Hoe gevaarlijk is German Style?

pierre · di 14 mar 2006 18:25

Frits schreef:
pierre schreef:williams weegt 1015 kg, 5gt weegt slechts 829 kg

Een originele williams hoort 982 kg te wegen.
Dus: Get your factsstraight of : Get your kicks on route 66

Veerpootbrug ? prima hoor.

Leon · wo 22 mar 2006 23:08

http://www.renault-tuning.com/shwad.php?i=1520

gaan deze passen onder mn 5?

Chris@R5 · wo 22 mar 2006 23:15

Jahoor, mits je niet heel erg verlaagd hebt. Meer dan 45mm verlaging weet ik niet, maar als het niet lager is dan dat dan lukt het wel.

Riël · wo 22 mar 2006 23:48

DIe passen prima

Leon · do 23 mar 2006 10:51

ik ben niet verlaagd. bedankt

Chris@R5 · do 23 mar 2006 12:05

Leon schreef:ik ben niet verlaagd. bedankt

En de GT dan?

Hij moet wel iets naar beneden dan. Anders heb je kleine wielen met veel ruimte tussen de wielkastranden. Cm-tje of 4/ 4,5 toch wel zakken

Leon · do 23 mar 2006 16:00

Chris@R5 schreef:
Leon schreef:ik ben niet verlaagd. bedankt
En de GT dan?

Hij moet wel iets naar beneden dan. Anders heb je kleine wielen met veel ruimte tussen de wielkastranden. Cm-tje of 4/ 4,5 toch wel zakken

de gt ook niet

maar krijg de achterkant niet omlaag omdat het schroefdraad van één kant om de torsie stang eruit te halen veroest is

Calle · do 23 mar 2006 16:24

Leon schreef: maar krijg de achterkant niet omlaag omdat het schroefdraad van één kant om de torsie stang eruit te halen veroest is

Op een wd-40 dieet zetten en dan met een schroefdraad tap voorzichtig schoonmaken kan wonderen doen. Dat spul van die veer is nogal hard dus als je het voorzichtig doet moet je een mooie draad overhouden.

pierre · do 23 mar 2006 20:26

ik zou geen wd40 dieet doen maar juist rijkelijk inspuiten en dit een paar dagen herhalen alvorens weer een poging te doen.

- trouwens mijn auto is ook niet verlaagd.

Rob 16v · do 23 mar 2006 20:45

Calle schreef:
Leon schreef: maar krijg de achterkant niet omlaag omdat het schroefdraad van één kant om de torsie stang eruit te halen veroest is

Op een wd-40 dieet zetten en dan met een schroefdraad tap voorzichtig schoonmaken kan wonderen doen. Dat spul van die veer is nogal hard dus als je het voorzichtig doet moet je een mooie draad overhouden.

Gat met kapotte draad opboren en een maatje groter draad erin trappen

'k heb het zelf ook gedaan van M10 naar M12, wil prima....

Rob 16v · do 23 mar 2006 20:45

Dubbelpost

Leon · vr 24 mar 2006 10:53

Rob 16v schreef:
Calle schreef:
Leon schreef: maar krijg de achterkant niet omlaag omdat het schroefdraad van één kant om de torsie stang eruit te halen veroest is

Op een wd-40 dieet zetten en dan met een schroefdraad tap voorzichtig schoonmaken kan wonderen doen. Dat spul van die veer is nogal hard dus als je het voorzichtig doet moet je een mooie draad overhouden.
Gat met kapotte draad opboren en een maatje groter draad erin trappen 'k heb het zelf ook gedaan van M10 naar M12, wil prima....

ik zal er heel eerlijk over zijn, dat ik dit niet durf hoor

white gtt power · zo 2 apr 2006 22:01

ik heb 13 inch mattig velgen gevonden zonder banden, 7j breed.
wat leg ik hier het beste op van bandmaat?
175-50-13 of 195-45-13?
ik lees namelijk dat de rolomtrek van de 175-50 : 1545 is en die van de 195-45 : 1525 is. vind ik wel raar dat de 195 dus nog sneller rond is
graag jullie meningen...

paulvanrooij · zo 2 apr 2006 22:02

wat is daar raar aan?

Riël · zo 2 apr 2006 22:18

white gtt power schreef:ik heb 13 inch mattig velgen gevonden zonder banden, 7j breed.
wat leg ik hier het beste op van bandmaat?
175-50-13 of 195-45-13?
ik lees namelijk dat de rolomtrek van de 175-50 : 1545 is en die van de 195-45 : 1525 is. vind ik wel raar dat de 195 dus nog sneller rond is
graag jullie meningen...

De 195-ers.

Maar succes, in het vinden van een setje 195-45-13...

Het is goed mogelijk er de goeie 195/55/13 op te zetten.

175/50/13 ... ja, da's wel erg duits. Op een gtt wel mogelijk, lekker strak sturen en ook veel grip, maar ik weet niet wat dat doet in de extreme situaties.

paulvanrooij · zo 2 apr 2006 22:20

Riël schreef: De 195-ers.

Maar succes, in het vinden van een setje 195-45-13...

