ACT: Benzine

mike16v · ma 11 jul 2005 13:38

G3 lijkt me wel wat.

LotuzClioWilliams · ma 11 jul 2005 13:48

Komende week (met ingang van vandaag) weer op de fiets! Scheelt me weer bijna een tientje. En met een zo goed als volle tank moet het me lukken om niet meer te tanken tot het eind van de maand. Geen Zeelander, maar wel zunig.

Riël · ma 11 jul 2005 15:08

mike16v schreef:G3 lijkt me wel wat.

gewoon lpg scheelt je ook net 30 euro in de maand.

Edward · ma 11 jul 2005 15:24

ik zie ff door de bomen het bos niet meer:

gewoon LPG?
G3 (das met subsidie ofzo)
GasFX of is dat gewoon een andere naam voor G3
LPi (ook weer iets nieuws, minder vermogensverlies ten opzichte van G3)

Joost (DoubleYou) · ma 11 jul 2005 19:25

LPG: de naam van wat er in de tank gaat.
G3: het systeem waar subsidie op zit, dus geen extra wegenbelasting betalen, gewoon net zoveel betalen als je met een benzinewagen betaald.
GasFX: net als G3 inclusief subsidie, alleen is het een nieuwer systeem als G3
LPi: ook net als G3 gesubsidieerd, maar dit is voor auto's met injectie (i van injection)

Vaak wordt er gezegd als je een LPG-systeem hebt, dat je dan een ouder systeem hebt dan G3. Deze is niet gesubsidieerd, dus moet je meer betalen. Dit is dus ook voornamelijk voor oude auto's, en daarom rijden er ook meestal oldtimers (>25 jaar) mee. Dit omdat er dan geen wegenbelasting betaald hoeft te worden.

Xabre · ma 11 jul 2005 19:29

Allemaal verschillende systemen dus maar ze tanken toch wel allemaal hetzelfde, gewoon de standaard LPG bij de pomp ?!

Chris@R5 · ma 11 jul 2005 19:30

gister ging er ruim 40 euro in de tank, maar dan zat er ook al 10 liter in

Luco/Alpine-racer · ma 11 jul 2005 19:31

gastank in de alpine dan

gelijk een beetje gewicht voorin

Bart V · ma 11 jul 2005 21:23

mijn clio 1.4 op lpg....300 km voor 10 euro

Riël · ma 11 jul 2005 23:51

Joost (DoubleYou) schreef:LPG: de naam van wat er in de tank gaat.
G3: het systeem waar subsidie op zit, dus geen extra wegenbelasting betalen, gewoon net zoveel betalen als je met een benzinewagen betaald.
GasFX: net als G3 inclusief subsidie, alleen is het een nieuwer systeem als G3
LPi: ook net als G3 gesubsidieerd, maar dit is voor auto's met injectie (i van injection)

Vaak wordt er gezegd als je een LPG-systeem hebt, dat je dan een ouder systeem hebt dan G3. Deze is niet gesubsidieerd, dus moet je meer betalen. Dit is dus ook voornamelijk voor oude auto's, en daarom rijden er ook meestal oldtimers (>25 jaar) mee. Dit omdat er dan geen wegenbelasting betaald hoeft te worden.

Nah, G3 is puur een belastingsnorm. Dit is voor alle auto's evenveel en is geloof ik 370 euro per jaar wat je 'terug krijgt'.Je zegt 't een beetje fout. Je betaalt wel degelijk meer als op benzine! Check maar eens wat een safrane op G3 kost, en wat ie op benzine kost aan belasting. Om het over een zware auto te hebben dan. G3 is leverbaar op auto's vanaf bouwjaar 1996 of auto's daarvoor die een motor hebben waarvoor een g3 systeem gemaakt is. Zelf g3 ombouwen gaat niet, wel kan dit bij speciale bedrijven gebeuren.

G3 betekent dat het gassysteem aan de normen van een G3 installatie voldoet, dat betekend een eigen, zelflerende ECU die de gasinstallatie aanstuurt.

LPG is het gas. Dat moge duidelijk zijn.

Oudere systemen zijn het standaard 'mechanisch' geregeld mengstuk, een eigen ecu die de originele ecu vertaalt en er zullen nog wel meer varianten zijn. Deze vallen niet onder de G3 regeling en hebben dus geen belastingvoordeel.

GasFX is gewoon een reclameterm van de BP. Niets speciaals.

LPi daarentegen is niet voor auto's met injectie, maar het is een relatief nieuwe gastechniek:

Vroeger, ook bij de g3 systemen, ging het gas in een verdamper, waar het , je raad 't al, verdampte. Van daaruit ging het of naar een mengstuk, of naar 4 gasinjectoren welke het verdampte gas dus bij de lucht voerde. Dit is tegenwoordig zelfs nog gewoon normaal.

LPi (en nog andere namen, van andere merken zoals GSi (nee geen opel) verdampen het gas niet meer! Het LPG(dus niet het gas!) wordt met een pomp naar speciale injectoren geleid, welke de LPG vloeibaar inspuit. Een veel betere verdeling, nog schoner, en, door de sterke afkoeling als het gas verdampt, zelfs vermogensWINST ten opzichte van benzine.

