vraagbaa in de handFrank M schreef:Hmm kan iemand me vertellen hoe ik de homokineet van de aandrijfas los kan krijgen? Ik heb wel een borgringetje gevonden, maar die krijg ik niet los omdat die homokineet zelf in de weg zit
dus kant van het wiel 
ik krijg m ook wel uit elkaar geknepen, maar ik krijg m er niet tussen uit En andersom? Dus inknijpen ipv uitelkaar drukken?Frank M schreef:sja, geprobeerd. krijg 'm met geen mogelijkheid los
thnx Reinier 
Ja, das dus het lastigste......Frank M schreef: Maar hoe open je de circlips en ram je tegelijkertijd met een hamer?
dat zei ikcanonballman schreef:Makkelijkste is misschien nog wel om een hulpsmurf in te schakelen
canonballman schreef:Ja, das dus het lastigste......Frank M schreef: Maar hoe open je de circlips en ram je tegelijkertijd met een hamer?
Je moet dus met je ene hand de tang bedienen, en met de andere hand (moker) op 1 vierkante centimeter slaan.......
Tenzij dat je timmerman bent, lukt je dit vaak niet, en sla je bijv. de tang kapot, je duim plat, of een deel van de homokineet kapot om dat je m niet op de juiste plek raakt.....
En dan moet je ook nog eens niet 1 keer goed slaan, nee, je moet 10 a 20 keer op de goeie plek slaan eer het ding eraf ligt.
Makkelijkste is misschien nog wel om een hulpsmurf in te schakelen, en die een kleinere hamer (of een ander massief stuk staal) precies op de goeie plek te laten houden. Vervolgens mep je met de grote hamer op de kleine, en tegelijk een schietgebedje doen
Ook heel eng kijken kan helpen, ooit schrikt de homokineet los (mij op die manier nog niet gelukt, zie vraagbaak)
Het is de bijrijders kant... 
Dan de oplossing van cannonballmann. verder gebruiken De vraag is of het past,dat "warme" lucht verhaal is een 2e.Calle schreef:Dan zit je luchtfilter helemaal warmer lucht aan te zuigen als je hem daar monteert, met die buis eraan kun je het filter nog een beetje in de koude luchtstroom hangen, maar dat is ook al niet optimaal.
Dat zou top zijnHaas schreef:kan er mayb vanaaf wel ff eentje maken voor jecatrinus schreef:Wie heeft voor mij een goede foto van een clio 16v subframe. Het gaat mij voornamelijk om het gedeelte waar je radiateur in zit.
Hij is los...Haas schreef:in vraagbaak staat slaan emt een rubber of houten hamer. Sla je waars minder kapot... Met een moker kun je altijd nog proberen?
gasklephuis is zover ik weet het zelfde bij beide dus het 'zou moeten kunnen', alleen de inlaatspruitstukken zijn anders, de aansluiting voor de stationair regeling is anders.Alpine schreef:De vraag is of het past,dat "warme" lucht verhaal is een 2e.Calle schreef:Dan zit je luchtfilter helemaal warmer lucht aan te zuigen als je hem daar monteert, met die buis eraan kun je het filter nog een beetje in de koude luchtstroom hangen, maar dat is ook al niet optimaal.
Frank M schreef:Hij is los...Haas schreef:in vraagbaak staat slaan emt een rubber of houten hamer. Sla je waars minder kapot... Met een moker kun je altijd nog proberen?
200 eu ????
Hmja, ik heb dus iets tussen die circlips gewurmd, waardoor die bleef openstaan. Daarna met een flinke hamer bruut op de koppeling ingehaktcanonballman schreef:En, hoe ging het?
