ACT: Clio Williams Deel 1

[Tom]

heb zelf 2 jaar GTT gereden en nu ruim 1,5 willi en een GTT blijft leuker (beide dagelijkse auto's). Een GTT is gewoon meer voor de fun, een willi is echter even snel of sneller (standaard dan) en op de snelweg gewoon stukken fijner (persoonlijk). Al met al nog geen seconde spijt gehad van het wegdoen van mijn GTT, maar als ik er geld en ruimte voor zou hebben zou ik zo weer een GTT kopen

[-Ray-]

Ik verwachte al zo'n reactie

Kijk ik kap er mee. Schijt. Ik ga in een gtt rijden, en in een clio 16v en nog een keer een willie
en dan kijk ik wat ik neem. Welke het leukste is

kom dan even bij mij langs als je in een GT wil rijden

[PatrickG]

Ja ik wil hem eigenlijk wel is zien.
Heb je vandaag tijd

[Florus]

Ik verwachte al zo'n reactie

Kijk ik kap er mee. Schijt. Ik ga in een gtt rijden, en in een clio 16v en nog een keer een willie
en dan kijk ik wat ik neem. Welke het leukste is

kom dan even bij mij langs als je in een GT wil rijden

Dan weet ik zeker dat ie geen williams meer wil,maar ook een gtturbo

[Chris]

Waarom zou je een Williams niet voor dagelijks gebruik kunnen hebben? [img]http://smile.smilies.nl/413.gif[/img]

Staat hierboven niet iets over de (onderhouds)kosten?!

[-Ray-]

Ja ik wil hem eigenlijk wel is zien.
Heb je vandaag tijd

pm

[LotuzClioWilliams]

Waarom zou je een Williams niet voor dagelijks gebruik kunnen hebben? [img]http://smile.smilies.nl/413.gif[/img]

Staat hierboven niet iets over de (onderhouds)kosten?!

Ik denk dat ook een wagen die doordeweeks stilstaat aardige onderhoudskosten heeft. Gewoon rijden ermee!

[Florus]

Waarom zou je een Williams niet voor dagelijks gebruik kunnen hebben? [img]http://smile.smilies.nl/413.gif[/img]

Staat hierboven niet iets over de (onderhouds)kosten?!

Ik denk dat ook een wagen die doordeweeks stilstaat aardige onderhoudskosten heeft. Gewoon rijden ermee!

Dingen die NIET draaien,slijten ook niet.
een motor die niet draait slijt ook niet,zelfde met lagers,banden,remmen,etc.

[LotuzClioWilliams]

Kijk ik kap er mee. Schijt. Ik ga in een gtt rijden, en in een clio 16v en nog een keer een willie
en dan kijk ik wat ik neem. Welke het leukste is

Ben benieuwd waar uiteindelijk je voorkeur naar uitgaat.

[LotuzClioWilliams]

Dingen die NIET draaien,slijten ook niet.
een motor die niet draait slijt ook niet,zelfde met lagers,banden,remmen,etc.

Okee, maar je koopt toch geen wagen om er niet mee te rijden? Het zijn dan wel bijzondere wagens, maar het moeten ook weer geen museumstukken worden.

[PatrickG]

Mee eens. Ik zou er juist elke dag wel ff in willen rijden.
Een dag niet gereden is een dag niet geleeft

[marco]

weet er niemand een williams interrieur uit te halen????.Of een leren interrieur voor de clio 16v??



greetz marco

[Jasper16v]

Mee eens. Ik zou er juist elke dag wel ff in willen rijden.
Een dag niet gereden is een dag niet geleeft

ik rijd liever wat langer en minder vaak in mijn dure uitgave dan iedere dag kut stukjes naar bijv. werk of school

blijft het ook leuker om erin te rijden

[dennisvr]

ik rij alleen in de weekenden met de GTT
door de weeks met de clio

en volgens wat mensen schijnt de grijns dan niet van mijn gezicht te krijgen te zijn als ik in de GTT zit

[Florus]

http://www.marktplaats.nl/markt/autos/renault/79822.htm


Er staat in de adv. dat het chassis van een 16v is en de rest uit een williams incl. de 2.0 16v, alleen is het uitlaatspruitstuk gewoon van een 1.8 16v,dus vraag me af of de motor ook niet gewoon 1.8 is .

