bestaat Achterberg nog?

ejk · ma 21 jun 2004 19:59

Hoi,

Ik probeer tevergeefs al meer dan een week Achterberg motorsport per mail en telefoon te bereiken. Op de mail komt geen antwoord en het telefoonnummer en faxnummer geven een "niet aangesloten" toon.

Weet iemand wat er aan de hand is en of Achterberg motorsport nog bestaat?

Bedankt.
Groeten,
Erik

antoine · ma 21 jun 2004 20:01

http://www.achterbergmotorsport.nl/
zo te zien wel

moet je iets speciaals hebben dan?

slash · ma 21 jun 2004 22:02

wat doen ze voor 775 aan je GTT..... voor 30 pk winst?
chippen kan niet

Sander · di 22 jun 2004 4:45

slash schreef:wat doen ze voor 775 aan je GTT..... voor 30 pk winst?
chippen kan niet

Turbodruk op schroeven en de sproeiers veranderen.

gr s

nder

slash · di 22 jun 2004 7:13

stelletje afzetters.......

Tino · di 22 jun 2004 7:15

Sander schreef:
slash schreef:wat doen ze voor 775 aan je GTT..... voor 30 pk winst?
chippen kan niet
Turbodruk op schroeven en de sproeiers veranderen.

gr s nder

Dat doe je voor 25 zelf

Tijn · di 22 jun 2004 7:26

knappe vent die er voor dat geld 210 Nm uit haalt ...

The Cabrio Kid · di 22 jun 2004 8:00

Volgens de lijst van Achterberg heeft een standaard Renault 19 16v ineens 172pk en als zij hem tunen maar liefst 190pk.
Door dit soort bullshit vertrouw ik zo'n bedrijf al gelijk niet meer

PtrGte · di 22 jun 2004 8:08

is volgens mij geen kwestie van vertrouwen, maar kwestie van slecht kopieren van anderen, want Achterberg weet ook wel dat een 19 16v geen 172 pk heeft...

tenminste, mag ik toch hopen???

Job-turbo · di 22 jun 2004 8:37

Pk belovers vertrouw ik sowieso niet

ejk · di 22 jun 2004 10:41

Bedankt voor de reacties, maar wel graag bij het topic blijven. Mijn vraag is toch erg eenvoudig: weet iemand of de firma Achterberg nog bestaat? De website ken ik wel maar ze zijn niet te bereiken. Noch per mail, noch telefonisch. Wie weet er meer over?

Bedankt.

Groeten,
Erik

rasit.. · di 22 jun 2004 11:27

ejk schreef:Bedankt voor de reacties, maar wel graag bij het topic blijven. Mijn vraag is toch erg eenvoudig: weet iemand of de firma Achterberg nog bestaat?

Ja

Ga anders maar even langs.

Achterberg Motorsport
Mercuriusstraat 62
3133 EN Vlaardingen

Opgelost, slotje, doei.

Merijn · di 22 jun 2004 11:28

Maar toch raar dat het telefoon- en faxnummer niet bestaat en er ook niet gereageerd wordt op e-mails.

Anonymous · di 22 jun 2004 11:40

Jongens, Jongens, Jongens toch.

De site die achterberg erop heeft staan is een standaard site van een of ander Engels Tunings/Chip bedrijf ofzo (jullie zouden nu al happy moeten zijn dus

) Hij zal wel provisie krijgen en ik geef hem geen ongelijk.

Verder kloppen de verhalen hier ook niet altijd helemaal over Mr Achterberg. Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

Verder kun je je autootje zelf best voor 25 euro omhoog zetten, leuk als je niet weet hoe dat te doen want dan gaat het je meer kosten dan dat. Tuurlijk kan het goedkoper maar ik denk dat er weinig zijn die dat doen, komt ook een rollenbank bij kijken

Simpel.... een chippie kost eigenlijk als je hem kopieert ook maar 1 euro max. De tijd die er mee gemoeid gaat en de ontwikkelingskosten die je 1x moest maken reken ik dan niet mee.

Als je slim bent vraag je mensen die echte ervaringen hebben met Achterberg om advies. Je belt een paar mensen uit de Yaris Cup, de Megacup of de ClioCup. Ik praat dan over mensen al Stokvis, van den Hoek-Oostende, enz.

