[GTTurbo]Jop's phase I chargecooled project

[slash]

ja die komt er pas op als ik een ruimte heb gevonden, want dan gaat ie helemaal door de mangel,

roest wegwerken, spuiten (originele kleur, vulkaanrood)
nieuwe voor- en achterbumper (phase 1)
verlagen -50 mm (k-tec)
originele velgen (phase 1 gepolijst)
carb (die 2x32 Weber)
andere turbo (aangepaste T2 of T25 1,2 Bar)
oliekoeler (heb ik al)
interieur vernieuwen (phase 1)
andere brandstofpomp (heb ik al)

dus ik zoek DRINGEND een ruimte, eventueel met een vriend van me die zijn Ducati wil stallen



tot die tijd gaat mijn gewone carb in de revisie, heb al een pakkingsetje gekocht, dus ik dacht waarom niet gelijk de sproeiers aanpassen, vandaar die vraag

grtzzz

Jop

[slash]

volgende week mijn carb in de revisie, iemand een suggestie voor de sproeierbezetting (hoofd, vollast sproeieretc... )

0.9 Bar en een chargecooler en k-tec uitlaatsysteem

grtzzz
Jop

niemand?

[Abel]

135 Hoofd sproeier is wat ik weet voor 1 bar
140/145 als je nog meer druk wil

[slash]

kan ik trouwens mn choke weg halen? volgens mij klapt ie dicht als ik ineens volgas geef

[Abel]

och als je toch een verwarmde garage zoekt zou ik niet moeilijk doe en er uit slopen die plaat

Maar buiten met dit weer vergeet het maar met starten..

lekker laten zitten en met choke dicht geef je toch niet flink gas.

Dus lekker laten zitten en koop eventueel een nieuwe choke kabel

[slash]

ja ik had dus op de snelweg dat ie ineens heel erg inhield (na ineens vol het pedaal in te drukken) maar als ik langzaam het pedaal indrukte dan deed ie weer normaal, kan dat aan mn choke liggen, en helpt een nieuwe choke-kabel dan?

[Menno]

Klinkt meer als een verrot membran van de acceleratiepomp.

[slash]

aha, nou ik ga mn carb zo reviseren dus ik zal t wel zien

[slash]

carb is eraf, alleen kan pas t weekend beginnen want moet morgen en vrijdag werken, het pakketje met pakkingen was nog niet op het postkantoor....

eerst maar even de carb goed reinigen,,

[mark 5t]

of dat ongeloofelijk dom geconstrueerde klemmetje van je kabel , stuk krom of verrot.
echt een waardeloos bedacht systeem van renault om een kabel mee vast te zetten.
als je hem niet dagelijks gaat rijden gewoon die choke verwijderen en voor het starten even 3x pompen op je gaspedaal.
daarna als ie loopt met gasgeven even aan de praat houden tot ie iets is opgewarmd en rijden maar.

[slash]

vraag.. ik ging gister mn carb uit elkaar halen en toen zag ik dat er iets is afgebroken... zie foto
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/foto.JPG[/img]
waar dient dit dingetje voor eigenlijk? en is het erg dat er een randje vanaf is gebroken?

hoop dat de foto een beetje duidelijk is
grtzz

Jop

[slash]

niemand??

[slash]

en hoe kan ik mijn choke verwijderen, gewoon die klep eraf schroeven??

grtzzz


Jop

[slash]

Klinkt meer als een verrot membran van de acceleratiepomp.

dat is zegmaar dat vierkante ding aan de zijkant?

[slash]

of dat ongeloofelijk dom geconstrueerde klemmetje van je kabel , stuk krom of verrot.
echt een waardeloos bedacht systeem van renault om een kabel mee vast te zetten.
als je hem niet dagelijks gaat rijden gewoon die choke verwijderen en voor het starten even 3x pompen op je gaspedaal.
daarna als ie loopt met gasgeven even aan de praat houden tot ie iets is opgewarmd en rijden maar.

hoe doe ik dat?

[mark 5t]

gewoon die choke vlinder klep van het asje afdraaien.
zit als ik mij niet vergis met 2 kleine schroefjes vast.
daarna alles gewoon verwijderen.
pas wel op dat er niets in het spruitstuk valt.
succes!!

