Dit is het plan:
Voorwielophanging van een clio 16v verbreden met spul van o.a. renault 19 16v.
Nou wilde ik beginnen met de draagarmen van een 19 die x cm breder zouden zijn.
Dan had ik de stabilisatorstang van een 19 16v nodig gehad. (eventueel korter te maken met juist gereedschap = flex)
Dan begint nu het twijfel gedeelte:
1. De stuurstang (op een stuurhuis met stuurbekrachtiging) zal misschien ook langer moeten worden, of is de standaard stang over deze lengte te verstellen? Indien niet, is die van een 19 16v zonder aanpassingen te monteren?
2. De assen. Weet iemand of die van een 19 16v gewoon te monteren zijn of zijn er ingrijpende aanpassingen te doen? Nevenvraag: ABS kransen van een clio 16v as, zijn die om te monteren op een as zonder ABS? (en nee, de ABS gaat er niet vanaf, want die heeft zijn diensten al meer dan eens bewezen)
3. De fuseestukken. Tsja, mijn spoorbreedte wordt groter, dus de fusee komt naar buiten. Dat betekent dat mijn schokbreker onder een andere hoek komt te staan en dus mijn camber -volgens mij "ingrijpend"- veranderd. Nou valt er natuurlijk met een slopgat in je schokbreker het nodige bij te stellen
en ik denk dat dat ook een goede manier is om nog met de standaard cq. cup schokdempers te kunnen blijven rijden. Heeft iemand dit op deze manier gedaan? Of een goed idee?
Je vering zal er theoretisch wat stugger van worden.
Dat spul ligt helaas niet voor het oprapen, anders had ik het wel gedaan. 
)
