Circuitdagen: vrijdag 6 juli circuitdag op Zandvoort

Menno · vr 8 okt 2004 20:01

Hij was weer fijn.

5ie

Bart V · vr 8 okt 2004 21:13

Dat was een mooi dagje, en idd respect voor de cing menno, dat gaat toch nog best hard

19 heeft het goed gedaan, prima kar

Alleen jammer dat vlak op het einde toch het oliepeil wat laag was, en in een bocht de oliedruk wegviel. 3 rondes later zat de krukas vast. Het mocht de pret niet drukken, en de 19 word voor de volgende cirquitdag voorzien van een andere motor.

Verder echt topdag gehad. Foto's volgen nog.

Emiel · vr 8 okt 2004 21:57

Jammer van de onze race 19 ja. Maar zoals BartV zegt, next circuitdag is die weer voorzien van een fitte motor.

Heb echt genoten vandaag, was echt geweldig...

Toch respect voor de 19

(ookal doet die het nu niet meer

)

Remi · vr 8 okt 2004 22:06

Heeft iemand foto's gemaakt vandaag?

Chris · za 9 okt 2004 7:54

Volgende keer de data iets eerder vrij geven? Mag ook via PM, kom ik ook ff koekeloeren.

gille · za 9 okt 2004 10:20

ik heb Pat L(limbo

) foto 's zien trekken
btw,5je(menno) en de clio(prgte) gingen hard
alleen spijtig van de db limiet he(slopel killing day for menno

)
ps iemand gezien wat motortje in die mazda 323 lag???ik vermoed aande psssssshhhhhhhhhht dat het een GTR blok was.

Patrick L. · za 9 okt 2004 13:51

kheb idd een paar fotootjes

, maar met zo`n prul cammetje wat ik heb schiet je bijna alles mis met die langszoefende auto`s, kan ze ook nergens uploaden.
De Clio en 5-16v van Menno gingen goed, dat 5-je heeft een lekker geluidje bij gas los op het rechte stuk bij het aanremmen van die eerste linker bocht

de 1916v ook zien rijden, liep ook niet slecht volgens mij, totdat de olie op was tenminste.

Robert Turbo · za 9 okt 2004 17:36

wij willen foto's zien

Emiel · za 9 okt 2004 17:42

Patrick L. schreef: de 1916v ook zien rijden, liep ook niet slecht volgens mij, totdat de olie op was tenminste.

De 19 liep echt goed, hij was gewoon echt snel, heel soepel. Maar idd, op een gegeven moment zoop die zoveel olie dat in scherpe bocht pomp keer geen olie aan kon zuigen (stalen carter zonder slingerschotten), met als gevolg dat drijfstanglagers al schade hadden waarschijnlijk. Na olie bijvullen ging dit ging nog 6 ronden goed, en toen kwam het einde, steeds meer lawaai, toen niet meer onder de 2000 toeren uit zichzelf blijven lopen, en toen die fatale keer gasgeven na een bocht. Knal, grote rookpluim en hij was dood.

Komt ander blok in, en next circuitdag is die er zeker weer bij. In ieder geval weer ervaring rijker door blok op te 'blazen'.

Turbo Tinus · za 9 okt 2004 17:46

heeft er nog iemand fotos gemaakt van de daf 66 van me broer??

Die zou ie nog wel graag willen hebben

Steven · za 9 okt 2004 18:13

Isda dat ding met die vacuumzuigende slangen op drachten toen? Die snelle?

PtrGte · za 9 okt 2004 20:29

PtrGte schreef:Aangezien er bij ons bij Biggelaar Motors nogal wat interesse was voor circuitrijden, hebben we een teampie opgezet...

de volgende auto's zijn daarbij opgenomen...

Clio 2.0 16v
Toyota AE86
Kadett 2.0 8v GSI "aan het gas"
Golf 1 G60 ( )
BMW Alpine 535 "ook aan het gas, maar dan dat van de pomp"

kortom: van alle markten thuis zo'n beetje

tot vrijdag

zo...de tussenstand:

de clio 2.0 16v ging weer lekker op het rechte stuk, als vanouds, motorisch super dus...qua remmen: de Ferodo DS3000 blokken zijn SUPER, de standaard nieuwe schijven zijn ook gewoon goed, maar blijkbaar is nieuwe vloeistof wel een vereiste, en dan zeker van een goed type, 5.1 bijvoorbeeld, helaas dus binnen 3 rondjes Zolder de remmen over de zeik...

de Toyota AE86 ging onverwacht ook als een trein, ook al gingen de meeste bochten dwarser dan bij de driftchallenge

, oefening baart kunst zeggen "ze" wel eens, en het klopt nog ook...

