Eh, dat zijn jouw woorden Chris.Chris schreef:Mee eens Gijs, een GT blijft gewoon ouwe zooi.
Chris schreef:Mee eens Gijs, een GT blijft gewoon ouwe zooi.
Same here! Nah, het lieftst zelf rijden natuurlijk.GijsClioRS schreef:Het zijn natuurlijk erg fraaie wagens en ik zou graag eens een stukkie met iemand mee willen rijden in zo'n ding!
Kunnen we tijdens de RS meeting in maart niet wat 5gtt's uitnodigen en een uitwisselmiddagje doen?elmotheelk (Eric) schreef:Same here! Nah, het lieftst zelf rijden natuurlijk.GijsClioRS schreef:Het zijn natuurlijk erg fraaie wagens en ik zou graag eens een stukkie met iemand mee willen rijden in zo'n ding!
Welke bedoel je?!Job-turbo schreef:Sander2 schreef:Ik heb nog nooit in een GTT gereden, zou er eigenlijk best wel een willen hebben, maar eentje die helemaal af is, waar ik zelf niets aan hoef te doen...GijsClioRS schreef:Ik vind het een beetje een moeilijke vergelijking. Zijn beide heel ander slag auto's uit een ander "tijdperk".
Ik heb ook nog nooit een gtt gereden, maar lijkt me fantastisch.Toch pieker ik er niet over er een aan te schaffen. Ik wil een auto die ik altijd kan vetrouwen (no offense, gtt-rijders
) en een gtt zou voor mij aleen als tweede auto een optie zijn. Een gtt heeft toch wat meer onderhoud nodig dan een jonge RS.
't heeft beide zeker z'n charme maar vind het dus niet echt vergelijkbaar.
Marktplaats staat nu een hele mooie. Maar die is wel $$
Wellicht deze? http://www.marktplaats.nl/index.php3?ur ... 526pv%253DChris schreef:Welke bedoel je?!Job-turbo schreef:Sander2 schreef:Ik heb nog nooit in een GTT gereden, zou er eigenlijk best wel een willen hebben, maar eentje die helemaal af is, waar ik zelf niets aan hoef te doen...GijsClioRS schreef:Ik vind het een beetje een moeilijke vergelijking. Zijn beide heel ander slag auto's uit een ander "tijdperk".
Ik heb ook nog nooit een gtt gereden, maar lijkt me fantastisch.
't heeft beide zeker z'n charme maar vind het dus niet echt vergelijkbaar.
Marktplaats staat nu een hele mooie. Maar die is wel $$
)Richting de 5, maar misschien was dat een fakebod die de eigenaar heeft weggehaald?Strijder schreef:wat is het hoogste bod dan wat je gezien hebt?Chris schreef:Nette auto inderdaad. Kerel haalt alleen constant de biedingen weg, en enkele waren niet mis..
B.S.pierre schreef:lijkt me bv sterk dat alle water en olieslangen vervangen zijn, kunnen elk moment klappen.
.
De standaard GTT gaat toch in 7.5 sec. naar de 100? Dan gaat een standaard GTT toch heel erg goed meekomen denk ik.jochem de haas schreef:Euh ooit ene ivo ( toen )met een zwarte gt gesport met een 1ste type rs ( demo van de renodealer woerden)en volgens mij ging de 5 toch echt sneller weg naar de 100 enz , maar ik weet het niet meer zeker. dus ivo reageer ff
Ik denk ook zeker dat het moet kunnen, ja ook zonder dikke turbo, in ieder geval leuk meekomen.....
maar meeten is weten ......
Met weinig moeite onder de 7 hoor. Mits er een goede coureur achter het stuur zit?Sander2 schreef:En wat doet een gekietelde GTT?Bram (vospower) schreef:7,8 en na 2 ton 8 en meer.......
We gaan toch geen appels met peren vergelijken?!elmotheelk (Eric) schreef:Vind hem er echt superstrak uit zien, die 5! Ja daar wil ik wel een dagje mee ruilen met mijn RS.
5500 euro is wel heel erg veel geld voor een 5je uit 1984 (of 1985) natuurlijk. Daar heb je ook een Williams voor van 10 jaar jonger!
Die 172 pk schijnt wat overdreven te zijn, en hij weegt ook wat meer... ik heb paar maanden geleden kort sprintje getrokken tegen een RS, en ik kon em voorblijven, dus...Droes schreef:Een RS heeft 172 pk en een Williams 150 pk.
Als ik hier goed lees kan een GTT min of meer mee met de RS.
Dus zo'n standaard williams is in principe het 'traagste' vergeleken met een standaard RS en GTT?
(Heb het hier dan wel op sprintjes en niet op de snelweg.)
Het gewicht speelt ook nog een rol. En de versnellingbak en de wegligging. Het is echt niet altijd zo dat een auto met de meeste pk's wint.Droes schreef:Een RS heeft 172 pk en een Williams 150 pk.
Als ik hier goed lees kan een GTT min of meer mee met de RS.
Dus zo'n standaard williams is in principe het 'traagste' vergeleken met een standaard RS en GTT?
(Heb het hier dan wel op sprintjes en niet op de snelweg.)
...kon die kerel in die RS niet rijdenMarcel B. schreef:Die 172 pk schijnt wat overdreven te zijn, en hij weegt ook wat meer... ik heb paar maanden geleden kort sprintje getrokken tegen een RS, en ik kon em voorblijven, dus...Droes schreef:Een RS heeft 172 pk en een Williams 150 pk.
Als ik hier goed lees kan een GTT min of meer mee met de RS.
Dus zo'n standaard williams is in principe het 'traagste' vergeleken met een standaard RS en GTT?
(Heb het hier dan wel op sprintjes en niet op de snelweg.)
. Effe zonder gein, het zal elkaar allemaal niet veel ontlopen en we hoeven hier elkaar niet te overtuigen dat de eigen auto sneller is dan welke andere dan ook. Het heeft allemaal genoeg snelheid en verder zit er gewoon veel verschil tussen een gtt, williams en RS qua snelheidsbeleving en comfort. (denk ik zonder dat ik ooit in een Williams of gtt heb gereden ) Zoals ik al eerder zei: ik vind het moeilijk vergelijkbaar. Dan komen inderdaad de Newtonmeters om de hoek kijken.5gt8vturbo schreef:...
maar ik denk dat als je op de rijksweg blijft toch niet met een gtt moet aan komen hoor tegen een RS op de duur heb je toch maar een 1.4. ...
die 5 ziet er echt super uit! 