Exactly, vandaar dat ik me dus afvroeg waarom het prijsverschil zo groot is.paz-maniac schreef:lijkt me nogal logisch he het monteren van zo een systeem is redelijk wat werk en aangezien je een redelijk uur tarief zal moeten betalen. is vaak zo als je wat laat doen zit een groot deel van de kosten in de werk uren en niet in de onderdelen
Dan moet je even na gaan wat je precies voor dat geld krijgt dan kun je beter vergelijken.JiggyMF schreef:Ik weet bijna zeker dat de kit van BBperformance bijv. ook 100% compleet is zonder verassingen, ook met ECU en software spruitstuk
nderGoed lezen inderdaadJiggyMF schreef:goed lezen, 1500 incl montageRiël schreef:Kom je ook al op 2250 euro ex de rest van de kosten om hem hier te krijgenJiggyMF schreef:Waarom kost deze injectie set zoveel meer als degene waar ze in Engeland aan ontwikkelen en de prijs zo rond de 1500 pond INCL montage ligt?
Is overigens geen 'afzeik' vraag, vraag me gewoon af wat het verschil is?
Schijnt steeds moeilijker te zijnRoy schreef:Goed lezen inderdaadJiggyMF schreef:goed lezen, 1500 incl montageRiël schreef:2250 euroJiggyMF schreef:1500 pond INCL
Weet ik wel,antoine schreef:Offtopic: Eric ea kijk eens op de banner van deze site.Daar staat een linkje naar mbcarperformance. Hij is leverancier voor de benelux. Moet je wel ff naar limburg rijden.
beste olijf,Erik Olijnsma schreef:Weet ik wel,antoine schreef:Offtopic: Eric ea kijk eens op de banner van deze site.Daar staat een linkje naar mbcarperformance. Hij is leverancier voor de benelux. Moet je wel ff naar limburg rijden.
Alleen komt Jiggle met de prijzen van BB in Engeland in ponden.
Vandaar de vergelijking
Ergens is die vergelijking wel vreemd, want dat is een buitenlands iets. En dat is gewoon moeilijk te vergelijken.JiggyMF schreef:beste olijf,
die vergelijking is toch niet vreemd of wel?
2700 euro ex montage tegenover 2250 euro incl montage (nou komt iedereen natuurlijk weer met dat we niet in engeland wonen, nee dat klopt ik wil enkel het prijsverschil aangeven), vandaar nog steeds mijn vraag, waar zit dat verschil in.
grtz
)het enigste wat ik aan bied is een compleet systeem met alle onderdelen NIEUW!!!!!. zoals; de wel bekende lobsterback intake van alu;-brandstof regenlaar- injectoren-gasklep-mapzender-draadboom-tempzenders-een nieuwe computer enz:,die ten alle tijden uit leesbaar is (ook tijdens rijden)waar op je alle waardes kunt zien. (en veranderen realtime)zoals; water temp;luchttemp;voltage;toerental;belasting;+ 2 extra uitgangen voor b.v waterinjectie-extrafan enz:.deze set is ook super als je in de toekomst je auto nog veel verder wilt up-graden(als je een lap top hebt en een beetje een handige gozert bent is het een makkie) je bent dus niet afankelijk van derden!!!! 
) maak je toch even zelf een kitje tuurlijk zijn er goed kopere kitjes!! als je in amerika kijkt wat een turbo kitje kost voor een honda!!! b.v snap ik niet dat ze dat voor zo weinig verkopen........maar daar zit ook om zet in . welke sukkel maakt nu een kit voor een 5gtt daar word rijk van!!! niet dus!!! ik bied een super systeem aan waar je echt wat aan hebt ook in de toekomst . .ja en de testbank gegevens komen er aan p.s 2 speedy waar blijven de 
Beltbikes: 2750 euro ex inbouwStienus schreef:Dus:
Beltbikes: 2750 euro
JL tuning: ?? ( iemand? )
BB performance tuning: 1500 pond = 2134,19 euro
Voor het overzicht...
inclusief inbouw. ahaa, en BB komt aan de deur? of moet je naar engeland? kost dat niks? of doet MB Cartuning het inbouwen voor je?JiggyMF schreef:BB performance tuning: 1500 pond = 2134,19 euro inc inbouwStienus schreef:Dus:
Beltbikes: 2750 euro
JL tuning: ?? ( iemand? )
BB performance tuning: 1500 pond = 2134,19 euro
Voor het overzicht...
Ben jij nou echt zo dom of doe je alsof?-Ray- schreef:inclusief inbouw. ahaa, en BB komt aan de deur? of moet je naar engeland? kost dat niks? of doet MB Cartuning het inbouwen voor je?JiggyMF schreef:BB performance tuning: 1500 pond = 2134,19 euro inc inbouwStienus schreef:Dus:
Beltbikes: 2750 euro
JL tuning: ?? ( iemand? )
BB performance tuning: 1500 pond = 2134,19 euro
Voor het overzicht...
schei uit man bluffertje... eerst kom je een beetje stoer doen over een KKK turbo, dan ga je een Garett T3 bestellen, hoop poe haa over van alles en nog wat en vervolgens ga je interessant lopen doen over de prijzen van de 3 verschillende injectie systemen.JiggyMF schreef: Ben jij nou echt zo dom of doe je alsof?
Het gaat niet om de inbouw, het gaat erom dat die 1500 pond ZONDER inbouw dus een STUK lager is als de prijs van beltbikes eveneens zonder inbouw, dus nogal een prijsverschil.
damn :-/
grtz Jiggy
nou mijn laatste off-topic dan, verder laat ik het erbij.-Ray- schreef:schei uit man bluffertje... eerst kom je een beetje stoer doen over een KKK turbo, dan ga je een Garett T3 bestellen, hoop poe haa over van alles en nog wat en vervolgens ga je interessant lopen doen over de prijzen van de 3 verschillende injectie systemen.JiggyMF schreef: Ben jij nou echt zo dom of doe je alsof?
Het gaat niet om de inbouw, het gaat erom dat die 1500 pond ZONDER inbouw dus een STUK lager is als de prijs van beltbikes eveneens zonder inbouw, dus nogal een prijsverschil.
damn :-/
grtz Jiggy
je kan wel een hoop commentaar hebben over de mannen van JL, BB en Beltbikes, maar deze mannen hebben een product geleverd (al dan niet helemaal af en doorontwikkeld), en dat kunnen we van jou niet zeggen.
misschien ben ik de enige, maar ik stoor me nogal aan de toon van je posts. als het niet zo is moet je het maar zeggen.
sorry arjen, we gaan weer ontopic.
