ACT: Renault 1916V.

[Patrick RS]

die spoiler

[jeroen.k]

even een vraagje aan de 16v rijders, ik zou de nummers van de koelvloeistof temp en inlaatluchttemp sensor nodig hebben, de nr's die op de sensoren zelf staan en evt foto van de sensoren.

Niet de renault nummers dus?? Misschien dat ik er nog wat heb liggen zal van het weekend even kijken

[Menno]

je kunt beter de renault nr's nemen, op de sensor zelf staat, voor zover ik weet, weinig bijzonders.

[-PAZ-]

je kunt beter de renault nr's nemen, op de sensor zelf staat, voor zover ik weet, weinig bijzonders.

op de sensoren staat wel een nr, op het deel waar de stekker van de kabelboom overgaat, daar staat een nr.
ik zoek dus de nummers van watertemp sensor en luchttemp, beide nr beginnen met 14 maar dat weet ik niet 100 procent zeker

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

Ola! Heeft iemand schema's voor me van de bekabeling die naar de dop van het remolieresevoir gaat?

[Sander]

Even een vraagje van mij; hoeveel toeren maken jullie als je 120Km/per uur? Wil even kijken of ik nu een r19 bak er onder heb zitten of die van een GTT.

Alvast bedankt,

gr s nder

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

Even een vraagje van mij; hoeveel toeren maken jullie als je 120Km/per uur? Wil even kijken of ik nu een r19 bak er onder heb zitten of die van een GTT.

Alvast bedankt,

gr s nder

zo rond de 3500 - 4000 toeren.

[Sander]

Even een vraagje van mij; hoeveel toeren maken jullie als je 120Km/per uur? Wil even kijken of ik nu een r19 bak er onder heb zitten of die van een GTT.

Alvast bedankt,

gr s nder

zo rond de 3500 - 4000 toeren.

Thanks, hij maakt bij mij +/-3800 toeren bij 120Km/per uur.
Dus is het wel een R19-16V bak.

gr s nder

P.s. ik heb geen R19-16V maar een GTT met een R19-16v motor en de hele mikmak.

[Riël]

gek, paul's 19 maakte wel minder toeren bij 120.

[paulvanrooij]

nee hoor Riël..
mijn 16v loopt ook zo'n 3800tpm bij 120...120 op de gps zit ie op 4000 volgens mij

[Riël]

oow

[paulvanrooij]

ow trouwens nog even een vraagje..
mijn oliedrukmeter in t dashboard doet t lang niet altijd...de ene tijd doet ie t wel, dan weer niet..
weet iemand waar t aan kan liggen? waar ik zelf moet beginnen met kijken?

[-PAZ-]

ow trouwens nog even een vraagje..
mijn oliedrukmeter in t dashboard doet t lang niet altijd...de ene tijd doet ie t wel, dan weer niet..
weet iemand waar t aan kan liggen? waar ik zelf moet beginnen met kijken?

mischien een slecht contact aan de stekker van de sensor of de stekkers achter op dashboard. stekker op de sensor kan mischien wat vervuilt zijn ofzo

[paulvanrooij]

ja had ik ook bedacht..iemand een makkelijke manier om erbij te komen? of moet dan je hele dash eruit/los?
en de sensor in t blok..waar zit die precies?
alvast bedankt!

[paulvanrooij]

oow

maakt niet uit riël! je was gewoon te erg onder de indruk van mijn waggie
binnenkort kom ik sapjes verversen!

kan t aan mn remvloeistof liggen dat ik de 19 niet geweldig vind remmen? niet echt heel erg veel gevoel zeg maar..ondanks de brembo's met ferodo blokken?

[-PAZ-]

denk niet dat het zo zeer aan je remvloeistof ligt, alhoewel het nooit kwaad kan om heel je systeem een te verversen er zijn veel fabriekanten die zelfs voorschrijven om dit om de 2 jaar te doen, dit omdat het kooppunt van de vloeistof naar verloop van tijd lager word.

[rinze]

ow trouwens nog even een vraagje..
mijn oliedrukmeter in t dashboard doet t lang niet altijd...de ene tijd doet ie t wel, dan weer niet..
weet iemand waar t aan kan liggen? waar ik zelf moet beginnen met kijken?

Gewoon het rechter voorwiel eraf halen. Als je de auto goed omhoog hebt staan kun je er net bij. De sensor zit aan de achterkant van het blok. Hij heeft een ronde vorm en 1 aansluitdraad. Volgens mij moest ik steek 19 gebruiken. Even met de compressor schoon geblazen en hij deed het weer pervect.

[paulvanrooij]

thanx voor de tip Rinze!
ga vandeweek ff sleutelen!

