ACT: Clio16V I

[Ivo]

-versnellingsbak (revisiebak, veban)
-koppelingsset (nieuw)
-aandrijfassen (nieuw)
-stuurhuis (nieuw)
-motorsteunen (nieuw)
-distributieriem + rollen (nieuw)
-krukaslagers (nieuw)
-uitlaat rvs (nieuw)
-stabilisatorstang (nieuw)
-velgen x2
-scherm l/v (schade)
-pedaalset (nieuw)
-accu (nieuw)
-dynamo (nieuw)
-waterpomp (nieuw)
-lichtunit's achter (nieuw)

nieuwe bandjes, arbeidsloon


dit was alleen nog maar de rekening van veban vorig jaar!
nog diverse reparaties gehad, audio gehaald enz

dit jaar nog diverse onderdelen gehaald
en reparaties moeten doen!
o.a. een dynamo, accu, pedaalset (koppeling)side skirts, flakes, verf e.d.

uiteraard ben ik vast wel iets vergeten (edit* de gehele remmerij
inc blokken en slangen, roest laten verwijderen uit de achterschermen)

reken maar uit!

Dus jij vervangt binnen het jaar je koppeling......, appart

Ik blijf erbij dat 8000 euro een beetje erg maf is, denk dat je met dit lijstje met de helft van die 8000 euro een heel eind komt

Ik hoop iig niet dat mijn 16V zo'n rekening krijgt

[LotuzClioWilliams]

Volgens mij bedoelt Sandy dat hij zowel vorig jaar als dit jaar een nieuw koppelingspedaal/stelmechanisme heeft laten plaatsen. En helaas is dit voor sommige (of misschien wel veel) Clio's gewoon noodzaak, omdat het een mechanisme van niks is.

[Ivo]

Ow vandaar, ik dacht al.....

[Robert-Jan]

Ivo jou koppeling is pas gedaan

Als ik dat lijstje van Sandy zie, niet lullig bedoeld ofzo maar je bent toch niet wijs als je 8000 eu in een kippenhok uit 92 gaat stoppen van dat geld had je een mooie andere auto kunnen kopen in betere conditie

[mikko]

Die 8000€ geef je niet in een keer uit.
Het vervelende is dat je denkt dat alles wat kapot kan gaan al vervangen is, maar daarna komen er weeeer kleine, vervelende, maar toch dure reparaties.
Je hebt dan al zoveel geld in je auto gepompt dat je niet meer terug kunt, en toch maar die reparatie uitvoerd of uit laat voeren.

Na het vervangen van mijn blok gaat ineens mijn accusteun kapot, mijn sleutel blijft vastzitten/kapot slot etc..en de kans is natuurlijk aanwezig dat binnenkort mn benzinepomp kapot gaat, of mn versnellingsbak..

En ik zou persoonlijk mijn auto niet weg doen als mn benzinepomp bijvoorbeeld stuk zou gaan, maar het zijn toch wel WEER extra kosten.

En dan zit je binnen no-time op 4/5/6k..hoe vervelend het ook is.

[Robert-Jan]

de kilometerstand en algehele staat van een auto zegt vaak genoeg of het het waard is om er nog geld in te steken

[LotuzClioWilliams]

Voor sommigen is de beslissing niet meer te investeren in hun wagen en 'em vervolgens te verkopen makkelijker dan voor anderen, RJ. Als je ernaar kan kijken als puur een vervoermiddel dat versleten is, dan is de beslissing vrij eenvoudig. Maar vaak komt er meer bij kijken. Voor menig eigenaar op dit forum zal zijn/haar auto meer zijn dan slechts een vervoermiddel. En zeker wanneer je al zoveel geïnvesteerd hebt, is de beslissing om er afstand van te doen vrij lastig. Je moet alleen wel oppassen dat het geen bodemloze put wordt, maar het gaat vaak zo geleidelijk zoals mikko ook al aangaf. Nog even dit repareren en dan is hij weer in orde. En dan komt het volgende onverwachte, enz enz.

