[PatrickG]

Wat een poespas aan slangen zit erbij zeg. Is geen simpel klusje zo

[Christian]

valt reuze mee hoor

[paulvanrooij]

Lekker hoor!

wat doet zo'n blokje met TB's nou? wat doet die van menno in zn 5 bijvoorbeeld?

[Christian]

dat i sneller gaat en super geluid

meer kopel
meer pk`s
meer benziene

[paulvanrooij]

zover was ik al..wat doet ie aan pk's bedoelde ik

[Christian]

moet je nog heel even wachten als ik vandezomer op de bank kan

[Robke]

Lekker hoor!

wat doet zo'n blokje met TB's nou? wat doet die van menno in zn 5 bijvoorbeeld?

Die laatste foto van die witte zit op 216 pk meen ik, wel met een Megane kop.

[paulvanrooij]

Lekker hoor!

[Donleben]

Kwam er nog 1 tegen op m'n pc. Stond een tijdje geleden te koop op Ebay:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/2b_1.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/0e_1.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/9a_1.jpg[/img]

[alex1971]

geinig!! 4 elektronische motorfietscarbs erop.. hihhi Keihin zo te zien...

[Christian]

nou dat is toch echt niet mooi gedaan

[Luco/Alpine-racer]

Lekker hoor!

wat doet zo'n blokje met TB's nou? wat doet die van menno in zn 5 bijvoorbeeld?

Die laatste foto van die witte zit op 216 pk meen ik, wel met een Megane kop.

en de rest van de specs van dat blok?
2.0 liter of 1.8???
als het twee liter is en met die throttle bodys en injectie vind ik het wat tegenvallen eerlijk gezegd

[Bart V]

216 pk vind je tegenvallen??

[Luco/Alpine-racer]

dat zeg ik niet


als het een 2.0 is en dan injectie en throttlebody's dan vind ik het tegenvallen
als het een 1.8 is weer niet
en ligt er ook aan wat er aan de rest van het blok is gedaan en wat het koppel is

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

ehm luco waar haal je dat uit?
standaard 16v heeft 136 pk
willie 150 pk
dus 1800 om 2 liter scheelt 14 pk tjes
dus waarom zou die 216 pk op een 1800 veel zijn en op een 2 liter weinig

[Luco/Alpine-racer]

nou ik hoor hier vaak dat injectie met TB'svele pk's meer opleverd dan carbs

dan vind ik een 2.0 met megane kop en evt verdere aanpassingen 216 pk niet echt veel meer dan een 2.0 aangepast met carbs die er 200 heeft

daarom zeg ik ook ligt aan het totale pakket aanpassingen

trouwens de latere clio blokken hebben 172 en 182 pk standaard

[Bart V]

Luco, de laatste pk's zijn de moeilijkste. Je haalt er niet zomaar "even" 16 pk extra uit als je er al 200 zou hebben oid, ook niet met een meganekop. 216 pk is dus zeer netjes

[Luco/Alpine-racer]

snap ik ook wel maar 216 met tb's en injectie
tegen 200 met carbs

vind ik het de investering niet waard voor die 16 pk

tuurlijk is 216 pk

[TMC16v]

Ik vond weer eens wat op de zelfde webspace als de foto's:

http://homepages.nildram.co.uk/~cadams/ ... _0-100.mpg

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

snap ik ook wel maar 216 met tb's en injectie
tegen 200 met carbs

vind ik het de investering niet waard voor die 16 pk

tuurlijk is 216 pk

het is ook duidelijk dat jij de achterliggende gedachte niet weet dan ..
met een setup van tb's en een vrij progbare ecu kan je op circuit ff de laptop er aan hangen en voor bijvoorbeeld alleen al een ander weer type met een paar drukken op de knop je hele setup veranderen...
doe jij dat maar een met je wabbers

[PatrickG]

Ik vond weer eens wat op de zelfde webspace als de foto's:

http://homepages.nildram.co.uk/~cadams/ ... _0-100.mpg

Zo snel doet die van mij het niet nee

[oli4]

snap ik ook wel maar 216 met tb's en injectie
tegen 200 met carbs

vind ik het de investering niet waard voor die 16 pk ...

Je gaat dan ook alleen verder op max. cijfers.
Ik zou de vermogencurves wel is willen zien tss inj. en carbs.!
Curves met carbs zijn nooit zo mooi als die van inj.
Zijn die twee wagens ook gestest op dezelfde testbank?
BTW, 16 pk is 10% van het std vermogen!!!

