ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I

Luco/Alpine-racer · zo 30 apr 2006 19:52

ben benieuwd hoe die dan gekieteld is als je een rs 6 met meer dan 500 pk wil pakken

Jochem de Haas · zo 30 apr 2006 19:53

je blijft altijd baas boven baas hebben ....
je moet gewoon in dezelfde catogorie denken ......

Luco/Alpine-racer · zo 30 apr 2006 19:54

dat is zo
je komt altijd iemand tegen die sneller is

Arno17 · zo 30 apr 2006 20:12

Lex schreef:En ik in de Golf, Vento of de Subie jullie weer.

Lang leven werken bij een tuner

Wat zijn dat dan voor VW's, specs dan maar even!

Haas · zo 30 apr 2006 20:15

...vandaag op de Ring: charade 1.3 16V tegen een 911

De jap kwam, zag en overwon..

(goed, btje valsgespeeld

)

Lex · zo 30 apr 2006 20:19

Vento met 225pk Audi TT blok, FMIC en Wolf 3d EMS rijdt met een grotere turbo en aardig wat druk

Golf 1 met 1.8 16v KR met maximaal scherpe nokkenassen, brandstofrol systeem met throttlebodies en een DTA.

Subie 555, Grotere turbo, stroker kit, FMIC en Wolf 3d EMS en ook deze rijdt op een belachelijk hoge druk en uiteraard is het uitlaatsysteem ook niet meer wat het geweest is.

Ga niet alles prijsgeven, deze auto's gaan dit jaar nog wat sprints doen

Luco/Alpine-racer · zo 30 apr 2006 20:21

vento met 225 gaat het echt niet redden tegen een vierwielaangedreven rs6 met 500+ pk
dream on

en die golf ook niet
en die sub zal dan toch ook ruim boven de 450 moeten komen anders byebyeswaaiswaai

Lex · zo 30 apr 2006 20:24

Vergeet niet dat ze allemaal tractioncontrol hebben door de Wolf

En Luco wie zegt dat de Vento nog 225pk heeft.

Voor dat we begonnen aan die auto was hij al wat aangepast en goed voor 270pk aan de wielen. Gemeten bij Rica

Chris · zo 30 apr 2006 22:45

jochem de haas schreef:VANAVOND in utrecht na een weekendje RING nog ff langs kijken of er nog wat te sprinten viel ........ja dus

5 GT TURBO VS VECTRA 2000 16V 150PK +CHIP 1x
5 GT TURBO VS ASTRA GSI 16V CHIP 2x
5 GT TURBO VS VW GOLF 2 1.8 16V 1x
5 GT TURBO VS VW GOLF 2 1.8 16V CHIP 2x
5 GT TURBO VS CALIBRA 4X4 TURBO 300 PK ( niet in topvorm) 2x
5 GT TURBO VS VW GOLF 3 VR6 CHIP ENZB 3x
5 GT TURBO VS PEUGEOT 205 GTI MET 160 PK MI16 1x

De GT op 1 bar verder standaard en eerste weekend rit ( lees de ring ) na 6 jaar stalling en geen onderhoud.......

Echt de monden vielen open daar

Dit was echt gaaf!

Zegt zo'n gast tegen me...

Hey, je moet nog ff één keer rijden! We hebben nu wat gevonden wat zeker weten sneller is!!

Golf VR6 ->

Tsjuuuusss!!

FANTASTISCH GEWOON!

Marcel (Mr. Bacardi Cola) · zo 30 apr 2006 23:02

Lex schreef:Ga niet alles prijsgeven, deze auto's gaan dit jaar nog wat sprints doen

Drachten?

Ivo · ma 1 mei 2006 7:43

Chris schreef:
Dit was echt gaaf!

Zegt zo'n gast tegen me...

Hey, je moet nog ff één keer rijden! We hebben nu wat gevonden wat zeker weten sneller is!!

Golf VR6 -> Tsjuuuusss!!

FANTASTISCH GEWOON!

Dan voel je jezelf echt uber in je Renaultje 5....

Ik heb daar ook een keer met Ronnie bijna alles zoek gereden met mn GT....

Maarten · ma 1 mei 2006 7:46

Chris schreef:
jochem de haas schreef:VANAVOND in utrecht na een weekendje RING nog ff langs kijken of er nog wat te sprinten viel ........ja dus

5 GT TURBO VS VECTRA 2000 16V 150PK +CHIP 1x
5 GT TURBO VS ASTRA GSI 16V CHIP 2x
5 GT TURBO VS VW GOLF 2 1.8 16V 1x
5 GT TURBO VS VW GOLF 2 1.8 16V CHIP 2x
5 GT TURBO VS CALIBRA 4X4 TURBO 300 PK ( niet in topvorm) 2x
5 GT TURBO VS VW GOLF 3 VR6 CHIP ENZB 3x
5 GT TURBO VS PEUGEOT 205 GTI MET 160 PK MI16 1x
Dit was echt gaaf!

Zegt zo'n gast tegen me...

