stuur scheef door contact met stoeprand

[Marcel GTT]

Hallo allemaal,

Ik ben vanavond met m'n gtt ph1 iets te hard over een rotonde gegaan, de achterkant brak uit (slechte banden achter) en ik ging dwars de rotonde af en met de neus de stoeprand op. Gelukkig niks geraakt maar nu staat mijn stuur scheef, hoe kan ik dit weer fixen?

alvast bedank

Marcel

[pierre]

eerst controleren welke onderdelen van de ophanging eventueel krom zijn, die moeten vervangen worden.
Als het allemaal mee valt uitlijnen, hierbij wordt het uitspoor opnieuw afgesteld en stuur in de rechte stand gebracht.

[Marcel GTT]

Hij spoort nog prima, hij gaat bij 100 nog kaars recht vooruit dus ik heb goede hoop dat er niet veel krom is. Maar het is een goed idee om hem te laten uitlijnen, gelijk met 4 nieuwe banden er onder en ik kan weer veilig onderweg:D

[Menno]

Niet alleen maar uitlijnen, maar eerst zoeken wat er aan gort is. Je stuur staat niet voor nix scheef, misschien staat er wel iets op instorten: safety first.

Een van de zwakke punten is de fuseebevestiging van je veerpoten. Dit wil wel eens krom raken. Je ziet dan overigens ook dat je erg veel camber hebt, aan 1 kant.

[pierre]

Niet alleen maar uitlijnen, maar eerst zoeken wat er aan gort is. Je stuur staat niet voor nix scheef, misschien staat er wel iets op instorten: safety first.

Een van de zwakke punten is de fuseebevestiging van je veerpoten. Dit wil wel eens krom raken. Je ziet dan overigens ook dat je erg veel camber hebt, aan 1 kant.

mee eens, maar fuseekogelhouder is zo dik, dat dan waarschijnlijk einde wieldraagarm iets gebogen kan zijn, of kogel zit meteen erg ruim.

[Menno]

Ik bedoel niet de fusee zelf, maar de veerpoot. Hier zit een stuk blik omheengevouwen, waar de fusee in valt.

[-PAZ-]

wannneer de uitlijning van de wielen word gecontroleerd zal een vakman echt wel zien dat er iets niet klopt, en als je zelf van te voren even aangeeft waardoor het gekomen is dat je stuur scheeft staat. dan moeten ze zeker de oorzaak wel vinden. goed en zuiver uitlijnen is geen werk voor beunhazen, als je wilt dat het echt goed is moet je het gewoon even door een specialist laten doen
zit denk ik ook wel in de bevestiging van veerpoot aan fusee lichaam of mischien stuurstang iets verbogen

[Marcel GTT]

Ik krijg deze vrijdag nieuwe banden en die bandenboer gaat ook mijn auto uitlijnen en controleren of er schade is.
Er is in iedergeval wel iets krom want ik zag vanmiddag dat mijn stuur tegen m'n dash aan loopt.
Maar vrijdag weet ik meer.

[le mouton noir (sandy)]

Ik krijg deze vrijdag nieuwe banden en die bandenboer gaat ook mijn auto uitlijnen en controleren of er schade is.
Er is in iedergeval wel iets krom want ik zag vanmiddag dat mijn stuur tegen m'n dash aan loopt.
Maar vrijdag weet ik meer.

klinkt bekend
check this http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=13839

[Marcel GTT]

Het trillen in het stuur komt mij ook bekend voor,
maar dat heb ik al bijna zolang als ik m'n gtt heb
(1,5 jaar) dacht eigenlijk dat het aan de banden
lag, misschien toch iets anders (aandrijf assen)
ik neem aan dat die mannen bij de bandentoko er wel verstand van hebben
ik hou jullie op de hoogte

Marcel

[pierre]

Ik krijg deze vrijdag nieuwe banden en die bandenboer gaat ook mijn auto uitlijnen en controleren of er schade is.
Er is in iedergeval wel iets krom want ik zag vanmiddag dat mijn stuur tegen m'n dash aan loopt.
Maar vrijdag weet ik meer.

klinkt bekend
check this http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=13839

klinkt heel erg bekend, schijnt in de praktijk blijkbaar moeilijk op te lossen, dus probeer te vermijden dat onnodig allerlei onderdelen worden vervangen, gebruik anders slooponderdelen om hoge kosten te voorkomen.
stuur tegen dashboard ?
heb nog een stuurhuis liggen

[Marcel GTT]

Ik moest vrijdag weg voor m'n werk dus kon m'n 5 niet naar de bandenboer brengen.
Daarom heb ik 'm vanmorgen afgegeven voor nieuwe banden en uitlijnen.
Ik had gevraagd of ze er op wilde letter of er mogelijk iets krom was. Volgens hun is m'n auto in orde, dat is dus wel prettig.
M'n stuur staan weer recht en hij stuurd een stuk soepeler als eerst.
Ik heb nog niet kunnen proberen of hij nog trilt in het stuur bij 100/120 maar dat komt morgen wel.

[Menno]

hmmm, das mooi kut dan.

[Riël]

wannneer de uitlijning van de wielen word gecontroleerd zal een vakman echt wel zien dat er iets niet klopt, en als je zelf van te voren even aangeeft waardoor het gekomen is dat je stuur scheeft staat.

*kuch* liever zelf toch ook effe kijken