ACT: Renault 19

chris-mc · ma 15 nov 2004 16:26

naar wel email adress kan het?1 met met capaciteit

Sanderclioll · ma 15 nov 2004 16:28

chris-mc schreef:naar wel email adress kan het?1 met met capaciteit

Graag naar cv@renault19.nl ...
(ennuh, heb 8 gig ruimte op server, dus ruimte zat)

In ieder geval alvast bedankt..

chris-mc · ma 15 nov 2004 16:44

dit is echt ongelofelijk,heb host problemen

heb je msn/hotmail?

voeg me anders ff toe christian_de_vriend@hotmail.com

Sanderclioll · di 23 nov 2004 16:25

Is dit middenstuk van het dashboard eigenlijk ook los te halen zonder het complete dashboard te demonteren ?

[img]http://www.macmouse.nl/gallery/HPIM0454.jpg[/img]

Edit : foto grootte aangepast (was 100x75)

edwin19 · di 23 nov 2004 19:15

ik betwijfel ten zeerste of dat los te halen is zonder het gehele dashbord te demonteren.

Martijn. · do 25 nov 2004 20:35

bij een ph1 kun je zo alle knoppen er uithalen, druk schakelaars gewoon aaantrekken, kachelknoppen kun je van onder los schroeven , en dan het hele paneel er achterlangs uitwippen.

maybe hierbij hetzelfde ?

Sanderclioll · zo 28 nov 2004 4:55

Nou ik ga dan toch maar gewoon me hele dashboard eraf halen.

Wie kan me even uitleggen waar ik goed op moet letten?

(ben nog steeds me manual kwijt

)

Wil namelijk gaan beginnen met inbouwen van het 7" touchscreen scherm..

edwin19 · zo 28 nov 2004 9:36

is het mogelijk om met behoud van eigen as, remtrommels te vervangen voor remschijven?.

ik wil nml de remtrommels vervangen door de remschijven van een 16v.

Sanderclioll · ma 29 nov 2004 10:37

MacMouse schreef:Nou ik ga dan toch maar gewoon me hele dashboard eraf halen.

Wie kan me even uitleggen waar ik goed op moet letten?

(ben nog steeds me manual kwijt )

Wil namelijk gaan beginnen met inbouwen van het 7" touchscreen scherm..

Niemand hier even een tipje over ?

Sanderclioll · ma 29 nov 2004 16:39

Argh grr

Ik word gek van dat (censuur) dashboard.

Heb nu alles los, alleen ook de kmteller kabel, alleen ik krijg die unit er niet uit.
Ik kan hem 1 cm kantelen, maar niet genoeg om de kabels los te halen, en verder krijg ik er geen beweging in.
Hoe krijg ik dat stomme unit los ?

Moet me stuur eraf ?

Als het goed is kan ik hem dan straks toch gewoon naar voren trekken als alle dingen los zijn ?

edwin19 · di 30 nov 2004 19:27

edwin19 schreef:is het mogelijk om met behoud van eigen as, remtrommels te vervangen voor remschijven?.

ik wil nml de remtrommels vervangen door de remschijven van een 16v.

niemand?

chris-mc · di 30 nov 2004 19:41

denk dat het geheel overzetten minder moeite kost.

edwin19 · di 30 nov 2004 19:44

chris-mc schreef:denk dat het geheel overzetten minder moeite kost.

maar me eigen as ziet er iets beter uit en is al verlaagd

chris-mc · di 30 nov 2004 20:06

ik hoop dat dat het lukt,anders nog een as zien te regelen.

Gerald · di 30 nov 2004 20:57

edwin19 schreef:ik wil de remtrommels vervangen door de remschijven van een 16v.

Bijna een jaar geleden heb ik hetzelfde gedaan, maar dan bij een clio

. Alleen waar ik tegen aanliep waren de volgende problemen.

