Van het weekend stond ik met een lege accu en vervolgens werkt de radio bediening aan het stuur niet meer. Mijn accu was niet helemaal leeg. Lampjes deden het nog.
Naar de garage gebeld en die zeggen dat ik maar langs moet komen. Daar heb ik eigenlijk niet zo'n zin in, want volgens mij is het iets heel simpels.
Weet iemand iets?
Groeten,
Tamara
Stuurbediening Twingo werkt niet meer na lege accu
-
Ad van Haperen
- Berichten: 5838
- Lid geworden op: za 2 feb 2002 0:00
- Locatie: Etten-Leur
- Contacteer:
hoe kwam het dat je accu leeg was? of weet je dat niet misschien zit er wel een sluiting in je stuur
-
Ad van Haperen
- Berichten: 5838
- Lid geworden op: za 2 feb 2002 0:00
- Locatie: Etten-Leur
- Contacteer:
aha..
Eeh tja sorry ik kan je niet helpen verder weet niets van twingo af eigenlijk.
Misschien moet hij opnieuw ingelezen worden of is er een zekering uit
Eeh tja sorry ik kan je niet helpen verder weet niets van twingo af eigenlijk.
Misschien moet hij opnieuw ingelezen worden of is er een zekering uit
bediening in je stuur werkt niet meer dus?
misschien dat je je radio even een reset moet geven, schijnt wel vaker voor te komen.
succes
misschien dat je je radio even een reset moet geven, schijnt wel vaker voor te komen.
succes
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Ja je zal toch echt even langs moeten gaan...waarschijnlijk moeten ze de auto even uitlezen om storingen te zoeken...denk niet dat ze er iets voor zullen vragen...
Als de knoppen stuk zijn (wat me sterk lijkt) kun je altijd nog besluiten om het zelf te repareren. Maar mijn advies is om zeker even langs de dealer te gaan hoor
Suc6 ermee
Als de knoppen stuk zijn (wat me sterk lijkt) kun je altijd nog besluiten om het zelf te repareren. Maar mijn advies is om zeker even langs de dealer te gaan hoor
Suc6 ermee
Kan dat wat je zegt MartijnG, ook voor mij gelden?
Voor een paar weken geleden autoradio ingebouwd, en nu werkt het volgende niet goed meer:
-binnenverlichting gaat niet aan als het portier geopend wordt (alleen als sleutel op contact wordt gedraaid)
-digitale klokje springt telkens na afzetten van contact weer op 0:00
-instellingen van de radio (loud, bass, enz.) spingen op standaard als contact eraf gaat
Bedankt alvast!
Groetjes Monica
Voor een paar weken geleden autoradio ingebouwd, en nu werkt het volgende niet goed meer:
-binnenverlichting gaat niet aan als het portier geopend wordt (alleen als sleutel op contact wordt gedraaid)
-digitale klokje springt telkens na afzetten van contact weer op 0:00
-instellingen van de radio (loud, bass, enz.) spingen op standaard als contact eraf gaat
Bedankt alvast!
Groetjes Monica
-
Ad van Haperen
- Berichten: 5838
- Lid geworden op: za 2 feb 2002 0:00
- Locatie: Etten-Leur
- Contacteer:
constante spaning ligt er bij jou ergens af monica
kan dat dan komen doordat die radio te veel vermogen vreet?
Maar hoe verklaar je dan dat als ik het portier open doe, dat het lampje niet gaat branden......
Ook als ik met mijn auto opendruk met afstandsbediening gaat 't lampie niet branden.
Maar hoe verklaar je dan dat als ik het portier open doe, dat het lampje niet gaat branden......
Ook als ik met mijn auto opendruk met afstandsbediening gaat 't lampie niet branden.
Radio vreet niet teveel stroom, maar de "hoofdkabel" (degene waar continu stroom opstaat) is niet goed meer (waarschijnlijk is deze ergens door jullie afgetapt en daarna niet meer goed doorverbonden). Klinkt vervelend maar als ik jou was zou ik de aansluitingen achter je radio controleren. Hier ligt zeker het probleem.Monica schreef:kan dat dan komen doordat die radio te veel vermogen vreet?
Maar hoe verklaar je dan dat als ik het portier open doe, dat het lampje niet gaat branden......
Ook als ik met mijn auto opendruk met afstandsbediening gaat 't lampie niet branden.
Je radio heeft een geschakelde + en een continue +
De continue + is voor het geheugen EN als je dat wilt, om de radio zonder 'contact aan' te laten spelen. De geschakelde + is ervoor dat de radio aangaat wanneer je 'contact aan' doet, als je dat zo hebt aangesloten.
Nu weet ik niet wie de radio heeft aangesloten en waar de continue + van is afgepakt, maar als deze persoon dat 'minder netjes' heeft gedaan, kan het zijn dat die draden overgangsweerstand hebben.
Ik vermoed dat de continue + van je klokje is gepakt en ergens sluiting maakt, gezien dat je klokje op 0:00 springt en dus even geen voeding krijgt.
Dus kijk even naar:
a: hoe is de radio aangesloten?
