Uitlaat Vs Filter

daab · di 8 nov 2005 9:18

Hey mensen ik zit met een dilemma.

Sinds een maandje heb ik een Open Air Intake Filter. Het geluid is zeker goed, echter, alleen als ik goed gas geef natuurlijk.. En omdat ik ook een mooi geluidje wil voor het stoplicht en in lage toeren zit ik te denken aan mijn uitlaat:
Ofwel een nieuwe, ofwel andere einddemper ofwel middendemper vervangen.

Het dilemma:
ik ben bang dat het geluid van de uitlaat het geluid van de filter zal overtreffen. Dus dat ik niks meer van de filter hoor. Heeft iemand hier ervaring mee of een oplossing? Wat kan ik het beste doen om toch het gewenste resultaat te krijgen? MIsschien een tip voor een type/merk uitlaat?

(ps. ik weet dat eps mij hier meer over kan vertellen, maar zou graag wat reacties hebben van jullie, uit eigen ervaring)

Alles welkom!

Bvd.

Groet D.

Tom · di 8 nov 2005 13:04

zet er ook eens bij wat voor auto je hebt

Devil maakt wel leuke uitlaatjes voor reno. Niet te overdreven maar gewoon lekker

daab · di 8 nov 2005 13:16

Renault Megane Coupé '96

Riël · di 8 nov 2005 13:16

Nee, het geluid van het filter blijf je h oren.

cyberdanny · di 8 nov 2005 13:29

heej daab
Hoe loopt die megané met die openlucht filter??
En welk merk heb je? Ik ben ook aan het kijken voor een andere filter voor mijn megané coupé 2002

Riël · di 8 nov 2005 13:30

't loopt gene drol harden hoor

Klinkt wel bwoaah

daab · di 8 nov 2005 13:37

hij is van autostyle, staalgeweven.. had eerst andere (raceland) op het oog maar geluid viel zwaar tegen.. zal ff

proberen te maken..

tevens 2 pipes , verlengstukken, toegevoegd voor nog meer koude lucht.
Heb al vele positieve reacties gehad..

en wat power betreft: het is indd vooral het geluid wat het hem doet. Maar ik merk wel dat ie sneller reageerd en schakelen is iets anders.. Of het aan die filter ligt weet ik niet, ben niet zo deskundig

later. Groet D.

daab · di 8 nov 2005 13:41

@ Riel: Weet je dit uit eigen ervaring? Zoja, welke uitlaat heb je?
En wat raad je aan? Nieuwe uitlaat, of tussendemper ertussen uit?

Gr D.

cyberdanny · di 8 nov 2005 14:24

Als hij erdoor maar niet slechter gaat lopen bedoel ik ermee riel

koele lucht is heel belangrijk voor de filter!

Daab als je wat fotoos hebt laat maar eens kijken dan!!!

Haas · di 8 nov 2005 15:59

je open filter hoor je altijd wel boven je uitlaat uit. Zelfs bij mijn oude clio hoorde je dat en daar kwam toch een berg kabaal uit...

mike16v · di 8 nov 2005 16:14

koude lucht is idd belangrijk maar dat is niet het enige. Autostyle is volgens mij redelijk universeel en niet echt ontwikkeld voor je coupe. K&N doet dat wel, die meten en kijken hoe je hem het beste moet plaatsen en dat kan wat vermogen opleveren. maar dat is maar heel weinig. geluid zal je bijde horen. volgens mij gaat een einddemper wel meer geluid produceren met een openluchtfilter dan een gesloten systeem.

Tom · di 8 nov 2005 17:20

een "dom" geplaatst open luchtfilter kost je volgens mij alleen vermogen. En dat filter blijf je echt nog wel horen

Riël · di 8 nov 2005 17:38

Net als de GREEN filter test, die beetje stoer deden dat de nieuwe mini op de testbank een paar pk zou winnen.

Dus, mini op de testbank met origineel en met green filter, en wat blijkt, green filter gaf wat vermogensverlies

inpakken en wegwezen

ReneMegane · di 8 nov 2005 20:33

Ik heb nu ook een Green airfilter maar ik heb echt meer koppel onderin dan met mn vorige (autostyle0 oke je praat hier nie over 5 pk maar volgens de testbank had ik toch 2,5 pk winst..

Cris-MC heeft ook precies t zelfde filter en hij had ook bij Dynajet op de rollenbank 2,5 pk winst dusja..

greetz rene

Bart V · di 8 nov 2005 20:37

Heb je ook gemeten dan met een origineel filter?

