ACT: Paris Dakar Rally

[-PAZ-]

hij komt er weer aan de dakar rally, ook dit jaar met weer veel nederlandse deelnemers . ben benieuwd wat ze er van maken dit jaar.

echt super om te zien hoe deze monsters door de woestijn knallen

[Luco/Alpine-racer]

ga het zeker weer volgen
wat een superfoto die eerste

[-PAZ-]

jah die mannen maken gewoon enorme sprongen met een truck van bijna 9000kg . dakar's van aantal jaren terug is mooi om terug te zien, de trucks zonder snelheidsbegrenzing knallen dan gewoon alles en iedereen voorbij op de rechte stukken

[-PAZ-]

TECHNISCHE SPECIFICATIE RALLY TRUCKS DAF FAV CF75.530

Maten en gewichten:

Totale lengte: 6600mm
Breedte: 2500mm
Hoogte: 3500mm
Wielbasis: 4400mm
Totaal gewicht: ± 8800 kg
Gewichtsverdeling voor/achter: 55/45

Motor:
Type: DAF XE 390C, 6 cilinders in lijn
Cilinderinhoud: 12,6 liter
Enkele kenmerken van de motor: Direct ingespoten 12,6 liter zescilinder in lijn turbodiesel met vier kleppen per cilinder, elektronisch geregelde hogedruk UPEC brandstofinspuiting, enkele turbocompressor en intercooler (lucht-lucht).
Maximum vermogen: 800 hp @ 2600 rpm (590 kW @ 2600 rpm)
Maximum koppel: 3100 Nm @ 1400 -1800 rpm

[Luco/Alpine-racer]

ja de rooij die de citroen of was het de peugeot inhaalde met een gangentje van 200+ historische beelden
hij zat toen in de top drie van het klassement als ik het goed heb
hij had overall winnaar kunnen worden, totdat zijn collega's crashten en er doden vielen en daf zich terugtrok

[Robert-Jan]

800 pk voor een truck valt wel mee hoor die racetrucks rijden met 1100 pk .

En een gechipte Scania 16 liter V8 levert zo'n 720 pk dus zo bijzonder zijn die waardes niet

[Luco/Alpine-racer]

800 pk voor een truck valt wel mee hoor die racetrucks rijden met 1100 pk .

En een gechipte Scania 16 liter V8 levert zo'n 720 pk dus zo bijzonder zijn die waardes niet

nogal een verschil he 12,6 liter of 16 liter

[Robert-Jan]

800 pk voor een truck valt wel mee hoor die racetrucks rijden met 1100 pk .

En een gechipte Scania 16 liter V8 levert zo'n 720 pk dus zo bijzonder zijn die waardes niet

nogal een verschil he 12,6 liter of 16 liter

Ach ja die wagen die vorig jaar meereed met die Ginaf met Caterepiller motor die ging ook hard.

Tuurlijk is het knap dat ze zoveel pk halen uit een 12,5 liter 6 in lijn.

Ik denk dat die Kamaz trucks weer gaan winnen

[Luco/Alpine-racer]

nee hoor die krijgen verschrikkelijk veel pech

[-PAZ-]

idd net wat lucu zegt, 800pk is toch echt wel redelijk wat voor die 12,6 liter 6 cilinder. tuurlijk kan je veel meer vermogen halen uit een 16 liter V8. mah deze jongens knallen ook nog eens door enorm veel stof en zand. dus er zullen ook wel wat pk's ingelevert zijn voor betrouwbaarheid en ze mogen toch niet harder lopen dan 150km

[Robke]

Ik las vrijdag in de krant dat die Daf truck Hans Bekx in 12 sec. optrekt van stilstand naar 150 km/h!!

Hou er wel rekening mee dat normaal gesproken zo'n motor in de Daf 95 530 pk levert, dus wel bijna 300 pk meer wat er nu uitgehaald wordt.

[paulvanrooij]

Erg gaaf die trucks!
Zie die ginaf van bekx nog 4 wiel-driftend de bocht door komen bij monaco aan de maas in rotterdam! (Y)

Ga het dit jaar zeker ook weer volgen! Hoop dat de nederlanders wat uit kunnen halen! zou mooi zijn als die russen es niet winnen

[-PAZ-]

zou idd mooi zijn als bekx of de rooy eens met de eerste prijs zou kunnen gaan lopen, alleen die kamaz trucks zijn zo bere sterk en niet kapot te krijgen

[RenaultclioII16v (Peter)]

Dit is voor mij het sportevenement van het jaar! Ik hoop wel dat de Kamaz'en es veel pech krijgen van het jaar...