Kijk dit zijn de mensen die betalen zonder zeuren omdat ze het zich kunnen veroorloven en geen ******* zijn die op iedere cent moeten letten en toch alles willen hebben.

Voor de rest weet ik niet waarom achterberg niet bereikbaar is, gewoon even langs rijden anders.

AMEN

Tijn · di 22 jun 2004 11:43

Matthijs schreef: Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

AMEN

Knap ... heel knap ....

maaruh... zou ik dan niet eerst klant bij achterberg geweest moeten zijn voordat ik goede of slechte ervaringen met hem zou moeten hebben ?

Mijn GT is daar simpelweg nooit geweest.

Anonymous · di 22 jun 2004 11:44

Tijn schreef:
Matthijs schreef: Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

AMEN
Knap ... heel knap ....

maaruh... zou ik dan niet eerst klant bij achterberg geweest moeten zijn voordat ik goede of slechte ervaringen met hem zou moeten hebben ?

Mijn GT is daar simpelweg nooit geweest.

Ik heb het ook niet over de GT

Tijn · di 22 jun 2004 11:45

Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef: Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

AMEN
Knap ... heel knap ....

maaruh... zou ik dan niet eerst klant bij achterberg geweest moeten zijn voordat ik goede of slechte ervaringen met hem zou moeten hebben ?

Mijn GT is daar simpelweg nooit geweest.
Ik heb het ook niet over de GT

Oh ? en waarmee zou ik er dan wel geweest moeten zijn ? volgens mij lul jij een beetje uit je nek hoor...

Anonymous · di 22 jun 2004 11:48

Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef: Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

AMEN
Knap ... heel knap ....

maaruh... zou ik dan niet eerst klant bij achterberg geweest moeten zijn voordat ik goede of slechte ervaringen met hem zou moeten hebben ?

Mijn GT is daar simpelweg nooit geweest.
Ik heb het ook niet over de GT
Oh ? en waarmee zou ik er dan wel geweest moeten zijn ? volgens mij lul jij een beetje uit je nek hoor...

Nee hoor

Het ging uiteraard over geld en over toerenaantallen...... 2 verhalen dus

Genoeg gezegd.

Tijn · di 22 jun 2004 11:51

Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef: Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

AMEN
Knap ... heel knap ....

maaruh... zou ik dan niet eerst klant bij achterberg geweest moeten zijn voordat ik goede of slechte ervaringen met hem zou moeten hebben ?

Mijn GT is daar simpelweg nooit geweest.
Ik heb het ook niet over de GT
Oh ? en waarmee zou ik er dan wel geweest moeten zijn ? volgens mij lul jij een beetje uit je nek hoor...
Nee hoor

Het ging uiteraard over geld en over toerenaantallen...... 2 verhalen dus

Genoeg gezegd.

Nee, nix genoeg gezegd. Als jij een verhaal over iemand gehoord hebt prima, maar laat mij daar alsjeblieft buiten want ik heb nog nooit 1 auto naar achterberg gebracht, nog nooit 1 cent naar hem overgemaakt, helemaal niets van dat. Dus als je wat te zeuren hebt, zoek er dan ff de goeie namen bij als je wilt, voordat je mij zwart gaat maken hier.

Persoonlijk vind ik achterberg een briljant vakman op het gebied van motoren bouwen voor de racerij en ik geloof niet dat ik ooit iets anders beweerd heb dan dat.

Anonymous · di 22 jun 2004 11:57

Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef: Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

AMEN
Knap ... heel knap ....

maaruh... zou ik dan niet eerst klant bij achterberg geweest moeten zijn voordat ik goede of slechte ervaringen met hem zou moeten hebben ?

Mijn GT is daar simpelweg nooit geweest.
Ik heb het ook niet over de GT
Oh ? en waarmee zou ik er dan wel geweest moeten zijn ? volgens mij lul jij een beetje uit je nek hoor...
Nee hoor

Het ging uiteraard over geld en over toerenaantallen...... 2 verhalen dus

Genoeg gezegd.
Nee, nix genoeg gezegd. Als jij een verhaal over iemand gehoord hebt prima, maar laat mij daar alsjeblieft buiten want ik heb nog nooit 1 auto naar achterberg gebracht, nog nooit 1 cent naar hem overgemaakt, helemaal niets van dat. Dus als je wat te zeuren hebt, zoek er dan ff de goeie namen bij als je wilt, voordat je mij zwart gaat maken hier.