Met GasFX (in samenwerking met Vialle en BP en dus Vialle's LPi) willen ze het autogas sterk gaan promoten.

En aangezien het gas nu RUIM EEN EURO goedkoper is dan benzine per liter zal dat vast wel goedkomen! Erg nice voor het milieu

Erik Olijnsma · di 12 jul 2005 1:44

je betaalt zeker meer belasting dan benzine, maar echt superveel is het niet.

ik geloof dat ik 10 euro per maand meer betaal dan benzine met mijn coupe

elmotheelk (Eric) · di 12 jul 2005 8:04

Pff, volgens de gasfx site is er niet eens een Vialle LPi installatie voor de Clio RS.

Madmaus · di 12 jul 2005 9:13

DEN HAAG - Bezitters van auto's kunnen vanaf dinsdag weer iets goedkoper tanken. Marktleider Shell heeft de adviesprijzen voor autobrandstof verlaagd, waarmee er een einde is gekomen aan een reeks verhogingen die resulteerden in de hoogste prijzen ooit.

Een liter euro ongelood gaat twee cent omlaag tot 1,399 euro. Super plus komt op 1,453 euro. Diesel is 1,6 cent goedkoper geworden en komt terecht op 1,069 euro per liter. Shell baseert de adviesprijzen op de internationale productennoteringen.

TimV · di 12 jul 2005 14:39

Eergisteren Super mlv getankt voor 1,41 pleuro per liter, scheen elders al 1,51 per liter te kosten.
Toch dan een dubbie winst per liter, maar de prijze blijven asosiaal hoog ook al gaan ze weer een paar cent omlaag.

paulusdecliokabouter · do 14 jul 2005 20:44

me clio 16v volgetankt met super plus bleifrei ( 98 ) in kleve. Dit maal voor 1.309.

Xabre · do 14 jul 2005 20:46

je kan natuurlijk ook gewoon zo wegrijden, super98 voor 0,00 de liter

Edward · do 14 jul 2005 21:52

Xabre schreef:je kan natuurlijk ook gewoon zo wegrijden, super98 voor 0,00 de liter

kan ja maar dan moet je ook het lef hebben om zonder nummerplaten te rijden vanwege dat alles tegenwoordig wel zo'n beetje gefilmd word

en gelijk ook die bivakmuts maar uit de kast trekken

alhoewel, dan krijg je de pompbediende achter je aan terwijl je staat te tanken

Nico Clio RS · do 14 jul 2005 22:41

bp ultimate 98 1.44 de liter koste me 62 euro voor een volle tank

ben ik ff blij dat ik me Laguna V6 niet meer heb die deed 1 op 8 en daar ging 66 liter in

lang leve de tank van de rs doet op lange afstanden 1 op 12 en gaat maar 49 liter in

MarcoG · vr 15 jul 2005 15:51

In Duitsland...

http://www.gmx.net/de/themen/finanzen/w ... Co224.html

1,28 al voor super!!

Daniël W. · vr 15 jul 2005 19:59

Damnz vanmiddag voor het eerst in 3 maanden getankt

(zoo zuinig is tie!

) 1,43 voor super 98...had nog een paar liter 98MLV weten te bemachtigen maar toen was hun tank leeg

...en dat was voor 1,46.
Oja een lokale Total pomp was t...

Xabre · vr 15 jul 2005 20:01

maak je niet druk, overmorgen is het E 1,50

Joost (DoubleYou) · za 16 jul 2005 19:09

AREXSTYLE schreef:Damnz vanmiddag voor het eerst in 3 maanden getankt (zoo zuinig is tie! ) 1,43 voor super 98...had nog een paar liter 98MLV weten te bemachtigen maar toen was hun tank leeg ...en dat was voor 1,46.
Oja een lokale Total pomp was t...

Ja idd, moest bij de Duitse lokale pomp tanken dat spul, moest gewoon een minuut wachten totdat die pomp actief werd

1nsane · zo 17 jul 2005 17:26

stront benzine wordt echt TE DUUR, denk dat als ik die GTT heb overgekocht van ...... (oeps mocht niemand nog weten

) dat er een gasinstallatie inkomt

mikko · zo 17 jul 2005 21:45

Mn tankje is alweer leeg..pff
Maaar de Freebees vliegen me tegemoet

Madmaus · ma 18 jul 2005 8:38

Telegraaf:

Automobilisten willen benzineoorlog
AMSTERDAM - Woedende automobilisten willen, in navolging van de prijzenoorlog in de supermarktbranche, een benzineoorlog ontketenen. Met een boycot van de grote oliemaatschappijen Esso en Shell willen ze prijsverlagingen afdwingen.

