Verlagen: drempelvrees?!

Bart GTT · ma 22 aug 2005 13:02

Ik wil mijn auto binnenkort gaan verlagen, maar ben aan het twijfelen of het 3 of 5cm wordt.
Ik had mijn Golf 2 16v 10cm verlaagd maar dat was toch iets teveel om geen drempels te raken, of zelfs steentjes op de weg...
Had nog een cm of 4 speling tussen de spoiler en de weg.
Maar het zag er wel echt heel gaaf uit!

Aangezien ik niet weer overal op wil letten of ik het wél of niet haal, stel ik hier dus maar de vraag...
Kan je met 5cm verlaging overal nog makkelijk over zonder dat je steeds iets raakt, of wordt dat al kritisch?
Ik heb een FMIC en wil die wel graag heel houden.
Er zitten 15" onder, nu nog met 195-50 banden maar dat wordt binnenkort 195-45.
Heb over een week vakantie en wil em dan dus gaan verlagen...

oldskool · ma 22 aug 2005 17:25

haaha kyk maar eens op de gtt foto topic site kan je zien wat je zelf het beste lykt zonder dat ik je moet komen lostrekken omdat je op een drempel staat te schommelen

keuze:
1=3 cm kan alleen met veren
2=5 cm veren en dempers
3=schroefset kan je zelf bepalen hoe laag ie gaat
4=maurice style schroefset met ph1 schotels

myn optie

-Ray- · ma 22 aug 2005 17:47

5 cm gaat prima, ik had zelf 6 cm apex rondom en dat was ook goed te doen, niet te hard en soms schuin over een drempel heen.

rolf dunnink · di 25 okt 2005 20:12

[img]http://www.staytunedijsselland.nl/leden ... 960278.jpg[/img] das mijn auto en ik rij dagelijks zo laag en valt opzich reuze mee 1 cm boven de grond met de onderspoiler

Ferdy · di 25 okt 2005 20:13

you must be kidding....

cspr · di 25 okt 2005 20:16

rolf dunnink schreef:[img]http://www.staytunedijsselland.nl/leden ... 960278.jpg[/img]
das mijn auto en ik rij dagelijks zo laag en valt opzich reuze mee 1 cm boven de grond met de onderspoiler

Zeker dagelijks over een stuk asfalt alleen maar rechtdoor en achteruit terug ? :|

Erik Olijnsma · di 25 okt 2005 20:19

jeus das wel erg laag

rolf dunnink · di 25 okt 2005 20:22

13 november kunnen jullie hem allemaal zien in zwolle op eindejaarsmeeting het is een clio met een gt turbo blokje erin en ik kan ook nog wel redelijk over de drempels heen komen hoor beetje schuin en met beetje geschuur lukt alles

Mrtn · di 25 okt 2005 20:25

Hahahaha, heb je de veren er gewoon tussen weg gelaten??

rolf dunnink · di 25 okt 2005 20:27

nee heb een schroefsetje van kw eronder gezet en de bandjes (195 45 14) zitten een halve cm verstopt in de wielkasten op 8j brede velgen

bossie · di 25 okt 2005 20:41

het is niet alleen de bodemvrijheid die telt ; des te groter de vooroverbouw van de wagen is des te lastiger het is om 'laag' te rijden
(een verlaagde safrane is dus best lastig)

rolf dunnink · di 25 okt 2005 20:48

ja daar heb je gelijk in ik rij oom regelmatig in mijn broer zijn mx3 en die heeft de voorbumper 20 cm langer en die is 10 cm hoger en die raakt meer dan mijn clio

Luco/Alpine-racer · di 25 okt 2005 20:49

nou met jouw clio kom je hier niet ver hoor dan ligt alles op de grond

rolf dunnink · di 25 okt 2005 20:52

ik denk dat je dat 100% mee zou vallen ik kan tot nu toe nog elke drempel over die ik ben tegengekomen

Luco/Alpine-racer · di 25 okt 2005 20:54

nou de vijf van ons is minder verlaagd en daar moet ik hier al mee uitkijken

zelfs de srv wagen loopt hier vast op sommige drempels

rolf dunnink · di 25 okt 2005 20:55

een bumper van clio en onderlip van seat ibiza die buigen wel wat hoor

Ad van Haperen · di 25 okt 2005 20:56

als ze heel aso zijn klacht schrijven naar de gemeente ze mogen maar 11cm hoog zijn.

Ik heb al een paar keer een klacht geschreven omdat ik alles kapot reed bij mijn vriendin in de straat heb nu al 380 euro van de gemeente gehad (voor de schades) en de drempel is inmiddels verlaagd

rolf dunnink · di 25 okt 2005 20:57

(Hoolie)-Ad schreef:als ze heel aso zijn klacht schrijve naar de gemeente ze mogen maar 11cm hoog zijn.

