maar post die foto's ff in 1 post man
Mark 5T cup Megane
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
ziet er goed uit Mark,
maar post die foto's ff in 1 post man

maar post die foto's ff in 1 post man
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
nee hoor dat doe ik lekker niet
dit gaat super zo en nu heb ik steeds weer iets te plaatsen als er iets veranderd is.
blijft mijn topic ook lekker hoog in de latestpost
blijft mijn topic ook lekker hoog in de latestpost
zo ik heb vandaag even mijn olieafvoerbuis gemonteerd natuurlijk met 2 splinternieuwe slangen.
er zijn waarschijnlijk toch 2 types van want die op de foto van paz-maniac is veel langer als de mijne.
fase 1 en fase 2 verschil??
![Afbeelding]()
er zijn waarschijnlijk toch 2 types van want die op de foto van paz-maniac is veel langer als de mijne.
fase 1 en fase 2 verschil??
ook vandaag extra koelingsgaten geboord en , let op aan de rechterkant het driehoekig stukje blik wat altijd voor je IC zit omgevouwen.
![Afbeelding]()
ook nog een nieuwe aanvoerslang voor mijn turbietje
![Afbeelding]()
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
geloof dat ze van begin 87 allemaal waterkoeling hadden
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
86 er met oliegekoelde turbo.
zal wel verschil zijn in fase 1 en 2 dus
zal wel verschil zijn in fase 1 en 2 dus
jaha dat wist ik ook wel erik.
deze turbo is tijdelijke turbo komt een andere op als alles naar behoren functioneert.
deze turbo is tijdelijke turbo komt een andere op als alles naar behoren functioneert.
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
De laatste ph1's hadden waterkoelingpaz-maniac schreef:jah zoiets staat me ook bij, er zijn volgens mij ook fase1 gtt met watergekoelde turbo
ja en? Paz stelt een vraag die ik netjes beantwoord.mark 5t schreef:jaha dat wist ik ook wel erik.
deze turbo is tijdelijke turbo komt een andere op als alles naar behoren functioneert.
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Ziet er gelikt uit ..turbo ff een verfje ( ookal is ie tijdelijk ) 
ja maar dat antwoorden kan ik zelf ook wel hoor.
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
relax ff Markmark 5t schreef:ja maar dat antwoorden kan ik zelf ook wel hoor.
het is een openbaar forum, waarin iedereen zijn bek open mag trekken, dus ga daar nou niet even een punt van maken.
Pak een biertje, loop je schuur in, en geniet weer even van je 5-je
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
ja sommige mensen moeten nu eenmaal altijd commentaar geven maar goed het is in eerste instantie nu wel uitgepraat via MSN tussen erik en mij.
dus mensen denk er allemaal maar van wat jullie willen ik houd met deze discussie op vindt het vervuiling van mijn topic.
dus mensen denk er allemaal maar van wat jullie willen ik houd met deze discussie op vindt het vervuiling van mijn topic.
Dat word er juis vaak afgesloopt, om de koel circuit te ontlasten.. Het is niet dat een watergekoelde turbo "Beter" is het is om te zorgen dat als je de auto uitzet dat de turbo dan minder heet is...en misschien ook iets langere levens duur (klinkt raar maar ik kan niets beters bedenken)paz-maniac schreef:lijkt je waterkoeling voor de turbo niet wat gunstiger als je met de gtt op het circuit gaat knallen???
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
waterkoeling is toch destijds opgekomen om de levensduur voor de serie gtturbo modellen te verlengen?
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
Die waterkoeling is dikke bullshit. Zorgt er alleen voor dat je turbo sneller warm is en zorgt er daarna voor dat je koelcircuit extra belast wordt. Goede olie met olie koeler is veeeeeel belangrijker.
De turbospecialisten stellen dat de turbo mits goed behandeld en bij goed onderhoud (lees op tijd verse olie en goede carterontluchting), langer mee gaat dan de motor kilometers aan kan.
De turbospecialisten stellen dat de turbo mits goed behandeld en bij goed onderhoud (lees op tijd verse olie en goede carterontluchting), langer mee gaat dan de motor kilometers aan kan.
helemaal mee eens
bouw
maar ik wil het hier graag bij laten omdat het eigenlijk niet mijn bedoeling is om hier een chat topic van te maken.
zo af en toe eens een vraag en antwoord kan natuurlijk wel altijd.
maar ik wil het hier graag bij laten omdat het eigenlijk niet mijn bedoeling is om hier een chat topic van te maken.
zo af en toe eens een vraag en antwoord kan natuurlijk wel altijd.
niks
Laatst gewijzigd door mark 5t op do 17 nov 2005 12:39, 1 keer totaal gewijzigd.
geen gechat dus aub meer voor vragen en opmerkingen gewoon even een pm sturen
of mailen natuurlijk.
of mailen natuurlijk.
-
canonballman
- Berichten: 4222
- Lid geworden op: do 26 jul 2001 0:00
- Locatie: Hilvarenbeek
Weet iemand wat voor weer het morgen wordt? 
teletekst pagina 703 en 704 
Immer wieder die verdammte Holländer
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Volgens mij gaat het regenencanonballman schreef:Weet iemand wat voor weer het morgen wordt?
gril vastzetten zal geen probleem vormen omdat ik originaliteit niet na streef .
ik pas gewoon het een en ander aan, dat stukkie plastic krijg ik echt wel vast.
auto wordt opgebouwd om lekker mee op circuits te kunnen rijden.
ik pas gewoon het een en ander aan, dat stukkie plastic krijg ik echt wel vast.
auto wordt opgebouwd om lekker mee op circuits te kunnen rijden.
zo vandaag even mijn oliekoeler er onder gemaakt.
morgen worden de slangen op maat geperst.
![Afbeelding]()
morgen worden de slangen op maat geperst.
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
welk stukje is dat dan?Roy schreef:Je hebt dat schuine driehoekje wat voor je ic zit weggevouwen. Hoe zet je je grille vast dan?
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
het stukje blik onder het rechter schanier op bovenstaande foto
maar je ziet het niet he omdat het weggevouwen is.
maar je ziet het niet he omdat het weggevouwen is.
Is dat voor intercooler-purposes?
mark 5t schreef:... let op aan de rechterkant het driehoekig stukje blik wat altijd voor je IC zit omgevouwen.
hoe bedoel je riel?
die koeler is gewoon voor de motorolie
die koeler is gewoon voor de motorolie