Persoonlijk vind ik achterberg een briljant vakman op het gebied van motoren bouwen voor de racerij en ik geloof niet dat ik ooit iets anders beweerd heb dan dat.

Ik wil jou absoluut niet direct zwart maken ! Ik weet dat je goede verhalen hebt verteld over achterberg. Maar ik ken een verhaal van een Megane (of willi, iig 2L blok) en een willi blok voor de rally..... dat williblok voor de rally was een communicatiefout heb ik begrepen.... jullie gingen rally-en met een blok dat voor race aangepast was.

Verder praat je volgens mij niet op deze manier over mensen waar je een goed gevoel bij hebt ?

"knappe vent die er voor dat geld 210 Nm uit haalt ..."

Maar is verkeerd overgekomen denk ik

NP !

Tijn · di 22 jun 2004 12:08

Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef: Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

AMEN
Knap ... heel knap ....

maaruh... zou ik dan niet eerst klant bij achterberg geweest moeten zijn voordat ik goede of slechte ervaringen met hem zou moeten hebben ?

Mijn GT is daar simpelweg nooit geweest.
Ik heb het ook niet over de GT
Oh ? en waarmee zou ik er dan wel geweest moeten zijn ? volgens mij lul jij een beetje uit je nek hoor...
Nee hoor

Het ging uiteraard over geld en over toerenaantallen...... 2 verhalen dus

Genoeg gezegd.
Nee, nix genoeg gezegd. Als jij een verhaal over iemand gehoord hebt prima, maar laat mij daar alsjeblieft buiten want ik heb nog nooit 1 auto naar achterberg gebracht, nog nooit 1 cent naar hem overgemaakt, helemaal niets van dat. Dus als je wat te zeuren hebt, zoek er dan ff de goeie namen bij als je wilt, voordat je mij zwart gaat maken hier.

Persoonlijk vind ik achterberg een briljant vakman op het gebied van motoren bouwen voor de racerij en ik geloof niet dat ik ooit iets anders beweerd heb dan dat.
Ik wil jou absoluut niet direct zwart maken ! Ik weet dat je goede verhalen hebt verteld over achterberg. Maar ik ken een verhaal van een Megane (of willi, iig 2L blok) en een willi blok voor de rally..... dat williblok voor de rally was een communicatiefout heb ik begrepen.... jullie gingen rally-en met een blok dat voor race aangepast was.

Verder praat je volgens mij niet op deze manier over mensen waar je een goed gevoel bij hebt ?

"knappe vent die er voor dat geld 210 Nm uit haalt ..."

Maar is verkeerd overgekomen denk ik NP !

Ik heb 2 jaar rally gereden met een williams met een motor van achterberg, klopt. die motor was niet bepaald geschikt voor rally maar wel voor racerij , klopt ook. Dat heeft te maken met dat dat betreffende blok pas bij een veel te hoog toerengebied ging werken, iets wat in de rally alleen kan als je een korte bak hebt, dat was niet het geval. De motor was fantastisch en ik heb daarna nooit meer zo'n fijne williams motor ontmoet, hulde aan de bouwer, alleen hij was ongeschikt voor onze doeleinden. Dat zegt niets over Achterberg zijn kwaliteiten.

En nou de clou waarom dit verhaal niet klopt: die motor is er door de vorige eigenaar van die williams in gezet (door achterberg dan denk ik.) dus alle vormen van communicatiefouten en weet ik veel zijn niet door, met of van mij afkomstig.

