Oude "Nieuwe" Renault 5 GT Turbo onderweg.

Skateman · za 25 mar 2006 16:47

Zal er toch nog eens goed over nadenken...dan hoor je me wel sven.

Groetjes

Skateman

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · za 25 mar 2006 16:55

rij ff langs kan je ze passen en zien

Skateman · za 25 mar 2006 17:07

Hier wederom wat fotos van de 5 in standje lager.

Vind het goed genoeg zo, kan altijd nog lager.

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... aagt01.jpg[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... aagt02.jpg[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... aagt03.jpg[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... aagt04.jpg[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... aagt05.jpg[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... aagt06.jpg[/img]

Skateman

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · za 25 mar 2006 18:29

tjoh is bijna mijn gt toen ik hem kocht
tis dat je het metalic niet echt op de foto zien

Marcus · za 25 mar 2006 18:30

Ziet er zeer goed uit

Vooral de zwarte lak in combinatie met die velgen.

Rik Hamberg · zo 26 mar 2006 0:05

Psies, ziet er goed uit

!

Groeten,
Rik

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · zo 26 mar 2006 1:56

witte plinkers rules on black gtt

Skateman · ma 27 mar 2006 21:05

het GT Turbotje heeft er nu 1225 Km opzitten en rijd heel erg goed.

Hele blok is natuurlijk gereviseerd, maar de Turbo.....tja die doet het nog.
Alleen de vraag is voor hoelang. Af en toe Walmt ie wat rook. er zit niet echt een lijn in. Hij rookt meestal niet. Niet echt met starten, bij turbodruk ook niet. Dan rustig op kruispunt afrijden eerst bv naar de 3e versnelling, dan rookt ie wat (maar ook niet altijd). sta je voor het stoplicht stationair te pruttelen meestal niet maar soms begint ie zomaar te dampen uit de uitlaat.
Het ruikt in de cabine dan ook naar olie. paar meter verder, luchtje weg niets aan de hand. Volgende 5 kruispunten heb je er bv ook geen lastvan, en dan hopla begint ie weer wat te roken......Blauw/Wit trouwens.

Misschien iemand nog een goed idee....

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · di 28 mar 2006 10:51

tja neem aan dat siempie klep rubbertjes enzo vervangen heeft

was dit je eigen turbo? of die van mij?
en dan in welke staat is de andere turbo die je dus nog over hebt

Sjoerd B · di 28 mar 2006 14:11

Mooie wagen geworden man!!!

Vooral dat zwarte staat een 5je erg stoer!

Skateman · di 28 mar 2006 18:06

Het is de turbo die op jou blokkie zat Sven. Mijn huidige turbo had een scheurtje in het omhulsel (huis). Vandaar die van jou blokkie gepakt.

Heb dus nog een andere turbo liggen, maarja........of dat nog wat is.
Wat zou jij doen???

Groetjes

Skateman

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · di 28 mar 2006 18:07

kijk ff wat siempie op stock heeft
misschien valt dit huis wel over te zetten op die andere turbo

Skateman · di 28 mar 2006 18:11

Wat er is gebeurt is het volgende. Van mijn huidige blok was 1 cylinder niet tof meer. Beide blokken uit eklaar gehaald. Beste krukas gepakt, beste carb enz.................Alle aan slijtage hevige onderdeeltjes lagerschalen volgensmij zuigerveren enzo allemaal nieuw erin gegaan. En daar is weer een blok uit opgebouwd. Dus heb eigenlijk nog een soort van Motoblok in de schuur liggen.......in kratten enzo.......en een Versnellingsbak enz........heb veel dubbel.

Skateman

Skateman · wo 29 mar 2006 16:05

Vandaag even langsgereden bij Rica Tuning Enkhuizen.
Frank (van Rica) haalt de intercooler slang los zodat ie in de Turbo kan spieken.
Voelt aan het asje en kijkt nog eens goed. Die is z.g.a DOOD.
Jammer maar helaas...............we gaan voor een nieuwe Turbo.

Zal ook niet tegenzitten met dat Franse apparaat!

Naja..............het is dus duidelijk

Groetjes

Skateman

pierre · wo 29 mar 2006 20:42

turbo dood betekent dat deze niet draait, turbo's gaan ongeveer 200.000-250.000 km mee, er treedt slijtage op aan de as waardoor er olie gaat lekken naar de intercooler en carburateur, daardoor gaat de uitlaat walmen en naar olie stinken.

uiteindelijk loopt het compressorgedeelte aan of vast, wat leidt tot vermogensverlies.

turbo vervangen is inderdaad de beste oplossing

Luco/Alpine-racer · wo 29 mar 2006 20:44

pierre schreef:turbo dood betekent dat deze niet draait, turbo's gaan ongeveer 200.000-250.000 km mee, er treedt slijtage op aan de as zodat er olie gaat lekken naar de intercooler en carburateur, daardoor gaat de uitlaat walmen en naar olie stinken.

uiteindelijk loopt het compressorgedeelte aan of vast, wat leidt tot vermogensverlies.

turbo vervangen is inderdaad de beste oplossing

nou 200.000 moet je wel heeeeeeeeeeeel rustig doen
en ik heb al twee keer een gebroken as gehad, dan gaat die pas walmen