De remleidingen van mijn clio (met trommels) waren niet geschikt voor schijven, een remdrukverdeler ontbrak.

De achteras, had geen aansluiting voor de remdrukverdeler.

De as waar je schijf op draait is langer als die van die met trommels.

Een originele handremkabel is niet geschikt voor schijfremmen, de aansluiting ervoor is anders

Mijn clio had een enkele torsieas, en die van een GTT in dit geval een dubbele. weet niet hoe dat bij een 19 zit.

Een goeie staalborstel en wat verf doet wonderen voor een achteras.

En zolang je de achteras nog niet gemonteerd hebt kan je makkelijk de torsie loshalen zodat ie later wel te verlagen is naar eigen inzicht.

Achteraf ben ik blij dat ik het gedaan heb ondanks alle problemen waar ik tegen aan ben gelopen. alles werkt nu perfect. en mn hele auto is nu een stuk stijver dan voor dat ik dit gedaan heb. Dus als je de kans hebt om het te doen. zorg dat je alle onderdelen in 1x compleet hebt, dat scheelt een berg werk

Voor evt. meer info of vragen kan je me ook PMen of Mailen.

Gr.Frits

Sanderclioll · di 30 nov 2004 21:23

MacMouse schreef:Argh grr

Ik word gek van dat (censuur) dashboard.

Heb nu alles los, alleen ook de kmteller kabel, alleen ik krijg die unit er niet uit.
Ik kan hem 1 cm kantelen, maar niet genoeg om de kabels los te halen, en verder krijg ik er geen beweging in.
Hoe krijg ik dat stomme unit los ?

Moet me stuur eraf ?

Als het goed is kan ik hem dan straks toch gewoon naar voren trekken als alle dingen los zijn ?

niemand

marcel16v · di 30 nov 2004 21:31

Frits schreef: De remleidingen van mijn clio (met trommels) waren niet geschikt voor schijven, een remdrukverdeler ontbrak.

Dit weten we, komt een nieuwe/ andere voor.

Frits schreef: Mijn clio had een enkele torsieas, en die van een GTT in dit geval een dubbele. weet niet hoe dat bij een 19 zit.

Cabrio heeft ook dubbele torsie as

Frits schreef: Een goeie staalborstel en wat verf doet wonderen voor een achteras.

We denken dat de achteras een klap heeft gehad, zitten wat verdachte plekken op.

Gerald · di 30 nov 2004 21:41

Wat boven staat is wat mij is opgevallen, en waar ik tegen aan liep. bij een cabrio kan het mee vallen. enige wat ik kan zeggen is, zet de 2 naast elkaar en vergelijk. liefst zo gedemonteerd mogelijk

Zal eens zoeken of ik nog wat relevante foto's heb waar je misschien wat aan hebt. Maar dat wordt morgen.

GR.Frits

Mike (spitsoor) · ma 20 dec 2004 16:44

heb ook een vraagje wat betreft een 19: een maat van me is tegen een renault 19 aangelopen en ze hebben hem wijs gemaakt dat het een zogeheten williams uitvoering is bestaat ie uberhaupt en zo ja was ie toen ook leverbaar in nederland? grts mike

Gabri van der Veen · ma 20 dec 2004 16:56

zal wel blauw met gouden velgen zijn zeker

gewoon een verkooptruc

edwin19 · ma 20 dec 2004 17:39

spitsoor schreef:heb ook een vraagje wat betreft een 19: een maat van me is tegen een renault 19 aangelopen en ze hebben hem wijs gemaakt dat het een zogeheten williams uitvoering is bestaat ie uberhaupt en zo ja was ie toen ook leverbaar in nederland? grts mike

zit er nu dan ook een deuk in

Mike (spitsoor) · ma 20 dec 2004 19:46

Gabri schreef:zal wel blauw met gouden velgen zijn zeker

gewoon een verkooptruc

geen idee volgens die maat van me had het net zo soort luchthapper op de moterkap als de clio williams en volgens hem (heeft ff onder de kap geloerd) lag er een 2.0 16V in en wat betreft de kleur dat klopt maar die gouden velgen waren pleitte zei die dus vandaar deze vraag

bartuitlauwe · ma 20 dec 2004 22:31

er is nooit een williams uitvoering van de 19 geweest.

