naar mijn mening de Uber renault qua looks
Clio V6
Mijn oude V6 staat nu, na ruim een jaar bij de dealer te hebben gestaan, voor 24990 euro in de showroom... Ze begonnen met 28500....
Van de week heeft er wel iemand ge-informeerd, die persoon wilde z'n 5 Turbo 2 er op inruilen.
Van de week heeft er wel iemand ge-informeerd, die persoon wilde z'n 5 Turbo 2 er op inruilen.
Mooie wagen hoor
@Maus; leuke reactie. thx!
Wat deel 1 betreft; gedetailleerd kan ik het niet zeggen in KM's of gasstand, maar je moet het vergelijken met een phase 1 die gelijk staat aan een 5turbo2 op ijs (van horen zeggen; rijder gaf me aan 'snap-oversteer' te hebben) en de phase2 als een 5turbo2 op nat asfalt. Ik heb het geluk gehad in de 5T2 en de V6phase2 te rijden op Z'voort en ik denk dat dat de beste vergelijking is. En dan specifiek het moment dat de 5T2 's turbo op volle druk is..
En "we" hoor ik ook bij.. zelf ben ik ook niet zo gelukkig dat ik kan kiezen uit een V6 of een RS, maar het ging me meer om de beste man die specifiek vragen over de V6 heeft en dan van anderen reakties krijgt als; die en die is veel zuiniger etc en kost minder om te kopen. Is in mijn ogen appels met peren vergelijken, that's all. Maar wat jij zegt is ook helemaal waar en voor mij zou het zeker een keuzepunt zijn.
Wat deel 1 betreft; gedetailleerd kan ik het niet zeggen in KM's of gasstand, maar je moet het vergelijken met een phase 1 die gelijk staat aan een 5turbo2 op ijs (van horen zeggen; rijder gaf me aan 'snap-oversteer' te hebben) en de phase2 als een 5turbo2 op nat asfalt. Ik heb het geluk gehad in de 5T2 en de V6phase2 te rijden op Z'voort en ik denk dat dat de beste vergelijking is. En dan specifiek het moment dat de 5T2 's turbo op volle druk is..
En "we" hoor ik ook bij.. zelf ben ik ook niet zo gelukkig dat ik kan kiezen uit een V6 of een RS, maar het ging me meer om de beste man die specifiek vragen over de V6 heeft en dan van anderen reakties krijgt als; die en die is veel zuiniger etc en kost minder om te kopen. Is in mijn ogen appels met peren vergelijken, that's all. Maar wat jij zegt is ook helemaal waar en voor mij zou het zeker een keuzepunt zijn.
@Sander2:Nee, deze stond niet in Vlaardingen.
Had begrepen (goed gelezen) dat er maar 65 van in Nederland zijn verkocht.
De prijzen varieren nogal sterk voor een phase I tussen de 20 en 30k.
De mijne zat aan de bovengrens, maar is dan ook vlekkeloos van staat,
schadevrij (op de brug gehad), alle naden zijn recht, volledige history aanwezig etc etc.
De persoon die 'm heeft gehad heeft 'm ingeruild op een Ferrari.
Heb 'm nu een paar dagen, maar kan je wel zeggen wat een bekijks
je hebt met die auto! gewoon niet normaal meer.
Gisteren reed een automobilist naar de andere kant van de
weghelft omdat ie gewoon verkeerd om in z'n auto mijn Clio zat
te bewonder en vervolgens bijna een ongeluk veroorzaakte,
gewoon lachwekkend gewoon.
Had begrepen (goed gelezen) dat er maar 65 van in Nederland zijn verkocht.
De prijzen varieren nogal sterk voor een phase I tussen de 20 en 30k.
De mijne zat aan de bovengrens, maar is dan ook vlekkeloos van staat,
schadevrij (op de brug gehad), alle naden zijn recht, volledige history aanwezig etc etc.
De persoon die 'm heeft gehad heeft 'm ingeruild op een Ferrari.
Heb 'm nu een paar dagen, maar kan je wel zeggen wat een bekijks
je hebt met die auto! gewoon niet normaal meer.
Gisteren reed een automobilist naar de andere kant van de
weghelft omdat ie gewoon verkeerd om in z'n auto mijn Clio zat
te bewonder en vervolgens bijna een ongeluk veroorzaakte,
gewoon lachwekkend gewoon.