[Frits Clio 16v]

Inderdaad, op een gegeven moment heb je zoveel geld in de auto gestoken dat verkopen geen optie meer is (want wat krijg je er nog voor terug?)
Bovendien geef je het geleidelijk uit, waardoor het al snel meer geld kost dan je denkt.
Maar als ik m'n clio zie staan en erin rijd is het het allemaal weer waard
Het is natuurlijk ook hobby, en niet alleen een auto om van A naar B te rijden.

Gr, Frits.

[le mouton noir (sandy)]

Ivo jou koppeling is pas gedaan

Als ik dat lijstje van Sandy zie, niet lullig bedoeld ofzo maar je bent toch niet wijs als je 8000 eu in een kippenhok uit 92 gaat stoppen van dat geld had je een mooie andere auto kunnen kopen in betere conditie

'k had geen keuze, lees m'n topic maar
'k heb nog geprobeert de dagwaarde te vangen, maar ze deden liever dit
de enige die nu in z'n vuistje lacht is henkie uit rijswijk ('k zal de naam van de zaak niet
meer noemen) en btw er zijn hier legio gasten
die veel meer uitgeven aan een veel oudere wagen (de gtt's)
sportief rijden kost nou eenmaal geld, of je nou een sportive renault rijd
of een ander (sportief) merk, golf gti, vr6, cupra's 205gti enz
't is nagenoeg allemaal even duur

[Florus]

Je bracht hem toch zelf naar rijswijk,niemand die je dat verplichte

Hebbie bij van Tol wel eens goed rondgekeken,en gezien hoe ze daar sleutelen

[Ivo]

Je bracht hem toch zelf naar rijswijk,niemand die je dat verplichte
Hebbie bij van Tol wel eens goed rondgekeken,en gezien hoe ze daar sleutelen

.....

[le mouton noir (sandy)]

Je bracht hem toch zelf naar rijswijk,niemand die je dat verplichte

Hebbie bij van Tol wel eens goed rondgekeken,en gezien hoe ze daar sleutelen

ja wel iemand die me dat verplichte
als je niet weet waar je het over hebt, houd dan je mond!
en als je 't hele verhaal wil horen (wat ik betwijfel) stuur dan maar een pm!

is een beetje ingewikkeld, en heb het net allemaal achter de rug
en dus ff geen zin meer in om
het nog een x uit te leggen
dus lees ze
hier kun je lezen hoe dit is gekomen
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=15419

p.s. 'k had de keuze uit 2 bedrijven, en als 't aan mij had gelegen
had hij naar oud beierland gegaan, had ik echt geen 6000 eurie hoeven af te rekenen i.i.g.

[le mouton noir (sandy)]

maarja we zouden toch geen bedrijven discussie meer houden?
i.i.g. de naam niet noemen, maar nu je het er toch over hebt,
in rijswijk bakken ze er niet meer van!......... en zo heb ik meer jongens gesproken. een mooi spreekwoord hiervoor is eerlijk duurt het langst

[Strijder]

Je werkt om het weer uit tegeven

Auto's kosten nou eenmaal een (veel) geld...

[le mouton noir (sandy)]

Je werkt om het weer uit tegeven

Auto's kosten nou eenmaal een (veel) geld...

juist, en m'n waggie is nou onderhuids weer helemaal fris
'k wil die bedragen eigenlijk vergeten

[Donleben]

Heeft iemand even een foto van een gemonteerde verbsnellingsbak-aftapplug van een clio 16v?

[Tom]

waarom dat dan?

die ouwe pluggen willen wel eens hoerig vast zitten en de randen van afbreken. Een olie plug past er ook in

[Donleben]

Volgens mij is die van mij eruit....

[Donleben]

Iemand???

[Donleben]

Gelukig toch niet! Was in de war met deze plek! Mijn bak heeft alleen wel
erg gezweten, maar weet nog niet waar het olie nu vandaan komt.

