ACT: 5 GT Turbo.

[Florus]

bouwjaar komt niet overeen met de Super-5 serie, dat is wat apart

Mischien is alleen het chassisnr. en kenteken nog origineel

[Erik Olijnsma]

of ze hebben een super-5 naar een turbo omgekat

het chassis is duidelijk die van een super-5

[canonballman]

of ze hebben een super-5 naar een turbo omgekat

het chassis is duidelijk die van een super-5

Inderdaad.


Ik durf te wedden dat die kerel ook nog ergens de originele turbo 1/2 heeft staan, en gewoon voor de leut en het circuit dit ding heeft gebouwd, en daar ook even het nummer van de oer-5 turbo1/2 heeft ingetikt.

Als dat zo is, kan ik m geen ongelijk geven: Zonde om met een turbo 1/2 te gaan raggen, en bovendien heeft een 21t blok toch wat meer reserves en pit......

Mooie ombouw

[Riël]

wat zij de specs verder van dat 5je??

bochten : vet
acceleratie : uber
topsnelheid : sufficient

he, ik kan me er wel wat bij voorstellen

[paulvanrooij]

DEZE GTT reed toch ook mee met de sprints op Automaxx dit jaar?

[Luco/Alpine-racer]

[img]http://i23.photobucket.com/albums/b367/ ... ageres.jpg[/img]

[img]http://i23.photobucket.com/albums/b367/ ... geres2.jpg[/img]

ik ben bij deze jongen geweest heeft nog veel meer vet spul staan
deze witte is een gewone vijf die omgebouwd is
en inderdaad hij heeft nog twee turbo 2 rallyauto's staan en ook nog een turbo 1
en ook nog twee originele 21t europacups

[oldskool]

kan je de winter door komen met een 75 graden thermostaat of moet er een andere in ivm met het niet op temp krygen van interieur temp.
als het buiten kouder wordt als 5 graden.
en is dit normaal.!

[Steven]

Ik zou er een 83 graden inkeilen, die is prima voor zomer en winter.
Met een 74/75 krijg je em niet eens tot het eerste streepje en das dus idd voor je kachel ronduit kut.
Zeker als je moet ontwasemen en dat gebeurt nog wel es

Kep wel es met een 89 graden rondgereden, dan krijg je de kachel pas echt lekker warm. En hij blijft nog onder het 2e streepje.

[-Ray-]

heb je jan-anti-74-graden thermostaat weer

ik heb ALTIJD rondgereden met een 74 graden van een R4, en gewoon heerlijk lekker warme voetjes. of je nou 74 of 84 graden op je voetjes krijgt, het is allemaal lekker warm. en ontwasemen in een 5? das sowieso een drama met die kachelfan

[Jochem de Haas]

75 in de zomer en 83 in de winter .....3 min werk en klaar

[-Ray-]

iemand nog een vette kit?

http://cgi.ebay.co.uk/prima-racing-wide ... dZViewItem

[-jacco-]

Iemand nog een nieuwe Tellerklok?

LINKJE

[oldskool]

heb je jan-anti-74-graden thermostaat weer

heb ik eens een gewone vraag kryg je weer een vreselyk leuk antwoord van 1 bepaalde persoon .
en trouwens hoezo antie 74 heb em er al lang inzitte maar wilde het gewoon ff zeker weten .
kan em anders ff omzette voor die weer op de weg komt .

[-Ray-]

nee marcel ik heb het tegen stevie....

die zegt namelijk altijd hetzelfde als de discussie 74-83 naar boven komt en daar moet ik dan om lachen is niks tegen jou.

[oldskool]

owkee dan ray is maar dat het voor iedereen ook meteen duidelyk is.
maar heb vorig jaar meen ik problemen gehad om het binne warm te krygen als het buiten kouder was als 5 graden vandaar.
maar verder werkt ie goed en bleef die mooi op het 1 ste streepje staan en sloeg de mooie spal fan aan by anderehalve streep dus daar is verder niks raars over te melden.