Hey, je moet nog ff één keer rijden! We hebben nu wat gevonden wat zeker weten sneller is!!

Golf VR6 -> Tsjuuuusss!!

FANTASTISCH GEWOON!

MEGA, zo'n vijfje

Martijn · ma 1 mei 2006 7:53

Haas schreef:...vandaag op de Ring: charade 1.3 16V tegen een 911

De jap kwam, zag en overwon..

(goed, btje valsgespeeld )

In dezelfde categorie: een Mégane diesel die opgehouden wordt door achtereenvolgens een 911 en een 928.

Arno17 · ma 1 mei 2006 12:05

Ik zet voorlopig ff in op de RS6

Steven · ma 1 mei 2006 17:06

Martijn schreef:
Haas schreef:...vandaag op de Ring: charade 1.3 16V tegen een 911

De jap kwam, zag en overwon..

(goed, btje valsgespeeld )

In dezelfde categorie: een Mégane diesel die opgehouden wordt door achtereenvolgens een 911 en een 928.

Om maar op te houden over ene Starslet vs. Ferrari (360 geloof ik)

Zie ringtopics..

-Ray- · ma 1 mei 2006 17:27

wat dacht je van een Starlet vs Megane Hatchback?

maxaprilia · di 2 mei 2006 16:47

Paar weekjes geleden nog ff gesport:

Clio Williams vs Mini Cooper S.
Vanaf stilstand en vanaf de ca. 100 km p/u

Clio Williams vs BMW 330i Coupe (AUT)
Vanaf stilstand tm de 160 km p/u

, daarna bleven we naast mekaar. Toen kwamen er stoplichten. Ik denk dat als we waren doorgereden dat ie van de 160 km p/u me toch voorbij zou komen. Vind ik niet zo erg aangezien de 330 bijna 250 km p/u loopt.

Ik kreeg van allebei nog een

willow · di 2 mei 2006 20:10

maxaprilia schreef:Paar weekjes geleden nog ff gesport:

Clio Williams vs Mini Cooper S.
Vanaf stilstand en vanaf de ca. 100 km p/u

Clio Williams vs BMW 330i Coupe (AUT)
Vanaf stilstand tm de 160 km p/u , daarna bleven we naast mekaar. Toen kwamen er stoplichten. Ik denk dat als we waren doorgereden dat ie van de 160 km p/u me toch voorbij zou komen. Vind ik niet zo erg aangezien de 330 bijna 250 km p/u loopt.

Ik kreeg van allebei nog een

offtopic: k denk dat die 330i ze gas niet intrapte

6.5 sec 0-100km en begrensd bij 250 km/u

truste!

Riël · di 2 mei 2006 21:39

Nah, een slechte chauffeur in de 330 en n goeie in de willie is zeker weten genoeg hoor.

Xabre · di 2 mei 2006 21:59

veel moet je hier ook een beetje met een korreltje zout nemen denk ik

Erik (Schepjes) · di 2 mei 2006 22:01

een korreltje?

SMILLIAW · di 2 mei 2006 23:09

ok, ik heb ook een lijst, 400m:

williams vs astra coupe turbo 0-2
williams vs astra coupe turbo 0-1
williams vs astra coupe turbo 2-0
williams vs crx met vtecblok 2-0
williams vs cooper s 1-0
williams vs fiat cinq turbo 2-0
williams vs focus st 1-0
williams vs civic vti ?-0
williams vs crx met nos 0-1
williams vs civic 2.2 0-2

de 1ste astra coupe heb ik vaker tegen gereden, is goed snel, had gemeten 280 pk's, weet niet of het wiel of krukas pk's zijn.
de 2e was ook best snel, hij won net mn zn neus.
de 3e heb ik ruim gesmoked.
cooper s had volgens de eigenaar 210 pk.
tegen verschillende vti's gereden, allemaal gewonnen, die civic 2.2 is fucking snel.

maxaprilia · wo 3 mei 2006 6:38

Als sommige van jullie het niet willen geloven, vind ik prima. Ik deel het alleen even mee. Ik weet het, want ik zat tenslotte in de auto. Die BMW gaf echt wel gas en ik zei dat die BMW me na de 160 km p/u vast wel voorbij zou komen!!! Die BMW was een automaat. Dus 0 - 100 in 7 sec en een top van 247 km p/u!!!

Mn Williams heeft wel een open pijp en een vervangingsfilter met aanzuigbuis. Ook is ie gechipt.

maxaprilia · wo 3 mei 2006 6:50

Sommige van jullie onderschatten Williamsen. Een Williams is geen F1 auto, maar toch een redelijk snelle auto waarmee je genoeg auto's eruit kan rijden.

Ik vind het jammer dat deze discussie altijd gevoerd moet worden.

Ik schrijf geen onzin en dat doen we bijna allemaal niet, denk ik.

Tijn · wo 3 mei 2006 7:21

maxaprilia schreef: Die BMW was een automaat. Dus 0 - 100 in 7 sec

Mn Williams heeft wel een open pijp en een vervangingsfilter met aanzuigbuis. Ook is ie gechipt.