[Donleben]

Echt goed kijken dus. Er moet een optisch verschil zijn aan de ribben van het blok.
Voor de zekeheid een testrit maken en eventueel een vermogensuitdraai laten maken. Het verschil van een 2.0 met 1.8 is wel duidelijk te zien.

[Florus]

Voor een kenner is het wel te zien,maar voor iemand die denkt:
"ik ga een clio'tje met 2 liter motor kopen",en die er verder geen verstand
van heeft,zal die het al gauw geloven .

Kan zijn dat het toch een 2.0 is,maar het viel me nogal op dat
er een 16v'er spruitstuk opzat,en dat vind ik dan net weer een beetje verdacht .

[Donleben]

En soms vertrouw je weleens een verkoper op zijn woord...
Zeker als je wel weet waar hij over praat.
Ben je zo verkocht als je te goed van vertrouwen bent.

Maar aan de andere kant is t wel n leuk bakkie als het een 2 liter is.

[LotuzClioWilliams]

Misschien dat hij de motor van een Williams heeft gekocht, maar niet de uitlaat. Dus gewoon z'n 16v spruitstuk heeft gemonteerd. Zou kunnen toch? Ik vraag me alleen af in hoeverre die verschilt van een Williams spruitstuk. Is dat merkbaar?

[Donleben]

Het Willy spruikstuk leverd ongeveer 3 pk extra tot de 4000 tpm, daarna leverd het egenlijk niks meer op.
Dat een R19 op hoge snelheid iets sneller is komt door de luchtweerstand, de neus is veel spitser en de clio is bijna een muur waar de lucht overheen moet.

Tevens zijn de flensen voor de kat gedraaid en met een willie spruitstuk op een 16v zou het geluid ook wat zwaarder zijn.
Verloop van de bochten is wel wat anders.

Heb geen idee of het negatief zal werken op een 2 liter.

[SMILLIAW]

http://www.marktplaats.nl/markt/autos/renault/79822.htm


Er staat in de adv. dat het chassis van een 16v is en de rest uit een williams incl. de 2.0 16v, alleen is het uitlaatspruitstuk gewoon van een 1.8 16v,dus vraag me af of de motor ook niet gewoon 1.8 is .

in engeland zijn aardig wat mensen met een willie of een 16V met willie blok met een 16V spruitstuk erop voor meer koppel onderin.
enkele topics hierover kan je op cliosport.net lezen

http://forum.cliosport.net/search.asp?s ... art+Search

[Merijn.V]

Wie heeft mijn oude Willie nu in zin bezit? Is ie nog steeds van Marcello?

[Foeke]

Je ziet met een williams spruitstuk het koppel veel sneller oplopen in lage toeren dan met zo'n gegoten

[Riël]

Ben ik nou scheel of wordt er bij de RBCartuning site voor de willie een rvs uitlaatspaghettiespruitstuk aangeboden voor 133 euro?

[PatrickG]

Ik zit een beetje te lezen bij de gt turbo topic over benzine.

http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=15151

Maar welke benzine tanken jullie/ welke zouden jullie nou tanken in een williams?????


Iedereen spreek elkaar beetje tegen..

[Marcel B.]

Standaard zou 95 genoeg moeten zijn.

Als er wat aan gedaan is, hogere compressie, andere chip jeweetwel, dan 98 erin gooien.

ik tank zelf 98, omdat ie hiermee lekkerder loopt, blijkt ook wel want met 98 perst ie er ongeveer 165 pk uit.

[PatrickG]

Ik ga denk ook 98 tanken...

[LotuzClioWilliams]

Normaal rijd ik op 95, maar eens in de zoveel tijd gooi ik er 98 in.

[Florus]

Ik ga denk ook 98 tanken...

In je 106 XSI

[LotuzClioWilliams]

Die is verkocht, Florus. [img]http://smile.smilies.nl/500.gif[/img]

[Florus]

[img]http://smile.smilies.nl/511.gif[/img]

[PatrickG]

haha, wou je me dissen florus

nee eindelijk van die bak af. en nu ga ik me ff concentreren op wat ik neem.....

[Marcel B.]

Oh ik dacht dat je daar al een maand mee bezig was, gezien deze en andere topics

[PatrickG]

Was ik ook

[Frits Clio 16v]

Normaal rijd ik op 95, maar eens in de zoveel tijd gooi ik er 98 in.

Kun je dit gewoon mengen dan?

Gr, Frits.