[slash]

gewoon die choke vlinder klep van het asje afdraaien.
zit als ik mij niet vergis met 2 kleine schroefjes vast.
daarna alles gewoon verwijderen.
pas wel op dat er niets in het spruitstuk valt.
succes!!

mn carb is van de auto af... dus er kan niks in het spruitstuk vallen, als ik alles weghaal moet ik dan niet een paar gaten opvullen waar bv dat asje doorheen zit?

grtzz

Jop

[Abel]

die as laten zitten. gewoon de klep er uit halen. dan heb je iedergeval de stationair verrijking nog

[slash]

vraag.. ik ging gister mn carb uit elkaar halen en toen zag ik dat er iets is afgebroken... zie foto
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/foto.JPG[/img]
waar dient dit dingetje voor eigenlijk? en is het erg dat er een randje vanaf is gebroken?

hoop dat de foto een beetje duidelijk is
grtzz

Jop

niemand heeft een idee of dit kwaad kan?

[slash]

iemand/?

[Daniël W.]

Niemand die deze jongen ff kan helpen?

Het lijkt mij dat als er iets afbreekt binnenin je carb dat dat niet echt bevorderlijk is voor de werking ervan...ik zou het sowieso vervangen, al kan ik je geen technische informatie over het desbetreffende onderdeel aanbieden

[slash]

tja dat dacht ik ook, maar volgens mij is het een schroef en is gewoon het stuk waar je je schroevendraaier in steekt afgeboken, dus naar mijn mening niks aan de hand met de werking ervan.... maar ik kan het mis hebben... aangezien ik niet heel veel verstand heb van gtt's

[peter5GTTurbo]

Niemand die deze jongen ff kan helpen?

Weinig mensen hebben geloof ik hun carb uit elkaar gehaald.
Of ze hebben het in een grijs verleden weleens gedaan, just like me.

[slash]

nou ik schroef m gewoon in mekaar en ik zie wel wat er gebeurd

[mark 5t]

heeft volgens mij iets met je accelleratie te maken en er zit een rubber membraam achter.
gewoon een goeie scoren van een andere carb en je probleem is opgelost.

[Florus]

Nou,vooruit dan maar,heb ff m'n reserve carb opengemaakt...

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... /Carb1.jpg[/img]

[slash]

ja een zo'n randje is dus weg bij die van mij, kan t kwaad denk je?

[Jochem de Haas]

Laten we het zo zeggen: het zit er vast niet voor niets...en volgens mij had je probs met inhouden ( of vergis ik me nu ? )
Dus ff vervangen ......

[slash]

ja maar dat kwam denk doordat mn choke-klep dichtsloeg als ik ineens volgas gaf...

[pierre]

volgens mij kan dit geen kwaad, maar van belang is waar dit afgebroken stukje naartoe is gegaan, is dit er eerder uitgevallen dan geen probleem.

ik heb vorig jaar mijn carburateur gedemonteerd en het is uitermate belangrijk bij de montage van de nieuwe pakkingen dat er geen vuil, zandjes of stofjes achterblijven die de sproeiers kunnen gaan verstoppen.

zodoende kwam ik vorig jaar voor het eerst tot stilstand in 16 jaar.

[mark 5t]

op wat voor brandstof kan je dan 16 jaar achterelkaar rijden??
dat wil ik ook

[Florus]

volgens mij kan dit geen kwaad, maar van belang is waar dit afgebroken stukje naartoe is gegaan, is dit er eerder uitgevallen dan geen probleem.

Dat stukje is er echt niet vanzelf afgebroken hoor,is gewoon gebeurt toen iemand dat nippeltje er uit wilde draaien,diegéne heeft het er echt wel uitgelaten,anders had Job al lang stilgestaan

[slash]

kan iemand de bandenmaat lezen op deze foto??? 175/50/13????

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/IM000194.JPG[/img]

[mark 5t]

yes!!!!!!!!!!

de enige echte maat voor onder je gt die pirellis heb ik er nog 8 stuks van en die roeleren gigantisch!!

rijden als een kart!!!!

[slash]

yes!!!!!!!!!!

de enige echte maat voor onder je gt die pirellis heb ik er nog 8 stuks van en die roeleren gigantisch!!

rijden als een kart!!!!

idd vin ik ook , deze auto is mijn voorbeeld.....