[Hessel]

800 pk voor een truck valt wel mee hoor die racetrucks rijden met 1100 pk .

En een gechipte Scania 16 liter V8 levert zo'n 720 pk dus zo bijzonder zijn die waardes niet

Hoeveel koppel heeft zo'n race truck??

[Haas]

Ik las vrijdag in de krant dat die Daf truck Hans Bekx in 12 sec. optrekt van stilstand naar 150 km/h!!

[Robke]

800 pk voor een truck valt wel mee hoor die racetrucks rijden met 1100 pk .

En een gechipte Scania 16 liter V8 levert zo'n 720 pk dus zo bijzonder zijn die waardes niet

Hoeveel koppel heeft zo'n race truck??

Die van Bekx heeft dacht ik iets van 3300 Nm.

[André ter Velde]

Erg gaaf die trucks!
Zie die ginaf van bekx nog 4 wiel-driftend de bocht door komen bij monaco aan de maas in rotterdam! (Y)

Ey, waar stond/zat jij dan? Ik stond er vlak bij tussen de hekken en de barriër.

[Hessel]

800 pk voor een truck valt wel mee hoor die racetrucks rijden met 1100 pk .

En een gechipte Scania 16 liter V8 levert zo'n 720 pk dus zo bijzonder zijn die waardes niet

Hoeveel koppel heeft zo'n race truck??

Die van Bekx heeft dacht ik iets van 3300 Nm.

Damn

[paulvanrooij]

Erg gaaf die trucks!
Zie die ginaf van bekx nog 4 wiel-driftend de bocht door komen bij monaco aan de maas in rotterdam! (Y)

Ey, waar stond/zat jij dan? Ik stond er vlak bij tussen de hekken en de barriër.

Ergens langs een recht stuk, geen idee precies waar..keek naar rechts, richting kubuswoningen en zag die vrachtwagen driftend die bocht uit komen..wat een vet gezicht was dat

[Johan]

ja het is weer begonnen, die jury loopt al weer te zeuren over de homogolatie papieren van de truck van de Rooy.

[paulvanrooij]

(N)

Het is onzeker of het team van Hans Bekx en Team De Rooy kunnen meedoen aan de Dakar-rally. Hun DAF-trucks mochten in Lissabon niet door de technische keuring.

Probleem
De FIA gaf geen toestemming, omdat de technische papieren van de vrachtauto's niet in orde zouden zijn. Vrijdag wordt een spannende dag voor de teams van De Rooy en Bekx. Als de FIA de keuring wederom niet toestaat, mogen de trucks in principe niet aan de start verschijnen van de eerste etappe op zaterdag.

Woedend
Bekx reageerde woedend. Zijn truck was begin van de maand helemaal goed bevonden door de FFSA, de keuringsinstantie van de FIA. De administratieve keuring op donderdag in Lissabon was evenmin een probleem.

Stempel
"Nu geeft de FIA geen goedkeuringsstempel", aldus een boze Bekx, die toch al slechte ervaringen heeft met de organisatie van de rally. Vorig jaar werd hij op de slotdag in Dakar van de tweede plaats in het klassement geschrapt, omdat zijn voertuig niet in orde was. "Ik weet in alle eerlijkheid niet wat er nu precies aan de hand is. Ik hoop op een goede afloop. Dit is helaas geen sportieve, maar een administratieve strijd."

[Luco/Alpine-racer]

wat een zeikstralen weer
kamaz is bang zeker en probeert via de fia weer allerlei trucjes????
begint op de F1 te lijken
bahbahbah

[Johan]

iid ja , die russen hebben nooit problemen bij de controle .

[paulvanrooij]

Is toch elk jaar dat gezeik met de organisatie...jammer..zo verpesten ze de hele wedstrijd dalijk..

