Wat kost een grote beurt?

Remco_Rs · wo 29 mar 2006 12:14

Tom schreef:met klein beetje bedoel jij twee keer zoveel zeker

Tuurlijk alles positief blijven bekijken he

Merijn · wo 29 mar 2006 12:25

Als het erop aankomt laat ook de dealer je in de kou staan... Misschien niet allemaal, maar we hebben legio voorbeelden de revue zien passeren.

Zekerheidsgarantie heb je bij de dealer net zo min. Als er wat mis is, gaat 9 van de 10 keer de meter gewoon weer lopen en kun je nogmaals een fors bedrag aftikken.

1nsane · wo 29 mar 2006 12:37

REMCO-X schreef:Tuurlijk is het veel geld,maar er is niemand die je verplicht om naar de Merk dealer te gaan hoor,hoor zat mensen hoog van de daken roepen met k*t dealer dit k*t dealer dat ,maar tenslotte bepaal je zelf of je naar de dealer gaat of niet.dus vind ik het een beetje raar als mensen een auto naar de dealer brengen en later zeggen van het was rete duur en ze hebben geen reet uitgevoerd,en dit bedoel ik dus in zijn algemeenheid .Maar er zijn ook zat mensen die wel dat kleine beetje extra willen betalen omdat ze gewoon een beetje zekerheid willen van de dealer bv.....

ach zekerheid mijn behaarde reet, kennis van mij had een probleem met zijn stuurbekrachtiging van zijn clio, istie gewoon 2x voor teruggeweest naar de jawel RENAULT dealer, 1e keer was het zwikje losgetrild oid, halve zooi gemold, kon het vervangen worden, enfin na bakken met geld verder te zijn was het eindelijk gemaakt, maar niet bij renault maar bij garage noordwal in den haag :/ dan vraag ik je, wat voor meerwaarde heeft een renault dealer dan?
Ik kan ook een bord met renault garage boven me oprit hangen, kans is dat ik het nog beter en goedkoper doe dan die gasten die er ook nog een mooi complex met bruggen en gereedschap bij hebben, om ziek van te worden!

Remco_Rs · wo 29 mar 2006 12:42

Dus kan je net zo goed naar een goede universele garage gaan.Ik werk zelf ook bij een Renault dealer,en vind het eigenlijk ook wel een beetje veel te veel geld.Maarja die prijzen worden zo afgesproken door Renault zelf,want anders krijg je weer dat de dealers onderling veel gaan concureren..heb ook zat kennissen met bv ene renault die ik zelf aanraad om het buiten werk om door mij te laten doen

of door een andere garage ,ligt er net weer aan wat er aan de auto moet gebeuren,kijk bij wat nieuwere auto,s met garantie ben je gewoon aangewezen op de dealer want anders vervalt je garantie.En bv een distributie riem van een 16v motor(1.4/1.6/2.0) is ook niet eff door elke beun garage te doen snap ie,omdat je dan weer speciaal gereedschap nodig hebt....dus als je slim bent kijk je gewoon goed rond want er zijn ZAT universele garages die wel gespecialiseert zijn in Renault,s en waar je een stuk minder betaalt.

Fleetwood · wo 29 mar 2006 14:36

mikko schreef:Renault Deventer vraagt zonder zichtbare schaamte 93 p/u , het lijkt wel een advocatenkantoor..

nee hoor, advocaten kosten tegenwoordig al 200 euro per uur...

mikko · wo 29 mar 2006 14:45

Fleetwood schreef:
mikko schreef:Renault Deventer vraagt zonder zichtbare schaamte 93 p/u , het lijkt wel een advocatenkantoor..
nee hoor, advocaten kosten tegenwoordig al 200 euro per uur...

Nescio · wo 29 mar 2006 15:02

@ remc-x- zie niet in als consument zijnde wat er mis is met een beetje makrtwerking bij dealers !!!!

ps; banksaldo begrijpt het ook niet, 1175 man waar lullen we over is toch absurd ff serieus

Luco/Alpine-racer · wo 29 mar 2006 15:24

mikko schreef:Renault Deventer vraagt zonder zichtbare schaamte 93 p/u , het lijkt wel een advocatenkantoor..

nee hoor dan mag je er een nulletje bij zetten en dan is het ex btw

tweakp · vr 31 mar 2006 9:30

REMCO-X schreef:Tuurlijk is het veel geld,maar er is niemand die je verplicht om naar de Merk dealer te gaan hoor,hoor zat mensen hoog van de daken roepen met k*t dealer dit k*t dealer dat ,maar tenslotte bepaal je zelf of je naar de dealer gaat of niet.dus vind ik het een beetje raar als mensen een auto naar de dealer brengen en later zeggen van het was rete duur en ze hebben geen reet uitgevoerd,en dit bedoel ik dus in zijn algemeenheid .Maar er zijn ook zat mensen die wel dat kleine beetje extra willen betalen omdat ze gewoon een beetje zekerheid willen van de dealer bv.....

stimt!

robbie72 · di 11 apr 2006 17:27

Nescio schreef:ok komt ie hij staat dus wel bij de Renault dealer

-remschijven voor 273
-demper 243
-lekke sensor stuubekrachtiging 193
-luchtifilter 38
-benzinefilter 50
-interieurfilter 36
-remolie ??
-stuurbekrachtegingsolie ??
-bougies 68
-grote beurt zelf 203

ongeveer; voor dit geld had ik hem kunnen inruilen en een nieuwe kunnen kopen denk dat ik die velgen toch maar even uitstel lol

Nescio,

Ik vind dat je aardig afgezet bent....

