ACT: 5 GT Turbo.

Roy · ma 5 sep 2005 15:19

Volgens wie?

Chris · ma 5 sep 2005 15:28

Volgens Scorpion Tuning in Utrecht. Ik was toen derde.

Dat 5je staat al zooo lang te koop. Is volgens mij ook van de broer van Tyberium geweest, die heeft hem zo gespoten.

Haas · ma 5 sep 2005 18:40

die heeft toch ook een keer schade gehad LV of was dat een andere met zwarte voorkant en gele achterkant?

Sander2 · ma 5 sep 2005 19:22

Vandaag voor het eerst in een 5 GTT gereden, en moet zeggen, dat valt helemaal niet tegen. Super gaaf om in te rijden!

-jacco- · ma 5 sep 2005 19:32

Sander2 schreef:Vandaag voor het eerst in ee 5 GTT gereden, en moet zeggen, dat valt helemaal niet tegen. Super gaaf om in te rijden!

Ik vind het meer: ZWAAR VERSLAVEND

dennisvr · ma 5 sep 2005 19:56

Jacco Twingi schreef: Ik vind het meer: ZWAAR VERSLAVEND

nee!!
je mag niet nog eens!!

-jacco- · ma 5 sep 2005 19:58

dennisvr schreef:
Jacco Twingi schreef: Ik vind het meer: ZWAAR VERSLAVEND
nee!!
je mag niet nog eens!!

Ah please!!!!!

Ik leen de BS van Karin wel

dennisvr · ma 5 sep 2005 19:59

Jacco Twingi schreef:Ah please!!!!!

Ik leen de BS van Karin wel

doet die het alweer dan?

-jacco- · ma 5 sep 2005 20:02

dennisvr schreef:
Jacco Twingi schreef:Ah please!!!!!

Ik leen de BS van Karin wel
doet die het alweer dan?

Jups, der GT rijdt weer

Ik zal der es een DV aansmeren

-PAZ- · ma 5 sep 2005 20:03

met dump-valve erop word gtt rijden echt pas verslavend

-jacco- · ma 5 sep 2005 21:59

paz-maniac schreef:met dump-valve erop word gtt rijden echt pas verslavend

Daarom juist

Haas · ma 5 sep 2005 22:06

paz-maniac schreef:met dump-valve erop word gtt rijden echt pas verslavend

clio met dumpvalve is ook niet misselijk hooor

t heeft alleen te kort geduurd voor ze uit elkaar lag..

*snik*

Sander2 · ma 5 sep 2005 22:16

~Haas~ schreef:
paz-maniac schreef:met dump-valve erop word gtt rijden echt pas verslavend
clio met dumpvalve is ook niet misselijk hooor
t heeft alleen te kort geduurd voor ze uit elkaar lag.. *snik*

Leg eens uit?!?

Haas · ma 5 sep 2005 22:19

zie: http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 27#1593727

Sander2 · ma 5 sep 2005 22:30

~Haas~ schreef:zie: http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 27#1593727

Ah ok....leuk project overigens

Chris · di 6 sep 2005 7:29

Je zou die GT toch misschien kopen Sander? Was het wat?

Sander2 · di 6 sep 2005 8:33

Chris schreef:Je zou die GT toch misschien kopen Sander? Was het wat?

Het was zeker wat. Stuur je wel ff een pm'tje.

paulvanrooij · di 6 sep 2005 11:51

Jacco Twingi schreef:
Sander2 schreef:Vandaag voor het eerst in ee 5 GTT gereden, en moet zeggen, dat valt helemaal niet tegen. Super gaaf om in te rijden!
Ik vind het meer: ZWAAR VERSLAVEND

Dat kan ik het alleen maar mee eens zijn......
Ralf? wanneer gaan we weer de BWM ophalen? dan rij ik wel in de GT

19 inruilen voor een gtt????

Of toch maar voor de betrouwbaarheid gaan?