Chris@R5 · di 8 nov 2005 20:41

Als je over winst praat dan is er hopelijk wel eerst gemeten. Anders kun je nergens geen winst op maken...

Ik heb ook zo'n K&N geval in mijn GTE, maar weet niet wat het verschil moet zijn met origineel. Zat er al in toen ik 'm kocht. Wel jammer dat die sufferd voor mij 'm recht boven de versnellingsbak had geplaatst

Zelf even met wat pvc naar voren geplaatst naast de radiateur.

Luco/Alpine-racer · di 8 nov 2005 20:42

ach het geluid is leuk, niks meer of minder

ReneMegane · di 8 nov 2005 20:45

ja is gemeten

Met autostyle filter 90 Pk op de wielen
Met Green filter 92,5 Pk op de wielen dusja

Steven · di 8 nov 2005 20:46

Turbo met filter is niet te vergelijken he ouwe...

Chris, let wel op dat een lange aanzuigbuis verlies bovenin toeren oplevert en wat meer koppel onderin. Geloof het of niet, tis al meerdere malen bewezen

Chris@R5 · di 8 nov 2005 20:48

Warme lucht is altijd vermogensverlies. Onnie dan?

paulvanrooij · di 8 nov 2005 20:48

rene19 schreef:ja is gemeten

Met autostyle filter 90 Pk op de wielen
Met Green filter 92,5 Pk op de wielen dusja

zelfde bank en (ongeveer) zelfde omstandigheden?

Bart V · di 8 nov 2005 20:51

Chris@R5 schreef:Warme lucht is altijd vermogensverlies. Onnie dan?

zekerweten, alleen wil je de weerstand in je inlaat zo dicht mogelijk bij de gasklep hebben. Beste oplossing is de originele constructie met een vervangingsfilter. Los je beide problemen op.

Chris@R5 · di 8 nov 2005 20:56

Ben ik het mee eens Bart. Had ik met mijn vorige vijfje ook.
Werkte prima, maar dit is even roeien met de riemen die ik heb.

Oordeel zelf, korter krijg je het niet lijkt mij als je het originele inlaatstuk gebruikt. Het zal wel niet optimaal zijn met koude lucht, maar de vorige eigenaar had die laatste bocht er niet opgezet (heb ik gedaan) maar gewoon richting het schutbord gericht midden in de warme lucht zonder toevoer van koude lucht. Dus verbetering is er wel een beetje.
Met de tijd eens een origineel filterhuis zoeken met een vervaningsfilter.
Eerst dit even, zonde om weg te gooien.

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/DSC00446.JPG[/img]

ReneMegane · di 8 nov 2005 21:00

Paul1916v schreef:
rene19 schreef:ja is gemeten

Met autostyle filter 90 Pk op de wielen
Met Green filter 92,5 Pk op de wielen dusja
zelfde bank en (ongeveer) zelfde omstandigheden?

ja alles precies t zelfde alleen t luchtfilter was toen vervangen

Luco/Alpine-racer · di 8 nov 2005 21:03

rene19 schreef:
Paul1916v schreef:
rene19 schreef:ja is gemeten

Met autostyle filter 90 Pk op de wielen
Met Green filter 92,5 Pk op de wielen dusja
zelfde bank en (ongeveer) zelfde omstandigheden?
ja alles precies t zelfde alleen t luchtfilter was toen vervangen

je maakt mij niet wijs dat je op 90 pk die 2,5 pk merkt
zal wel tussen de oren zitten

Chris@R5 · di 8 nov 2005 21:17

Alle beetjes helpen. Maar een wereld van verschil zal er wel niet zijn.

bartcoupe · di 8 nov 2005 21:19

hey daab,

ik heb elf ook een megane coupe uit 97 en heb er een devil eind demper onderliggen. en ik heb de midde demper er tussen uitgehaald.het is nu een mooi bescheiden geluid maar niet over dreven.daarvoor moet je er ook een katvervanger voor monteren.

ReneMegane · di 8 nov 2005 21:30

Onderin is hij iets beter maarja tuurlijk moet je dan wel ff goed opletten jah

daab · wo 9 nov 2005 11:17

bartcoupe schreef:hey daab,

ik heb elf ook een megane coupe uit 97 en heb er een devil eind demper onderliggen. en ik heb de midde demper er tussen uitgehaald.het is nu een mooi bescheiden geluid maar niet over dreven.daarvoor moet je er ook een katvervanger voor monteren.

Thnx. Dat is indd waar ik naar op zoek ben.. aanwezig maar bescheiden.

Gr D.

Tom · wo 9 nov 2005 21:46

dat zei ik in de post al...........devil