Ik doe veel zelf en heb laatst wat onderdelen bij de Brezan gehaald. Niet helemaal te vergelijken met prijzen van originele onderdelen maar toch.
Sommige zaken kun je net zo goed zelf vervangen. Ik noem een oliefilter, luchtfilter en een interieurfilter. Bougies eventueel mits je een goede bougiesleutel hebt en olie vervangen is zelf ook nog wel te doen.

Zo heb ik een interieurfilter voor mijn ClioII gehaald bij de Brezan voor 14,70 euro incl, en laatst de remschijven + BLOKKEN laten vervangen door de renault dealer voor 273 euro incl, daar durfde ik mezelf nog niet aan te wagen. Ik neem aan dan dat ze bij jou ook wel de blokken hebben vervangen, anders lijkt het mij niet zo handig van de dealer.

Mijn Clio heb ik nu ongeveer een half jaar en ben van plan om deze auto ook zelf een beurt te geven. Dwz olie vervangen, luchtfilter en oliefilter. Bougies kunnen nog ff.

Originele onderdelen zijn altijd duur bij de dealer. Om maar niet te spreken over de uurlonen

Concurerende onderdelen van oa de Brezan kosten soms maar de helft of nog minder. Hier praat ik alleen al over de bougies, oliefilters, luchtfilters etc.

Als je niet zo handig bent koop dan een vraagbaak over je Clio. Of ga naar de bieb en kopieer daar het een en ander. Je hebt dan in elk geval een handleiding hoe je stap voor stap aan je Clio kunt hobbyen.

In jouw geval is bij verkoop natuurlijk wel goed het argument te gebruiken: "Hij is in elk geval dealer onderhouden". Kost een paar centen maar dan heb je zeker een tevreden koper.

Succes verder!!!

GizartFRL · zo 23 apr 2006 18:28

Nico Clio RS schreef:
AnthonyR schreef:Mij vader doet het als hobby, en dat scheelt zoiezo bij een particulier en de dealer spant de kroon op dat gebied
Zestien klappers (nieuwe type's) van Renault doe je het distributie setje
niet zonder speciaal gereedschap van vervangen !!!!
de tandwielen zitten los op de nokkenassen en krukas en kunnen uitgerust zijn met variabele nokkenas verstelling
En dat wil ik de hobbyist wel eens zien vervangen in een garagebox

Maar ondertussen komen de fastfitters en vakgarages wel dat gereedschap lenen als het niet lukt.
Soms lenen de dealers het wel uit, maar enkel bij aanschaf DB-set.

Wat de dealer ook duur maakt, zijn de verplichte investeringen die je van Renault Nederland moet doen, cursussen, verbouwingen, etc...
Dat geld moet toch ergens vandaan komen.
Een dorpsgarage die al 40 jaar in hetzelfde pand zit kan gewoon goedkoper werken.

Anyway: gewoon veel zelf doen, scheelt je heel veel.

Nico Clio RS · ma 24 apr 2006 12:30

Orginele onderdelen zijn van een andere kwaliteit dan universeel.
Deze verschillen zijn duidelijk te merken.
En ik neem toch wel aan dat verdere uitleg niet nodig is

Dealers maken ook wel eens fouten we zijn tenslotte allemaal mensen !
Een Dealer zal dit alleen veel meer proberen te voorkomen omdat de Importeur over de schouder meegluurt die de Dealer ook kan straffen voor misstanden. Dus zal ook de fout marge lager zijn dan bij Universeel

Enkele uitzonderingen daargelaten want er zijn ook Liefhebbers (Specialisten) die geen Dealer zijn en dan betaal je voor de aandacht die ze je auto geven
EN dan zijn er ook Dealers die liefhebbers zijn en zo'n garage moet je hebben! vind ik tenminste

En tenslotte als de Universeel er niet uitkomt 1 keer raden waar hij de auto dan neerzet ???????
Heel goed !!!! Bij De DEALER omdat die wel de kennis heeft.
En drie keer raden wie dat dan betaalt !

Menno · ma 24 apr 2006 13:15

Nico Clio RS schreef:Orginele onderdelen zijn van een andere kwaliteit dan universeel.
Deze verschillen zijn duidelijk te merken.
En ik neem toch wel aan dat verdere uitleg niet nodig is

Dat geldt lang niet voor alle onderdelen, vaak gaat het om hetzelfde product, alleen in een ander doosje. En ook in het geval dat er wel verschil in zit, is het lang niet altijd rotzooi wat de dealer levert. Sommige originele onderdelen zijn best goed.

Nico Clio RS schreef: En tenslotte als de Universeel er niet uitkomt 1 keer raden waar hij de auto dan neerzet ???????
Heel goed !!!! Bij De DEALER omdat die wel de kennis heeft.
En drie keer raden wie dat dan betaalt !

En als de dealer er niet uitkomt, gaat ie naar een specialist. D'r zullen best goeie dealers zijn, maar de meesten komen toch niet verder dan storingen van een scherm aflezen, en onderdeeltjes omwisselen. Fundamentele kennis van de systemen in een auto, en een beetje analytisch vermogen om problemen op te lossen is doorgaans ver te zoeken.

D'r zullen overigens best wel positieve uitzonderingen zijn, en 't geldt zeker niet alleen voor Renault.

Xabre · ma 24 apr 2006 15:19

bij de dealer betaal je natuurlijk ook voor de showroom, de telefoniste, receptioniste, magazijnman(nen), huppeldepup manager etc. en dat soort onzin

Luco/Alpine-racer · ma 24 apr 2006 16:06

wat kost een grote beurt?
mmmmmmmmmmmm
ligt eraan hoe lelijk/knap de dame in kwestie is

sorry: ben melig