Chris · di 6 sep 2005 12:06

Is een GT zoveel minder betrouwbaar als een 1916V? Denk het niet.

paulvanrooij · di 6 sep 2005 12:07

Onderhoudsgevoeliger dan maar?

Nee zit er wel eens over te denken/dromen, maar goed..wie weet als ik ooit de goeie tegenkom

Ralf · di 6 sep 2005 12:19

Paul1916v schreef:
Jacco Twingi schreef:
Sander2 schreef:Vandaag voor het eerst in ee 5 GTT gereden, en moet zeggen, dat valt helemaal niet tegen. Super gaaf om in te rijden!
Ik vind het meer: ZWAAR VERSLAVEND
Dat kan ik het alleen maar mee eens zijn......
Ralf? wanneer gaan we weer de BWM ophalen? dan rij ik wel in de GT

19 inruilen voor een gtt???? Of toch maar voor de betrouwbaarheid gaan?

Nou, ik denk van de week weer, z'n banden zijn bijna op dus die nieuwe gaan er onder dus eerst die oude ff rubberen denk

en nee ik heb al een 19 dus niet ruilen

paulvanrooij · di 6 sep 2005 12:20

Bel maar ralf! dan ga ik wel GTTen

FF kijken of we een fatsoenlijke film in mekaar kunnen draaien van dat apparaat

Ralf · di 6 sep 2005 12:22

Tsja wanneer ben je vrij

ennuh laat je dit keer mn uitlaat wel heel?

paulvanrooij · di 6 sep 2005 12:23

Als jij em er goed onder hebt gehangen..........

weet je wat? we gaan ff over msn verder

Ralf · di 6 sep 2005 12:24

okay

Lex · di 6 sep 2005 13:04

Chris schreef:Is een GT zoveel minder betrouwbaar als een 1916V? Denk het niet.

Ik weet wel zeker dat een GT betrouwbaarder is al een 19 16v, in ieder geval goedkoper in de onderdelen

paulvanrooij · di 6 sep 2005 13:06

Ik heb tot nu toe nog geen problemen gehad met de 19....... (snel afkloppen natuurlijk

)
Al kan je dat met een GTT natuurlijk ook hebben...hmm..jongens, maak mij es niet aan het twijfelen hier

Leon · di 6 sep 2005 13:21

mannen en vrouwen, wie o wie kan me helpen met de volgende vraag, na een paar weken heerlijk te hebben gereden in mn nieuwe 5 gtt, wil ik mn radio inbouwen. MAAARRR de enige stekker die ik heb kunnen vinden is de antenne stekker. voor de rest niets, middenconsole eraf gehaald en daar zit ook niks!!! En nu?

Erik Olijnsma · di 6 sep 2005 15:14

Draden trekken

Leon · di 6 sep 2005 15:16

oh.........

maar waar haal ik die vandaan, + draadje van mn contact slot afhalen maar????

Erik Olijnsma · di 6 sep 2005 15:17

gewoon zoeken, de 2 plussen haal je bij het contactslot weg

-PAZ- · di 6 sep 2005 20:05

als je het kapje onder je stuur weg haalt zie een bij je contactslot een aantal dikke draden lopen, daar kan je eenvoudig + constant en + via contact weghalen. een massa punt vinden lijkt me geen probleem

ARNO16V · wo 7 sep 2005 9:08

Zit er niet aan de binnenkant van het dashboard (het gat waar de radio in moet) een rode stekker aan de rechterkant in het kunststof geklikt (t'zit behoorlijk verstopt) komt vaker voor.

Leon · wo 7 sep 2005 9:38

heb het midden console eraf gehaald, dan kom je een zwart kastje tegen, heb ik er niet af gehaald! Maar zie nergens een rode stekker

5gt8vturbo · wo 7 sep 2005 9:42

kijk ook ff van af je zekering kas want daar komt hij vandaan. onder de bekleding etc. en anders ff aan de vorige eigenaar vragen