high output dynamo

[le mouton noir (sandy)]

waar kan ik een wat zwaardere dynamo kopen
voor m'n clio 16v?

[Luco/Alpine-racer]

stabeco
ik heb net een 75 ampere in mijn gtt

[le mouton noir (sandy)]

en waar kan ik die "stabeco"kopen?

[Erik Olijnsma]

zo'n beetje elke automaterialenzaak wel

[le mouton noir (sandy)]

zo'n beetje elke automaterialenzaak wel

mooi , de mijne geeft na 1 jaar nog maar
net 11 volt bij stationair draaien (met radio en licht aan)

[Luco/Alpine-racer]

11 bij stationar is toch normaal???

[-Ray-]

nee man, stationair draaien moet ie zeker 14 volt aangeven.

[Luco/Alpine-racer]

ow ok

[-Ray-]

anders laadt ie toch niet bij :~

[Luco/Alpine-racer]

dacht dat die bij stationair eigenleijk neutraal moest zijn en pas als de toeren oplopen dat die dan gaat laden

[pierre]

een zwaardere dynamo heeft niks te maken met een hoger voltage = spanning , een zwaardere dynamo levert meer Ampere = Stroom

als je een dynamo monteert die meer stroom laadt lijkt het me zinvol hierop een accu aan te sluiten die deze stroom ook kan opslaan.

[Erik Olijnsma]

in de situatie van dat zwarte schaapje kan ik het wel begrijpen.

hij heeft ook de audio aan staan, en niet zacht das dan is die zwaardere dynamo wel een goed idee

[Luco/Alpine-racer]

een zwaardere dynamo heeft niks te maken met een hoger voltage = spanning , een zwaardere dynamo levert meer Ampere = Stroom

als je een dynamo monteert die meer stroom laadt lijkt het me zinvol hierop een accu aan te sluiten die deze stroom ook kan opslaan.

75 a/h accu en een 75 a dynamo, ja je moet wat investeren voor wat luxe

[Riël]

En je startmotor slopen, want die is niet berekend op de berg stroom die je erdoorheen jaagt met zo'n dikke accu

[Riël]

nee man, stationair draaien moet ie zeker 14 volt aangeven.

Niet waar, pas vanaf 1500-2000 toeren moet ie die spanning leveren.

[Abel]

een zwaardere dynamo heeft niks te maken met een hoger voltage = spanning , een zwaardere dynamo levert meer Ampere = Stroom

als je een dynamo monteert die meer stroom laadt lijkt het me zinvol hierop een accu aan te sluiten die deze stroom ook kan opslaan.

Je hoeft geen acuu om meer op te slaan, je accu is alleen sneller vol en tijdens rijden kan je meer vermogen vragen.

Dat van die startmotor gaat volgens mij niet op Riel.. Spanning(volt) ok, dat krijg je voor je kiezen, Stroom(ampere) is net hoeveel vermogen(volt X ampere) je vraagd. En dan geet het over hoeveel spiek vermogen een accu afkan geven maximaal, als de bendix meer vraagd dan de Accu kan leveren.

Dus eigenlijk geloof ik niet dat een GT startmotor, meer vermogen gaat gebruiken (watt) als er een grotere accu in komt. Als op je accu staat 40Amp, wil dat zegen dat hij een UUR lang 12Volt 40 ampere kan leveren
(TOCH?)

[Gerald]

@ sandy,

Ik heb hier nog een zware dynamo van een clio liggen (110 amh? uit mn hooft). Ik zou hem evt. mee kunnen nemen naar zwolle. Voor info PM

Gr.Frits

[le mouton noir (sandy)]

'k zal vandaag eerst eens een sloot contactspray gebruiken
misschien dattie dan niet meer blijft hangen
kolereding is net een jaar oud

[le mouton noir (sandy)]

@ sandy,

Ik heb hier nog een zware dynamo van een clio liggen (110 amh? uit mn hooft). Ik zou hem evt. mee kunnen nemen naar zwolle. Voor info PM

Gr.Frits

thx , maar dat is dacht ik standaard
Generator 110 Amp. for Clio to Bj.01.93 F3P engine
Comparison number: 7701352115

Please you click here for further information 209,50EUR

[Frits Clio 16v]

Nee standaard is 70A van een clio 16v.

Die Frits nog heeft liggen is er 1 uit een clio met airco, en daarom 110A.

Gr, andere Frits.