Uiteindelijk de voering compleet van de blokken afgeremd en dus aan de kant moeten zetten...

de kadett gsi "aan het gas" ging ook goed, tis niet de snelste wagen uit het veld, maar hij hield het uit, totdat mijn collegaatje dus iets te enthousiast was met de "knop" en de koppakking ertussenuit blies...een quote van hem drie minuten na de klap: "
F*ck, da gekke ding ging HARD MAN!!!"

de Golf 1 G60 had net als de clio wat remmerij problemen, maar één ding is (bijna) zeker: geen auto die dag die op het rechte stuk sneller was dan deze duitse vliegenierskist...

uiteindelijk, (na ongeveer 400 circuitkilometers!!!) ging een waterslang kapot...

de BMW heeft "gelukkig" alleen als trekauto gefungeerd, was een "beetje zonde" om die op het circuit plat te rijden...

kortom: een goeie dag, met wat pech hier en daar, maar veel zon, veel gelachen en een hoop rubber opgestookt achteraf met de Toyota op de paddock...

,altijd goed

Bart V · za 9 okt 2004 22:24

DS3000 is idd prima spul, hebben wij ook erg veel plezier van gehad

Turbo Tinus · zo 10 okt 2004 11:00

de clio 2.0 16v ging weer lekker op het rechte stuk, als vanouds, motorisch super dus...qua remmen: de Ferodo DS3000 blokken zijn SUPER, de standaard nieuwe schijven zijn ook gewoon goed, maar blijkbaar is nieuwe vloeistof wel een vereiste, en dan zeker van een goed type, 5.1 bijvoorbeeld, helaas dus binnen 3 rondjes Zolder de remmen over de zeik...

Ik zag wel op de video dat je 'onder'in het bos wel ff een bochtje miste

PtrGte · zo 10 okt 2004 15:36

dat klopt ja, dat was de eerste keer dat ie het begaf...mijn hart ging op dat moment ff net zo snel als mijn zuigertjes denk ik...

die vent die daar op de "vluchtstrook" stond moest wel heel gauw op zij stappen...

volgende keer toch maar gelijk rustig aan gaan doen als ik voel dat de remmen slechter worden

Patrick L. · zo 10 okt 2004 15:57

zo ik heb wat foto`s:

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/5_16v_2.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/5_16v_1.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/5_16v.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/clio16v_3.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/clio16v_1.jpg[/img]

Patrick L. · zo 10 okt 2004 16:03

en nog...

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/clio16v.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/19_16v_1.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/1916v.jpg[/img]

Patrick L. · zo 10 okt 2004 16:06

Turbo Tinus schreef:heeft er nog iemand fotos gemaakt van de daf 66 van me broer??

Die zou ie nog wel graag willen hebben

wel een foto, maar wat veraf....

[img]http://www.priyantha.nl/rtc/upload/daf.jpg[/img]

ik zat steeds te denken dat ie elk moment uit de bocht zou vliegen ,maar bleef toch op 4 wielen..

Marcel B. · zo 10 okt 2004 16:34

En wilde Marlies?

Turbo Tinus · zo 10 okt 2004 17:47

Patrick L. schreef:
Turbo Tinus schreef:heeft er nog iemand fotos gemaakt van de daf 66 van me broer??

Die zou ie nog wel graag willen hebben
wel een foto, maar wat veraf....

ik zat steeds te denken dat ie elk moment uit de bocht zou vliegen ,maar bleef toch op 4 wielen..

He dank je! mooie foto

edit: het lijkt wel een pickup op deze foto

En waarom die niks is omgeslagen..tja

als ik de video beelden zie vraag ik het me ook af

PtrGte · ma 11 okt 2004 5:44

Marcel B. schreef:En wilde Marlies?

we hebben het er dit weekend niet om gelaten...

Deze sticker zit er vanaf dat ik de clio heb gebouwd op, vanaf maart zeg maar, omdat ik (met wat hulp van vrienden hier en daar) in ongeveer 6 weken tijd (tussen school door) deze auto inclusief motorblok vanaf niets opgebouwd heb, en ik dus GEEN tijd had voor bepaalde zaken...

af en toe moet je wel...

Bart V · ma 11 okt 2004 9:38

Hier nog even een selectie van mijn foto's

[img]http://www.renaultfreak.nl/images/zolde ... ized/1.jpg[/img]

Met 19 als startnummer, hoe toepasselijk

[img]http://www.renaultfreak.nl/images/zolde ... inatie.jpg[/img]

Geen beweging meer in te krijgen, dan maar met de gehele combinatie nog een rondje doen.