Over die 210 Nm: Als je alle resultaten van de rollenbank meeting van freddy cane vorig jaar even nakijkt zie je dat geen enkele GT met de aanpassingen die je voor 775 euro gedaan krijgt boven de 200 Nm uit komt. Ray met een hybride turbo en een hele berg andere aanpassingen kwam meen ik tot de 199 toen destijds. Dat het verhaal op die site een chiptuning copy-paste verhaal is lijkt me duidelijk, denk inderdaad dat jij mij verkeerd begrijpt maar jij trekt wel vaker conclusies zonder na te denken dus dat zij je vergeven. Je ziet dat soort lijstjes met chips wel vaker staan en we kunnen gewoon niet anders dan hard lachen om zulke lijstjes lijkt mij.

Achterberg krijgt er heus wel 210+ Nm uit , dat weet jij ook wel, alleen simpelweg niet voor 775 euro. (1 dag uurloon excl. onderdelen.) Niemand niet die het niet zelf doet trouwens en dan nog mag je flink op zoek naar 2ehands onderdelen met dat budget. Heeft ook niets met mijn mening over achterberg te maken trouwens.

Anonymous · di 22 jun 2004 12:12

Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef:
Tijn schreef:
Matthijs schreef: Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

AMEN
Knap ... heel knap ....

maaruh... zou ik dan niet eerst klant bij achterberg geweest moeten zijn voordat ik goede of slechte ervaringen met hem zou moeten hebben ?

Mijn GT is daar simpelweg nooit geweest.
Ik heb het ook niet over de GT
Oh ? en waarmee zou ik er dan wel geweest moeten zijn ? volgens mij lul jij een beetje uit je nek hoor...
Nee hoor

Het ging uiteraard over geld en over toerenaantallen...... 2 verhalen dus

Genoeg gezegd.
Nee, nix genoeg gezegd. Als jij een verhaal over iemand gehoord hebt prima, maar laat mij daar alsjeblieft buiten want ik heb nog nooit 1 auto naar achterberg gebracht, nog nooit 1 cent naar hem overgemaakt, helemaal niets van dat. Dus als je wat te zeuren hebt, zoek er dan ff de goeie namen bij als je wilt, voordat je mij zwart gaat maken hier.

Persoonlijk vind ik achterberg een briljant vakman op het gebied van motoren bouwen voor de racerij en ik geloof niet dat ik ooit iets anders beweerd heb dan dat.
Ik wil jou absoluut niet direct zwart maken ! Ik weet dat je goede verhalen hebt verteld over achterberg. Maar ik ken een verhaal van een Megane (of willi, iig 2L blok) en een willi blok voor de rally..... dat williblok voor de rally was een communicatiefout heb ik begrepen.... jullie gingen rally-en met een blok dat voor race aangepast was.

Verder praat je volgens mij niet op deze manier over mensen waar je een goed gevoel bij hebt ?

"knappe vent die er voor dat geld 210 Nm uit haalt ..."

Maar is verkeerd overgekomen denk ik NP !
Ik heb 2 jaar rally gereden met een williams met een motor van achterberg, klopt. die motor was niet bepaald geschikt voor rally maar wel voor racerij , klopt ook. Dat heeft te maken met dat dat betreffende blok pas bij een veel te hoog toerengebied ging werken, iets wat in de rally alleen kan als je een korte bak hebt, dat was niet het geval. De motor was fantastisch en ik heb daarna nooit meer zo'n fijne williams motor ontmoet, hulde aan de bouwer, alleen hij was ongeschikt voor onze doeleinden. Dat zegt niets over Achterberg zijn kwaliteiten.

En nou de clou waarom dit verhaal niet klopt: die motor is er door de vorige eigenaar van die williams in gezet (door achterberg dan denk ik.) dus alle vormen van communicatiefouten en weet ik veel zijn niet door, met of van mij afkomstig.

Over die 210 Nm: Als je alle resultaten van de rollenbank meeting van freddy cane vorig jaar even nakijkt zie je dat geen enkele GT met de aanpassingen die je voor 775 euro gedaan krijgt boven de 200 Nm uit komt. Ray met een hybride turbo en een hele berg andere aanpassingen kwam meen ik tot de 199 toen destijds. Dat het verhaal op die site een chiptuning copy-paste verhaal is lijkt me duidelijk, denk inderdaad dat jij mij verkeerd begrijpt maar jij trekt wel vaker conclusies zonder na te denken dus dat zij je vergeven. Je ziet dat soort lijstjes met chips wel vaker staan en we kunnen gewoon niet anders dan hard lachen om zulke lijstjes lijkt mij.

