Weet je dat zeker ? Vandaar dat DTP de leverancier niet aan kan geven ? NIet dat ik dat weten wilde maar dan hadden ze hier sneller kunnen zijn.Allartino schreef:die sandtler schijven (ik heb ze ook) komen gewoon uit de OMP fabriek.
[Grotere Remmen]
-
Anonymous
da mooi maar volgens my passen er ook nog gewoon nog 285 mm schyven MET klauwen onder je auto met 15 inchpazmaniac schreef:260mm ferodo ds 2500 blokken, 16v remzadels
en et past allemaal net binnen mijn 15 inch velgen,
groter past inderdaad niet dan 285 of je moet met 16 inch gaan ryden en dan kan er max 310 mm onder
marcel
-
Anonymous
Zijn er overigens ook mensen die zonder de kunstof disks rijden acher ? Zitten achter je schijf.
Ik moet er nog even 1 hebben voor rechts als iemand die toevallig heeft liggen
Ik moet er nog even 1 hebben voor rechts als iemand die toevallig heeft liggen
,oldskool schreef:da mooi maar volgens my passen er ook nog gewoon nog 285 mm schyven MET klauwen onder je auto met 15 inchpazmaniac schreef:260mm ferodo ds 2500 blokken, 16v remzadels
en et past allemaal net binnen mijn 15 inch velgen,
groter past inderdaad niet dan 285 of je moet met 16 inch gaan ryden en dan kan er max 310 mm onder
marcel
bij mijn velgen gaat dat dus niet, maar maakt niet zo veel uit, denk dat ik nu opzich ook wel al remvermogen genoeg heb, en ik vin het er wel stoer uit zien, hele velg vol met remschijf
R5GTT. Drive it like you stole it
-
Daaf (Davy)
- Berichten: 684
- Lid geworden op: di 31 jul 2001 0:00
- Locatie: leiden
Yep, die van mij braken af toen ik eea aan het demonteren was....lekker weggelaten. Geen idee waar ze voor dienen....vuiligheid/remstof weghouden oidMatthijs schreef:Zijn er overigens ook mensen die zonder de kunstof disks rijden acher ? Zitten achter je schijf.
Ik moet er nog even 1 hebben voor rechts als iemand die toevallig heeft liggen
ja hoor, er staat op de "sandtler" schijven gewwon een teken van OMP ingeslagen en daarnaast een hoop info en nummers van sandtler....Matthijs schreef:Weet je dat zeker ? Vandaar dat DTP de leverancier niet aan kan geven ? NIet dat ik dat weten wilde maar dan hadden ze hier sneller kunnen zijn.Allartino schreef:die sandtler schijven (ik heb ze ook) komen gewoon uit de OMP fabriek.
5GTT & clio II 1.6 16v
-
Anonymous
Mhhhhhh dat scheelt zeker nogal wat. De groeven op de foto's van OMP zijn alleen wat anders, maar das maar een foto..... vergelijk maar eens met die van Cat. Jah foto's zeggen nietsAllartino schreef:ja hoor, er staat op de "sandtler" schijven gewwon een teken van OMP ingeslagen en daarnaast een hoop info en nummers van sandtler....Matthijs schreef:Weet je dat zeker ? Vandaar dat DTP de leverancier niet aan kan geven ? NIet dat ik dat weten wilde maar dan hadden ze hier sneller kunnen zijn.Allartino schreef:die sandtler schijven (ik heb ze ook) komen gewoon uit de OMP fabriek.
-
Anonymous
Probleem opgelost
OMP scheelt letterlijk de helft dus dan maar wachten tot half september
OMP scheelt letterlijk de helft dus dan maar wachten tot half september
waar heb je die dan besteld? de helft is wel erg veel!
Altijd als ik iets koop (na lang zoeken), zie ik hetzelfde product in de weken erna steeds goedkoper worden
alsof ze in de aanbieding gaan omdat ik ze toch al heb
Altijd als ik iets koop (na lang zoeken), zie ik hetzelfde product in de weken erna steeds goedkoper worden
alsof ze in de aanbieding gaan omdat ik ze toch al heb 5GTT & clio II 1.6 16v
-
Anonymous
Op sandtler/OMP wel hoorAllartino schreef:waar heb je die dan besteld? de helft is wel erg veel!
Altijd als ik iets koop (na lang zoeken), zie ik hetzelfde product in de weken erna steeds goedkoper worden
50%....... ok laat het 45 zijn ofzo. Iig erg veel !da's nog ruim voordat je ze nodig hebt toch ?Matthijs schreef:Probleem opgelost
OMP scheelt letterlijk de helft dus dan maar wachten tot half september
anyway, back on topic, dit ging dacht ik over grotere remmen.....
there is no spoon.
-
Anonymous
Ow ? Wanneer zou ik ze nodig moeten hebben dan ? VertelTijn schreef:da's nog ruim voordat je ze nodig hebt toch ?Matthijs schreef:Probleem opgelost
OMP scheelt letterlijk de helft dus dan maar wachten tot half september
anyway, back on topic, dit ging dacht ik over grotere remmen.....