Dat ken ik. Heb ook wel eens een Belg in een dikke Benz gehad, meneer kwam naast me rijden, zag dat ik keek, gaf me een paar 
en vervolgens een peut gas en weg was tie weer. Heel leuk zijn zulk soort momenten.
D'r zijn inderdaad 65 V6-en verkocht in NL op origineel NL-kenteken dus, ik meen van de phase 1 slechts zo'n 30. Zo'n 2,5 jaar geleden waren er toen nog slechts 19 over, de rest was al in de prak gereden.
@ Steven: ik kan ook niet begrijpen dat die persoon er voor gekeken heeft.
en vervolgens een peut gas en weg was tie weer. Heel leuk zijn zulk soort momenten.D'r zijn inderdaad 65 V6-en verkocht in NL op origineel NL-kenteken dus, ik meen van de phase 1 slechts zo'n 30. Zo'n 2,5 jaar geleden waren er toen nog slechts 19 over, de rest was al in de prak gereden.
@ Steven: ik kan ook niet begrijpen dat die persoon er voor gekeken heeft.
-
5gt8vturbo
- Berichten: 948
- Lid geworden op: do 15 jul 2004 21:46
- Locatie: S'nisse
daar kan renault dorzo over mee praten. daar heeft een assistent verkoper er eentje in de prak gereden toen hij hem na een proefrit nog ff weg ging zetten. zal toch eens een foto maken daar. (de foto van die v6 hangt aan de muur als hij uit het water gehezen wordt)Maus schreef:
D'r zijn inderdaad 65 V6-en verkocht in NL op origineel NL-kenteken dus, ik meen van de phase 1 slechts zo'n 30. Zo'n 2,5 jaar geleden waren er toen nog slechts 19 over, de rest was al in de prak gereden.
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
ghehe posten die foto haha
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
5gt8vturbo
- Berichten: 948
- Lid geworden op: do 15 jul 2004 21:46
- Locatie: S'nisse
ja ik zal van de week ff langsgaan als ik tijd heb, het leuke is dat die gozer er lachend voor staat. nadat hij hem tegen een lantaarpaal zo de sloot in reed. hup naar schade herstel en verkopen die auto! 
Ik heb dss zo'n hekel aan die mensen die perse zulke auto's die notabene niet van hun zijn ff "uit moeten testen" terwijl ze die dingen niet gewend zijn en toch maar ff het uiterste moeten opzoeken om naderhand te zeggen:5gt8vturbo schreef: daar kan renault dorzo over mee praten. daar heeft een assistent verkoper er eentje in de prak gereden toen hij hem na een proefrit nog ff weg ging zetten. zal toch eens een foto maken daar. (de foto van die v6 hangt aan de muur als hij uit het water gehezen wordt)
Zo dat ding gaat snel, net ff op z'n staart getrapt... ( koop er dan zelf een )
Het zelfde als die schadelui die als ze hem hebben gerepareerd, ff kijken hoe snel het gaat.
Zo weet ik nog toen de Williams 1 net uitkwam dat ik op het circuit bezig geweest was en de mannen van de 'dinsdagavond' stonden te trappelen om te mogen beginnen.
Mooie Williams; groene platen, twee IVA jasjes/dasjes ernaast. Het hek ging open en de eerste groep mocht erop; zij meteen vol de tarzan induiken om als eerste een vrije ronde te hebben. Dat was ze bijna gelukt, ware het niet dat we ineens in Bos Uit (voor het rechte stuk) een hoop stof en buigend blik (en in dit geval brekend kunststof) zagen en hoorden.
Sessie gestopt, en inderdaad waren de Williams heren op koude banden vol Bos Uit de baan af gestuiterd.
Resultaat; 1 zwaar gekneudse Williams (loss), 2 zwaar gekneusde ego's, en 1 groene plaat die over de toedracht van het zonder Clio terugkomen weinig smoesjes toeliet.
40 man grinniken toen die Clio op de trailer de pits inkwam en zij er schoorvoetend naast liepen met de brommerhelm nog in de hand.....
Mooie Williams; groene platen, twee IVA jasjes/dasjes ernaast. Het hek ging open en de eerste groep mocht erop; zij meteen vol de tarzan induiken om als eerste een vrije ronde te hebben. Dat was ze bijna gelukt, ware het niet dat we ineens in Bos Uit (voor het rechte stuk) een hoop stof en buigend blik (en in dit geval brekend kunststof) zagen en hoorden.