Achterberg krijgt er heus wel 210+ Nm uit , dat weet jij ook wel, alleen simpelweg niet voor 775 euro. (1 dag uurloon excl. onderdelen.) Niemand niet die het niet zelf doet trouwens en dan nog mag je flink op zoek naar 2ehands onderdelen met dat budget. Heeft ook niets met mijn mening over achterberg te maken trouwens.

Yeps...... zitten we toch op 1 lijn.... we moeten eens wat vaker bijklessen

Ik trek verder niet altijd directe conclusies hoor, maar het gezeur dat de ene tuner de ander niet is op fora vind ik zo zwak..... komt gelukkig niet van jouw kant igg !

rasit.. · di 22 jun 2004 12:14

leuk die quote's

Anonymous · di 22 jun 2004 12:19

rasit.. schreef:leuk die quote's

quote mooi gezicht he.... zullen wij ook even ?

rasit.. · di 22 jun 2004 12:20

nee [img]http://images.fok.nl/s/static.gif[/img]

Anonymous · di 22 jun 2004 12:21

rasit.. schreef:nee [img]http://images.fok.nl/s/static.gif[/img]

Erik (Schepjes) · di 22 jun 2004 12:21

rasit.. schreef:leuk die quote's

speedline · di 22 jun 2004 13:03

Peter Achterberg zit ergens rond Arnhem en verzorgt daar de techniek voor een raceteam. De toko in Vlaardingen is dicht. En dat is al een tijdje. Hij is bezig met 2 cupclio's te prepareren met F4Rt motoren. Voor wie laat ik in het midden.

Wat die motoren betreft en de gang van zaken bij Peter. Daar zijn mensen die daar beter over kunnen oordelen Matthijs...

Maar wat het bouwen van motoren betreft; dat is een ander verhaal. Hij is uitermate precies en kan goed motoren bouwen. Hij is alleen nogal dwars en denkt dat hij de wijsheid in pacht heeft op dit gebied. Dat is ook mede de oorzaak van de teloorgang van zijn bedrijf. Grote verhalen maar niet kunnen leveren.

Anonymous · di 22 jun 2004 16:02

speedline schreef:Daar zijn mensen die daar beter over kunnen oordelen Matthijs...

Zoals gezegd heb ik er een aantal gesproken...... wil niet zeggen dat jij alles weet

(ik ook niet btw

)

Calle · di 22 jun 2004 17:48

Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:
Wie schreef:

Hoera voor quotes ! (en een beetje digitale vervuiling)

RO 16v · di 22 jun 2004 20:15

Achterberg Motorsport
Emmen- compaskum
Rademakerstraat 38
0591-356165

ejk · di 22 jun 2004 20:43

Hm, ik geloof dat ik nogal wat gevoelens losgemaakt heb door de naam Achterberg te noemen. Misschien een idee voor een afzonderlijk topic? Er zijn schijnbaar nogal wat mensen die heeeeel graag hun verhaal kwijt willen.

Bedankt voor jullie antwoorden Speedline en RO 16V. Daar kan ik tenminste iets mee.

Of Achterberg mij kan helpen zoek ik verder zelf wel uit.

Groeten,
Erik

Anonymous · di 22 jun 2004 21:11

ejk schreef:Hm, ik geloof dat ik nogal wat gevoelens losgemaakt heb door de naam Achterberg te noemen. Misschien een idee voor een afzonderlijk topic? Er zijn schijnbaar nogal wat mensen die heeeeel graag hun verhaal kwijt willen.

Bedankt voor jullie antwoorden Speedline en RO 16V. Daar kan ik tenminste iets mee.

Of Achterberg mij kan helpen zoek ik verder zelf wel uit.

Groeten,
Erik

Die topics zijn niet toegestaan hier....... Lijkt me ook niet nodig, kwaliteit levert hij namelijk wel en dat is uiteindelijk het produkt

(betalen moet je toch

)

antoine · wo 23 jun 2004 16:04

ejk schreef:Hm, ik geloof dat ik nogal wat gevoelens losgemaakt heb door de naam Achterberg te noemen. Misschien een idee voor een afzonderlijk topic? Er zijn schijnbaar nogal wat mensen die heeeeel graag hun verhaal kwijt willen.

