Hierin kunnen allerhande zaken gerelateerd aan Renault worden geplaatst, die niet elders thuishoren
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Bas
Bestuurslid
Berichten: 4002
Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
Car: Clio IV RS
Locatie: Om de hoek

Ha allemaal,

Ik heb een probleem:
1986 5 gt turbo met oude type motor en watergekoelde turbo, versnellingsbak onbekend. Motor is vervangen ivm schade, nu kan ik wel weer rijden, maar als ik de 2e versnelling pak, floept ie er bij opkomen koppeling weer uit. :sad: Hetzelfde geldt voor de 4e versnelling. Wat is er aan de hand?

Moet ik iets afstellen, en hoe?

Lijkt me sterk dat ik een rotte bak heb op 2 onderste versnellingen...
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Omhoog
Maus
Berichten: 4127
Lid geworden op: zo 4 mar 2001 0:00
Locatie: Zwijndrecht

Zouden het niet klevende synchromessen kunnen zijn? Ik had bij m'n Clio problemen met het in de versnelling krijgen (ook bij z'n 2 en 4). Bij de dealer dachten ze aan klevende synchromessen, ze hebben toen een versnellingsbakreinigingsmiddel erin gedaan, opnieuw (verse) olie erin en het probleem was weg.
Omhoog
Gebruikersavatar
Bas
Bestuurslid
Berichten: 4002
Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
Car: Clio IV RS
Locatie: Om de hoek

hmmm

zou kunnen, maar hoe doen ze dat dan?
Reinigingsmiddel er in en dan ene blokje rijden en dan er weer uit?

Tap je het dan met de oude olie af en dan nieuwe er in?

Was het duur?
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Omhoog
ger
Berichten: 184
Lid geworden op: di 27 feb 2001 0:00
Locatie: Hof van Twente

Zit de veer tussen pook en bak er nog,misschien is gebroken of los
Omhoog
Gebruikersavatar
Bas
Bestuurslid
Berichten: 4002
Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
Car: Clio IV RS
Locatie: Om de hoek

Oe, geen idee.

Daar zal ik even naar kijken.

Waar hoort die veer te zitten? Ergens 90 graden op de stang opzij, of niet?
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Omhoog
Menno
Berichten: 6437
Lid geworden op: ma 2 apr 2001 0:00
Locatie: ZutFun

ik zou 'm eens met de hand op de bak zelf in z'n 2 zetten en dan een rondje rijden (je komt toch wel weg in 2, met zo'n bullig blokje). Dat maakt je misschien iets wijzer waar te zoeken. succes
rev it like a rental
Omhoog
Gebruikersavatar
Bas
Bestuurslid
Berichten: 4002
Lid geworden op: ma 8 jan 2001 0:00
Car: Clio IV RS
Locatie: Om de hoek

Menno, waar moet ik op letten?

Sorry, ik ben een newbie v.w.b. wisselbakken, ik heb er 4 vervangen in mijn r9/11's, maar dat was omdat ze muurvast zaten.
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
'84 R11 Turbo 'KZ' | '84 R11 Turbo 'LD' | ''87 R11 Turbo 'Maxi'| '85 R11 Automatic | '03 Clio 1.5 dCi 'RS'
Omhoog
Menno
Berichten: 6437
Lid geworden op: ma 2 apr 2001 0:00
Locatie: ZutFun

onder je bak hangt een frutsel die in principe dezelfde bewegingen kan maken als je pook. Met een beetje kijken en nadenken kan je vast wel achterhalen waar z''n 2 zit. Probeer 'm daar dan in te zetten. Als je 'm er goed in voelt klikken, en tijdens 't rijden geeft 't toch nog problemen, mag je haast wel aannemen dat 't binnen in de bak zit. Als je voelt dat je 'm er bijna niet inkrijgt, doordat de uitwendige schakelstang tegenwerkt, moet je die maar eens manieren bijbrengen. Succes
rev it like a rental
Omhoog
Maus
Berichten: 4127
Lid geworden op: zo 4 mar 2001 0:00
Locatie: Zwijndrecht

hmmm

zou kunnen, maar hoe doen ze dat dan?
Reinigingsmiddel er in en dan ene blokje rijden en dan er weer uit?

Tap je het dan met de oude olie af en dan nieuwe er in?

Was het duur?



Bij mij viel het onder garantie, maar ik meen dat dat reinigingsmiddel niet zo duur was (een exacte prijs weet ik niet).
Eerst een klein beetje olie aftappen, dan toevoeging erin. Motor laten draaien in z'n versnellingen (ongeveer een half uurtje), dan olie aftappen en nieuwe erin. En bij mij kwam er flink wat troep uit! Bruine baggerzooi.
Na een kleine 200 km zou je geen problemen meer moeten hebben tijdens het schakelen.

Succes!
Omhoog
Goof
Berichten: 1647
Lid geworden op: ma 19 mar 2001 0:00
Locatie: Den Haag

Bij mij kwam ik op een gegeven moment een los veertje tegen bevestigd aan de versnellings-pook, bungelend op m'n uitlaat.

Bij het opnieuw bevestigen sprong inderdaad de versnelling uit 2 en 4.
Heb die hele veer weggehaald, schakelt best!!
Omhoog
ger
Berichten: 184
Lid geworden op: di 27 feb 2001 0:00
Locatie: Hof van Twente

Kijk ook eens op http://www.gtturbo.org onder articels en dan maintenance. succes
Omhoog
ed_pret
Berichten: 643
Lid geworden op: vr 26 jan 2001 0:00
Locatie: Den Haag

Klopt als een veertje!!

Bij me vorige gt was er ook geen veertje en die ik nu heb heeft eveneens geen veertje.

Schakelt prima hoor. K'weet niet of het nu beschadigend is op langer termijn maar kwaad kan het niet volgens mij. Tis alleen opletten want als je in zijn 1 zit lijkt het alsof je in z'n vrij zit :smile:

Avé!
Omhoog
Anonymous

Ga FF langs bij de Renault-dealer wat het is een ........... werk!!!!!
Hoi,
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar “Chat (Renault)”