haperen bij koude motor

da_stiech · do 10 nov 2005 16:21

ik heb hier al een maandje ofzo last van dat wanner de motor nog koud is dat ie dan begint te haperen als ik toeren wil maken..
is ie eenmaal warm dan kan ik gewoon volgas gaan zonder dat ik er iets van merk..
weet iemand mischien wat dit probleem kan zijn???
specs.. r5 campus gtturbo(blok phase II)

Gerard race GT · vr 11 nov 2005 9:52

gebruik je de choke? en zo ja helemaal dicht of na een tijdje een beetje open?
Hoe "oud" zij de bougies? Controleer de electroden afstand.

da_stiech · vr 11 nov 2005 17:05

bougies zijn een maandje oud ongeveer.. dus daar ligt het niet aan..
choke gebruik ik niet (heb ik ook niet meer, want was afgebroken)
maar heb zo al tijden gewoon mee rond kunne rijden zonder probleme..

maar nu weer het volgende probleem..
ik had mijn auto net stationair laten lopen.. half uurtje lang of mischien wel langer..
liep mooi stationair.. maar opeens schoot ie van 1000 toeren naar 2000 toeren..
dus ik ff gas geven denk mischien zakt ie dan weer terug..
komt een steekvlam van 1meter uit m'n demper... ff nog een keer gasgeven.. nog een steekvlam... en toen viel ie uit

en kreeg 'm ook niet meer gestart... acuu is ook leeg nu...
dus dalijk eventjes met hulp starten.. en kijken wat ie doet...

Keisuki · vr 11 nov 2005 23:35

Dat van die vlammen heb ik hier meer gelezen maar kan hem zo niet weer vinden titel was iets van wel vlammen uit de uitlaat, geen vlamekit.
Was ook een gtt blok

Chris@R5 · vr 11 nov 2005 23:51

Lijkt mij dat je ontsteking een tikje overslaat. Zijn je bougiekabels hard en verstaft? Of je bobinekabel? Daar zou ik wel even kijken.

Riël · za 12 nov 2005 0:39

Mij lijkt t alsof de carb niet goed is. Schoonmaken?

Leon · za 12 nov 2005 5:09

wel gaaf

da_stiech · za 12 nov 2005 8:29

uurtje erna was alles weer normaal

da_stiech · zo 13 nov 2005 17:42

da_stiech schreef: maar nu weer het volgende probleem..
ik had mijn auto net stationair laten lopen.. half uurtje lang of mischien wel langer..
liep mooi stationair.. maar opeens schoot ie van 1000 toeren naar 2000 toeren..
dus ik ff gas geven denk mischien zakt ie dan weer terug..
komt een steekvlam van 1meter uit m'n demper... ff nog een keer gasgeven.. nog een steekvlam... en toen viel ie uit
en kreeg 'm ook niet meer gestart... acuu is ook leeg nu...
dus dalijk eventjes met hulp starten.. en kijken wat ie doet...

nu had ik dit gisteren weer.. maar dan tijdens het rijden..
weer knallen en vlammen en motor viel uit..
kreeg 'm ook niet meer gestart

en heb toen heel mijn accu leeggetrokken..
dus naar huis moeten laten slepen om half 8 'savonds zonder licht.. maar met klein beetje gevarenlichten.. lekker dus

kan het mischien komen dat ie veelste rijk is afgestelt en dus op de duur verzuipt??

peter5GTTurbo · zo 13 nov 2005 17:52

Ik zou ff naar de ontsteking kijken.
Verdeelkappie ff lostrekken, rotor checken, bougiekabels nakijken.
En idd ook gelijk ff kijken of je carb wel helemaal lekker is.

Gerard race GT · ma 14 nov 2005 11:28

da_stiech schreef:
da_stiech schreef: maar nu weer het volgende probleem..
ik had mijn auto net stationair laten lopen.. half uurtje lang of mischien wel langer..
liep mooi stationair.. maar opeens schoot ie van 1000 toeren naar 2000 toeren..
dus ik ff gas geven denk mischien zakt ie dan weer terug..
komt een steekvlam van 1meter uit m'n demper... ff nog een keer gasgeven.. nog een steekvlam... en toen viel ie uit
en kreeg 'm ook niet meer gestart... acuu is ook leeg nu...
dus dalijk eventjes met hulp starten.. en kijken wat ie doet...
nu had ik dit gisteren weer.. maar dan tijdens het rijden..
weer knallen en vlammen en motor viel uit..
kreeg 'm ook niet meer gestart en heb toen heel mijn accu leeggetrokken..
dus naar huis moeten laten slepen om half 8 'savonds zonder licht.. maar met klein beetje gevarenlichten.. lekker dus
kan het mischien komen dat ie veelste rijk is afgestelt en dus op de duur verzuipt??

Dit heb ik ook gehad, het bleek uiteindelijk veroorzaakt te worden door een slechte bdp sensor, vervang die maar eens (sensor boven op de versnellingsbak die op de ontsteking is aangesloten).

da_stiech · ma 14 nov 2005 15:34

aah ok.. thx.. dan zal ik die eerdaas maar eventjes vervangen

eerst ff feestje vieren

da_stiech · do 22 dec 2005 22:28

probleem met uitvallen is eindelijk opgelost na 6 weken of langer zoeken
bleek dus een los contactje te zijn bij mijn brandstof pomp

maar het probleem van het haperen bij koude motor heb ik nog steeds..
bougies zijn 3 maanden geleden vervangen incl de kabels, bdp sensor schoongemaakt maar nog helpt het niet..
heb ook geen zin meer om er nog iets aan te gaan doen
ofjah iig niet iets wat me veel geld gaat kosten.. r5 gaat er volgende maand uit.. en komt een gtx voor terug als het goed is

blijf dus iig nog wel in r5 rond kachele

maar als iemand een goedkope oplossing heeft? graag zegge