ACT: 5 GT Turbo.

[Riël]

Weet ik wel, maar voor 90% van de kopers boeit t wel wat
Ik ga ook voor de phase 1's, lopen gewoon veel lekkerder

[Chris]

Ja, en ze hebben minder last van roest...

Tenmiste, dat heb ik hier wel eens ergens gelezen.....

[Riël]

Euh?
In belgie staat een mooie rooie!


Invoeren is ook de moeite niet en ik zag hier nog een kenteken te koop op RTC Markt

[Patrick L.]

Riel, waar staat ie, die rooie?

[Daniël W.]

Hier nog wat foto's en hier de advert...

oja:

auto heeft dus 128xxx km , staat al een goede 3 maanden stil :

dingen die moeten gebeuren :
2 nieuwe schokdempers voor
2 nieuwe banden voor
nieuwe rubbers voor de stabistang voor
dorpels +-10 cm roest aan elke kant achteraan
roest achter de achterbumper


positieve dingen :
originele gtt (buiten uitlaat , dumpvalve en kelk ( maar voor de dumpvalve en kelk heb ik de originele zaken nog liggen)
de bumpers zijn nog heel goed , de voorbumper heeft 1 scheurtje van in een gat te rijden
originele radio (zonder cassette/cd!!) met 4 "luid"sprekers
originele stickers

veel nieuwe onderdelen de laatste 4 jaar (heb er +-42000km mee gereden ):
nieuwe turbo +-42.000
nieuwe waterpomp +-30.000
nieuwe koppelingskabel
nieuw voorraam (en geen roest errond) +-5.000 km
nieuwe verdelerkap+rotor +-5.000
nieuwe dynamo/alternator +-5.000
nieuwe remschijven voor +-3.000
originele velgen zijn 2 jaar geleden opnieuw gestraald en gespoten en zijn goed !
altijd om de 5000km onderhoud gehad bij renault garage
3 jaar geleden zijn de stukken dorpels onder de deuren en het stuk bodemplaat tussen de deuren ook al vervangen geweest bij een renaultgarage

staat ondertussen al 3 maanden stil ....
mag weg voor een goed bod (desnoods zonder de onderdelen : velgen clio 16v in hele goede staat met 4 goede toyo proxes t1s 195/45/15 , nwe remblokset voor , gereviseerde dynamo , schakelpook+hoes , nwe achterste demper , reinigingskit kelk

[Riël]

Riel, waar staat ie, die rooie?

heeeeej

zeg ik niet

nee, nog geen idee, op clubcinq en http://www.renaultclubbelgie.be

[Rwd-student]

Wie weet wat een standaart 1.4 turboblokje aan koppel levert, als hij op 0,9 bar overdruk draait?

Ik moet wel de opel van een maat van mij eruit kunnen rijden natuurlijk

Hij c-kadett 2 liter +- 130 pk 180Nm op +- 900 kg..... best heftig

Ik Volvo 340 hopelijk minder dan 900 kg straks..... en r5 turboblok

Overigens blijf ik sleutelen totdat ik de Slopel eruit kan rijden

[Riël]

180-200nm haal je waarschijnlijk wel, maar dat is een piek bij 3000 toeren.

[Tijn]

Ik ben nog flink aan het rondneuzen voor een andere turbo.
De 20/25 of de 25/28 van MB klinken leuk.
Hoewel de prijzen aan de andere kant van de kleine plas (BB), een stuk leuker in de oren klinken.
Ik snap alleen nog niet zo waarom er hier nog helemaal niemand met een GT serie turbo rijdt.
Denk dat de GT20 een hele waardige opvolger van de T25 kan zijn.

volgens mij omdat de aansluitingen volledig anders zijn en het dus nogal wat aanpaswerk vergt als ik het goed heb

kom eens kijken zou ik zeggen.

Het huis moet inderdaad gedraaid en er is door JL een briljante elbow voor gelast, maar daarna moet het goed gaan

[Donleben]

Te koop, een 1.7 Turbo race 5

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/race ... _1_7_T.jpg[/img]

[PatrickG]

Lijkt wel een suzuki met die voorlampen

[Alleycat]

Lijkt mij een Corsa grille.

[Alpine]

Passen remschijven en klauwen van een 19-16v fase 1 (ABS versie) ook op een GT.
Heb achterschijven van een fase1 liggen en zou deze op de GT willen monteren,
weet wel dat van een 16v de schijven gemonteerd kunnen worden maar geldt dat ook voor ABS schijven en klauwen?

gr Marcel

[Gerald]

Passen remschijven en klauwen van een 19-16v fase 1 (ABS versie) ook op een GT.
Heb achterschijven van een fase1 liggen en zou deze op de GT willen monteren,
weet wel dat van een 16v de schijven gemonteerd kunnen worden maar geldt dat ook voor ABS schijven en klauwen?

gr Marcel

Schijven zijn van een 16v en een GTT gelijk. je moet alleen kijken hoe je zit met je ABS.. uit mn hoofd zeg ik dat daar wel verschil in zit. Maar wat dat nou precies was??