Bedankt voor jullie antwoorden Speedline en RO 16V. Daar kan ik tenminste iets mee.

Of Achterberg mij kan helpen zoek ik verder zelf wel uit.

Groeten,
Erik

Laat mij het antwoord via pm ff weten aub

speedline · vr 25 jun 2004 17:25

Matthijs schreef:Jongens, Jongens, Jongens toch.

De site die achterberg erop heeft staan is een standaard site van een of ander Engels Tunings/Chip bedrijf ofzo (jullie zouden nu al happy moeten zijn dus ) Hij zal wel provisie krijgen en ik geef hem geen ongelijk.

Hangt er van af wat voor "zooi" hij aan de man brengt...

Matthijs schreef:Verder kloppen de verhalen hier ook niet altijd helemaal over Mr Achterberg. Tijn heeft geen goede ervaringen met hem omdat het altijd anders was dan Tijn gedacht had..... ik weet ook de andere kant van dit/deze verhalen (niet van achterberg overigens) maar die zal ik maar niet neerzetten

Hmmm, ik ken toch wel de meeste mensen c.q klanten van de discussiedeelnemers zonder overdrijven. Dus ik kan hier wel een duidelijk oordeel over vellen. Een significant groot gedeelte van de klanten is bij hem weg gelopen of was ontevreden.

Matthijs schreef:Verder kun je je autootje zelf best voor 25 euro omhoog zetten, leuk als je niet weet hoe dat te doen want dan gaat het je meer kosten dan dat. Tuurlijk kan het goedkoper maar ik denk dat er weinig zijn die dat doen, komt ook een rollenbank bij kijken

Matthijs schreef:Simpel.... een chippie kost eigenlijk als je hem kopieert ook maar 1 euro max. De tijd die er mee gemoeid gaat en de ontwikkelingskosten die je 1x moest maken reken ik dan niet mee.

Tuurlijk zijn eprom's c.q. IC's goedkoop. Maar als je de ontwikkelingstijd bij sommige tuners tegenover de prijs zet is de prijs/kwaliteit verhouding helemaal zoek. Mensen die het echt tot op de bodem uitzoeken zijn er maar weinig. En die zijn ook nog niet zo duur ook...

Matthijs schreef:Als je slim bent vraag je mensen die echte ervaringen hebben met Achterberg om advies. Je belt een paar mensen uit de Yaris Cup, de Megacup of de ClioCup. Ik praat dan over mensen al Stokvis, van den Hoek-Oostende, enz.

Nou dat worden dan een heleboel telefoontjes met kwade mensen aan de andere kant van de lijn en waarvan het grootste gedeelte zal zeggen geen zaken meer te doen met bovenstaande man.

Matthijs schreef:Kijk dit zijn de mensen die betalen zonder zeuren omdat ze het zich kunnen veroorloven en geen ******* zijn die op iedere cent moeten letten en toch alles willen hebben.

Mensen die betalen zonder zeuren in de racerij?

Man je weet niet waar je over praat...

Sorry Matthijs maar de waarheid is hier compleet de andere wereld.

In de klassieker racerij waar mannen met echt geld zitten. Daar worden de rekeningen zonder morren betaald. Maar binnen de Nederlandse prof racerij is de deurwaarder een bekende verschijning. Net zoals vooruitbetalen voor dat er ook maar iets gebeurd of voordat een auto mee gaat met de klant.

Matthijs schreef:Voor de rest weet ik niet waarom achterberg niet bereikbaar is, gewoon even langs rijden anders.

Regelmatig maar toko is potdicht en al lang. Opgeruimd staat netjes.

Matthijs schreef:AMEN

Als je nou een fatsoenlijke motorenbouwer c.q. "tuner" zoekt. Iemand die wel weet waar hij het over heeft wat motoren, raceauto's en specifieke delen daarvan betreft dan zijn er maar enkele adressen in Nederland. Een daarvan zit in Oud-Beijerland. Huizer Motorsport...