ACT: 5 GT Turbo.
Loodvervanger is én beter voor je pingelgevoeligheid en voor de kleppen. Of het nodig is weet ik niet zeker.
dat het slecht is voor de turbo wordt beweerd voor sommige additieven, niet allemaal! De hier verkrijgbare loodvervangers zouden prima moeten zijn. Ook de loodvervanger aan de pomp zover ik weet is niet schadelijk voor de turbo. Ik heb het eens op een engelse site gelezen (RTOC?), ze hadden er een geloofwaardige uitleg over
dat het slecht is voor de turbo wordt beweerd voor sommige additieven, niet allemaal! De hier verkrijgbare loodvervangers zouden prima moeten zijn. Ook de loodvervanger aan de pomp zover ik weet is niet schadelijk voor de turbo. Ik heb het eens op een engelse site gelezen (RTOC?), ze hadden er een geloofwaardige uitleg over
nou als ik het zo is lees, dan ga ik 98 ongelood tanken, bedankt voor al de info 
Heerlijk weer een franse auto
Weten jullie 't zeker?
Paar vraagjes voor de kenners:
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 00#1474900
Antwoorden svp in dat topic houdt het overzichtelijk
Alvast bedankt
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 00#1474900
Antwoorden svp in dat topic houdt het overzichtelijk
Alvast bedankt
Nee, de startmotor krijgt geen min.
Alleen de dikke rode kabel van de dynamo en het dunne witte kabeltje van het contact. Op hetzelfde pinnetje van die dikke rode kabel gaat er weer een PLUS kabel naar de accu! Deze dus ZEKER niet op de min van de accu zetten!
Alleen de dikke rode kabel van de dynamo en het dunne witte kabeltje van het contact. Op hetzelfde pinnetje van die dikke rode kabel gaat er weer een PLUS kabel naar de accu! Deze dus ZEKER niet op de min van de accu zetten!
Jah das idd nogal verwarrend bij de GT dat er 2 pluskabels opzitten, je hoort wel vaker van vonkenregens en veerkeerdomdraaiende motoren of motoren die direct draaien als de accupool erop gaat
En als we gaan miereneuken, de startmotor heeft wel een min, maar die loopt via het blok en de bestaande massakabels
Maar dat weet ome_Riël ook hehe.
En als we gaan miereneuken, de startmotor heeft wel een min, maar die loopt via het blok en de bestaande massakabels
Maar dat weet ome_Riël ook hehe.
Ok thx, bij mij leek die kabel een min omdat die helemaal zwart is en geen + tekens maar inmiddels heb ik gezien hoe dat komt vroagah heeft daar een rode plastic draaidop aangezeten om hem aan de accu vast te maken die is bij mij dus pleite 
Gaan we van de week weer verder als.... ik er nog bij kan vrees dat de startmotor weer los moet 
Gaan we van de week weer verder
als.... ik er nog bij kan vrees dat de startmotor weer los moet
Laatst gewijzigd door Douwe op zo 19 sep 2004 16:20, 2 keer totaal gewijzigd.
Dat is niet alleen bij de GTT zo, dat is bij alle 5jes (op de 1.7 na misschien, dat weet ik niet).Steven schreef:Jah das idd nogal verwarrend bij de GT dat er 2 pluskabels opzitten
Daar gaat m'n neefje 
Gelukkig heb ik sinds kort wel een een zusje erbij
[img]http://www.xs4all.nl/~elffers/5GTT/Broer%20en%20zus.jpg[/img]
Gelukkig heb ik sinds kort wel een een zusje erbij
[img]http://www.xs4all.nl/~elffers/5GTT/Broer%20en%20zus.jpg[/img]
Emmelot style... Afwachten dus.antoine schreef:Nog wel een renault? of zoiets met een hoge achter spoilert?
Gerry, daarom moet je ook altijd een goede opvolger kopen..
Renault 5 GT turbo Bleu Sport
als je eenmaal het een gtt gereden hebt, en daarna overstapt op wat anders zal je het turbo gevoel altijd blijven missen, als ik ooit om wat voor reden dan ook nog eens een andere auto zou kopen dan moet het er 100% zeker ook een zijn met drukvulling
R5GTT. Drive it like you stole it
En? Blijft de 5 binnen de club?Marc01 schreef:JA!
Nou, niet zat, 't is meer dat ik geen plek heb om er aan te sleutelen. De winter komt er weer aan en dan is de straat niet zo'n lekker plek om te klussen.
Ik ga denk ik op zoek naar een iets duurdere in betere staat of een cliotje 16v
Renault 5 GT turbo Bleu Sport
-
Maik (WOOFER)
- Über-Spammer
- Berichten: 9262
- Lid geworden op: za 6 okt 2001 0:00
- Locatie: Den Haag : Zuid-Holland
Wil niet zeggen dat het ook allemaal goede aankopen zijnRob schreef:Kijk ik ff op marktplaats, tel ik maar liefst 17 (!) GTT te koop! Wel lekker veel keus.
Er staat idd wel wat leuks bij, 1tje waar ik het i.i.g zeker van weet.
heb mijn gt gisteravond naar de beun autospuiter gebracht.
moet volgens hem met 4 week klaar zijn .
mijn ervaring is dat dit toch wel langer gaat duren maar goed we wachten af he.
moet volgens hem met 4 week klaar zijn .
mijn ervaring is dat dit toch wel langer gaat duren maar goed we wachten af he.
lasmachine/onderdelen/lasdraad/advies nodig?
http://www.barmartechniek.nl
http://www.barmartechniek.nl
Probleem, ik heb een barst in mn voorruit, das niet mooi natuurlijk, ik wil de ruit eruit (haal m er uit met dat zaag touw) even een paar kleine plekjes bijwerken, en dan ....... ja er moet een andere in.
een vooruit van een normale renault past die ook?
en hoe zet je zo'n vooruit vast?
alvast bedankt
een vooruit van een normale renault past die ook?
en hoe zet je zo'n vooruit vast?
alvast bedankt
Heerlijk weer een franse auto