ombouw R19 (1800) naar 2.0 L (megane)

[corona]

Geachte Noorderburen, ik heb me laten wijsmaken dat er hier enkele specialisten zitten op gebied van ombouw.

Hetvolgende zou ik willen verwezelijken;

standaard R19-16v 1800cc eruit gooien en een megane 2.0L blok erin.

Wat dien ik allemaal te veranderen ? Kunnen jullie me op weg helpen aub

Thx,

corona, RCB

[antoine]

Kan jij je aub ff voorstellen in deze topic
wie is wie

Motor moet niet zo'n probleem zijn denk ik.

[speedline]

Williams aandrijflijn (F7R motor en JC5 015 bak) is het simpelst qua elektronica.

Megane 16v aandrijflijn (F7R motor en JC5 025 bak) vergt nogal wat aanpassing van de elektronica. En dat nogal wat is een grote berg werk...

Megane bak is overigens optimaal voor 16" velgen. Maar de Williams bak is maar een paar % langer.

[Geert Claes]

over welke electronica hebben we het dan? sensoren wisselen? Kabelboom aanpassen? of een andere monteren? Motormanagement van een mégane monteren,..

[corona]

k, ben dus lid van renault tuning belgium, 31 (achterlijke) jaren jong. Steeds een passie gehad voor renault, R5 gtt, 21T en 19-16v

Wederom gebeten van de tuning microbe en tis daarenboven nog een leuke hobby ook.

[speedline]

Het makkelijkst is het de originele kabelboom en computer van de 19 16v weer te gebruiken.

En dan de (ECU c.q. rekeneenheid c.q.)computer van een 2-liter (al dan niet "snelle" chip) te voorzien.

Erg makkelijk. Je bespaart dan ook flink tijd in de ombouw.

Een 2-liter eprom kost zo rond de € 170,-.

Een chip op maat (afstelling op de rollenbank) voor je auto rond de € 500,-.

JL Tuning kan dit overigens snel realiseren. Ook een 2-liter motor is snel te regelen.

(Momenteel wordt er een Clio II 1.4e omgebouwd naar Renault Sport Clio 2.0 16v. En dat heeft nog heel wat meer omhanden inclusief overbouwen van airbags en alle relevante RS componenten.)

JL Tuning
0182-374154

[Menno]

Je kunt idd goed de kabelboom en ECU van de 19 gebruiken, je moet dan wel de statische ontsteking laten vervallen. Om op die megane motor een verdeler te kunnen gebruiken, moet je een gat in de kop frezen. Het aandrijfsleufje voor de verdeler is wel al aanwezig in de uitlaatnokkenas, dus dat is geen probleem.

Mocht je de ontsteking van de megane willen gebruiken, dan moet je ook de ECU (en dus de bekabeling) van de megane gebruiken. Lastig puntje is dan de startonderbreker. (alhoewel speedy's Toko d'r misschien wel wat mee kan).

[corona]

owkeej thx speedline en menno. Kennen jullie daar in NL een beetje de prijzen van motor en boite??

[Bart V]

Verplaatst naar het Renault 19 16V gedeelte

[Donleben]

Misschien heb je hier nog wat aan;

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... t=#1361692

[corona]

@ menno en speedline

ik ben in de mogelijkheid om een clio jean ragnotti (2.0-16v) voor een prikje te kopen.

Das een clio sport motor...twee generaties jonger...


Kan dit in de 19?? Ben alle mogelijkheden aan het overwegen.

[Erik Olijnsma]

@ menno en speedline

ik ben in de mogelijkheid om een clio jean ragnotti (2.0-16v) voor een prikje te kopen.

Das een clio sport motor...twee generaties jonger...


Kan dit in de 19?? Ben alle mogelijkheden aan het overwegen.

Ligt die Clio aan barrels dan?

[Bart V]

@ menno en speedline

ik ben in de mogelijkheid om een clio jean ragnotti (2.0-16v) voor een prikje te kopen.

Das een clio sport motor...twee generaties jonger...


Kan dit in de 19?? Ben alle mogelijkheden aan het overwegen.

Gaat zeker passen, tis volgens mij praktisch hetzelfde principe als de F7R in de megane...dus geen statische ontsteking, maar ook hier direct, en dus niet zonder meer passend op computer en kabelboom van de 19.

[Robke]

Ik denk niet dat het gaat, dit is namelijk een F4R blok.
Dus waarschijnlijk met startblokkering in de computer en elektronisch gaspedaal. Dat betekent dus dat het veel teveel werk is om het werkend te krijgen.

Een goed Williams blok met bak is moeilijk te vinden in Nederland en je zal er al gauw iets van €2500,- voor kwijt zijn, of je moet het treffen natuurlijk.

[corona]

yep Olijnsma, die is volledig geplooid...zonde...maar een zaligheid voor onderdelenjagers als ons en maar 16.000km op de teller.

[corona]

Gaat zeker passen, tis volgens mij praktisch hetzelfde principe als de F7R in de megane...dus geen statische ontsteking, maar ook hier direct, en dus niet zonder meer passend op computer en kabelboom van de 19.
_________________

geen probleem, ik heb alle onderdelen...boite, kabelboom, comp van de 2.0

[corona]

Gaat zeker passen, tis volgens mij praktisch hetzelfde principe als de F7R in de megane...dus geen statische ontsteking, maar ook hier direct, en dus niet zonder meer passend op computer en kabelboom van de 19.
_________________

geen probleem, ik heb alle onderdelen...boite, kabelboom, comp van de 2.0

[Gerald]

geen probleem, ik heb alle onderdelen...boite, kabelboom, comp van de 2.0

hoort het contactslot er ook niet bij. als ik me niet vergis zit daar een chip in voor de ontsteking of iets. menno of speedline kunnen je er meer over vertellen.