[img]http://www.telegraaf.nl/multimedia/arch ... 41471c.jpg[/img]

"Kijk hoe de acties van boze klanten uitpakten toen ze hun boodschappen niet meer bij Albert Heijn haalden. Een ware prijzenslag werd ontketend, alles werd goedkoper en Albert Heijn werd gedwongen de prijzen te verlagen", aldus een pamflet van de actiegroep 'Benzineprijs omlaag', dat het afgelopen weekeinde bij tankstations en via het internet werd verspreid. De actie van de boze automobilisten richt zich in eerste instantie op marktleiders Shell en Esso omdat die de "prijstouwtjes in handen" hebben. "Als deze beide maatschappijen met hun prijs naar beneden gaan, dan moeten de overige ook volgen", zo luidt de redenering. De actievoerders verwijzen naar een soortgelijke boycotactie in Canada, die zou hebben geleid tot een prijsdaling van 12 eurocent per liter. Ook op diverse internetsites wordt opgeroepen tot een boycot van Esso en Shell. "Boycotten die handel. Tank een maand niet meer bij Shell en de prijs kan met 50 eurocent naar beneden", zo meent een autorijder uit Mijdrecht. "De recessie is mede te danken aan de hoge brandstofprijzen. De mensen die moeten rijden en nu veel meer geld kwijt zijn aan brandstof, kunnen hun geld niet aan andere dingen besteden. De overheid zal heel snel de accijnzen moeten verlagen."

Aanslagen

[img]http://www.telegraaf.nl/multimedia/arch ... 41251b.jpg[/img]

Shell en Esso denkt dat een boycot niet zal aanslaan. Ze wijzen er op dat de benzineprijzen afhankelijk zijn van de olieprijzen op de wereldhandel. Door een reeks van oorzaken, zoals de aanslagen in Irak, de toenemende vraag naar olie in China en verwoestende tyfoons, loopt de prijs van een vat ruwe olie steeds verder op. Het einde lijkt nog niet in zicht.

paulusdecliokabouter · ma 18 jul 2005 9:42

Gaan ze nu eigenlijk wel de goeie boycotten. Want volgens mij is merendeel van de prijs van 1 liter brandstof gewoon accijns van de overheid. Kunnen het altijd ff proberen he

MarcoG · ma 18 jul 2005 11:37

Leuk hè, Nederlandse politici...en dan niet alleen links of rechts, maar allemaal, gore zakkenvullers. Ze kunnen ook totaal niks behalve slap lullen en dan nog niks zeggen.

En maar blijven stemmen op dat uitschot.
Die boycot gaat never-nooit-niet werken omdat Nederlanders een slap karakter hebben, die laten zich liever compleet kaalplukken dan een normaal leven te kunnen leiden.

Ben nog steeds voor een Onafhankelijk Limburg, "rustig wachten op de dag...".

Xabre · ma 18 jul 2005 11:48

ja die 30% salarisverhoging voor dat kabinetstuig moet ergens vandaan komen, en aangezien de nederlandse burger graag bukt en zich lekker laat nemen door balkenende en consorten zal er voorlopig niks veranderen

nederlanders zijn slappe zakken

Riël · ma 18 jul 2005 11:52

MarcoG schreef: Ben nog steeds voor een Onafhankelijk Limburg, "rustig wachten op de dag...".

Menno · ma 18 jul 2005 12:11

MarcoG schreef: Ben nog steeds voor een Onafhankelijk Limburg, "rustig wachten op de dag...".

De rest van Nederland ook, go for it

Riël · ma 18 jul 2005 12:16

Ik voelde m al aankomen

MarcoG · ma 18 jul 2005 12:34

Menno schreef:
MarcoG schreef: Ben nog steeds voor een Onafhankelijk Limburg, "rustig wachten op de dag...".
De rest van Nederland ook, go for it

Dan zie ik het probleem al helemaal niet meer.

(Brand uiteraard)

Luco/Alpine-racer · ma 18 jul 2005 18:55

hoop dan dat brabant zich aansluit bij limburg

"het noordën" is helemaal niks

Xabre · ma 18 jul 2005 18:56

limburg verkopen aan duitsland en brabant aan belgië

TMC16v · ma 18 jul 2005 19:39

Denk dat ik eens een website ga opzetten voor een nationale boycot, Zoek alleen nog even een domeinnaam waarmee ze me nix kunnen maken, http://www.boycotshell.nl gaat hem nie worden natuurlijk

Want dit valt voor de gemiddelde scholier die auto heeft niet meer te betalen ookal werk je in de weekend nog beetje bij!

Omzetdaling
Sinds president Kirchner van Argentinië vorige week donderdag zijn volk opriep geen producten van Shell meer te kopen, is de Nederlandse-Britse oliemaatschappij geconfronteerd met meer dan een halvering van haar omzet. Bronnen spreken van een omzetdaling van maar liefst 70 procent.

[img]http://www.rtl.nl/components/financien/ ... ion138.jpg[/img]

Boycot
De Argentijnse president riep op tot de boycot nadat Shell had besloten de prijzen aan de pomp met 2,6 tot 4,2 procent te verhogen. De Spaanse oliemaatschappij Repsol en het Braziliaanse Petrobras deden dat niet. Shell heeft 930 pompstations in Argentinië.

Als die malloot van een balkenende het zo ook even deed, Maar nee hoor die vult liever zijn eigen zakken.