Friday Nightmeeting Bodegraven. I

[Chris]

Ivo, dat is die 5 waar jij ook bij wou gaan kijken via Arie(EBS Baccara).

Lex, ik weet wel een complete 1916V phase2 voor een rug.

[Gerald]

Iemand nog onderdelen van de stuurbekrachtiging liggen van een 19 16v??????

Bart, of emiel?, luco misschien?

[Ivo]

aha die 5 van 300 euri...

[Lex]

Onderste leiding lekt vanaf de stuurpomp naar het stuurhuis.

Das weer een lekker klussie.

Maar alle delen voor de 5 GT motor zijn binnen.

[Ivo]

Afbouwen dat oranje lel van je..

[Maus]

Tis moeilijk te zien, maar toch:
[img]http://img351.imageshack.us/img351/2050/img52333us.jpg[/img]

[img]http://img296.imageshack.us/img296/6540/img52345lu.jpg[/img]

[AnthonyR]

Wat zou ik moeten zien?

[Robke]

Zo te zien is hij verlaagd, dat ziet er in ieder veeeel geval beter uit dan standaard als ze zo hoog op de poten staan.

[paulvanrooij]

wat is zo'n evo toch dik om te zien van voren zeg!

[Luco/Alpine-racer]

Iemand nog onderdelen van de stuurbekrachtiging liggen van een 19 16v??????

Bart, of emiel?, luco misschien?

ik heb kompleet stuurhuis liggen

[Lex]

Afbouwen dat oranje lel van je..

Vanmorgen was Jeroen van DBM effe op visite. Hij kijken bij mijn blokkie en ziet ie de downpipe liggen. Is dat alles roept ie, de downpipe van mijn Legacy B4 is 3inch. Lex: Uuh, Jeroen deze is 2,5 inch en de rest van de uitlaat ook. Jeroen: Lex: En dat op een 1.4tje

Hij zei wel dat ik beter mijn andere krukas kon gebruiken, nou ook daar zat ie naast. Krukas laten controleren, is nog perfect kan zo weer terug

[Maus]

@ Lex: ik weet niet of dat jij laatst nog diverse discussies aangaande DBM gevolgd hebt op EM?

[Robert-Jan]

@ Lex: ik weet niet of dat jij laatst nog diverse discussies aangaande DBM gevolgd hebt op EM?

Over die STi ombouw van die Sub hiermee heeft DBM zich echt belachelijk gemaakt

[Lex]

Ja, Maus ik ken Jeroen redelijk goed en DBM ook.

Jeroen is namelijk een ex medewerker van mijn huidige werk. Best jong weet veel maar denkt ook veel te weten, als je begrijpt wat ik bedoel.

Hij hoeft mij echt niet te vertellen hoe ik een blok van een GT of 1.8 16v van Renault moet aanpakken. En al helemaal niet van een Opel of een Golfie

[Robert-Jan]

Sommige mensen denken dat ze overal verstand van hebben

[Maus]

Alleen jammer dat dat niet altijd zo is...

@ Lex: Ok.

[Lex]

En toch is DBM geen verkeerd bedrijf. Jammer voor hun dat dit verhaal de wereld in gekomen is.

Ach ja beter slechte gratis reclame dan geen reclame

[Maus]

Voor Subaru's kan je beter naar een ander gaan heb ik er uit begrepen.

[Steven]

Ik ben er nooit geweest dus zal mijn oordeel daar ook niet over vellen, maar ik heb iig meerdere verhalen gelezen over die toko waarvan ik het mijne denk.

[Robert-Jan]

Ik ben er nooit geweest dus zal mijn oordeel daar ook niet over vellen, maar ik heb iig meerdere verhalen gelezen over die toko waarvan ik het mijne denk.

Een vriend van mij heeft zijn Clio 16V daar gebracht, wat een zepert

[Steven]

Ik las laatst iets over het inbouwen van nokkenassen en een schep zand

[Robert-Jan]

Ik las laatst iets over het inbouwen van nokkenassen en een schep zand

Mijn 16V is sneller als dat rampending met DBM chip

[Lex]

Ach ja, over ons zullen er ook wel een paar verhaaltjes zijn. Ik probeer het altijd zo goed mogelijk op te lossen.

Overigens over tuning nog weinig klachten gehad.

[Robert-Jan]

Vaak is het zo dat klachten niet goed of helemaal niet verholpen worden, dat soort grappen kosten wel je goede naam, dit is niet alleen bij tuners zo maar ook bij merkdealers

[Ivo]

Mijn oom had afgelopen zondag voor wat vrienden en zakenrelaties een soort toertocht uitgezet, "Rally door het Groene Hart" ....., ik moest daar even bij helpen met wat parkeren, voor de route uitrijden etc.
Ook De Haas is mee geweest voor assistentie...., hier even een indruk met wat voor wagenpark er gereden werd....

Dan zijn wij echt stumperds

911 Turbo S '03
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/geb.kaartjes_113.jpg[/img]

RR Phanthom '06
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/geb.kaartjes_115.jpg[/img]

Ferari 512 TR in nwstaat org. '83 / 50700 km
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/geb.kaartjes_116.jpg[/img]

een Cadillac van ruim 5,70
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/geb.kaartjes_117.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/geb.kaartjes_118.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/geb.kaartjes_114.jpg[/img]

En een bescheiden 760 Li "Individual" van ruim 250.000
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/geb.kaartjes_109.jpg[/img]

En dan waren er nog wel wat leuke wagens, CL 500, S 600, S 320.....was wel grappig als ze ergens langs kwamen, of geparkeerd stonden...duur wagenparkje om mee te Rally rijden

[Maus]

Dat zijn inderdaad niet de eerste wagens waar je aan denkt om een rally mee te rijden.

[Ivo]

Wel grappig hoor, er waren ouwe lui bij die echt ook even gas gaven...., ff achter die Ferarie gereden, maar die gaf toch lekker gas met dat ouwe ding

[Maus]

Zo hoort 't ook.

[Jochem de Haas]

Ja en niet walmen he dat gekke ding

[Roy]

Het is een ferrari, geen oud frans hok...

[Jochem de Haas]

Het is een ferrari, geen oud frans hok...

[Robert-Jan]

Lekker rustig hier vandaag

Vandaag het cursusboek gehad van de nieuwe Clio RS staat weer een hoop info in

[Luco/Alpine-racer]

twee regels zijn voldoende

regel1: NIET KOPEN
regel2: ALS DIE KAPOT IS GELIJK VERKOPEN

[Robert-Jan]

Als ik het zo lees wordt het geen laagvlieger zit veels te veel nieuwe techniek in wat voor problemen gaat zorgen

[Ivo]

Pfff, erg warm hier..., en dan met een overhemd + stropdas om.....

Net maar wel weer eens mn demo verkocht, we doen gelukkig wel wat....dan schiet de dag iig op

Zin in een paar...