[clio1 16v]ik wil nog sneller

[clio4life]

allow dan,

Heb eindelijk de schade van me auto gerepareerd en heb sindskort een eigen bedrijfje bij me werk wat ik al had dus kan een beetje sparen.
Op het moment zit er een achterberg blok in me cliootje, met een snelle chip en spruitstuk, snelle nokkenas je kent het wel eigenlijk wel standaard voor de meeste.
En nu komt het, de domme vraag 3.0 V6, onmogelijk???of met veel meten en aanpassen mogelijk, want vind het toch niet snel genoeg en anders, wat is de maximale oplossing?

groeten
Kai

[Jasper16v]

Hoeveel pk/nm heb je nu?

Schroef er een turbo op...

[clio4life]

das snel lijkt overtoom wel
hoeveel weet ik niet precies heb het nooit gemeten, volgens edwin die em eerst had lag het zo rond de 160/165 pk maar vind het te weinig man, ik wil de straatstenen uit de grond trekken en ooit een x zo'n klote impreza eruit rijden, zou wel 3.0 V6 willen maar die zitten in die modellen in de achterkant, is dat wel mogelijk, nee zeker hehe

[Edwin16v]

Ik had in jou huidige auto een Achterberg 2.0 16v Megane blok liggen met een Megane versnellingsbak en een Devil spaghettispruitstuk, dit alles gaf bij elkaar ongeveer 190pk maar was niet op de weg te houden joh

Maar ik kilde er wel alles mee: als laatste een Golf V5 Turbo makkie

Daarna is het blok eruit gehaald en die ligt nu in de Clio van m'n zwager deze: [img]http://www.renault-tuning.com/meetings/31_dsc00905.jpg[/img]

Heb jij trouwens nog foto's van hoe mijn ex-Clio er nu uitziet???

[clio4life]

kan ik wel op de weg houden joh hehe, ik moet sneller heb nu alleen troubles met de koeling op het moment, door dat ongelukkie werkt me ventilator van me radiator niet meer en vandaag reed ik in den haag opeens volop rook onder de kap, koelvloiestof helemaal leeg zit een heel klein scheurtje in me slang van de radiator naar me motor, dus moet ik snel fixen, maarja ik hou die auto wel want wat me opvalt is dat er maar weinig clio's echt uitgebouwd zijn dus dat gaat ik maar doen dan, hey, had je dat blok er niet in kunnen laten hehe, beetje jammer dat je zwager zo'n blok heeft in die clio want vind em eerlijk gezegt niet zo mooi

[Merijn]

3.0 V6 is inderdaad onmogelijk... Misschien niet om het er allemaal in te hangen, maar wel om het legaal op de nederlandse wegen te krijgen. Die wagen krijg je nooit van z'n leven goedgekeurd door de RDW, of het gaat je meer geld kosten dan dat je auto ooit gekost heeft of op zal brengen.

Ik zou aan een turbo denken, of een 2.0 16V blok en dat wat opfokken!

[Edwin16v]

Die Clio ziet er nu helemaal niet meer uit want hij is met circuitdag weer over de kop gegaan
Alles uitgedeukt en de voorkant is nu zwart.

Heb je trouwens die kras al laten weghalen???

[Jasper16v]

..... beetje jammer dat je zwager zo'n blok heeft in die clio want vind em eerlijk gezegt niet zo mooi

tis volgens mij een (ex) cup/race clio?

[Edwin16v]

..... beetje jammer dat je zwager zo'n blok heeft in die clio want vind em eerlijk gezegt niet zo mooi

tis volgens mij een (ex) cup/race clio?

Hij rijdt er nu zomeravondcompetitie mee.
En best goed al zeg ik het zelf

[clio4life]

dat zou wel kunnen ja, ey die veban in rijswijk is die echt clio specialist want dat kan iedereen natuurlijk beweren iemand ervaring mee?
wil ook achterberg megane blok en 190 pk en dan nog turbo erop hehe wil boven de 200pk kan er nog erger speelgoed in dan die meganeblok

[Merijn]

dat zou wel kunnen ja, ey die veban in rijswijk is die echt clio specialist want dat kan iedereen natuurlijk beweren iemand ervaring mee?