GR.Frits

gevonden waar ik het gelezen heb: KLIK

[corona]

thx Frits, ik kom elk uur een stap verder.

[speedline]

hoort het contactslot er ook niet bij. als ik me niet vergis zit daar een chip in voor de ontsteking of iets.

De F4R ECU communiceert met de centrale voertuigcomputer en de contactunit.

Maar daar is nu een oplossing voor... Software matige verwijdering c.q. uitschakeling van de beveiligingen.



Dus geen bijbehorende voertuigcomputer en contactunit meer nodig.

[corona]

damn speedline, zin om enkele dagen in belgie te komen logeren? Vol pension...

[corona]

Ik denk niet dat het gaat, dit is namelijk een F4R blok.
Dus waarschijnlijk met startblokkering in de computer en elektronisch gaspedaal. Dat betekent dus dat het veel teveel werk is om het werkend te krijgen.

Een goed Williams blok met bak is moeilijk te vinden in Nederland en je zal er al gauw iets van €2500,- voor kwijt zijn, of je moet het treffen natuurlijk.

euh, jullie zijn wel duur, zoveel betaal ik nog niet voor die volledige sport (met boite, kabelboom en comp)

[Jasper16v]

2500 veel voor een williams blok + bak? dat vind ik niet echt veel geld...

[Geert Claes]

jamaar corona, die prijs die jij weet voor dat ragnotti blok, dat is abnormaal weinig hoor.
Dat is natuurlijk alleen in uw voordeel.

[corona]

i know

[r19 16v rider]

ik heb ook een r19 16v ik ga samen met iemand de bovenste kopvlak van een williams zetten met andere injectoren en de hele rij, geslepen nokken spruitstuk tot achteraan enz..
voor 1000euro
dan kom ik ongeveer aan de 192pk's

[speedline]

ik heb ook een r19 16v ik ga samen met iemand de bovenste kopvlak van een williams zetten met andere injectoren en de hele rij, geslepen nokken spruitstuk tot achteraan enz..
voor 1000euro
dan kom ik ongeveer aan de 192pk's

Met een 1800? Veel succes...

Je mag in je handjes klappen met 150 tot 160 pk aan de wielen met een "onder handen genomen" 2-liter.

Met een 1800 haal je dat van zijn lange dagen niet...

[r19 16v rider]

ik heb ook een r19 16v ik ga samen met iemand de bovenste kopvlak van een williams zetten met andere injectoren en de hele rij, geslepen nokken spruitstuk tot achteraan enz..
voor 1000euro
dan kom ik ongeveer aan de 192pk's

Met een 1800? Veel succes...

Je mag in je handjes klappen met 150 tot 160 pk aan de wielen met een "onder handen genomen" 2-liter.

Met een 1800 haal je dat van zijn lange dagen niet...

met geslepen nokken en een aangepaste blok krijg je al tussen de 25 en 45pk's bij dan nog een collector tot achter 7pk ongeveer en op de computer gezet
begin maar alles samen te tellen
en dan geraak je er wel

[Donleben]

Zet m maar n keer op de testbank. Zal je echt niet gaan redden.

[r19 16v rider]

Zet m maar n keer op de testbank. Zal je echt niet gaan redden.

is al gebeurd bij een ander jong van antwerpen op de testbank 194pk op de voorste wielen

[r19 16v rider]

ik heb ook een r19 16v ik ga samen met iemand de bovenste kopvlak van een williams zetten met andere injectoren en de hele rij, geslepen nokken spruitstuk tot achteraan enz..
voor 1000euro
dan kom ik ongeveer aan de 192pk's

Met een 1800? Veel succes...

Je mag in je handjes klappen met 150 tot 160 pk aan de wielen met een "onder handen genomen" 2-liter.

Met een 1800 haal je dat van zijn lange dagen niet...

ps: een williams heeft al 150pk

[Robke]

Dan ben ik toch wel eens benieuwd wat voor bank het is, want als je 194 pk aan de wielen uit een F7P weet te krijgen zonder turbo of TB's ben je een tovenaar.

Een Williams heeft 150 pk aan de krukas ja, dus niet aan de wielen....

[Tijn]

Zet m maar n keer op de testbank. Zal je echt niet gaan redden.

is al gebeurd bij een ander jong van antwerpen op de testbank 194pk op de voorste wielen

die bank moet nodig geijkt worden dan denk ik. klinkt alsof mijn twingo daar ook 90 pk haalt met een ander luchtfilter...

[r19 16v rider]

Zet m maar n keer op de testbank. Zal je echt niet gaan redden.

is al gebeurd bij een ander jong van antwerpen op de testbank 194pk op de voorste wielen

die bank moet nodig geijkt worden dan denk ik. klinkt alsof mijn twingo daar ook 90 pk haalt met een ander luchtfilter...

kan zijn wat jullie zegge hoor jongens
maar denk er eens goed overna
op computer=chip
spruitstuk
williamsblok met sportnokken geslepen
andere injectoren

[Tijn]

als je per modificatie wat pk's er bij verzint kom je er wel aan, maar op meer als de helft hoef je gewoon niet te rekenen.

je zegt trouwens williams blok: da's dus een 2.0 liter , geen 1800.
Vraag even aan donleben hoe goed een 2 liter kop werkt op een 1800 motor.