Sessie gestopt, en inderdaad waren de Williams heren op koude banden vol Bos Uit de baan af gestuiterd.
Resultaat; 1 zwaar gekneudse Williams (loss), 2 zwaar gekneusde ego's, en 1 groene plaat die over de toedracht van het zonder Clio terugkomen weinig smoesjes toeliet.
40 man grinniken toen die Clio op de trailer de pits inkwam en zij er schoorvoetend naast liepen met de brommerhelm nog in de hand.....
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
haha prachtig verhaal
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
ja vertel het ook errug graag 
Totdat dat ik erzelf daar afging in een race.. 's nie leuk met een voorwielaandrijver in Bos Uit een spontaan lege LV band te krijgen met +/- 130 KM/H
Marshall's die daar stonden vonden het daarentegen weer wél gezellig
Totdat dat ik erzelf daar afging in een race..
's nie leuk met een voorwielaandrijver in Bos Uit een spontaan lege LV band te krijgen met +/- 130 KM/HMarshall's die daar stonden vonden het daarentegen weer wél gezellig
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
ach dat hoort erbij
en bos uit 130 dat kan harder he hahahahaha
en bos uit 130 dat kan harder he hahahahaha
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
met 1200 kilo schoon en een wielbasis van 269mm?? en 65% van de massa voorop? 
Geloof me, harder ging-'ie echt niet erdoorheen.. Was al 4 wiel driftend de laatste 20 meter
** edit ** ik zie nu pas wat jullie bedoelen met die wielbasis.. MM is uiteraard CM
Geloof me, harder ging-'ie echt niet erdoorheen.. Was al 4 wiel driftend de laatste 20 meter
** edit ** ik zie nu pas wat jullie bedoelen met die wielbasis.. MM is uiteraard CM
Laatst gewijzigd door alex1971 op di 13 sep 2005 11:30, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
wat voor auto is het dan?alex1971 schreef:met 1200 kilo schoon en een wielbasis van 269mm?? en 65% van de massa voorop?
Geloof me, harder ging-'ie echt niet erdoorheen.. Was al 4 wiel driftend de laatste 20 meter
en zat je maar een beetje te stangen hoor
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Ongeluk heeft de krant toch ook nog gehaald?5gt8vturbo schreef:daar kan renault dorzo over mee praten. daar heeft een assistent verkoper er eentje in de prak gereden toen hij hem na een proefrit nog ff weg ging zetten. zal toch eens een foto maken daar. (de foto van die v6 hangt aan de muur als hij uit het water gehezen wordt)
Maareh, wat je zegt, de meest V6-en zijn niet door de eigenaren in de prak gereden, maar veelal door de garage zelf. (Proefritje maken tijdens onderhoud, etc.)
Topgear had een keer een review van de Clio V6, weten jullie de link waar ik deze kan downloaden?
ok, ik was niet helemaal duidelijk, ik bedoel de movie
kijk eens op http://www.finalgear.com
daar bieden ze torrents aan met de topgear afleveringen.
edit
zijn offline daar
kijk hier
http://www.mininova.org/search/?search=top+gear
daar bieden ze torrents aan met de topgear afleveringen.
edit
zijn offline daar
kijk hier
http://www.mininova.org/search/?search=top+gear
-
elmotheelk (Eric)
- Berichten: 970
- Lid geworden op: vr 2 jan 2004 19:37
- Locatie: Leiden
- Contacteer:
Zoek voor alleen het V6 filmpje naar 'Top Gear - Renault Clio v6.avi'.
Als je hem echt niet kan vinden, dan heb ik hem nog wel voor je.
Als je hem echt niet kan vinden, dan heb ik hem nog wel voor je.
-
elmotheelk (Eric)
- Berichten: 970
- Lid geworden op: vr 2 jan 2004 19:37
- Locatie: Leiden
- Contacteer:
Ja. Zoek naar 'Top Gear 13 June 2004 Pdtv-Guppy.avi'.
Of een ander bestand van deze aflevering.
Dit is wel de Cup versie (MET witte streepjes).
Of een ander bestand van deze aflevering.
Dit is wel de Cup versie (MET witte streepjes
).