[5GTE-16V]Nieuwe auto gekocht!

[GTE 16v]

nahjah... zal morge ff een andere ftp server zoeken! moeten jullie ff wachten, sorry

[antoine]

je hebt een pm

[Mrtn]

gefeliciteerd met je nw aanwinst

wanneer gaan we naast elkaar staan voor de streep??

haha!! nou ik denk dat je het niet bij zal houden! 157pk sterk dat ding! 0 naar 100 rond de 6 seconden!!

die weddenschap ga ik graag met je aan

[Steven]

Rond de 6 sec. lijkt me sterk hoor, denk dat je blij mag wezen als je onder de 7 sec komt.

Meet het eens met een G-tech apparaat..

[Mrtn]

6sec lijkt mij ook zuigwerk, alleen daarom al wil ik wel eens naast 'm staan, en ja..... die 157pk, ach.....

[roeland twingo]

gefeliciteerd met je nw aanwinst

wanneer gaan we naast elkaar staan voor de streep??

haha!! nou ik denk dat je het niet bij zal houden! 157pk sterk dat ding! 0 naar 100 rond de 6 seconden!!

die weddenschap ga ik graag met je aan

Dan weet ik waar ik m'n geld op in zet....begint met een T en eindigd op URBO, MRTN

[-Ray-]

6sec lijkt mij ook zuigwerk, alleen daarom al wil ik wel eens naast 'm staan, en ja..... die 157pk, ach.....

ga ik wel naast je rijden om te kijken hoe hard je gaat

[Mrtn]

Laat ik het zo zeggen....

uitspraken zoals Le-man doet kunnen gevaarlijk zijn

toen ik van 1.1 naar 1.7 ging d8 ik ook bijna dat ik porsches kon inhalen



heel goed Ray kheb namelijk een tellerafwijking en de echte snelheid willen we graag weten natuurlijk

[Anonymous]

Ik denk dat die 1800 16 Klapper wat lekkerder in zijn koppel zit ?

[Steven]

Moet je hard fietsen Ray

[Mrtn]

kheb t even opgezocht over koppel e.d.

de 16V motor (van autoweek, kheb de Clio gepakt)

MOTOR
aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1764 cm3
boring x slag 82,0 x 83,5 mm
compressieverh. 10,0:1
max. vermogen 101 kW (137 pk)
6500tpm
max. koppel 158 Nm
4250tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo nee
katalysator geregeld

deze is van Volvo 1.7T

MOTOR
aantal cilinders 4
kleppen per cilinder 2
cilinderinhoud 1721 cm3
boring x slag 81,0 x 83,5 mm
compressieverh. 8,1:1
max. vermogen 88 kW (120 pk)
5000tpm
max. koppel 175 Nm
2100tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening ohc
turbo ja
katalysator geregeld

----------------------------------------------

de techneuten mogen hier theoretische kennis op los laten, kweet er niet bijster veel van

[Mrtn]

nog wat info;

Cliko

topsnelheid 209 km/h
acceleratie 0-100 km/h 8,0 s
verbruik binnen b.k. - l/100km
verbruik buiten b.k. - l/100km
verbruik gecombineerd 8,1 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
massa leeg 990 kg


Volvo weer

topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,0 s
verbruik binnen b.k. - l/100km
verbruik buiten b.k. - l/100km
verbruik gecombineerd 8,5 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
massa leeg 1039 kg

[Anonymous]

Als het ding gechipt is dan zal er ook wel een andere koppel-kromme uit mogen komen.... wellicht toch maar eens testen tegen hem Mrtn

[Mrtn]

bij deze biedt ik dat aan, lijkt me leuk.

Niet om mekaar uit te lachen na afloop, (mss een beetje dan ) maar om te zien welke motor nou het leukst in een R5 ligt

[antoine]

klik hier voor filmpje 1
klik hier voor filmpje 2
klik hier voor filmpje 3

[Mrtn]

dat gaat zeker niet verkeerd maar in z'n 3 kom ik ook niet vooruit als de weg nat is

een x een sprintje is leuk om zo 's te bekijken, akkoord Le-man?

[Marcel B.]

Grappig zo'n geluidje uit een 5je te horen

[Roy]

6 seconden is een erg snelle tijd. Heb je heel wat vermogen/koppel voor nodig.

[Menno]

ik denk allebei de auto's toch redelijk in te kunnen schatten, omdat ik van de ene een soortgelijke gehad heb, en de ander een keer afgesteld heb, maar ik geloof niet dat ik er lang over na hoef te denken welke sneller is Maaruh, testen blijft natuurlijk leuker.

[Robert Turbo]

Heb je nog meer filmpjes?

[5 gte / gt]

Ik heb hem in het dorp zien rijden bij ons en je kan me veel vertellen maar die auto doet geen 6 seconden naar de 100
In ieder geval dat is mijn mening.

[Mrtn]

ik denk allebei de auto's toch redelijk in te kunnen schatten, omdat ik van de ene een soortgelijke gehad heb, en de ander een keer afgesteld heb, maar ik geloof niet dat ik er lang over na hoef te denken welke sneller is Maaruh, testen blijft natuurlijk leuker.

Verlos ons met het antwoord

[Mrtn]

kheb een verlossend antwoord, Menno's GTT met 16V motor is sneller dan een 1.7T op 0.8bar

[-Ray-]

en een GT @ 1.2 bar T25?

[Mrtn]

oei, kheb geen idee. dat zal je de meester zelf even moeten vragen

[-Ray-]

ik heb wel een extra handicap: 600 kilo ICE zo ongeveer

[Mrtn]

dat mag je wel even in de mijne leggen hoor

[Chrisv]

hmm hij speelt ze bij mij vet snel af, dat heb ik sinds een tijdje, weet iemand waar dat aan kan liggen?
Hij doet het bij elke player.

[Riël]

Dat lijkt maar zo joh, 't is een vet snelle auto

[GTE 16v]

dat gaat zeker niet verkeerd maar in z'n 3 kom ik ook niet vooruit als de weg nat is

een x een sprintje is leuk om zo 's te bekijken, akkoord Le-man?

is goed

[GTE 16v]

Dat lijkt maar zo joh, 't is een vet snelle auto

[GTE 16v]

Ik heb hem in het dorp zien rijden bij ons en je kan me veel vertellen maar die auto doet geen 6 seconden naar de 100
In ieder geval dat is mijn mening.

en die van jeroen zeker wel! ik zei ook! rond de 6 sec! ik kan gewoon geen vol gas geven bij het weg trekken! hij spint aan alle kanten!

[Riël]

Kun je bij de meeste gtt's niet

[GTE 16v]

nou ik heb nog een filmpie erbij gemaakt! deze wil stom genoeg wel op mijn oude ftp site! dus hier komt ie! diegene die filmde miste juist het mooiste stuk maarjah! ziet er geinig uit!

http://www.home.zonnet.nl/van_drie49/100_0001_2.AVI

ohjah! hier ff een plaatje, dit is dus nog niet DE top! maar! hier begint ie er wat langer over te doen!
let niet op de kmst, die klopt niet.. zit een R19 teller in.. en de clio teller die erin hoort is kapot bthew, ik moet nog een nieuwe teller hebben! heeft iemand die nog liggen?!

[img]http://www.home.zonnet.nl/van_drie49/10 ... 2klein.jpg[/img]

[Riël]

Vind de toerenbegrenzer altijd zo knullig klinken