Ik ben er zelf nog nooit geweest, maar ik hoor verschillende meningen. Sommigen zijn lovend over zijn werk, anders weer helemaal niet. Tja... JE zult je eigen ervaring op moeten doen, denk ik.

[clio4life]

hehe great, kijk ik moet alleen ff me koeling laten fixen en hij zit niet zover weg, heeft iemand anders een adres waar ze goed zijn met clio's?
owja nog ff dit, ik zoek echt heel het net af van een nederlandse site waar volop clio artikelen staan maar ken er echt geen 1 goeie vinden

[Merijn]

Voor zover ik weet zijn die sites er ook niet, nee...

je zult je heil in Duitsland of Engeland moeten zoeken.

http://reichhard-motorsport.de
http://www.k-tecracing.com

[speedline]

1e stap: "Goed" opgefokte 2-liter met elektronica die de aanpassingen ook echt tot hun recht laten komen...

2e stap: Turbokit Maar da's vanaf een € 4000,-... En nog exclusief remmerij en onderstel!

3e stap: Inruilen en overstappen in een andere snellere auto...

[Turbo Marco]

Een vijfje mischien??

[clio4life]

k die 1e 2 stappen bevallen me wel die 3e niet zo blijf het lekker bij die clio houden, is een lekker wagentje voor mij

[Edwin16v]

Hebbie die kras al laten weghalen???

[clio4life]

nee, ik ben eerst op zoek naar een andere woning in een andere wijk want vertrouw hier niet zo dan ga ik die clio ombouwen.
Maarja eerst me koeling, ik heb echt een heeel klein scheurtje in me slang gelijk me vloeistof supersnel leeg dus moet ik morgen eerst ff fixen

[Merijn]

Dan zou ik 'm lekker zelf fixen als dat alles is! Scheelt je weer geld om in je project te steken.

[clio4life]

Dan zou ik 'm lekker zelf fixen als dat alles is! Scheelt je weer geld om in je project te steken.

hehe het is helaas niet alles, ik weet niet of jij het ooit gelezen heb andere weten het wel heb toen ik die wagen net had ahum hehe een ongelukkie gehad.

Me ventilator is nu een beetje krom en draaien wil ie ook niet meer heb een beetje recht gekregen maar draaien wilt ie niet dus dat moet ook nog gedaan worden, en me tank ontluchting nog, en uitbouwen en spuiten en andere motor etc etc

Maarja wat het is, ik ben handig met computers dat is me werk niet zo heel erg met auto's kan wel sleutelen enzo maar snap het technisch niet zo allemaal.
Iemand toevallig in de buurt van rdam die handig is?

Owja ed hier ff een fotootje:D
[img]http://members.lycos.nl/kai1980/clio.jpg[/img]

Zo goed?

[Jasper16v]

Zou je misschien iets meer interpuncties kunnen gebruiken? Je verhaal is moeilijk te lezen zo

[clio4life]

Zou je misschien iets meer interpuncties kunnen gebruiken? Je verhaal is moeilijk te lezen zo

is gefixed, ben een beetje snel met tikken af en toe

[StevenK]

1e stap: "Goed" opgefokte 2-liter met elektronica die de aanpassingen ook echt tot hun recht laten komen...

2e stap: Turbokit Maar da's vanaf een € 4000,-... En nog exclusief remmerij en onderstel!

3e stap: Inruilen en overstappen in een andere snellere auto...

Ik zou bij stap 4 beginnen: serieus onderstel en remmen onder het ding.

Dan stap 5: korte dogbox met sper eronder, dan maak je iedereen ziek bij een sprint.

En pas daarna verder aan de motor gaan werken.

[Remco_Rs]

1e stap: "Goed" opgefokte 2-liter met elektronica die de aanpassingen ook echt tot hun recht laten komen...

2e stap: Turbokit Maar da's vanaf een € 4000,-... En nog exclusief remmerij en onderstel!

