Hallo,
Heb vorige week een renault clio 1.4 automaat gekocht.
Sinds zaterdag knippert mijn accu lampje. soms ook stukken niet en dan een paar keer en dan weer niet.?
zit nieuwe accu in.
En het is starten en lopen.
Wat kan het zijn?
Kunnen clio 1 modellen ook al gereset worden?
Hoop op antwoord.
mvg
Onno
lampje accu knippert onder het rijden??
klopt..maar dat blijft geen garantie geven datie altijd goed is 
Al vaker meegemaakt dat hij goed laadde zoals op t apparaat te zien was, maar wel onder t rijden soms lampje gaf. Bleek spanninsgregelaar te zijn.
Al vaker meegemaakt dat hij goed laadde zoals op t apparaat te zien was, maar wel onder t rijden soms lampje gaf. Bleek spanninsgregelaar te zijn.
Ik heb dat probleem af en toe ook als het regent of vochtig is. is trouwens alleen als ie stationair loopt. Ik heb me erbij neergelegd en let er niet meer op want de accu en dynamo zijn inmiddels al een keer vervangen
Hoi,
Fijn voor de snelle reacties.
Gisteren avond op ritje van 25 km heel vaak uit en aan gegaan.
vandaag naar mijn werk 15 km en weer terug 15km geen lampje
zien branden.
Ga volgende week maandag naar garage terug. kijken wat die
zeggen.
Heb de auto bij handelaar gekocht, betekend dus heel beperkte garantie.
Maar we zullen het afwachten.
Groeten Onno
Fijn voor de snelle reacties.
Gisteren avond op ritje van 25 km heel vaak uit en aan gegaan.
vandaag naar mijn werk 15 km en weer terug 15km geen lampje
zien branden.
Ga volgende week maandag naar garage terug. kijken wat die
zeggen.
Heb de auto bij handelaar gekocht, betekend dus heel beperkte garantie.
Maar we zullen het afwachten.
Groeten Onno
-
Edward
- Berichten: 3930
- Lid geworden op: ma 18 okt 2004 20:03
- Car: Laguna RTI 2.0 S
- Locatie: Hardenberg, NL
- Contacteer:
Ik heb vorig jaar eind augustus m'n dynamo moeten vervangen (1 dag voor de APK 
(= dubbele kosten, niet leuk) 
Ze vertelden me dat ik geluk had gehad omdat binnenin de dynamo alles al zo'n beetje gesmolten was, m'n lieve 19tje had in de fik kunnen staan met minder geluk!
Heb een weekend lang rondgereden met flikkerend lampje, kleine stukjes in de stad en ook lange stukken > 130 km, nergens last van gehad behalve dan het lampje. Maandag in m'n eigen woonplaats tijdens stationair draaien vond ie het mooi geweest....
Had al een jaar lang soms problemen met de stroomvoorziening als ik iets te veel verbruikers aan had staan, en de accu was leeg getrokken door de defecte dynamo. Ging (als ik het me goed herinner) meer dan 1 liter gedestilleerd water in, dacht iets van anderhalf, voordat ie weer op peil was. Nieuwe accu van precies een jaar oud, stond gewoon droog. Op het laatst: sloeg de motor gewoon uit tijdens stationair draaien, heb ook al eens bij het stoplicht in Emmen stilgestaan, alle parkeerplaatsen vol en dan rij je wat rond met radio aan e.d., laat je de koppeling 'iets' te snel opkomen en hij wilde gewoon niet meer starten. Krijg je reacties van een fietser: KOOP EEN NIEUWE AUTO! Terwijl die kneus geeneens last van me had...
Dus dan ga je duwen en word je opeens door een paar mooie vrouwtjes geholpen 
Op een gegeven moment had ik zelfs een politiebusje om hulp gevraagd maar die wisten niet waar de accu van die Vito zat 
dus dan heb je niks aan je dikke startkabels! 
Bij doormeten werd er steeds gezegd dat de dynamo gewoon goed was, goed stroom leverde (14 Volt ofzo), vertrouw daar dus niet te veel op.
(= dubbele kosten, niet leuk) Ze vertelden me dat ik geluk had gehad omdat binnenin de dynamo alles al zo'n beetje gesmolten was, m'n lieve 19tje had in de fik kunnen staan met minder geluk!
Heb een weekend lang rondgereden met flikkerend lampje, kleine stukjes in de stad en ook lange stukken > 130 km, nergens last van gehad behalve dan het lampje. Maandag in m'n eigen woonplaats tijdens stationair draaien vond ie het mooi geweest....
Had al een jaar lang soms problemen met de stroomvoorziening als ik iets te veel verbruikers aan had staan, en de accu was leeg getrokken door de defecte dynamo. Ging (als ik het me goed herinner) meer dan 1 liter gedestilleerd water in, dacht iets van anderhalf, voordat ie weer op peil was. Nieuwe accu van precies een jaar oud, stond gewoon droog. Op het laatst: sloeg de motor gewoon uit tijdens stationair draaien, heb ook al eens bij het stoplicht in Emmen stilgestaan, alle parkeerplaatsen vol en dan rij je wat rond met radio aan e.d., laat je de koppeling 'iets' te snel opkomen en hij wilde gewoon niet meer starten. Krijg je reacties van een fietser: KOOP EEN NIEUWE AUTO! Terwijl die kneus geeneens last van me had...
