ik geloof dat ik een van de oudste ben
geboren in 1965 te gorinchem en nu wonen we in andel noord brabant, getrouwd met jolanda ook uit 1965.ik ben begonnen met motorrijden en een paar jaar woon/werk verkeer gedaan met de motor.
heb diverse motoren gehad.
twee hondas cb 400
twee keer een kawa z 650
een yamaha TR 1 met zijspan
een mz met zijspan
een kawasaki Z1300 solo
en nu een kompleet gerestaureerde kawasaki Z 1300 met zijspan (zie mijn logo)
deze gaat nooit meer weg
uiteindelijk ook mijn autorijbewijs maar eens gehaald en begonnen met een taunus V6 automaat
daarna een fiesta op grijs kenteken (nieuw)
toen een escort clipper (nieuw)
met de clipper naar de garage gaan voor een grote beurt en thuiskomen met een dikke thunderbird
deze totall los gereden op een alto (was onderweg naar de motordealer waar mijn kawa stond tijdens de revisie.weer een thunderbird (nu een V8)
deze weer ingeruild op een corvette 84er
kutbakkendeze corvette weer ingeruild op een nieuwe fiesta
had de fiesta drie maanden en moest naar de sloop voor een kennis en reed langs een autosjacheraar (in 96) en die had een V6 GT turbo alpine staan en na een proefrit gemaakt te hebben waren we verkocht (deze alpine wordt nu gerestaureerd)
in 2000 de alpine weggezet en een ford escort gt gekocht
na 6 maanden weer verkocht vanwege auto van de zaak (slopel gastra bahbah)
vrouw heeft rijbewijs gehaald en de vriend die het meeste werk doet aan de alpine is een echte 5 kenner en vandaar bij ons ook het 5 virus
werk nu sinds drie jaar zelfstandig en we zijn nu in het bezit van de volgende voertuigen:
heb een kawasaki Z 1300 met zijspan
een patrol 3.0 diesel voor het werk
een renault 5 gt turbo fase 1 standaard gerestaureerd (niet zelf gedaan) in williams bleu. (voor de vrouw en fun in het weekend voor mij
)een renault 5 gt turbo met een gewone 1400 motor waar eventueel een 1700 gte blok in moet (ligt al in de schuur met alle toebehoren nieuw)of een 2.0 turbo voor op het circuit.
en voor de echte fun een renault alpine V6 GT Turbo
en nog een alpine gt en gt turbo voor onderdelen(eentje misschien nog opbouwen)
is wel ff genoeg zo hahahahaha
restauratie van de alpine kan je volgen op nl techniek projecten
en hier wat fotos van de nieuwe aanwinst
kent iemand hem toevallig,zou wel leuk zijn
[img]http://nl.msnusers.com/tkp9tv08fvjqqi36 ... F92449.jpg[/img]
[img]http://nl.msnusers.com/tkp9tv08fvjqqi36 ... 92449a.jpg[/img]
[img]http://nl.msnusers.com/tkp9tv08fvjqqi36 ... 92449b.jpg[/img]
maar ik kan er nog om lachen 