Jacco heeft ze pas nog nieuw op zn T-lines gelegd, dus als je wil weten welk merk enzo, ff PMen naar hem

Riël · zo 2 apr 2006 22:22

Of hier effe schrijven, hebben we er allemaal wat aan

paulvanrooij · zo 2 apr 2006 22:23

als ie t leest zal ie t vast wel posten hier

hij had er continentals op volgens mij, maar dat weet ik niet zeker..ff afwachten dus

white gtt power · zo 2 apr 2006 22:30

http://www.wheelmachine.de , kijk daar maar eens op, ook nog 'redelijk' in prijs voor die bandjes.
CONTINENTAL 195-45R 13 SPORTCONTACT 77,05 EUR

DUNLOP 195-45R 13 SP9000 71,85 EUR

bwa ik heb nu 13 met 195/55/13 , vind dat toch net ietwat te hoog

pierre · zo 2 apr 2006 22:32

Continental 195/45 R13 75 V
SportContact FR
Reifendetails Unser Preis: 71,00

Dunlop 195/45 R13 75 V
SP Sport 9000 MFS
Reifendetails Unser Preis: 73,00

-jacco- · zo 2 apr 2006 22:41

Paul1916v schreef:
Riël schreef: De 195-ers.

Maar succes, in het vinden van een setje 195-45-13...

Jacco heeft ze pas nog nieuw op zn T-lines gelegd, dus als je wil weten welk merk enzo, ff PMen naar hem

Helaas wel ja

2 merken leveren ze nog: Continental & Dunlop

Continentals heb ik achter nog liggen, voor waren ze op, daar liggen nu Dunlops

Komt zo een foto aan

-jacco- · zo 2 apr 2006 22:44

De conties van veraf

De conties van dichterbij

Dunlops heb ik nog geen foto's van, misschien woensdag

white gtt power · zo 2 apr 2006 22:47

soww ziet er echt wel nice uit

mij lijkt het (op het zicht) alsof de 195/45 toch een iets hogere wand heeft dan de 175/50. ik denk dat ik voor de 195 ga gaan, is trouwens ook de correcte breedte voor de 5.

pierre · zo 2 apr 2006 22:56

je kan ook nog andere maten op 7Jx13 leggen, die prima voldoen zoals :

Yokohama
Zomerbanden Y352
215/50 R13 84H OWL

of :

Dunlop
Zomerbanden SP SPORT 9000
205/50 R13 81V voor 109,- euro

-jacco- · zo 2 apr 2006 23:04

white gtt power schreef:soww ziet er echt wel nice uit

mij lijkt het (op het zicht) alsof de 195/45 toch een iets hogere wand heeft dan de 175/50. ik denk dat ik voor de 195 ga gaan, is trouwens ook de correcte breedte voor de 5.

Een kwart millimeter om precies te zijn

Knap dat je dat kunt zien

195/45: wanghoogte: 87,75 mm
175/50: wanghoogte: 87,50 mm

edwin19 · ma 3 apr 2006 4:57

ik rijdt nu met 205 op 9J, en dat wil prima

catrinus · ma 3 apr 2006 16:41

205 band op een 8j velg. Deze gaan er zeer binnenkort weer af en er komt wat smallers op

white gtt power · ma 3 apr 2006 21:31

woehoe ik heb ze gehaald ! ! !
ik moet wel het hart nog spuiten en dan volledig in vernis laten zetten.
13 x 7j

[img]http://img311.imageshack.us/img311/4120/image4991gl.jpg[/img]

-jacco- · ma 3 apr 2006 21:38

Nice

paulvanrooij · di 4 apr 2006 12:04

netjes hoor!

white gtt power · za 8 apr 2006 15:28

velgen juist terug van de spuiter, het is brilliant zwart geworden, ik heb zelf een witte GT dus dat gaat lekker ogen denkk

VOOR:
[img]http://img425.imageshack.us/img425/2045/image4998ir.jpg[/img]

[img]http://img425.imageshack.us/img425/2589/image4988rq.jpg[/img]

NA:

[img]http://img425.imageshack.us/img425/8263/image5029bg.jpg[/img]

[img]http://img442.imageshack.us/img442/858/image5030zw.jpg[/img]

[img]http://img442.imageshack.us/img442/3245/image5045iz.jpg[/img]

AnthonyR · za 8 apr 2006 15:37

pierre · ma 14 aug 2006 10:52

ik heb mijn 195/45-15 banden vervangen door een andere maat welke net op de markt is nm. 185/45-15V Nankang2 op 7J velgen.
zijn echt goedkoop maar gewoon goed, ook op nat.

het resultaat is het stuurt veel minder zwaar, het stuurt scherper en de acceleratie is veel beter omdat de omtrek vd band kleiner is.

Haas · ma 14 aug 2006 10:55

heb ook ooit nog getwijfeld om die nankang's erop te leggen, maar hoorde er weinig positiefs over, maar jij vind ze dus ok?

baszos · ma 14 aug 2006 17:19

nankang is goed...

ga der alleen nie mee in de regen rijden...

ik glij der iig erg goed mee