Dus dan ga je duwen en word je opeens door een paar mooie vrouwtjes geholpen Op een gegeven moment had ik zelfs een politiebusje om hulp gevraagd maar die wisten niet waar de accu van die Vito zat dus dan heb je niks aan je dikke startkabels! Bij doormeten werd er steeds gezegd dat de dynamo gewoon goed was, goed stroom leverde (14 Volt ofzo), vertrouw daar dus niet te veel op.
Laatst gewijzigd door Edward op vr 8 apr 2005 23:31, 2 keer totaal gewijzigd.
Laguna 1 ph1 met ph2 uiterlijk(?) RTI 2.0 S ('98) (N7Q Volvo 2.0 16v)
-
Jordi - Clio 16V
- Berichten: 700
- Lid geworden op: wo 18 jun 2003 19:42
- Locatie: Alkmaar
Koolborstels vervangen, kan ie misschien nog 1 a 2 jaar mee of de dynamo moet echt af zijn
Hoi
Probleem heb ik nog steeds, maar vind het vreemd dat het lampje pas begint te knipperen en of even blijft branden als de motor warm word na een kilometer of 10.
Als ik een beetje doortrap, heb automaat, en de kickdown gebruik
en hoge toeren maak begint die eerder te knipperen.
vorige week 2 nieuwe bandjes bij kwikfit gehaald en daar hebben ze de dynamo doorgemeten en zou goed zijn, maar ja of dat dan zo is ik weet het niet meer.
Maar ik heb nu een telefoonnr van een 'vertrouwd' beunhaasje gekregen en maak een afspraakje laat die maar kijken. (renault monteur)
mocht ik wat weten laat ik het horen.
bedankt voor de reacties.
groeten
onno
Probleem heb ik nog steeds, maar vind het vreemd dat het lampje pas begint te knipperen en of even blijft branden als de motor warm word na een kilometer of 10.
Als ik een beetje doortrap, heb automaat, en de kickdown gebruik
en hoge toeren maak begint die eerder te knipperen.
vorige week 2 nieuwe bandjes bij kwikfit gehaald en daar hebben ze de dynamo doorgemeten en zou goed zijn, maar ja of dat dan zo is ik weet het niet meer.
Maar ik heb nu een telefoonnr van een 'vertrouwd' beunhaasje gekregen en maak een afspraakje laat die maar kijken. (renault monteur)
mocht ik wat weten laat ik het horen.
bedankt voor de reacties.
groeten
onno
-
Edward
- Berichten: 3930
- Lid geworden op: ma 18 okt 2004 20:03
- Car: Laguna RTI 2.0 S
- Locatie: Hardenberg, NL
- Contacteer:
Heb je al eens gewoon contactspray ofzo ingespoten op die kabel naar de dynamo? Gewoon om te kijken wat het effect is.
Laguna 1 ph1 met ph2 uiterlijk(?) RTI 2.0 S ('98) (N7Q Volvo 2.0 16v)
-
5gt8vturbo
- Berichten: 948
- Lid geworden op: do 15 jul 2004 21:46
- Locatie: S'nisse
het kan ook je motor stekker zijn dat die bij een bepaald toeren tal te veel trilling krijgt en daardoor slecht kontackt maakt. als het de koolborstels waren hadden ze het allang begeven na 2 maanden denk ikpierre schreef:koolborsteltjes dynamo zijn bijna op, gegarandeerd.
dynamo vervangen of goedkoper laten repareren voor 35 euro.
(of je moet bijna niks gereden hebben
-
Edward
- Berichten: 3930
- Lid geworden op: ma 18 okt 2004 20:03
- Car: Laguna RTI 2.0 S
- Locatie: Hardenberg, NL
- Contacteer:
Precies mijn dynamo (zie verhaal meer naar boven) had het na 3 dagen met een knipperend lampje toch wel gezien.
Laguna 1 ph1 met ph2 uiterlijk(?) RTI 2.0 S ('98) (N7Q Volvo 2.0 16v)
Waar kan ik die stekker vinden dan??het kan ook je motor stekker zijn dat die bij een bepaald toeren tal te veel trilling krijgt en daardoor slecht kontackt maakt. als het de koolborstels waren hadden ze het allang begeven na 2 maanden denk ik
(of je moet bijna niks gereden hebben
heb zeker al weer meer dan 1000 km gereden.
Hoop op antwoord
groeten Onno
-
5gt8vturbo
- Berichten: 948
- Lid geworden op: do 15 jul 2004 21:46
- Locatie: S'nisse
aan de bestuurders kant, dan aan de voorkant. bij je koplamp (als het goed is) een grote stekker is het.
heb je gepiep en geknars als je de wagen start?#Lennard schreef:Bij mij was het de stekker op de dynamo die kapot was. Stekker vervangen en hij doet het weer perfect.
ik heb dit ook gehad het was gewoon de riem die te hard aangespannen zat.. dan schuift die erover.. Is niet zo een groot werk hoor
Kzou dat eens even nakijken hoor