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/Aftapplug1.JPG[/img]

[Florus]

Je bracht hem toch zelf naar rijswijk,niemand die je dat verplichte

Hebbie bij van Tol wel eens goed rondgekeken,en gezien hoe ze daar sleutelen

ja wel iemand die me dat verplichte
als je niet weet waar je het over hebt, houd dan je mond!
en als je 't hele verhaal wil horen (wat ik betwijfel) stuur dan maar een pm!

is een beetje ingewikkeld, en heb het net allemaal achter de rug
en dus ff geen zin meer in om
het nog een x uit te leggen
dus lees ze
hier kun je lezen hoe dit is gekomen
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=15419

p.s. 'k had de keuze uit 2 bedrijven, en als 't aan mij had gelegen
had hij naar oud beierland gegaan, had ik echt geen 6000 eurie hoeven af te rekenen i.i.g.

Als ik dat topic doorlees,kom ik als laatste post dit tegen:

pfffffffffffft
nou de clio staat bij veban, en wordt helemaal nagekeken
er komt een nieuw stuurhuis op, een nieuwe bak, distributieriem
velg en nieuwe banden, verder wist henk me te vertellen dat de bak zeker wel kapot is gegaan door een kapotte motorsteun!! eindelijk iemand
die er verstand van heeft!
ik heb heel goed gevoel bij deze garage
dat ik daar nooit eerder ben geweest
nou hopelijk istie eind van de week klaar!
en is dit "topic" afgesloten

Dus misschien snap ik er geen barst van ofzo???????????

Maargoed hoef verder eigenlijk geen uitleg,er wordt me al iets duidelijk....

Lekker naar Tol gaan zou 'k zeggen

[le mouton noir (sandy)]

zei ik toch, datje dat niet wou weten, maar i.d.d.
lekker naar oud beierland, die laat het i.i.g. niet mooier lijken dan dat het is
maargoed laten we hier maar mee stoppen, m'n baas zegt altijd
de een houd van de moeder en de ander van de dochter

[le mouton noir (sandy)]

zei ik toch, datje dat niet wou weten, maar i.d.d.
lekker naar oud beierland, die laat het i.i.g. niet mooier lijken dan dat het is
maargoed laten we hier maar mee stoppen, m'n baas zegt altijd
de een houd van de moeder en de ander van de dochter
en weer een ander doet het lekkerzelf

[jiggy]

hey mensen ik moet ff wat weten. zitten op de bogiekabels voor de clio 16v ook gelijk van die steckertjes om ze op de bogie te drukken?? en wat kost zo'n set?? en wat kosten die lange kop bouten??? beetje vage zin maar je snapt het wel

[jiggy]

en nog ff een vraagje ik ga binnenkort een tweedehands complete cilinderkop kopen, maar hoe kan ik testen of die helemaal goed is? ik kan hem namelijk 24 uur onderdruk laten zetten op zo'n drukbank, maar als iemand nog een anders idee heeft om te kijken of hij goed is hoor ik dat graag.

[Florus]

hey mensen ik moet ff wat weten. zitten op de bogiekabels voor de clio 16v ook gelijk van die steckertjes om ze op de bogie te drukken?? en wat kost zo'n set?? en wat kosten die lange kop bouten??? beetje vage zin maar je snapt het wel

Bougie kabels is complete set met aangegoten stekkers


Kopbouten:

http://www.mbcarperformance.nl/catalog/ ... ts_id=1632


Bougiekabels:

http://www.mbcarperformance.nl/catalog/ ... ts_id=2899

Prijzen zijn eigenlijk nagenoeg hetzelfde als bij de Brezan

[jiggy]

hey mensen ik moet ff wat weten. zitten op de bogiekabels voor de clio 16v ook gelijk van die steckertjes om ze op de bogie te drukken?? en wat kost zo'n set?? en wat kosten die lange kop bouten??? beetje vage zin maar je snapt het wel

Bougie kabels is complete set met aangegoten stekkers


Kopbouten:

http://www.mbcarperformance.nl/catalog/ ... ts_id=1632


Bougiekabels:

http://www.mbcarperformance.nl/catalog/ ... ts_id=2899

Prijzen zijn eigenlijk nagenoeg hetzelfde als bij de Brezan

oke super die bougiekabels zijn wel weer lekker duur, maar jah moet ze toch hebben. en die kopbouten zijn toch van die lange bouten die ergens onder aan het blok vast komen zitten?? of zit dat niet zo bji clio?

