Yep. En in het begin moet je maar es (een beetje) uit je raam hangen terwijl je remt, dat zink laagje komt los en dat hoor je de eerste week of paar weken dat weet ik niet meer. Maar ontzettend stoer hoe je het zinklaagje hoort slijtenwillow schreef:k heb een beetje een ratelend geluid als ik rem, met die nieuwe ebc en greenstuff... komt dat door die gaten en strepen?
ja idd, ik hoorde het gister goed als ik remde, wel een apart geluid, bedankt voor de bevestigingForeverYoung schreef:Yep. En in het begin moet je maar es (een beetje) uit je raam hangen terwijl je remt, dat zink laagje komt los en dat hoor je de eerste week of paar weken dat weet ik niet meer. Maar ontzettend stoer hoe je het zinklaagje hoort slijtenwillow schreef:k heb een beetje een ratelend geluid als ik rem, met die nieuwe ebc en greenstuff... komt dat door die gaten en strepen?
gewoon alles demonteren goed ontvetten en met hammorite spuiten, dekt prima en net resultaatBart V schreef:Hamerite houd redelijk goed...alleen je moet er wel 4 lagen op kwasten voor het een beetje dekt.
k heb speciale hittebestendige verf gehaald, bij de autoshop met een klein kwastje erbij en cleaner om vooraf schoon te maken, je kan dan zo nauwkeurig verfen dat je alles gewoon gemonteerd erop kan latenLuco/Alpine-racer schreef:gewoon alles demonteren goed ontvetten en met hammorite spuiten, dekt prima en net resultaatBart V schreef:Hamerite houd redelijk goed...alleen je moet er wel 4 lagen op kwasten voor het een beetje dekt.
Ik ben nu druk bezig om van het EBC spul af te komenJordi - Clio 16V schreef:Green stuff schijnt eigenlijk alleen goed te werken op normale remschijven en is dus te zacht voor gegroefde en/of geboorde schijvenMenno schreef:Ja, wel wat ervaring met die blokken, namelijk dat ze erg slecht zijn!
en bij de zoektocht-naar-oplossingen-en-andere-sportremschijven hadden we een bedrijf aan de lijn die juist zei dat Green Stuff te hard is en daardoor juist de schijven 'verbrand', dus ook originele gewone schijven zouden volgens hem met Green Stuff naar de klote gaan.en dus?ForeverYoung schreef:Ik ben nu druk bezig om van het EBC spul af te komenJordi - Clio 16V schreef:Green stuff schijnt eigenlijk alleen goed te werken op normale remschijven en is dus te zacht voor gegroefde en/of geboorde schijvenMenno schreef:Ja, wel wat ervaring met die blokken, namelijk dat ze erg slecht zijn!
Terwijl ik tot nu toe alleen maar veel hoor over het gebrek aan kwaliteit van de EBC geboorde+gegroefde schijven. En een enkeling over de Green Stuff blokken.
Dat bedrijf was overigens ATD International, die o.a. Formel levert. En Formel lijkt mij van betere kwaliteit dan EBC.
Neem aan dat de 16" vereist zijn voor het prijzige Brembo setje wat je bedoelt?willow schreef:en dus?ForeverYoung schreef:Ik ben nu druk bezig om van het EBC spul af te komenJordi - Clio 16V schreef:Green stuff schijnt eigenlijk alleen goed te werken op normale remschijven en is dus te zacht voor gegroefde en/of geboorde schijvenMenno schreef:Ja, wel wat ervaring met die blokken, namelijk dat ze erg slecht zijn!
Terwijl ik tot nu toe alleen maar veel hoor over het gebrek aan kwaliteit van de EBC geboorde+gegroefde schijven. En een enkeling over de Green Stuff blokken.
Dat bedrijf was overigens ATD International, die o.a. Formel levert. En Formel lijkt mij van betere kwaliteit dan EBC.
k heb ze nu 1.5 week eronder, en ben best tevreden..
als je nog beter wilt remmen, moet je 16 inch wielen onder je auto gooien en een mooie set van brembo (+- 700 euro...mits je goed zoekt) eronder monteren....nou geloof me dan heb je nix meer te klagen hoor
). Die jongen zei iets van 'waarschijnlijk te hard geremd'. Maar het kan met EBC fout gaan door verschillende redenen: niet schoonmaken voor montage, door plassen rijden met gloeiendhete schijven, HARD REMMEN 
, monteer je een setje EBC op een Fuckfuckie Starlet dan zullen ze vast niet krom trekken, want die gaan doorgaans niet van topsnelheid naar normale snelheden afremmen. Dus in bovengenoemd geval probeer ik ze gewoon te verkopen, nieuw in doos en als het dan verkeerd gaat is het niet mijn schuld want ik heb er dan geen meter mee gereden.ehm..... hard?Mrtn schreef:Hoe hard remmen jullie dan wel niet???
) maar met goede kwaliteit schijven hoort dit geen problemen te geven, zie een reactie van Michel S. een paar pagina's terug.Ik doe niks fout hoor.willow schreef:haha idd, dan doe je wat fout volgens mij..ze doen ut perfect, helemaal als ze warm zijn. ze staan ook gewoon bekend als goed, dus zou niet weten wat er mis mee moet zijn.
mocht ik dat nog uitvinden in de toekomst dan hoor je het wel
willow schreef: moet zeggen dat ik zeer tevreden bent in vergelijking met de originele remmen!! ook geven de blokken weinig remstof af
snap niet dat sommige mensen zeer teleurgesteld waren in deze remmen.
moet er wel bijzeggen dat ik af en toe het gas intrap en zeker geen achterlijke wegrace josty ben
peter5GTTurbo schreef:Bij sportief remgebruik laten die ebc blokken het gewoon afweten.
Als ze een beetje warm worden, remmen ze bij mij voor geen meter meer.
willow schreef:dan doe je wat fout volgens mij..ze doen ut perfect, helemaal als ze warm zijn. ze staan ook gewoon bekend als goed, dus zou niet weten wat er mis mee moet zijn.
mocht ik dat nog uitvinden in de toekomst dan hoor je het wel
Ook ik voel me aangesproken hier. Wat ik 'fout' heb gedaan met m'n EBC remspul was met een goed product niet per sé fout geweest, lees de reacties van Michel S. nog maar eens. Als EBC claimt sportief spul te leveren dan moet het toch op z'n minst meer kunnen hebben dan standaard (dus minder/niet sportief) spul.peter5GTTurbo schreef:Ik doe niks fout hoor.
Ik verwacht alleen van remblokken dat ze doen wat ze moeten doen.
, je kan dan een productgroep kiezen en dan zie je netjes een aantal grafieken waar je gelijk iets mee kan, dat maakt de vergelijking een stuk makkelijker, 
Ze waren volgens mij wel aardig prijzig maar dan heb je ook wat. EBC hoeft voor mij ook niet 
Wat waren jou ervaringen hiermee?Alpine schreef:Had hiervoor Brembo Max met Ds-2500, maar dit remt vele malen beter.
Gr Marcel
Als reactie op mijn post?Bart V schreef:dat remt echt perfect!!
Het remt super,slijtage was (vindt ik) alleen extreem.Clio Baccara 16v schreef:Wat waren jou ervaringen hiermee?Alpine schreef:Had hiervoor Brembo Max met Ds-2500, maar dit remt vele malen beter.
Gr Marcel
Ik heb dit namelijk gister op m'n clio gezet (nog niet mee gereden).
Gr, Frits.
