m'n favo kleur 
Riël schreef:
350 is teveel
Mail van de eigenaar naar de 8 geïnteresseerden:Stienus schreef:http://www.marktplaats.nl/markt/autos/renault/87770.htm
[plaatje] http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /87770.jpg [/plaatje]
En alleen de carroserie zonder motor? En ja, ik wil er een voor 50 euro het liefst. Gewoon goed zoekenoldskool schreef:Riël schreef:
350 is teveel
wa wil je dan?? een komplete 5gtt ph1 kleur blauw met alles er op voor 50 euro zien te krygen
dat zal nie meevallen ook niet via je vrienden uit limburg
maar ik heb nog iets staan maar weet pas na nieuwjaar wat ik ermee doe
houden
wegdoen
of slopen en dan alles los weg?
maar laar nog wel iets weten op 't forum alstie weggaat in welke vorm dan ook ?
blauwe ph1 met blauwe slangen is ook wel leuk
Ik zeg ook niet dat het goed moet zijn allemaal. Na nieuwjaar is een beetje kort dag, ik moet snel met wat over de brug komen anders gaat t allemaal niet door helaas.[/list]
Nope, voornaam is hetzelfde, maar woonplaats in Hoogvliet/Spijkenisse, JNJANSEN op het forumMerijn schreef:Aan zijn naam in de advertentie te zien is het wel een bekende op het forum, ja...
Het zou kunnen dat deze auto van die jongen is met die blauw-paarse GTT met Super Leggera's (goud) eronder. Nu zitten er BSA Racing velgen onder. Hij is meegeweest naar de belgische toertocht.
Deze mail had ik ook ontvangenJoost (DoubleYou) schreef:Mail van de eigenaar naar de 8 geïnteresseerden:Stienus schreef:http://www.marktplaats.nl/markt/autos/renault/87770.htm
[plaatje] http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /87770.jpg [/plaatje]
Beste geïnteresseerde,
bij deze een algemeen e-mailtje die al je vragen beantwoord, aangezien er meerdere geïnteresseerde zijn doe ik het op deze manier.
Ik ben gewoon een particulier en ruil dus geen auto's in, ik gebruik deze auto als dagelijks vervoer maar het is tijd geworden voor iets anders(Volvo V40). Ik heb zelf deze auto 2 jaar geleden gekocht. De auto komt uit België en de datum eerste toelating is 09-03-1988. Datum eerste afgifte Nederland is 04-08-1994, het kenteken is daarom ook JH-GT-57. De kilometerstand is +/- 174000. Er zit geen opendak in. Er is wel sprake van roest maar nog niet in zo'n staat dat er niets meer aan te doen is.Radio gaat er uit maar de speakers en de versterker kunnen wat mij betreft blijven zitten. Ik heb geen onderhoudsgeschiedenis van de auto. Wel durf ik te zeggen dat onder de motorkap het meeste origineel is, alle hitte schildjes zijn nog aanwezig, brandstof koeler werkt, pas nieuwe radiateur in geplaatst dus de koeling van de motor is ook in orde(erg prettig in warme dagen). Hij is inmiddels 16 jaar oud, dus schade vrij is ie niet meer, hier en daar wat kleine deukjes en een scheur in de bumper(voor). Uiteraard is de auto APK gekeurd en voldoet dus aan die norm, banden zijn alle 4 uit 2003 en kunnen dus nog een goeie tijd mee(originele maat 195/55/13). Ik heb geen foto's meer gemaakt en nu is het ook weer donker, dus voor een ieder die nog steeds geïnteresseerd is stuur nog een e-mailtje dan zal ik nog wat foto's maken. Vraagprijs is 1000,-
Groetjes Jaap
Dat zou bij als eerste in de prullenbak belanden, zo spuuglelijk als ik dat vind. Het maakt het net een speelgoedautotje, compleet uit proporties, haalt heel de finesse van het originele ontwerp onderuit.mark 5t schreef:die antraciete met evo ombouw moet toch wel te redden zijn lijkt me wel een goed ding
JL heeft deze onderhanden gehad weet ik toevallig. is denk ik een 1.5 jaar geleden. Nieuwe subframe ect.mark 5t schreef:die antraciete met evo ombouw moet toch wel te redden zijn lijkt me wel een goed ding
Ja ik meen dat deze GT van een marinier (of zoiets) was, die reed ook een dikke Clio 16V.Chris schreef:Bekende?
Ik zie namelijk wel een RTC nummerplaathouder.
http://www.marktplaats.nl/index.php3?ur ... /87851.htm
[img]http://static.marktplaats.nl/fotos/auto ... /87851.jpg[/img]
Calle, anders ga je ff wat voorzichtiger met je mening om..Calle schreef:Dat zou bij als eerste in de prullenbak belanden, zo spuuglelijk als ik dat vind. Het maakt het net een speelgoedautotje, compleet uit proporties, haalt heel de finesse van het originele ontwerp onderuit.mark 5t schreef:die antraciete met evo ombouw moet toch wel te redden zijn lijkt me wel een goed ding
komopzeg, Calle, dit slaat toch helemaal nergens op.Chris schreef:Calle, anders ga je ff wat voorzichtiger met je mening om..Calle schreef:Dat zou bij als eerste in de prullenbak belanden, zo spuuglelijk als ik dat vind. Het maakt het net een speelgoedautotje, compleet uit proporties, haalt heel de finesse van het originele ontwerp onderuit.mark 5t schreef:die antraciete met evo ombouw moet toch wel te redden zijn lijkt me wel een goed ding
Ieder heeft toch zijn eigen smaak.
Het is dat de 5 iets te goedkoop gebouwd moest worden en Renault niet bekend staat om zijn afwerking, maar het ontwerp van de super 5 was zowel technisch revolutionair t.o.v. het vorige model als esthetisch, eigenlijk is de hele auto glad afgewerkt met alleen maar lijnen die stiekum allemaal curves zijn. Ford heeft is met zijn New Edge pas een paar decenia later achter gekomen en dan was dat nog minder subtiel. De GTT is een erg geslaagde poging in mijn ogen om een stoere look te geven aan een erg lief uitziend autotje, niet te overdreven. De GTT van hierboven wordt door de lompe velgen en de evokit (waarvan de afwerking er nog goedkoper uitziet dan de auto zelf, alleen die tankdop constructie al...) een beetje een caricartuur van zichzelf, erg jammer vind ik. Als je de looks niet bruut genoeg vindt dan kun je beter naar de engelsen kijken, het lijkt meer op een japanner dan een fransoos af en toe, maar het is een stuk stijlvoller.Menno schreef:komopzeg, Calle, dit slaat toch helemaal nergens op.Chris schreef:Calle, anders ga je ff wat voorzichtiger met je mening om..Calle schreef:Dat zou bij als eerste in de prullenbak belanden, zo spuuglelijk als ik dat vind. Het maakt het net een speelgoedautotje, compleet uit proporties, haalt heel de finesse van het originele ontwerp onderuit.mark 5t schreef:die antraciete met evo ombouw moet toch wel te redden zijn lijkt me wel een goed ding
Ieder heeft toch zijn eigen smaak.
Dat JIJ die kit niet mooi vind, a'la. Maar om het R5 ontwerp nou gelijk van finesse te betichten gaat wel erg ver. Feitelijk blijft het kwa model gewoon een omgekeerde badkuip