Maar ik wilde ze op weg naar Frankrijk even inremmen eigenlijk
Waar reed jij mee tijd qua schijven voor ?voor schijven van omp kan je ook even informeren bij
http://www.autosportcompany.nl die hebben ook omp schijven en die leveren normaal gezien zeer snel.
heb daar zelf ook al een aantal dingen bestelt en alleen maar goede ervaringen mee
http://www.autosportcompany.nl die hebben ook omp schijven en die leveren normaal gezien zeer snel.
heb daar zelf ook al een aantal dingen bestelt en alleen maar goede ervaringen mee
R5GTT. Drive it like you stole it
-
Anonymous
Daar staat de bestelling ookpazmaniac schreef:voor schijven van omp kan je ook even informeren bij
http://www.autosportcompany.nl die hebben ook omp schijven en die leveren normaal gezien zeer snel.
heb daar zelf ook al een aantal dingen bestelt en alleen maar goede ervaringen mee
Hij had een aantal opties zodat ik direct morgen alles binnen zou kunnen hebben. We zouden dan voor iets andere schijven monteren met een reductie op het verzenden Ik heb uiteindelijk de gehele OMP set besteld, dat is alleen even wachten !
Goede zaak idd.
Overigens gezien dat zij de URL http://www.biesheuvelautosport.nl hebben ?
-
Anonymous
zal zekerant1 schreef:Ook leuk .Ik heb de type n.Remt zeeeer behoorlijk
maar hoe warmer hoe beter mag ik aannemen ?Kan iemand me ff zeggen of clio 16v remmen passen in standaard 13'ers op m'n GTT? Ik rij normaal altijd met 15'ers rond maar hier in belgenland is de keuring(apk) het probleem; enkel originele wielmaten zeggen ze daar. 
En ik heb geen zin om elk jaar mijn remmen weer om te bouwen, het is nu al erg genoeg. Ps: welke remblokken zou ik me aanschaffen? Green spul of Ferodo? en zijn ze allebij dustfree? yow 
En ik heb geen zin om elk jaar mijn remmen weer om te bouwen, het is nu al erg genoeg. Ps: welke remblokken zou ik me aanschaffen? Green spul of Ferodo? en zijn ze allebij dustfree? yow 
nee, minimaal 14 inch....
Immer wieder die verdammte Holländer
Met 13" Mattigs is past 't net blijkt 't, ptrgte rijdt met 16v remmen met 13" velgen.KennyGTT schreef:Kan iemand me ff zeggen of clio 16v remmen passen in standaard 13'ers op m'n GTT? Ik rij normaal altijd met 15'ers rond maar hier in belgenland is de keuring(apk) het probleem; enkel originele wielmaten zeggen ze daar.
-
Turbo-Peer
- Berichten: 424
- Lid geworden op: zo 24 mar 2002 0:00
- Locatie: Noord-Brabant
Ik heb zelf ook greenstuff gehad en nooit ergens problemen mee. Heb van anderen wel eens van kromme remschijven gehoord en scheurtjes in de schijf, toen ze die blokken van greenstuff hadden gemonteerd.
Het scheelt in elk geval wel in de remstof, maar zou greenstuff nu niet meer monteren. Het verschil in remvermogen in verhouding tot normale blokken is namelijk minimaal.
Zou eerder ferrodo nemen.
Het scheelt in elk geval wel in de remstof, maar zou greenstuff nu niet meer monteren. Het verschil in remvermogen in verhouding tot normale blokken is namelijk minimaal.
Zou eerder ferrodo nemen.
Renault 5 GT Turbo Bestel Phase II 89'er (project)
Renault 5 GT Turbo Phase I (sloop)
Audi 80 met GTI motor
Renault 5 GT Turbo Phase I (sloop)
Audi 80 met GTI motor
lijkt me sterk, overal wordt gezegd dat 16v remmen passen vannaf 14"Riël schreef:Met 13" Mattigs is past 't net blijkt 't, ptrgte rijdt met 16v remmen met 13" velgen.KennyGTT schreef:Kan iemand me ff zeggen of clio 16v remmen passen in standaard 13'ers op m'n GTT? Ik rij normaal altijd met 15'ers rond maar hier in belgenland is de keuring(apk) het probleem; enkel originele wielmaten zeggen ze daar.
Toch past 't, niet allermakkelijkst, maar het gaat.
verlossing:haan schreef:lijkt me sterk, overal wordt gezegd dat 16v remmen passen vannaf 14"Riël schreef:Met 13" Mattigs is past 't net blijkt 't, ptrgte rijdt met 16v remmen met 13" velgen.KennyGTT schreef:Kan iemand me ff zeggen of clio 16v remmen passen in standaard 13'ers op m'n GTT? Ik rij normaal altijd met 15'ers rond maar hier in belgenland is de keuring(apk) het probleem; enkel originele wielmaten zeggen ze daar.
deze mijnheer heeft er per kant nog eens 25 mm spoorverbreding bij geplakt, anders pasten de mattigs (ET20) niet...
trekt wel lekker door, die 13 duimers...
jammer dat de stuurprecizie HELEMAAL vervalt met ET20 en nog eens 25 mm erbij...das dus officieel iets van eeuuhh...ET-5 ??? uitgaande van 36 offset???
het is geen aanrader trouwens...want met een dikke 2 liter motor moeten de originele schijven en blokken toch ECHT vervangen worden door een "upgrade" kitje...
