K7M blok, hydraulische klepstoters of niet???

[ReneMegane]

Ik hoor steeds vaker getikt vanuit mn blok komen en vroeg me af of dat mn kleppen waren!
Want met hydraulische klepstoters zou dit tog nie mogelijk moeten zijn???

greetz rene

[Bart V]

Een K7M is volgens mij een 8 kleppert met gewone tuimelaars, en geen hydraulische stoters. Even kleppen stellen dus

[ReneMegane]

Oke hey dank je...

Enig idee hoeveel dit kost bij de renault of ken jij toevallig iemand van hier die dit kan doen???

[canonballman]

zal bij de dealert tussen de 100 en 200 euro kosten.
Monteurs genoeg hier, maar bij jouw in de buurt.......??

Koop gewoon een kleppendekselpakking en een set voelermaatjes bij de automaterialenzaak, en doe het zelf mbv een vraagbaak die je in de bieb kopieert...... Leuk project voor de winterdag (moet je wel een lekker warme garage hebben).

[mtbiker]

klepspeling afstellen bij die motors is echt simpel, gewoon gegevens opzoeken, en wat mee foefelen totdat het juist staan.

Onthoud, kijk niet naar het voelermaatje met de juiste afmeting, maar naar 1 groter en 1 kleiner.

Het kleine moet er heel goed tussen kunnen, en het groter mag er niet tussenkunnen. Dan pas beginnen af te regelen met het juiste voelermaatje.

Afstellen is gewoon contramoer los, met het vijsje draaien tot het goed staan, contramoer vast.

10 minuten, een kwartier werk.

[ReneMegane]

Oke dan he..

Heb t dan nog wel nooit gedaan maar ben gelukkig heel technisch

bedankt voor de info!!

greetz rene

[mtbiker]

Oke dan he..

Heb t dan nog wel nooit gedaan maar ben gelukkig heel technisch

bedankt voor de info!!

greetz rene

en is het in orde? Mag normaal geen probleem zijn als je technisch bent. De eerste keer dat ik kleppen moest stellen hadden ze mij een technische handleiding van een amerikaanse legervrachtwagen onder mijn neus geduwd, en het ging om een toyota starlet, en dat is goed genoeg gelukt zonder verdere uitleg.

[ReneMegane]

Ik heb t geprobeert maar ben halfverwege maar gestopt
t werd kut weer en zag t nie helemaal goedkomen dusja.

[mtbiker]

Ik heb t geprobeert maar ben halfverwege maar gestopt
t werd k#t weer en zag t nie helemaal goedkomen dusja.

mja het is natuurlijk wel makkelijker als je ergens binnen kan staan. Maar da's natuurlijk ook niet altijd mogelijk, heb overlaatst ook buiten in de kou de cilinderkoppakkingen van een vrachtwagen kunnen vervangen omdat hij niet door de poort raakte.

[swops]

Heeft iemand een idee wat de juiste afstel waarden zijn voor een motor op gas, of hoe ik eraan kom? Ik heb een 1.6 8v met g3 installatie btw

[ReneMegane]

ff je plaatselijke renault dealer bellen en je weet t!

[JHV]

Ik heb net de kleppen van onze 1.6e 8 klepper deze ochtend gesteld.
De motor loopt op LPG (Vialle LPI instalatie).
In de vraagbaak van Olyslager staat .15 en .25 mm vermeld.
Ik stelde vroeger motoren op LPG altijd iets ruimer. Bij de 1.6e 8V is dit volgens informatie van twee dealers niet nodig.
Dus ook .15 en .25 stellen.
De inlaat is dan 0.15 mm en de uitlaat 0.25 mm. Koop wel van tevoren een nieuw kleppendeksel pakking. Die zijn meestal oud/brokkelig, en moeten vervangen worden.
Johan

[Bart V]

Je kan ze wel wat ruimer zetten op lpg, maar als je ze gewoon om de 10.000 stelt (zoals dat hoort op lpg) is er niets aan de hand, en kan je gewoon de opgegeven maten gebruiken.

[canonballman]

owja, die waarden gelden wel bij KOUDE motor