[-Ray-]

[Alpine]

maar bij een 5 gt kan werkelijk overal olie vandaan komen zelfs uit de kop.

Is dat een bekend kwaaltje?
Heb de lekkage van het carter opgelost en nu komt het van hoger naar beneden.

Gr Marcel

[Steven]

Nee, nee, das niet goed!

[canonballman]

74 graden thermostaat is köt, moet je niet hebben: kouwe voeten...

groeten,

Piet Anti74gradenthermostaat


Owja, Renault 5 GT turboblokken zijn net zeven: al het vloeibare komt eruit.
Olielekkage bij de kop/koppakking hebben ze vaak, maar omdat ze overal wel wat olie lekken merk je dat niet.

[Riël]

Dat geklooi met die thermostaten.

het is net zo belangrijk dat de motor warm is, als dat je m koud houdt. Lekker constand onder bedrijfstemperatuur rijden met n 73 Ik heb nooit problemen gehad met het originele thermostaatje.

[Steven]

Je schiet er ook geen zak mee op om een veel te kouwe thermostaat erin te gooien, die gaat echt niet verder open dattie meer doorlaat ofzo.

Maargoed laat de puristen lekker denken dat je er wat mee opschiet, zal mij een worst wezen

[Ralf]

Heeft iemand een foto van zijn kuipstoel, en dan voornamelijk het frame...

[Steven]

Wat bedoel je? Een echte kuipstoel op en origineel frame?

[Ralf]

nee gewoon hoe het er uit ziet als je er nieuwe kuipstoelen in zet...

[Jochem de Haas]

Mooi

[Steven]

[Ralf]

...

maar ik wil dus gewoon zien hoe hoog ie moet staan enzo..

[Lex]

Stevie post nou gewoon een foto voor onze Ralf.

Anders monteer ik mijn stoelen morgen wel effe dan maak ik wel een fotootje

[-Ray-]

74 graden thermostaat is köt, moet je niet hebben: kouwe voeten...

groeten,

Piet Anti74gradenthermostaat


Owja, Renault 5 GT turboblokken zijn net zeven: al het vloeibare komt eruit.
Olielekkage bij de kop/koppakking hebben ze vaak, maar omdat ze overal wel wat olie lekken merk je dat niet.

*gniffel gniffel*

[-Ray-]

gepikt van 21TOC forum:

Well, its happened again...

This weekend at the 'Saturday Night Special' (which some of you may have been at) the 1/4 mile record for a single engine Renault 5 GT Turbo was broken for the 2nd time in a year... it now stands at a mental 11.4 secs SQM.

Not bad for a 1.4 carbed eh?!

Congrats to the owner Stuart Clark

behoorlijk snel!

[-PAZ-]

das idd behoorlijk vlot, motortje van die gtt zal ook wel iets meer vermogen hebben dan de standaart 120 shetlanders

[Jochem de Haas]

Heb je ook foto's en spec's van die 5 GTT ?

[Lex]

gepikt van 21TOC forum:

Well, its happened again...

This weekend at the 'Saturday Night Special' (which some of you may have been at) the 1/4 mile record for a single engine Renault 5 GT Turbo was broken for the 2nd time in a year... it now stands at a mental 11.4 secs SQM.

Not bad for a 1.4 carbed eh?!

Congrats to the owner Stuart Clark

behoorlijk snel!

Das toch een witte met een Prima Racing Tarmac voorbumper en zwarte wieljes, dat ding is echt vet. Hij staat vaak in de Performance GTi bij Dyno dagen en trackdays

[-PAZ-]

Heb je ook foto's en spec's van die 5 GTT ?

zou je effe moeten kijken op de site van rtoc, daar staat geloof ik een topic over die gtt

[Lex]

Heb je ook foto's en spec's van die 5 GTT ?

Ik heb geloof ik wel een Perf. GTi waar een verslagje in staat.
Zal effe kijken en gooi hem wel een keer op