Bobine's

ronaldsandy · wo 30 jun 2004 9:19

Hallo,

ik heb een clio II en heb in anderhalf jaar tijd al zes bobine's moeten vervangen.

Op automaxx ging de zesde kapot.

weet iemand hoe t kan dat die dingen zo snel kapot zijn, kan dat liggen aan mijn green openlucht filter die erin ligt???

Of heeft iemand er een andere oplossing voor...

wo 30 jun 2004 9:25

Geez, das veel, heb zelf ook een Clio 2, maar nog nooit problemen mee gehad.
Wat voor garage bezoek je ?

edwinvr · wo 30 jun 2004 9:33

hier ook clio 2, en al drie en een half jaar probleemloos!

ronaldsandy · wo 30 jun 2004 9:37

Wij hebben onze auto gewoon in
onderhoud bij een Renault garage.

Ollie · wo 30 jun 2004 9:51

Je klinkt af en toe als een split-personality

wo 30 jun 2004 9:57

ronaldsandy schreef:Wij hebben onze auto gewoon in
onderhoud bij een Renault garage.

Zou toch eens verhaal gaan halen bij die jongens.
6 keer in zo'n kort tijd is niet goed.
Laat het repareren op hun eigen kosten, kijken of het dan beter gaat.

ronaldsandy · wo 30 jun 2004 10:17

Ollie schreef:Je klinkt af en toe als een split-personality

hoe bedoel je??

Ollie · wo 30 jun 2004 11:04

Omdat 'jullie' altijd 'wij' zeggen in de posts

ronaldsandy · wo 30 jun 2004 11:36

Ollie schreef:Omdat 'jullie' altijd 'wij' zeggen in de posts

O sorry, zo is het niet bedoeld.
Zal het voortaan in de ik-vorm houden

Gerald · wo 30 jun 2004 11:37

Ollie schreef:Omdat 'jullie' altijd 'wij' zeggen in de posts

Zijn ook 2 personen

Ronald en sandy

ronaldsandy · wo 30 jun 2004 11:47

Frits schreef:
Ollie schreef:Omdat 'jullie' altijd 'wij' zeggen in de posts
Zijn ook 2 personen Ronald en sandy

He frits bedankt voor je steun!!

dennisvr · wo 30 jun 2004 11:52

nog een beetje heelhuids thuis gekomen eigenlijk?

ronaldsandy · wo 30 jun 2004 11:57

dennisvr schreef:nog een beetje heelhuids thuis gekomen eigenlijk?

Zondag zijn we met Team Toxic mee naar huis gereden,
maandag zijn we opnieuw afgereisd naar Dronten.
Er was dus een bobine kapot,en ze hebben de kabel naar die bobine vervangen. koste even 102 euro.

Maar hij doet t weer, alleen niemand kan antwoord geven op onze vraag of dat door de open lucht filter kan komen..

Mrtn · wo 30 jun 2004 12:43

nix mee te maken.

maar probeer 't uit als je twijfels erover blijft houden

wo 30 jun 2004 13:27

Bedoel je dat je een K&N filter onder de motorkap hebt?

Rij zelf al een paar maanden met z'n filter. Nog nooit problemen gehad, alleen zijn nu sinds een paar dagen scheurtjes ontstaan in het spruitstuk.
Denk dat er teveel invoer van lucht is en de afvoer nog te klein.

Open luchtfilter en mobine hebben niks met elkaar te maken zover ik weet.
Het is heel vreemd, zoals ik reeds zei, ga naar de garage en eis uitleg en laat je niet afschepen met een stom smoesje, je hebt de rekeningen nog van de vorige 5 dus je kan aannemen dat er iets anders loos is.
Desnoods schrijf je een klachtbrief naar Renault met kopietjes van de rekeningen.

Patrick L. · wo 30 jun 2004 13:37

luchtfilter en bobine hebben geen invloed op elkaar.
het is bekend dat de originele bobines (coils) vaak stuk gaan bij de 1.4 16v en 1.616v motoren, er zijn 2 types, met grijs kapje en zwart kapje, een van de twee gaat snel stuk, denso`s zijn dacht ik de goeie. Als je nou de bonnen hebt bewaard, kun je ze mischien onder fabrieksgarantie/coulance regeling weer vergoed krijgen.

Rémi clio ph3 · wo 30 jun 2004 13:39

Hoi Ronaldsandy,

Ik heb dat probleem ook gehad bij mijn vorige clioII

, dat lag toen schijnbaar aan een Sagem bobine, die hebben ze toen vervangen door een japans merk, die worden nu ook standaard ingebouwd. Ik weet alleen even het merk niet. Tegen je garage zeggen dat je geen sagem bobine meer wilt!

Even over de zoek functie zoeken naar dat andere merk

Rémi clio ph3 · wo 30 jun 2004 13:48

Gevonden, de andere is denso

Ollie · wo 30 jun 2004 14:25

Zoals Patrick L dus ook al zei...lezen jij Duitser

Rémi clio ph3 · do 1 jul 2004 5:42

Ollie schreef:Zoals Patrick L dus ook al zei...lezen jij Duitser

Ha, die post is in de tijd gekomen dat ik aan het typen en zoeken was

Maar goed, nu weet hij het echt helemaal zeker!

Trouwens ollie, jij dan, jij bent pas een echte ....M

ronaldsandy · do 5 aug 2004 11:15

Heey,

Afgelopen maandag is de derde bobine kaduk gegaan.

Ze gaan nu van Renault de boel onderzoeken en dat gratis en voor niets!!

En mag als schadevergoeding zelfs een paar dagen een auto uitzoeken. Zo doe je dat.

Iedereen thanks voor de reacties en tips.

Sander2 · vr 6 aug 2004 22:41

Ik heb het 1 keer gehad in mijn Megane Coupe 2.0 16v IDE. Was tijdens een rit naar italie in Duitsland, ineens ging de boordcomputer over de zeik. Eenmaal terug in Nederland bij Renault, bleek dat bij alle nieuwe auto's de bobines er al uit waren, om de kapotte bij de klanten te vervangen, dit zegt naar mijn idee al genoeg. Volgens mij zouden het om bobines van siemens gaan. Gelukkig is het mij maar 1 keer overkomen. Moet wel zeggen dat met die kapotte bobine, de auto een stuk zuiniger was.

(Wel wat minder motor vermogen

)

pierre · za 7 aug 2004 5:31

Sander2 schreef:Ik heb het 1 keer gehad in mijn Megane Coupe 2.0 16v IDE. Was tijdens een rit naar italie in Duitsland, ineens ging de boordcomputer over de zeik. Eenmaal terug in Nederland bij Renault, bleek dat bij alle nieuwe auto's de bobines er al uit waren, om de kapotte bij de klanten te vervangen, dit zegt naar mijn idee al genoeg. Volgens mij zouden het om bobines van siemens gaan. Gelukkig is het mij maar 1 keer overkomen. Moet wel zeggen dat met die kapotte bobine, de auto een stuk zuiniger was.
(Wel wat minder motor vermogen )

dat zuinige komt door de lange rit Italie-Duitsland, hier rijd ik zelfs met mijn 5 gt lange stukken 160 en het verbruik is....1op15.
bobine is een transformator welke een hoogspanning afgeeft, doet het of niet, bij niet rijd je dus niet.

Riël · za 7 aug 2004 12:28

Da's neit helemaal waar, een kapotte bobine doet 't ook maar half bij die dingen. Probeer maar eens de kapotte eruit te halen, stationair loopt ie nog altijd op 4 poten.