[img]http://www.renaultfreak.nl/images/zolde ... motor1.jpg[/img]

Niet zo vreemd dat er geluiden van vermalen staal waargenomen werden tijdens de laatste meters

Gevolg van te laag oliepeil (ding verbruikte 1 liter op 200 km daar) Scherp bochtje, ff geen smering en voila, drijfstangen die hun eigen weg gaan zoeken. Gelukkig gebeurde dit pas aan het einde van de dag.
[img]http://www.renaultfreak.nl/images/zolde ... motor2.jpg[/img]

Emiel · ma 11 okt 2004 9:46

Na het zien foto's kan ik niet wachten tot de volgende keer

Wist inderdaad zeker dat er staal onder de auto doorknalde, was zo'n harde knal tegen onderkant auto.

Toch mooi dat die met het gat in het blok toen die was afgekoeld nog 10 seconden wou lopen

. Setje oordoppen was geen overbodige luxe toen...

PtrGte · ma 11 okt 2004 9:47

mooie schades zijn het man!!!

wel klote natuurlijk...

maar ik zeg altijd maar zo:

"Als ie ploft, dan liever met GEWELD!!!"

succes met de wederopbouw

Emiel · ma 11 okt 2004 9:52

PtrGte schreef:mooie schades zijn het man!!!

wel klote natuurlijk...

maar ik zeg altijd maar zo:

"Als ie ploft, dan liever met GEWELD!!!"

succes met de wederopbouw

Mooie is dat het einde gebeurde. En zowel Bart als ik konden er niet mee zitten, vond het wel keer leuke ervaring. En ik was niet enige die dat vond, of niet Menno

(zat er op dat moment naast).

En inderdaad ik had ook zoiets, dan maar met geweld en dat lukte zoals je ziet

Arjen · ma 11 okt 2004 10:01

Er zijn meer foto's van deze 19 in omloop met zo'n gat in het blok. In het vorige blok zat net zo'n gat.

Emiel · ma 11 okt 2004 10:02

Dan is het gewoon het lot van deze auto

Bart V · ma 11 okt 2004 10:05

Arjen schreef:Er zijn meer foto's van deze 19 in omloop met zo'n gat in het blok. In het vorige blok zat net zo'n gat.

tja eigenlijk wil ik ook mn geld terug

Emiel · ma 11 okt 2004 10:08

Bart V schreef:
Arjen schreef:Er zijn meer foto's van deze 19 in omloop met zo'n gat in het blok. In het vorige blok zat net zo'n gat.
tja eigenlijk wil ik ook mn geld terug

Zou het inderdaad niet meer dan rëeel vinden

En wat te denken van de geleden mentale schade...

Arjen · ma 11 okt 2004 10:28

En mijn mentale schade dan????? Jullie weten in 1 dag te bereiken dat de motor ploft, dat is mij in 130.000km nog niet gelukt

.

Marcel (Mr. Bacardi Cola) · ma 11 okt 2004 10:42

jeroen.k · ma 11 okt 2004 10:58

Ziet er allemaal gaaf uit!

Heb je nou ook nog speciale training nodig voor zo'n dag? Of is het gewoon blazen en onderwijl leren?

En gebeuren er dan ook wel ongelukken met auto's onderling?

Bart V · ma 11 okt 2004 11:02

jeroen.k schreef:Ziet er allemaal gaaf uit!

Heb je nou ook nog speciale training nodig voor zo'n dag? Of is het gewoon blazen en onderwijl leren?

En gebeuren er dan ook wel ongelukken met auto's onderling?

Gewoon verstand op nul, en gasgeven. Setje slicks, wat vermogen, GOEDE remmen, en een goed onderstel zijn wel aan te raden als je een beetje mee wilt komen

Kheb geen benoemenswaardige ongelukken zien gebeuren, ondanks een hoop lomp rijgedrag daar. Denk dat als het nat is, dat dit aanzienlijk sneller voorkomt.

jeroen.k · ma 11 okt 2004 11:07

Aha, ok...wilde volgende keer ook wel gaan kijken

Zelf meedoen is nog ff te duur dan

Emiel · di 12 okt 2004 6:02

Voor de geïnteresseerden, de drijfstang hoe deze (zelf) uit het onderblok kwam:

[img]http://www.renaultfreak.nl/images/zolde ... ized/2.jpg[/img]