Martijn Kool · wo 29 mar 2006 20:52

Luco/Alpine-racer schreef:
pierre schreef:turbo dood betekent dat deze niet draait, turbo's gaan ongeveer 200.000-250.000 km mee, er treedt slijtage op aan de as zodat er olie gaat lekken naar de intercooler en carburateur, daardoor gaat de uitlaat walmen en naar olie stinken.

uiteindelijk loopt het compressorgedeelte aan of vast, wat leidt tot vermogensverlies.

turbo vervangen is inderdaad de beste oplossing
nou 200.000 moet je wel heeeeeeeeeeeel rustig doen
en ik heb al twee keer een gebroken as gehad, dan gaat die pas walmen

moet je ook niet zo trappen luco

Luco/Alpine-racer · wo 29 mar 2006 20:55

dat valt wel mee hoor

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · do 30 mar 2006 11:10

pierre schreef:turbo dood betekent dat deze niet draait, turbo's gaan ongeveer 200.000-250.000 km mee, er treedt slijtage op aan de as waardoor er olie gaat lekken naar de intercooler en carburateur, daardoor gaat de uitlaat walmen en naar olie stinken.

uiteindelijk loopt het compressorgedeelte aan of vast, wat leidt tot vermogensverlies.

turbo vervangen is inderdaad de beste oplossing

pier volgens mij rij je als een mietje
en doe je geheel standaard

JiggyMF · do 30 mar 2006 11:34

200.000 - 250.000 kilometer????
lol is er iemand op de RTC die uberhaupt de helft weleens heeft gehaald? 1/3 dan? ok 1/4 dan? 1/5 ????

grtz Jiggy

dennisvr · do 30 mar 2006 11:35

334.000

Skateman · wo 19 apr 2006 19:57

Vandaag heeft de 5 de Finale Check gehad.
Hij is op de vermogensbank gezet en mocht aan het werk.
De auto is gelukkig niet geexplodeerd, sterker nog hij loopt prima deluxe.
Is motorisch geheel standaard opgebouwd, en er komt dan ook een mooie 120 PK uit. Gaat voor het geluid nog een leuke dumpvalve op, maar wat betreft het vermogen, dat laat ik denk ik voor wat het is. Wil de auto gewoon heel houden en er lekker sportief mee kunnen touren, en dat gaat zo wel lukken!

Hier de uitdraai van de bank!

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... apport.JPG[/img]

Riël · do 20 apr 2006 6:59

Wel wat meer druk? Aardig koppel voor een originele setup

Pr0f · do 20 apr 2006 8:01

Ik denk dat die 1015 mbar de gewone druk hier op aarde is zeg maar, relatief aan het luchtledige?

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · do 20 apr 2006 9:30

erg netjes man !!
ben benieuwd wat mijn 11 zo gaat geven

Skateman · do 20 apr 2006 10:45

Zal toch wel ongeveer dezelfde waarde uitkomen sven??

Of heb je de 11 voorzien van leuke technische snufjes??

Groetjes

Skateman

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · do 20 apr 2006 17:14

kijk maar in mijn topic ...

Erik (Schepjes) · do 20 apr 2006 17:19

zeg gewoon dat je een t2/hybride hebt.. met een groep A teurtje.. spamhoer

Skateman · ma 15 mei 2006 19:48

Was dus lekker aan het touren over een dijkje en kwam zeepaardjes tegen :-|

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koelman/opgras6.JPG[/img]

hehehehe..........

Toen nog even lekker doorTouren.

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koelman/opgras5.JPG[/img]

Toen nog maar wat fotos van de 5 genomen!

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koelman/opgras2.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koelman/opgras3.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koelman/opgras4.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koelman/opgras1.JPG[/img]

Daarna weer lekker naar huis.

Gegroet

Skateman

Skateman · wo 14 jun 2006 13:26

Afgelopen week een lekker Rondje Ardennen gemaakt met de 5 GT Turbo.

Blijft natuurlijk spannend met zo een 19 jaar oud beestje. (die ik deels zelf in elkaar heb lopen sleutelen.)

Maar....................Geen enkel probleem. De 5 is gewoon PERFECT. Rijdt zuinig (Afhankelijk van de rechtervoet) en verbruikt nagenoeg geen druppel olie. een kleine 1500 KM gereden en zojuist weer thuis gekomen.

Hieronder wat leuke pics.

Groetjes

Skateman

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... 200601.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... 200602.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... 200603.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... 200604.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... 200605.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... 200606.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... 200607.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koel ... 200608.JPG[/img]

Hier nog een stukje nostalgie...........

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koelman/Renoud01.JPG[/img]

[img]http://home.quicknet.nl/qn/prive/d.koelman/Renoud02.JPG[/img]

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · zo 23 jul 2006 14:09

heej skategozah
wat zag ik nou op de zantvoord foto's?
gtt stuk?

paulvanrooij · zo 23 jul 2006 14:10

Koppakking, aan de rookpluim in de pitstraat te zien bij nog een keer proberen te starten... balen..

Tijmen · zo 23 jul 2006 15:14

[img]http://i57.photobucket.com/albums/g203/ ... ials45.jpg[/img]

Ik vond 'm al niet zo snel over de baan gaan eerlijk gezegd, wel balen zeg.

Skateman · ma 26 mar 2007 19:44

Tijd om de 5 weer van stal te gaan halen!

Hieronder wat nieuwe foto`s mbt de motorruimte waar aan gewerkt wordt

Skateman · ma 26 mar 2007 19:48