ook geen clio 16v meer vanwege de knaken...