Ik heb al een paar keer een klacht geschreven omdat ik alles kapot red bij mijn vriendin in de straat heb nu al 380 euro van de gemeente gehad (voor de schjades) en de drempel is verlaagd

kijk dat zijn de berichten

Luco/Alpine-racer · di 25 okt 2005 20:58

nou er liggen er hier wel van ik denk meer dan 20 cm

cspr · di 25 okt 2005 20:59

Luco/Alpine-racer schreef:nou de vijf van ons is minder verlaagd en daar moet ik hier al mee uitkijken
zelfs de srv wagen loopt hier vast op sommige drempels

die hebben ze neergelegd voor jou,
maar geen rekening gehouden dat jij ook zo'n aso bak hebt,

en als jij eten zou kopen ipv onderdelen had die wagen ook wat minder moeite

Ad van Haperen · di 25 okt 2005 20:59

Luco/Alpine-racer schreef:nou er liggen er hier wel van ik denk meer dan 20 cm

ik meen het echt gewoon en brief schrijven dat je schade heb gereden op de drempels en dan moet je je rekening opsturen en je bankgegevens en de verzekering van de gemeente betaald.

rolf dunnink · di 25 okt 2005 20:59

ooowjah gelijk foto van maken en aankaarten zeg je gewoon kras op bumper en je vangt een paar dollars

Luco/Alpine-racer · di 25 okt 2005 21:00

cspr schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:nou de vijf van ons is minder verlaagd en daar moet ik hier al mee uitkijken
zelfs de srv wagen loopt hier vast op sommige drempels
die hebben ze neergelegd voor jou,
maar geen rekening gehouden dat jij ook zo'n aso bak hebt,

en als jij eten zou kopen ipv onderdelen had die wagen ook wat minder moeite

met die asobak lukt het met 120

komen wel alle wielen los:-) wel kickuh

rolf dunnink · di 25 okt 2005 21:02

waar zijn die drempels????? ga ik gewoon met een andere auto met kapotte onderspoiler erbij staan ja drempel te hoog hahhaha

cspr · di 25 okt 2005 21:02

ok iedereen weet gelijk welke auto die NIET moet kopen en van wie

rolf dunnink · di 25 okt 2005 21:03

hahahaha maarja dan heb je wel een laagvlieger

Ad van Haperen · di 25 okt 2005 21:03

bij mij was er een paar keer de uitlaat door naar de klote gegaan, stonden ook dikke strpen op de straat van het schrapen. die heb ik toen vergoed gekregen maar ik heb toen ook nooit het onderste uit de kan gehaald gewoon ee ker de laskosten en een keer een middendemper koste en toen er zelf ondergezet en daar geen geld voor gevangen en een keer een tweedehands carterpan

Luco/Alpine-racer · di 25 okt 2005 21:06

cspr schreef:ok iedereen weet gelijk welke auto die NIET moet kopen en van wie

een patrol kan daar tegen die is degelijker dan zon flutrenault

rolf dunnink · di 25 okt 2005 21:08

ja daar zit weer wat in

Merijn · vr 28 apr 2006 9:22

Zo, effe een oud topic omhoog halen.

Ik wil een schroefset bestellen voor mijn GTT. Nu heb ik een aantal opties.

KTR/GAZ COILOVER SLAMSHOCKS
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=34

ULTIMATE COILOVER SUSPENSION - GT TURBO
http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1048

Highsport Schroefset phase 2 met Apex sportschokdempers achter
http://www.mbcarperformance.nl/catalog/ ... ts_id=2802

Platimex Tuningline
http://www.platimex.nl/tuningline.html

Platimex Evoline
http://www.platimex.nl/evoline.html

Keuze genoeg, zul je zeggen... Maar nu wil ik wat meer info hebben. Die K-Tec Slamshocks zien er wel erg laag uit! Heeft iemand ervaring met deze set? En graag ook ervaringen met overige sets.

Ik heb een setje 13" Mattig velgen dat er in principe onder komt, maar wil ook met 15 of 16" kunnen rijden, dus vandaar de keuze voor een schroefset.

Graag jullie mening!

Merijn · vr 28 apr 2006 9:25

Overigens denk ik dat die Ultimate set van KTR dezelfde is als de Evoline van Platimex. Kan iemand daar zekerheid over geven?

Martijnberk · vr 28 apr 2006 10:07

die KTR k-techs had ik onder de cabrio, vet laag maar ik heb nooit kunnen testrijden en heb ze net 3 weken terug verkocht

maar kon de centen goed gebruiken

Tom · vr 28 apr 2006 11:38

heeft KW eigenlijk setjes voor de GTT?

Merijn · vr 28 apr 2006 11:43

Neen, helaas...

Merijn · vr 28 apr 2006 11:44

Martijnberk schreef:die KTR k-techs had ik onder de cabrio, vet laag maar ik heb nooit kunnen testrijden en heb ze net 3 weken terug verkocht maar kon de centen goed gebruiken

Ik heb ze niet langs zien komen op het forum...

Anders had ik ze misschien wel van je over willen nemen.