[speedline]

ehm luco waar haal je dat uit?
standaard 16v heeft 136 pk
willie 150 pk
dus 1800 om 2 liter scheelt 14 pk tjes
dus waarom zou die 216 pk op een 1800 veel zijn en op een 2 liter weinig

In de praktijk toch wel 20-25pk en 30Nm!

16v heeft 114-124pk/ 140Nm aan de wielen

Willi heeft 136-152pk/ 170Nm aan de wielen...

[Luco/Alpine-racer]

snap ik ook wel maar 216 met tb's en injectie
tegen 200 met carbs

vind ik het de investering niet waard voor die 16 pk ...

Je gaat dan ook alleen verder op max. cijfers.
Ik zou de vermogencurves wel is willen zien tss inj. en carbs.!
Curves met carbs zijn nooit zo mooi als die van inj.
Zijn die twee wagens ook gestest op dezelfde testbank?
BTW, 16 pk is 10% van het std vermogen!!!

jullie hebben allemaal gelijk maar het prijsverschil
pf tbs 1500 euro ofzo
chip paar 100
aanpassen paar 100
enzenzenz
dan blijf ik 16 pk verschil weinig vinden
aan de andere kant elke pk is er 1

[Luco/Alpine-racer]

snap ik ook wel maar 216 met tb's en injectie
tegen 200 met carbs

vind ik het de investering niet waard voor die 16 pk

tuurlijk is 216 pk

het is ook duidelijk dat jij de achterliggende gedachte niet weet dan ..
met een setup van tb's en een vrij progbare ecu kan je op circuit ff de laptop er aan hangen en voor bijvoorbeeld alleen al een ander weer type met een paar drukken op de knop je hele setup veranderen...
doe jij dat maar een met je wabbers

dat heeft ook alleen maar zin als je het uiterste uit de auto haalt en je constant dezelfde tijden rijd, dus aan de grens van de auto zit
dan heeft een sper veel meer nut en is vele malen goedkoper dan wat jij nu opnoemd.
en hoezo zou ik de achterliggende gedachte niet snappen, die snap ik best maar daarom vind ik het nog steeds erg duur voor relatief weinig winst

[Menno]

Het verschil tussen dubbele webers en throttle bodies is er wel, maar beperkt. Vraag me idd af of dat de moeite/kosten waard is van het ombouwen.

On the other hand: d'r moet een stuk meer uit die motor te halen zijn.

[Luco/Alpine-racer]

Het verschil tussen dubbele webers en throttle bodies is er wel, maar beperkt. Vraag me idd af of dat de moeite/kosten waard is van het ombouwen.

On the other hand: d'r moet een stuk meer uit die motor te halen zijn.

ik vind ongeveer 200 pk en 220 nm voorlopig even zat zolang ik het maximale er nog niet uit kan/wil halen

[PtrGte]

had die 5 niet 185 pk toen ie nog op de site van Pecochini racing stond?

[Steven]

**wees was genuanceerder met je mening geven over bedrijven ** (mod)

[Luco/Alpine-racer]

och spuit elf geeft modder
alleen bedrijven waar jij komt zijn natuurlijk ok

[Luco/Alpine-racer]

had die 5 niet 185 pk toen ie nog op de site van Pecochini racing stond?

hij vertelde mij ongeveer 200 en 220 nm
maar ja zoals spuit elf al aangeeft zullen de pks wel weer niet kloppen als die 5 maart op de bank gaat en de 200 haalt (of niet)
als die 150 pk haalt is het natuurlijk ineens een superbank

[Robke]

Tja, die geclaimde 200 pk en 220Nm heb je ook nog niet laten zien op een uitdraaitje ofzo.
Misschien dat Steven daarom een beetje twijfelt aan het geclaimde vermogen?

[Luco/Alpine-racer]

Tja, die geclaimde 200 pk en 220Nm heb je ook nog niet laten zien op een uitdraaitje ofzo.
Misschien dat Steven daarom een beetje twijfelt aan het geclaimde vermogen?

staat er geclaimd?? ik zeg ongeveer en daarom gaat die ook op de bank omdat ik het graag wil weten, niet meer en niet minder, hij wordt er echt niet sneller of langzamer door.
nee volgens goeroe steven zijn alleen bedrijven waar hij komt goed en andere bedrijven worden te pas en te onpas afgezeken
goed zo
blijven de bedrijven voortaan ook weg op meetings

[Bart V]

Luco, ga je op een dyno??

[Luco/Alpine-racer]

ga vijf maart op de bank van botman