(continue of geschakeld +, rood of geel)
b: Waar zijn de rode- en gele draad vanaf gepakt?
c: Liggen er kabeltjes bloot zodat ze kortsluiting kunnen maken?? Zitten de kabeltjes wel goed, dus niet halflos in elkaar gedraaid met een tapeje erom?
succes
De continue + is voor het geheugen EN als je dat wilt, om de radio zonder 'contact aan' te laten spelen. De geschakelde + is ervoor dat de radio aangaat wanneer je 'contact aan' doet, als je dat zo hebt aangesloten.
Nu weet ik niet wie de radio heeft aangesloten en waar de continue + van is afgepakt, maar als deze persoon dat 'minder netjes' heeft gedaan, kan het zijn dat die draden overgangsweerstand hebben.
Ik vermoed dat de continue + van je klokje is gepakt en ergens sluiting maakt, gezien dat je klokje op 0:00 springt en dus even geen voeding krijgt.
Dus kijk even naar:
a: hoe is de radio aangesloten?
(continue of geschakeld +, rood of geel)
b: Waar zijn de rode- en gele draad vanaf gepakt?
c: Liggen er kabeltjes bloot zodat ze kortsluiting kunnen maken?? Zitten de kabeltjes wel goed, dus niet halflos in elkaar gedraaid met een tapeje erom?
succes
Mrtn = Maarten
-
Erik Olijnsma
- Über-Spammer
- Berichten: 12075
- Lid geworden op: zo 31 aug 2003 15:41
- Locatie: Fryslân
- Contacteer:
Heb je een standaard renault radio of is het van een andere fabrikant?Tamara schreef:Maar nu heb ik nog steeds geen oplossing voor mijn probleem......
Olijnsma AutoMotive Services; Installatie auto-electronica, raamreparatie en vervangen, blinderen & tinten.
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
2004 Meg II GrandTour, 1988 R5 GTT ph2, 1997 Fiat Scudo 1.9TD
Mrtn schreef:Je radio heeft een geschakelde + en een continue +
De continue + is voor het geheugen EN als je dat wilt, om de radio zonder 'contact aan' te laten spelen. De geschakelde + is ervoor dat de radio aangaat wanneer je 'contact aan' doet, als je dat zo hebt aangesloten.
Nu weet ik niet wie de radio heeft aangesloten en waar de continue + van is afgepakt, maar als deze persoon dat 'minder netjes' heeft gedaan, kan het zijn dat die draden overgangsweerstand hebben.
Ik vermoed dat de continue + van je klokje is gepakt en ergens sluiting maakt, gezien dat je klokje op 0:00 springt en dus even geen voeding krijgt.
Dus kijk even naar:
a: hoe is de radio aangesloten?
(continue of geschakeld +, rood of geel)
b: Waar zijn de rode- en gele draad vanaf gepakt?
c: Liggen er kabeltjes bloot zodat ze kortsluiting kunnen maken?? Zitten de kabeltjes wel goed, dus niet halflos in elkaar gedraaid met een tapeje erom?
succes
Owkee heb ff de boel losgehaald, maar ik vat er geen hol meer van.
Op de volgende manier werkt het nu een beetje:
Als ik het rode EN gele kabeltje van de radio beide tegen de gele van de auto doe, dan werkt mijn radio maar klokje springt weer op nul, lamp doet niks.
Als ik het rode EN gele kabeltje van de radio beide tegen de gele EN de rode van de auto doe (dus alle 4 tegenelkaar aan= een quattro) dan doet met contact mijn binnenverlichting het wel en mijn klokje blijft vrolijk op nul bij aan-uit zetten.
Heb nu alle 4 maar weer aan elkaar gemaakt (op de oude manier) zodat ik morgen weer muziek in de auto heb.
Is het normaal dat alle 4 de draadjes bij elkaar gebracht moeten worden? Waarom doet mijn binnenverlichting het nog steeds niet als ik contact eruit heb en de 4 draadjes toch aan elkaar heb?
Word er echt gallisch van
-
Ad van Haperen
- Berichten: 5838
- Lid geworden op: za 2 feb 2002 0:00
- Locatie: Etten-Leur
- Contacteer:
volgens mij mag je de geschakelde en constante spanning niet bij elkaar voegen hoor.
-
Ad van Haperen
- Berichten: 5838
- Lid geworden op: za 2 feb 2002 0:00
- Locatie: Etten-Leur
- Contacteer:
probeer eens meet je tong 
(of iets anders nat's en gevoeligs)
(of iets anders nat's en gevoeligs)-
Ad van Haperen
- Berichten: 5838
- Lid geworden op: za 2 feb 2002 0:00
- Locatie: Etten-Leur
- Contacteer:
als je het me je tong doet valt het nog wel reuze mee hoor is ff een prikkeling.Monica schreef:Zalk morgen gelijk proberen
Vraag ik wel iemand uit mijn nabije omgeving of die me hand wil vasthouden
-
Ad van Haperen
- Berichten: 5838
- Lid geworden op: za 2 feb 2002 0:00
- Locatie: Etten-Leur
- Contacteer:
en dan wel de gele of rode draad en de massa tegelijk aanraken met dat natte gevoelige gedeelte he!
-
Ad van Haperen
- Berichten: 5838
- Lid geworden op: za 2 feb 2002 0:00
- Locatie: Etten-Leur
- Contacteer:
nou nou zo bedoelde ik het nie hoor!
maarja vrouwen he
maarja vrouwen he