[Robert-Jan]

wat een zeikstralen weer
kamaz is bang zeker en probeert via de fia weer allerlei trucjes????
begint op de F1 te lijken
bahbahbah

Jij moet ook altijd je praatje klaar hebben als je is goed op internet zoekt dan had je gelezen dat zelfs het Kamaz team protest heeft ingediend tegen de beslissing om de Daf's uit de rally te halen omdat ze dit jaar de strijd met de Daf's aan willen gaan

[Luco/Alpine-racer]

lezen rj, staat een vraagteken achter

[Robert-Jan]

Dakar - Startverbod voor DAF-teams!
16:36 30-12-2005

De DAF-teams van Jan en Gerard de Rooy en van Hans Bekx mogen niet deelnemen aan de Dakar 2006. Dat is zopas meegedeeld aan de betrokken DAF-teams uit Vlaanderen en Nederland. De FIA legt de DAF-delegatie startverbod op.

Om 16u35 kregen de teams het onverbiddelijke verdict te horen. Startverbod! De beslissing van de FIA sloeg in als een bom bij de teams, die meteen in de trucks zijn gestapt om huiswaarts te keren. De verslagenheid is groot, ook bij Dany Colebunders, die zou navigeren voor Jan de Rooy.

Colebunders: "We stappen in en keren terug naar huis. We mogen niet starten. Vanmorgen is hier in Lissabon vergaderd met de FIA. Daarop zijn nog enkele controleurs naar de trucks komen kijken in een soort pre-keuring. Daarvan is verslag opgesteld en dat is dan overhandigd aan de sportcommissie. Die heeft geoordeeld dat we op enkele punten niet voldoen en zegt dat we niet mogen starten. Meer kan ik niet zeggen. Ik heb het rapport nog niet kunnen inkijken. In ieder geval gaan we niet in beroep. Laat me het daarbij houden. We keren gewoon terug."

De Rooy en Bekx waren ingeschreven met vijf DAF's. Vorige week doken problemen op met de homologatie van de DAF-proto die beide teams wilden inzetten. Ondanks een reeks aanpassingen aan de trucks heeft de FIA geoordeeld dat de DAF's onvoldoende overeenstemmen met de homologatie.

Met het schrappen van De Rooy en Bekx is de truck-klasse meteen onthoofd. De categorie wordt zo goed als zeker een walkover voor de Russen van Kamaz.

Bij de DAF-teams waren ook enkele Vlamingen actief. Tom Colsoul was aangetrokken als navi bij Gerard de Rooy, terwijl Jan nota's zou krijgen van Colebunders. Op de assistentie-DAF reden Hugo Duisters en Yvo Geusens. Hans Bekx kon dan weer rekenen op de diensten van Limburger Tony Maessen.

Ook voor de Nederlandse zender RTL7 is het wegvallen van de DAF-teams een regelrechte ramp. En uiteraard verliest ook sponsor Gauloises enorme blikvanger.

[Robert-Jan]

hier het nieuwsbericht van Kamaz

Laatste nieuws geplukt van de officiële Dakar site: (door Clark2420)
21:02 - truck
Semen Yakubov (team manager Kamaz): �We want to compete against DAF�
�We are aware that DAF have a problem because their trucks have been put aside. I however hope that they will be able to start the event because we have come to compete in a race and without competition, the rally would lose in interest. The rules are however the same for everyone and they have to be respected so that we all compete in the same conditions. It�s the first of rules in sport. I hope that the FIA will send them the necessary document and that we can enjoy a great race�.
20:58 - truck
Question mark concerning DAF
The main issue in the truck category today concerned the problems witnessed by the DAF trucks who failed to go through the administrative checks because they didn�t have the necessary FIA licence to compete in the Dakar. The Dutch team led by De Rooy father and son have until tomorrow evening and the end of scrutineering to show up with the requested document. They have indeed asked the FIA to send them the licence as soon as possible. . The clockwork is on for the big blue trucks and only tomorrow will tell if they can hope to head to Portimao on New Year�s Eve for stage 1 of the Dakar.

[Luco/Alpine-racer]

Dakar - Startverbod voor DAF-teams!
16:36 30-12-2005

De DAF-teams van Jan en Gerard de Rooy en van Hans Bekx mogen niet deelnemen aan de Dakar 2006. Dat is zopas meegedeeld aan de betrokken DAF-teams uit Vlaanderen en Nederland. De FIA legt de DAF-delegatie startverbod op.

Om 16u35 kregen de teams het onverbiddelijke verdict te horen. Startverbod! De beslissing van de FIA sloeg in als een bom bij de teams, die meteen in de trucks zijn gestapt om huiswaarts te keren. De verslagenheid is groot, ook bij Dany Colebunders, die zou navigeren voor Jan de Rooy.