Lijkt me wel apart een 19 met een luchthapper van een clio.

chris-mc · di 21 dec 2004 0:51

William uitvoering?? das kull

zal eerder een willi look zijn,dus blauwe lak,met goude velgen,ik weet alleen niet zeker of die met goude velgen is geleverd.

Mike (spitsoor) · di 21 dec 2004 21:02

chris-mc schreef:William uitvoering?? das kull

zal eerder een willi look zijn,dus blauwe lak,met goude velgen,ik weet alleen niet zeker of die met goude velgen is geleverd.

tja dat denk ik dus ook ze hadden hem wijs gemaakt dat het een willi zou zijn en dat ie is geimporteerd maar oke ik weet genoeg thnx allemaal

edwin19 · do 23 dec 2004 5:49

wat is het verschil qua achterschokdempers tussen een 19 met 2 torsiestaven en 1tje met 4 torsiestaven???

chris-mc · do 23 dec 2004 11:16

spitsoor schreef:
chris-mc schreef:William uitvoering?? das kull

zal eerder een willi look zijn,dus blauwe lak,met goude velgen,ik weet alleen niet zeker of die met goude velgen is geleverd.
tja dat denk ik dus ook ze hadden hem wijs gemaakt dat het een willi zou zijn en dat ie is geimporteerd maar oke ik weet genoeg thnx allemaal

dan zou die dus ook een 2.0 16v blok moeten hebben

chris-mc · do 23 dec 2004 11:18

edwin19 schreef:wat is het verschil qua achterschokdempers tussen een 19 met 2 torsiestaven en 1tje met 4 torsiestaven???

kan me ff niks anders bedenken dan een stijvere achterbrug,op die manier blijven alle 2 achter banden beter op de weg.

edwin19 · do 23 dec 2004 21:59

chris-mc schreef:
edwin19 schreef:wat is het verschil qua achterschokdempers tussen een 19 met 2 torsiestaven en 1tje met 4 torsiestaven???
kan me ff niks anders bedenken dan een stijvere achterbrug,op die manier blijven alle 2 achter banden beter op de weg.

maar volgens mij scheelt dat helemaal niks met betrekking tot montage ofzo.....

chris-mc · vr 24 dec 2004 0:30

wat wil je ermee doen dan?op een as met 2 stangen,nog 2 monteren?

edwin19 · vr 24 dec 2004 5:46

chris-mc schreef:wat wil je ermee doen dan?op een as met 2 stangen,nog 2 monteren?

nee, het gaat om de verlagingsset, die is leverbaar voor een versie van 2 en van 4 torsiestangen.

chris-mc · vr 24 dec 2004 19:38

vraag me af wat er verschillend aan is,michien omdat het onderstel van een 16v al lager is,dus denk ik dat de acheras dan ook anders is kwa ophangpunten ect,.,

Respect · za 25 dec 2004 9:46

kan iemand mij eens uitleggen hoe de vering aan de achterzijde werkt, ik zie geen veren? ik wil mijn 19 verlagen (torsiestangen) maar ik heb nogal soepele vering aan de achterzijde, nu ben ik bang dat de wielen gaan aanlopen bij het inveren, of wordt de vering met het verlagen stugger? of moet ik andere schokbrekers monteren?

chris-mc · za 25 dec 2004 11:31

hoogst waarschijnlijk andere schokdempers,maar als die gaat doorzakken,ga ik toch twijfelen aan de torsieveren

Respect · za 25 dec 2004 12:10

hij zakt niet door maar veert heel soepel