[Clio 16V] Rob's project is afgelopen.....

[Thierry]

Dat ziet er zeker goed uit

[Johan]

sow dat ziet er ff super de luxe uit.

[ARNO16V]

Dat ziet er supervet uit zeg.

[paulvanrooij]

Ziet er goed uit Rob! weer druk aan het hobby-robben geweest zo te zien

[MarcoG]

Netjes weggewerkt zeg.

[joeri_16V]

vet or

[Haas]

extreem vet!

[dennisvr]

gaaf Rob!

[-PAZ-]

erg mooi ingebouwd, extra meters op dash zijn mooi maar zo in het dash is toch ook wel erg stoer.

[-jacco-]

Netjes!!!

[Robke]

Dank jullie voor de leuke reacties.

Er is weer wat nieuws te melden, ik heb deze week eindelijk, na een halve eeuwigheid erop gewacht te hebben, m'n nieuwe achterklep en motorkap binnen gehad.

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0TAAZA5sW ... %20001.jpg[/img]

Het allergrootste voordeel van deze 2 dingen is dat deze nooit zullen gaan roesten, toch wel fijn als je een Renault hebt.

[paulvanrooij]

super rob!

wordt ie nu helemaal overgespoten? of gewoon alleen de klep en motorkap?

[Haas]

passen die hap! Als je hulp nodig hebt Voor de apk ofzo

[MarcoG]

Hey man, gaaf! Waar heb je dat spul vandaan getoverd?

[Haas]

de levertijd doet geloven uit timboektoe vervoerd met kamelen die teen voor teen lopen

[PatrickG]

Supervet spul man!!

scheelt wat gewicht

[Frits Clio 16v]

Wat voor materiaal is dat dan?
En wat ga je met je oude achterklep doen?

Gr, Frits.

[-PAZ-]

das wel mooi, delen uit kunstof, hoe kwam je erbij om deze delen te vervangen door kunstof?? puur voor het gewicht wnat roesten doet een motorkap of kofferdeksel toch niet extreem

[PtrGte]

sinds robbie zelf gaan hobbyen is gegaan met zijn motormanagement loopt ie nie zo best meer dus moet ie dat compenseren met wat lichtgewicht plaatwerk

[PatrickG]

sinds robbie zelf gaan hobbyen is gegaan met zijn motormanagement loopt ie nie zo best meer dus moet ie dat compenseren met wat lichtgewicht plaatwerk

maar het is polyester toch?

[Merijn]

Zie ik daar 'ingelaste' booskijkers?

[Fastchip]

sinds robbie zelf gaan hobbyen is gegaan met zijn motormanagement loopt ie nie zo best meer dus moet ie dat compenseren met wat lichtgewicht plaatwerk

Haha, dat komt wel goed toch met die ingebouwde WB ? Mooi gedaan Rob, ziet er errughh strak uit. Als de WB hetzelfde 0-5V uitgangs signaal heeft als de Techedge kun je hem aan de ECU hangen en Tewblog gebruiken. De matrix functie van Tewblog is verbeterd. Je kunt nu de 9x13 voor het kenveld instellen. Dan wordt het afstellen wat makkelijker. Tussen de AFR 12.5-13 voor max. power bij zo'n ding.

[Haas]

Zie ik daar 'ingelaste' booskijkers?

ja...maar reken maar dat t vet wordt

[Robke]

Haha, dat komt wel goed toch met die ingebouwde WB ? Mooi gedaan Rob, ziet er errughh strak uit. Als de WB hetzelfde 0-5V uitgangs signaal heeft als de Techedge kun je hem aan de ECU hangen en Tewblog gebruiken. De matrix functie van Tewblog is verbeterd. Je kunt nu de 9x13 voor het kenveld instellen. Dan wordt het afstellen wat makkelijker. Tussen de AFR 12.5-13 voor max. power bij zo'n ding.

Kijk, da's wat makkelijker dan die 10x10 meen ik.
Hij heeft geen lineair verloop, maar hij doet het wel, in het venstertje wideband heb ik alle waardes en spanningen ingevuld.
Ik heb trouwens ook Tewblog geregistreerd laatst, werkt een stuk fijner.

Hij loopt nu trouwens bij 100 kPa tussen de 3000 en 7000 tpm op AFR 10.6, dus er moet nog wel het een en ander aan gedaan worden.....

Eerst APK erop.....

[Tom]

Netjes Robbie!

[Fastchip]

Hij heeft geen lineair verloop, maar hij doet het wel, in het venstertje wideband heb ik alle waardes en spanningen ingevuld.

Als je de WB op de ECU ingang pin 35 aansluit:

Houd er dan rekening mee dat er een bepaalde offset spanning in de ECU zit waardoor je waarden wat af kunnen wijken. De ECU is gecalibreerd op de Techedge WB die een lineair spannings verloop heeft. Daarin heb ik ook de offset waarde meegenomen.
Je kan het met Tewblog zo compenseren, maar je moet wel één en ander even controleren.

[Robke]

Okee, komt helemaal goed.

[Robke]

omdat de Clio vorige week was goedgekeurd moest ik hem weer APK onklaar maken.
Dus de kat eronder uit en de witte zijknippers er weer in hangen.

Ik heb gisteren na lang wachten ook m'n shortshifter opgehaald, dus die heb ik er ook gelijk onder gehangen.

Hier een paar foto's van de nieuwe schakelpook.

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/schakelpook_002.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/schakelpook_003.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/schakelpook_004.jpg[/img]

Het schakelt echt een heel stuk korter, wel wat zwaarder maar dat maakt me niks uit. Ik heb ook die pin onderaan de bak erbij genomen, maar daar heb ik geen foto's van gemaakt omdat de batterijen op waren......

[Marcel B.]

Tot zondag!

[Tom]

in 1 keer gekeurd?

En mooie pook, kost zo'n setje nou?

[Robke]

Hij is in 2 keer gekeurd, maar het CO was goed.

Die set kost 196 euro, da's een introductieprijs dus wel wat goedkoper als normaal.

[Tom]

mooi zo, dus mijn kat heeft zijn werk goed gedaan.

ik vind het nog best wat geld, maar schakelt het echt sneller, beter? Zal vrijdag eens effe voelen

[Robke]

Het schakelt sowieso beter, een heel stuk strakker en dat is geen overbodige luxe bij die Reno bakken.....

Je kat heeft het goed gedaan, maar als ik de lambdasonde niet aan had gezet was hij er niet doorheen gekomen hoor.

[Steven]

Mooi pookie Rob, denk dat ik er ook es 1 ga bestellen, kep vorige week te pookknop losgetrokken dus bij snel schakelen heb ik die wel es in m'n hand

Hoest met je map?

[paulvanrooij]

Strak pookkie Rob!
Neem aan dat je vrijdag met de clio komt?