Colebunders: "We stappen in en keren terug naar huis. We mogen niet starten. Vanmorgen is hier in Lissabon vergaderd met de FIA. Daarop zijn nog enkele controleurs naar de trucks komen kijken in een soort pre-keuring. Daarvan is verslag opgesteld en dat is dan overhandigd aan de sportcommissie. Die heeft geoordeeld dat we op enkele punten niet voldoen en zegt dat we niet mogen starten. Meer kan ik niet zeggen. Ik heb het rapport nog niet kunnen inkijken. In ieder geval gaan we niet in beroep. Laat me het daarbij houden. We keren gewoon terug."

De Rooy en Bekx waren ingeschreven met vijf DAF's. Vorige week doken problemen op met de homologatie van de DAF-proto die beide teams wilden inzetten. Ondanks een reeks aanpassingen aan de trucks heeft de FIA geoordeeld dat de DAF's onvoldoende overeenstemmen met de homologatie.

Met het schrappen van De Rooy en Bekx is de truck-klasse meteen onthoofd. De categorie wordt zo goed als zeker een walkover voor de Russen van Kamaz.

Bij de DAF-teams waren ook enkele Vlamingen actief. Tom Colsoul was aangetrokken als navi bij Gerard de Rooy, terwijl Jan nota's zou krijgen van Colebunders. Op de assistentie-DAF reden Hugo Duisters en Yvo Geusens. Hans Bekx kon dan weer rekenen op de diensten van Limburger Tony Maessen.

Ook voor de Nederlandse zender RTL7 is het wegvallen van de DAF-teams een regelrechte ramp. En uiteraard verliest ook sponsor Gauloises enorme blikvanger.

echt waar de FIA wordt een steeds groter lachertje
wat een amateurs zeg

[Robert-Jan]

Het is klote maar voor zo ver ik er over kan oordelen staat de FIA volledig in zijn recht de beide teams hebben niet voldaan aan de eis dat je minimaal 15 auto's moet geproduceerd hebben van een prototype daar heeft Kamaz wel aan voldaan.

[Luco/Alpine-racer]

Het is klote maar voor zo ver ik er over kan oordelen staat de FIA volledig in zijn recht de beide teams hebben niet voldaan aan de eis dat je minimaal 15 auto's moet geproduceerd hebben van een prototype daar heeft Kamaz wel aan voldaan.

ja en dat meld je dan de dag voor de start

een stel kutamateurs zijn het

sorry dat ik het zeg

[Robert-Jan]

Het is klote maar voor zo ver ik er over kan oordelen staat de FIA volledig in zijn recht de beide teams hebben niet voldaan aan de eis dat je minimaal 15 auto's moet geproduceerd hebben van een prototype daar heeft Kamaz wel aan voldaan.

ja en dat meld je dan de dag voor de start

een stel kutamateurs zijn het

sorry dat ik het zeg

En bij Daf zijn ze lekker helder bezig geweest, die wisten dat het een prototype was
Als je toch met een project bezig ben waar zo veel geld in omgaat mag ik toch hopen dat je de regels goed bestuudeerd.

[Johan]

iid dat is niet zo slim van DAF maar bij de organisatie/FIA was het al een hele tijd bekend dat ze met deze truck zouden gaan rijden. Dus waarom zijn ze pas nu uitgesloten? Terwijl de algemene controle (van papieren enzo) al een week geleden is geweest.

[Luco/Alpine-racer]

Het is klote maar voor zo ver ik er over kan oordelen staat de FIA volledig in zijn recht de beide teams hebben niet voldaan aan de eis dat je minimaal 15 auto's moet geproduceerd hebben van een prototype daar heeft Kamaz wel aan voldaan.

ja en dat meld je dan de dag voor de start

een stel kutamateurs zijn het

sorry dat ik het zeg

En bij Daf zijn ze lekker helder bezig geweest, die wisten dat het een prototype was

dat is ook waar, maar om dat nu pas te melden
dat wisten ze tijdens de voorkeuring ook al
dan had daf er misschien nog wat aan kunnen doen, een dag voor de start lukt dat niet meer
weg vrachtwagenklassement, dat is nu ook een lachertje geworden
de FIA gaat steeds meer rare dingen doen