[Robert-Jan]

Ivo jou koppeling is pas gedaan

Als ik dat lijstje van Sandy zie, niet lullig bedoeld ofzo maar je bent toch niet wijs als je 8000 eu in een kippenhok uit 92 gaat stoppen van dat geld had je een mooie andere auto kunnen kopen in betere conditie

'k had geen keuze, lees m'n topic maar
'k heb nog geprobeert de dagwaarde te vangen, maar ze deden liever dit
de enige die nu in z'n vuistje lacht is henkie uit rijswijk ('k zal de naam van de zaak niet
meer noemen) en btw er zijn hier legio gasten
die veel meer uitgeven aan een veel oudere wagen (de gtt's)
sportief rijden kost nou eenmaal geld, of je nou een sportive renault rijd
of een ander (sportief) merk, golf gti, vr6, cupra's 205gti enz
't is nagenoeg allemaal even duur

Das minder Sandy, jij blijft altijd mensen houden die beter willen worden over iemand anders zijn rug.

Ik ben inmiddels gestopt met optellen van de rekeningen, sdchrik je alleen maar van

[Florus]

En je blijft ook altijd mensen houden die gewoon d'r vreten proberen te verdienen........

[Robert-Jan]

En je blijft ook altijd mensen houden die gewoon d'r vreten proberen te verdienen........

Dat kan ook op een normale manier

[#Lennard]

Als ik terug schakel van 3 naar 2 bij het afremmen hoor ik een bonkend geluid als ik de koppeling weer op laat komen.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

[le mouton noir (sandy)]

En je blijft ook altijd mensen houden die gewoon d'r vreten proberen te verdienen........

Dat kan ook op een normale manier

'k zal het je de volgende keer op een
meeting wel uit leggen wat er aan de hand was, niet hier op 't forum
maar d'r zijn bepaalde dingen idd mis gegaan

[le mouton noir (sandy)]

Als ik terug schakel van 3 naar 2 bij het afremmen hoor ik een bonkend geluid als ik de koppeling weer op laat komen.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

aandrijfassen, motorsteunen miss?

[LotuzClioWilliams]

Als ik terug schakel van 3 naar 2 bij het afremmen hoor ik een bonkend geluid als ik de koppeling weer op laat komen.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

aandrijfassen, motorsteunen miss?

Bedoel je dat de overgang van de ene naar de andere versnelling niet "smooth" genoeg gaat dat de aandrijfas(sen) of en/of motorsteun(en) een opdonder krijgen, dus puur te wijten aan slecht schakelen? Of is het andersom en krijg je dat gebonk wanneer de aandrijfas(sen) en/of motorsteun(en) kapot zijn ongeacht je schakeltechniek? [img]http://www.peugeotgticlub.nl/images/smi ... _think.gif[/img]

[le mouton noir (sandy)]

Als ik terug schakel van 3 naar 2 bij het afremmen hoor ik een bonkend geluid als ik de koppeling weer op laat komen.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

aandrijfassen, motorsteunen miss?

Bedoel je dat de overgang van de ene naar de andere versnelling niet "smooth" genoeg gaat dat de aandrijfas(sen) of en/of motorsteun(en) een opdonder krijgen, dus puur te wijten aan slecht schakelen? Of is het andersom en krijg je dat gebonk wanneer de aandrijfas(sen) en/of motorsteun(en) kapot zijn ongeacht je schakeltechniek? [img]http://www.peugeotgticlub.nl/images/smi ... _think.gif[/img]

[img]http://tango.messageboard.nl/9878/image ... sa_doh.gif[/img]als 't tegen zit kan het miss ook nog de bak zijn