[paulvanrooij]

Vandaag ff in Oss op t industriegebied in aanbouw (vorstengrafdonk) een aantal rondjes gedaan, en vanaf stilstand naar de 100...
blijf me verbazen hoe hard je met de 19 door de bochten kan! en dat gaat alleen maar harder met de nieuwe bandjes straks!!

[Xabre]

kan iemand me even helpen ik moet mijn achterste remklauwen vervangen voor een paar andere omdat de huidige niet meer helemaal goed zijn, blijven hangen.

dus wielen eraf, remblokken eraf, alleen dan die handremkabel, het omhulsel daarvan (met daarin die kabel zelf) dat zit in een soort busje en dat busje zit weer in de remklauw zelf. hoe moet je die eruit halen? zit muurvast.

[Riël]

harder frotten. Of effe doorboren/slopen. Zit idd vervelend klem.

[Xabre]

is d'r misschien nog een andere methode zodat ze kunnen blijven zitten?

[Steven]

Jah zoals ik laatst al heb gezegd, je kunt ze laten zitten en gewoon een grote boor pakken (10mm ofzo) en dan die bussies eruit boren en nieuwe handremkabels kopen

Je kunt er ook hard aan trekken en hopen dat de busjes mee loskomen, maar de kans is groot dat je gewoon ff nieuwe kabels moet kopen.

[Xabre]

ah nou dan laat ik ze gewoon zitten en rij ik wel ffies een paar dagen zonder handrem, vandeweek maar een setje nieuwe kabels halen dan maar

soms vraag ik me af welke idioot dit systeem heeft bedacht

[Xabre]

wat kosten die kabels eigenlijk ?

[Erik Olijnsma]

ff bij brezan kijken

[Gabri van der Veen]

krijg je als LID van de rtc geen korting bij Brezan

[Erik Olijnsma]

dan moet ie ff lid worden he

[Alpine]

ow trouwens nog even een vraagje..
mijn oliedrukmeter in t dashboard doet t lang niet altijd...de ene tijd doet ie t wel, dan weer niet..
weet iemand waar t aan kan liggen? waar ik zelf moet beginnen met kijken?

Gewoon het rechter voorwiel eraf halen. Als je de auto goed omhoog hebt staan kun je er net bij. De sensor zit aan de achterkant van het blok. Hij heeft een ronde vorm en 1 aansluitdraad. Volgens mij moest ik steek 19 gebruiken. Even met de compressor schoon geblazen en hij deed het weer pervect.

Het is steek 20, thanx voor de tip

Gr Marcel

[[B4RTK3]]

mn aanjagert slaat niet meer aan

thermostaat op het blok heb ik al vervangen laatst, die werkt zeker goed

het zal dus wel het thermostaatje zijn die naast de radiateur zit (onderaan)

iemand een idee wat voor artikelnummer (Renault) dat ding heeft ? Als ik em eruit sloop kan ik niet meer naar de garage om een andere te halen

alvast bedankt !

o, en wat zal zon ding ongeveer gaan kosten ?

[Rob 16v]

mn aanjagert slaat niet meer aan

thermostaat op het blok heb ik al vervangen laatst, die werkt zeker goed

het zal dus wel het thermostaatje zijn die naast de radiateur zit (onderaan)

iemand een idee wat voor artikelnummer (Renault) dat ding heeft ? Als ik em eruit sloop kan ik niet meer naar de garage om een andere te halen

alvast bedankt !

o, en wat zal zon ding ongeveer gaan kosten ?

'K zou dat ding gewoon bij de Brezan ofzoiets halen, kost iets van 15 Euro

[paulvanrooij]

ow trouwens nog even een vraagje..
mijn oliedrukmeter in t dashboard doet t lang niet altijd...de ene tijd doet ie t wel, dan weer niet..
weet iemand waar t aan kan liggen? waar ik zelf moet beginnen met kijken?

Gewoon het rechter voorwiel eraf halen. Als je de auto goed omhoog hebt staan kun je er net bij. De sensor zit aan de achterkant van het blok. Hij heeft een ronde vorm en 1 aansluitdraad. Volgens mij moest ik steek 19 gebruiken. Even met de compressor schoon geblazen en hij deed het weer pervect.

Het is steek 20, thanx voor de tip

Gr Marcel

Vandaag met frits sensortje eraf gehaald en schoon geblazen..terug erop...
...
nog steeds niets... iemand nog andere ideetjes wat t zou kunnen zijn?
@marcel: thanx voor de online hulp

[Riël]

Paul,

Friemel eens wat met de stekkers achter het dashboard. Ik heb een paar contactjes van lampjes opgeschuurd, want er was best wat los contact daar.

Misschien heeft de meter er ook last van?

[paulvanrooij]

Hoe kom je het makkelijkst bij die stekkers achterin t dashboard? Iemand?

@Riël: thanx voor de tip

[Bart V]

Beste kan je die sensor gewoon verwisselen met een andere. Ze zijn vaak gewoon echt gaar