3e stap: Inruilen en overstappen in een andere snellere auto...

Ik zou bij stap 4 beginnen: serieus onderstel en remmen onder het ding.

Dan stap 5: korte dogbox met sper eronder, dan maak je iedereen ziek bij een sprint.

En pas daarna verder aan de motor gaan werken.

Stap 6 : ga naar de eerste beste INTRATUIN en haal daar de grootste " geldboom " die ze hebben

[clio4life]

heb al een zaadje geplant in vorm van me bedrijf, wanneer de zaken rond zijn komt die boom vanzelf en dan me auto

[clio4life]

Heb me autootje vandaag weggebracht naar veban om de koeling te fixen.
Haalde het maar net naar rijswijk was al flink aan het koken, ventilator word ook gelijk gefixed.
Wat wel balen was , was dat ie geen leenauto's meer had dus kon ik met de trein naar rdam.

[PtrGte]

Heb me autootje vandaag weggebracht naar veban om de koeling te fixen.
Haalde het maar net naar rijswijk was al flink aan het koken, ventilator word ook gelijk gefixed.
Wat wel balen was , was dat ie geen leenauto's meer had dus kon ik met de trein naar rdam.

LES 1: Hoe help ik m'n Clio 16v naar de klote...

maar goed: de een z'n brood......

[clio4life]

hmm, ik denk dat je de situatie verkeerd beoordeelt, gisteravond is er een scheurtje in me slang gekomen waardoor die ging lekken, kwam er ook gelijk achter dat me ventilator niet meer draaide, vandaag was de 1e mogelijkheid die ik had om weg te brengen.
Niks verkeerds gedaan ....

[PtrGte]

nou ja mij maakt het niet uit hoor...maar wat ik bedoel is met kokende motor verder rijden naar een garage...das nie zo slim, en ik las een post van je van 12 maart, waarin al stond dat je koelproblemen had vandaar...

maar hij staat er nu dus het zal wel goed komen.

[clio4life]

klopt ja, maar toen ging ie tot 3/4
En ik ben niet heel de weg met kokend gereden, op de weg had ik gewoon luchtkoeling.
Toen ik de straat in reed van veban toen werd ie wel erg heet toen ik daar de motorkap opendeed, begon het net met koken als ik het al op de weg had dan was ik echt niet doorgereden.
Maar inderdaad, hij staat er nu en als ik dalijk een ander plekkie heb dan kan ik eindelijk wat gaan uitbouwen

[Tri$16v]

Lol , Je bent niet zo heel handig met auto's maar je wilt er wel een 3.0 v6 inleggen... succes

[clio4life]

aldoende leert men, ik heb veel klanten die geen verstand van computers hebben en die vragen dingen die ghelemaal niet kunnen en toch willen ze em zelf in elkaar zetten, aldoende leert men.
me auto is inmiddels klaar bij veban, toch wel toffe gast, had vrij druk en hij beloofde het in 2 dagen te fixen en hij heeft zich aan ze woord gehouden.
Ventilator van een 1,2 zat erin vage shit maarja is gefixed nu.

[Edwin16v]

aldoende leert men, ik heb veel klanten die geen verstand van computers hebben en die vragen dingen die ghelemaal niet kunnen en toch willen ze em zelf in elkaar zetten, aldoende leert men.
me auto is inmiddels klaar bij veban, toch wel toffe gast, had vrij druk en hij beloofde het in 2 dagen te fixen en hij heeft zich aan ze woord gehouden.
Ventilator van een 1,2 zat erin vage shit maarja is gefixed nu.

Lijkt me stug dat er een fan van een 1.2 in zat want de 2.0 16v werd ook niet bepaald warm/heet.

[clio4life]

mja, was toch wat erin zat en dat ie zo heet werd kwam door dat ongelukkie
np

[clio4life]

heb me auto weer, dit is er vervangen:

Radiateur+ven+venhuis,
de radiateur is groter en een grotere ven, nieuw venhuis, het venhuis was achteraf van een 1.2, maar het koelt weer lekker nou:D