En de bmw's automaat trekt alleen zo snel als de automaat ook in de sportstand staat, en dan nog. Dat soort fabrieksopgaves. bergaf, wind mee, hoog octaangehalte in plaats van euro 95 bij de pomp, etc....

Wie je er uit trekt zegt echt nix. Meet eens wat, dan heb je een eigen accelleratietijd.

Ik geloof best dat je hem er uit getrokken hebt hoor. Ik geloof alleen niet dat je williams onder de 7 seconden naar de 100 trekt. En geloof me, ik heb genoeg ervaring met getunede williamsen om te weten wat er mee kan en wat niet.

maxaprilia · wo 3 mei 2006 7:31

Je hebt helemaal gelijk. Ik zeg ook niet dat mijn Clio binnen 7 sec op de 100 zit. Maar ik was toen wel sneller!

Ik ga denk ik binnenkort mn acceleratietijd even opmeten, maar ook dat kan per situatie verschillen

mikko · wo 3 mei 2006 8:14

Clio 16v 2.0 vs Opel Astra 2.0 GSI 1-0

Clio 16v 2.0 vs Opel Kadett 2.0 8v 1-0 tjah..

Gisteren nationale Opel dag in Deventer, verschil met de Astra was vrij groot..

Wil een keer goed afgestraft worden door een Impreza ofzo, is me nog niet overkomen..

Riël · wo 3 mei 2006 8:18

Tja, die 2.0 8v gsi's...

Met een standaard gtt krijg je het erg lastig tegen zo'n 134 pk geval hoor... denk niet dat je het red.

mikko · wo 3 mei 2006 8:55

Die Astra GSI is een 16v volgens de kentekengegevens (150Pk), de Kadett heeft ongeveer 110 paardenkrachten.

Madmaus · wo 3 mei 2006 9:20

Zo eentje zat zondag ook achter me. Kreeg em ook niet van me bumper af. Ook best pittige bakkies zeg!

white gtt power · wo 3 mei 2006 13:58

een goeie kadett GSI 16v 150pk lost een standaard GTT ZEKER weten!
de 2.0 8v weet ik niet, maar een 16v is fucking snel en zeker na de 140-150 heb je geen verhaald met de 1400 8v.
kg/pk verhouding ligt dan ook erg in het voordeel van de GSI

Bram (vospower) · wo 3 mei 2006 14:32

sluit ik me bij aan, zeker op de autobaan kun je het meestal vergeten....

Ivo · wo 3 mei 2006 15:01

Mwah...., vorig jaar een paar keer gesprint tegen een Corsa A met 180 pk 2.0 16V blok erin, en ik in mn Bleu Sport met bijrijder....

Ook al vaker achter een Kadett 16v gehangen op de snelweg, aardig te doen, maar idd ze zijn erg rap die dingen

Luco/Alpine-racer · wo 3 mei 2006 17:11

Erik (Schepjes) schreef:een korreltje?

bestel maar gerust 30 ton

Edward · wo 3 mei 2006 19:33

Een waar gebeurd verhaal (en nog op de woensdagavond ook

)

Zojuist in Emmen was ik heerlijk in cruise mode aan het eeh... cruisen dus..

Gewoon overal netjes 50, iedereen vloog me voorbij, maar goed, soms is het gewoon lekker om rustig aan te rijden.

Ik ging vanuit het centrum weer terug richting huis, nog steeds in cruise mode, toen ik in m'n binnenspiegel een rode Escort (GTX ofzo stond achterop) snel zie naderen. Achter de Escort ook nog een grijs Mazda cabriootje die kennelijk daarvoor al tegen de Escort had gesprint, kwam ook redelijk hard aangestoven.
Ik ben achter de Escort gaan staan bij het stoplicht, en bij groen vol op het gas, in het begin zat ik 'm op de bumper en daarna trokken we gelijke hard weg. Misschien dat ie in het begin niet dacht dat ik mee zou gaan, want daar had ik 'm voorbij kunnen gaan, in de 2 en 3 was me dat waarschijnlijk niet gelukt, daar waren we even snel. Cabriootje deed in het begin leuk mee, maar heb ik even later niet weer gezien in de binnenspiegel.
Op een bochtig stukje waar je 50 mag (nog nooit harder dan 90 gereden daaro) ben ik de Escort uiteindelijk in de 3 met 120 voorbijgevlogen, wat daar net even te hard was door de soort van flauwe bochten in de weg, voelde de auto flink overhellen toen ik van rijstrook wisselde (ook omdat ie niet verlaagd is)

Was wel even leuk, alleen ik schrok wat van het overhellen, dus met nogal snel kloppend hart linksaf afgeslagen. Escort en cabriootje gingen rechtdoor.

Op Koninginnedag ook nog even kort gesport tegen een Golf 3 GTI 16v (althans, dat stond achterop). Van +/- 45 naar 90, even snel. Ik in de 3, hij...? Daarna vonden we het beide welletjes, was op hetzelfde stuk als vanavond alleen dan de andere kant op.