, is alleen show of scheelt het nog echt iets???, wat ben je nu kwijt voor zo een setje kabels als ik vragen mag[Clio GT Turbo]Remmerij perikelen
wilde zowieso nieuwe, want die hang sjang flubber immitatie zooi die er op zat, was echt ruk. En tsja, t oog wil ook wat 
Waren nu in de aanbieding bij Improve, 89 eu ex verzendkosten.
Waren nu in de aanbieding bij Improve, 89 eu ex verzendkosten.Die ontstoring scheelt inderdaad wel serieus veel, vergeleken met 'normale' kabels.
Qua vermogen kan je met goeie kabels niet echt iets winnen, met slechte wel veel verliezen. Een setje degelijke kabels is daarom nooit weg, ben je in ieder geval de komende -tig jaar van eventueel gezeik met je ontsteking af.
Qua vermogen kan je met goeie kabels niet echt iets winnen, met slechte wel veel verliezen. Een setje degelijke kabels is daarom nooit weg, ben je in ieder geval de komende -tig jaar van eventueel gezeik met je ontsteking af.
rev it like a rental
trek je olie pomp eens uit je blok(of gewoon de draaiende delen). dan moet je de aandrijfkant van die pomp eens goed bekijken. dan zul je wel zien hoe er die versleten is. die wormwiel zit via een vertanding aangesloten op de as van de pomp (er om heen geschoven) en dat wil wel heel erg verslijten en dan gaat de pomp stuk/weinig olie geven. de pomp zelf is haast niet stuk te krijgen. die heeft een hoop reserve
ik zal vd week eens kijken, bedankt voor de tip! Moet alleen hopen datie eraf komen, 1 vd boutjes waarmee dat ding aan het onderblok vastzit, is niet helemaal jovol meer 
exact mijn idee...ff jatten op werk
De oliepomp kan van binnen zeker wel slijten (vooral in blokken met forse lagerschalen, waar metaaldeeltjes door de olie zwemmen)! Absoluut even checken dus. De speling mag niet meer zijn dan 0,20 mm. Een nieuwe pomp kost 70 euro, dus dat is een heel stuk goedkoper dan weer een nieuw blok.
maar neem aan dat dat dan alleen het radje binnen en buiten is, of echt de complete pomp, incl huis enz, dus alles wat er onder je onderblok uitsteekt zeg maar?
Jep. De speling tussen de radertjes onderling kun je met een voelermaatje nameten (ik méén 0,20mm). De speling tussen radertjes en huis kun je nameten (ik meen 0,15mm). Ook kun je met een rei de vlakheid van het huis t.o.v. de radertjes meten, deze mag maar (ik meen 0,10) zijn.
Kijk ook de staat van de plunjer na, daar waar die veer op zit. Of deze soepel beweegt en niet beschadigd is.
Hou je niet vast aan mijn (ik meen blabla) maten, zoek ze effe op
Kijk ook de staat van de plunjer na, daar waar die veer op zit. Of deze soepel beweegt en niet beschadigd is.
Hou je niet vast aan mijn (ik meen blabla) maten, zoek ze effe op
vandaag een andere krukas bij reinier opgehaald, evenals nieuwe hoofd- en drijfstanglagers 
Ik ben weer blij! Volgende punt is een ander oliepomp.
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
Hij is nog wat vettig, maar das alleen maar mooi. Verder ziet hij er perfect uit, geen enkel krasje,dus heel wat beter dan hetgeen wat er uit het blok kwam
Ik ben weer blij! Volgende punt is een ander oliepomp.Hij is nog wat vettig, maar das alleen maar mooi. Verder ziet hij er perfect uit, geen enkel krasje,dus heel wat beter dan hetgeen wat er uit het blok kwam
jazeker wel, alleen had reinier die niet meer Moet ik nog bestellen
Moet ik nog bestellen -
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
goed bezig haassie!
wanneer kunnen we em gaan opstarten?
wanneer kunnen we em gaan opstarten?
Ga je die bij Renault bestellen?~Haas~ schreef:Ik ben weer blij! Volgende punt is een ander oliepomp.
gr sander
dat ligt er aan wattie moet kosten, maar ik gok van niet, aangezien ze op meerdere plaatsen goedkoper verkrijgbaar zijn.
weet iemand waar ik een nieuwe oliepomp kan prijs/kwaliteitvergelijken op internet?
hej haas alweer een vooruitgang in je project ga sow door !!
hoop dat t eindresultaat ook wat is, waar ik trots op kan zijn
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
dat zal toch zeker wel? je pakt het grondig genoeg aan man!
mag je cker trots op zijn jongen ben ik strax ook haha op mijn auto 
maar dat zal dan geen standaard blokkie zijn, haha
Denk dat ik al heel tevreden ben als ik een 16V bij kan blijven.
Ben benieuwd wat het geheel gaat wegen als het klaar is
Denk dat ik al heel tevreden ben als ik een 16V bij kan blijven.
Ben benieuwd wat het geheel gaat wegen als het klaar is
wisten jullie in belgie ook dat er naar de o en de O ook gewoon een 0 op het toetsenbord zit?Wigglie schreef:hallo, ik ben Jurgen van Belgie.
een vriend van me heeft ook een 14OOturbo blokje in een 18OO 16v kast gelegd!
da ding gaat toch redelijk snel hoor! 6.4sec van o tot 1OO!
echt een knappe en leerrijke site!
van belgie :d niet uit belgie
Hij komt echt wel uit belgie
iemand een idee waar ik een nieuwe oliepomp vandaan haal? Dus geen 2ehands oid, nieuw of gereviseerd. Heb geen vertrouwen in deze, maar tot dusver ben ik niet verder dan de dealer gekomen voor iets in de trant van 270 eu ex.. 
-
Donleben
- Berichten: 1384
- Lid geworden op: zo 6 jul 2003 23:05
- Locatie: Alkmaar (N-H) Real Name: Melvin
- Contacteer:
http://www.havam.nl dus ook bij Brezan e.d.
OP0112 Oliepomp FM 65.00 Euro
Oe. 7701 588 187
Renault 5 SUPER 1.4 GT-Turbo ;C405; (88kW)
Motorcode: C1J-782/788
Bouwjaar van: 10/1984
Bouwjaar tot: 6/1991
OP0112 Oliepomp FM 65.00 Euro
Oe. 7701 588 187
Renault 5 SUPER 1.4 GT-Turbo ;C405; (88kW)
Motorcode: C1J-782/788
Bouwjaar van: 10/1984
Bouwjaar tot: 6/1991
Ik heb nog wat F7R onderdelen liggen
bij brezan dus niet
al gevonden en besteld De betreffende man aan de telefoon wist zelf niet dat hij die leverde, maar goed, tis gelukt
De betreffende man aan de telefoon wist zelf niet dat hij die leverde, maar goed, tis gelukt -
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
goed bezig martijn!