[Abel]

Voor zijn de 16V remschijven groter als de GT, maar de klauw is het zelde.. Je moet alleen de schijf moteren met het bevestigings gedeelte van de klauw op de fusee..

lekker simpel he

[Gerald]

Voor zijn de 16V remschijven groter als de GT, maar de klauw is het zelde.. Je moet alleen de schijf moteren met het bevestigings gedeelte van de klauw op de fusee..

lekker simpel he

Gaat om achter abel.

[Tijn]

Passen remschijven en klauwen van een 19-16v fase 1 (ABS versie) ook op een GT.
Heb achterschijven van een fase1 liggen en zou deze op de GT willen monteren,
weet wel dat van een 16v de schijven gemonteerd kunnen worden maar geldt dat ook voor ABS schijven en klauwen?

gr Marcel

Schijven zijn van een 16v en een GTT gelijk. je moet alleen kijken hoe je zit met je ABS.. uit mn hoofd zeg ik dat daar wel verschil in zit. Maar wat dat nou precies was??

vertanding op de naaf van de schijf toch ? aan de binnenzijde zeg maar ?

volgens mij past het wel.

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

fusee is anders
lager afmeting is het verschil

homokineet past gewoon

[Gerald]

fusee is anders
lager afmeting is het verschil

homokineet past gewoon

Gaat om de achterkant sven..

[Abel]

Er zit naast de tandring aan de binnezijde die op de naafhuis is geklemd 0,0 verschil in de schijven.

Dus als je de abs niet gaat gebruiken Who cares, monteren die hap. Andersom zou je die randring moeten overzetten..

dit gaat dus wel over achter..

[Tijn]

fusee is anders
lager afmeting is het verschil

homokineet past gewoon

Sven had het over de quadra uitvoering.

[paulvanrooij]

bekende?

[Florus]

bekende?

Ja,

Stond dacht ik eerst in Hoogvliet te koop, Jochem en Ivo zijn er volgens mij nog bij wezen kijken,mankeerde wel 1 en ander aan geloof ik,onder andere een krom subframe

Auto is nu van 1ne Femke,actief op http://www.5gt.nl, en die is 'm schijnbaar ook alweer snel zat

[Jochem de Haas]

Was waarschijnlijk toch iets meer dan alleen een ander subframe

[ARNO16V]

Heb ffe een volgend probleem:

Op de terugweg van Full Speed Rosmalen hoorden m'n broertje en ik een raar geluid bij de turbo vandaan komen (jaja tis een echte) nu zijn we gewoon rustig naar huis toe gereden met het dak los dus niet harder dan 110 kmh en elke keer schakelen bij 2500 tpm.

Eenmaal thuisgekomen hebben we de turbo gedemonteerd, en tot onze schrik bleek dat er een schroefje van het luchtfilterbuisje is losgelopen (de vorige eigenaar had geen borgmoertje gebruikt) en tussen de schoepen van de turbo is komen te zitten.
Met als gevolg, de schoepen naar de bliksem

Nu is mijn volgende vraag: wie heeft er eventueel nog een knappe (gebruikte) turbo liggen en wil daar vanaf (tegen betaling natuurlijk)
Het gaat om een PH2 blok.

Alvast bedankt.

[Wilma]

Misschien dat je je oproep even op de RTC markt moet zetten Arno

[-jacco-]

Iemand nog op zoek naar een AX spoilert?

[white gtt power]

kheb zojuist een 2.5 inch downpipe en het side pipe systeem van MBcarperformance geplaatst.
ik heb maar een woord en dat is


LUID

echt TE eigenlijk, dit geluid heb ik nog bij geen enkele GT gehoord, extreem gewoon en toch mooi, wat een terugslagen en gebrom, lijkt wel een impreza.

[Jochem de Haas]

Dan ken je zeker niet veel GT's
Dat geluid is in nederland standaard

[Luco/Alpine-racer]

voor een gaaf geluid heb je niet perse een sidepipe nodig, het jochem

[Jochem de Haas]

Ja maar die heb ik wel ...nouja ligt netjes in de schuur te wachten op

[Luco/Alpine-racer]

owwwwwwwwwwwwwww

[Jochem de Haas]

Waarop weet ik niet maar hij ligt er ( in een hoekje , best zielig eigenlijk )
De buurt was meestal niet zo blij ......achja stationair de wijk in rollen

[ARNO16V]

Weet iemand misschien of je de schoepen van de turbo zelf kan vervangen? is dat inclusief het asje? Iemand hier ervaring mee?

[Skateman]

Ik heb een nieuwe Turbo Core laten komen.

Het complete binnenwerk maar zonder omhulsel.

Skateman