Project Renault 5 Alpine.

robert · vr 19 mar 2004 9:06

sjezus das wel maximaal pech.

De temperaturen enzo zien er helemaal niet vreemd uit.

Als de gescheurde bus de oorzaak van alles is, hoe kan dat zo ineens gebeuren bij rustig rijden?
Dan hat hij toch allang moeten scheuren bij hoge last! En hoge last, de bussen moeten een bar vuldruk kunnen hebben, en dat heb je nog niet gedaan.
Ik begrijp het was nog een nieuwe bus ook.
Meestal scheurt de bus bij de 4e cilinder, omdat die het slechtst word gekoeld en dus heftigere warm/koud cycles voor zn kiezen krijgt.
Je kan de bus eens openzagen, zodat je het breukvlak mooi van binnen ziet. Een gietgalletje zie je zo, en dan kan je claimen!

Of zou je waterslag gehad kunnen hebben en dat daardoor de bus gebarsten is.
Misschien was de intercooler wel lek, dat zich daar een badje water heeft verzameld, die dan ineens de motor in gezogen word.
Zoek es naar water in het inlaatsysteem?

Matijs · vr 19 mar 2004 10:14

Nare zaak zeg

En kostbaar ook

Succes ermee

BONELESS (jeroen) · vr 19 mar 2004 13:06

heb van daag de charge cooler nog een keer af geperst maar die zit wel dicht.de motor licht er al uit. heb alles al nieuw besteld

Tom · vr 19 mar 2004 13:13

je zet er iig vaart achter

BONELESS (jeroen) · vr 19 mar 2004 13:38

wil toch zeker proberen bij de volgende meeting te zijn

Tom · vr 19 mar 2004 13:53

BONELESS (jeroen) schreef:wil toch zeker proberen bij de volgende meeting te zijn

, ik ben ook nog steeds erg benieuwd naar de wagen in het echt! Ga je speed halen?

robert · vr 19 mar 2004 14:09

nee coke

-Ray- · vr 19 mar 2004 14:16

sorry voor the offtopic, maar ik zie gewoon dat gezicht van robert voor me als ie dat zou zeggen

BONELESS (jeroen) · vr 19 mar 2004 14:18

kan het op het moment wel heel goed gebruiken

Ton · vr 19 mar 2004 14:37

o in dat geval pillen kopen

Tom · vr 19 mar 2004 14:41

of robert pm'en, Die ging wat halen

robert · vr 19 mar 2004 14:52

BONELESS (jeroen) schreef: kan het op het moment wel heel goed gebruiken
_________________
liever een slippertje dan een snuiver!!!!!

Ton schreef: o in dat geval pillen kopen
_________________
TURBO

the greatest snowjob

bijna weekend?

Ton · vr 19 mar 2004 14:53

nog beter het is al weekend jahoooo

Sander · za 20 mar 2004 19:13

Ton schreef:nog beter het is al weekend jahoooo

Ja dat is zeker!

Maar dat verhaal is niet zo best.

Nou gaat het nog lager duren eer je dat zeer mooie apparaat gaat kopen in de USE

Maar ja alles komt goed als je de tijd hebt van leven, en dat hebben we toch!

gr s

nder

BONELESS (jeroen) · za 20 mar 2004 20:20

nou de tijd van mijn leven heb ik op dit moment niet helmaal

.hoop eind volgende week het blok klaar te hebben. tot ziens vakantie dagen

een moet nog even een turbo op snorren.t3 360.

BONELESS (jeroen) · do 25 mar 2004 16:00

oke weer even een up date .ben het blok weer aan het op bouwen mar moest alles even staken want de cilinder die water heefd gehad nr:2 die drijf stang is niet krom maar 1,5 mm korter geworden????gestuit. dussssssss . gelukkig had nolke (maat) nog een liggen. die is van een gewone 5 maar precies het zelfde (de nummers komen ook overeen) hoop eind volgende week weer in elkaar tehebben. wie leest er toevallig de kicxstart(motor blad) sta ik deze maand in met mijn cb,tje 600 turbo!!

Matijs · do 25 mar 2004 16:13

Een turbo op een CB 600

You gotta deathwish?

Ton · do 25 mar 2004 16:49

[img]http://home.planet.nl/~wisgerhof/renault/cbt22.jpg[/img]mmmmmmmmmmmmmm

BONELESS (jeroen) · do 25 mar 2004 17:32

deze blijft teminste heel bij 2,3 bar

Steven · do 25 mar 2004 17:34

Wat hoest dat ding wel niet op aan het achterwiel?

BONELESS (jeroen) · do 25 mar 2004 17:38

rond de 200 pk (dat houd de koppeling maar 2 keer vol hij is al 5 keer uit el kaar gespat

)koop de nieuwe kicxstart maar

Ton · do 25 mar 2004 17:39

[img]http://home.planet.nl/~wisgerhof/renault/cbt21.jpg[/img]

Sander · do 25 mar 2004 22:20

[quote="BONELESS (jeroen)die is van een gewone 5 maar precies het zelfde (de nummers komen ook overeen) hoop eind volgende week weer in elkaar te hebben.[/quote]

Is ook gelijk aan die van de GTT (zelfs elke 1,4 R5 motor dacht ik)

Suc6 en ik ben benieuwt, heb je kunnen herlijden wat er nu eerst kapot is gegaan? koppaking of cilinderbus?

gr s

nder

BONELESS (jeroen) · do 25 mar 2004 22:36

de cilinder bus

Sander · vr 26 mar 2004 5:37

BONELESS (jeroen) schreef:de cilinder bus

Dat is niet zo best, bij het moteren zag je geen giet fouten? En is er nog een mogelijkheid om te verhalen?
Een blok je dat ik uit elkaar heb gehaald zatten Tarabusie zuigers in, en ook bussen denk ik dan, en daar zie je giet fouten aan de vlak gefreesde kanten.

gr sander

BONELESS (jeroen) · vr 26 mar 2004 8:45

verhalen word een langdradig verhaal...heb ik ook geen zin in

de bussen waren optisch gaaf.de zuigers die ik er in heb zitten zijn van mhale

Maik (WOOFER) · vr 26 mar 2004 8:54

Arg dat zit niet mee m8.

Beter gaat alles nog goed voor elkaar komen, maar met het doorzettings vermogen van jou moet dat wel lukken

suc6.

BONELESS (jeroen) · ma 29 mar 2004 20:42

jaa hij zit weer in elkaar mijn blok. alles weer vernieuwt. van de week een paar dagen vrij nemen kan, ik van het weekend mischien weer rijden

en dan beginnen we weer van voren afaan

mark 5t · ma 29 mar 2004 20:59

ik kan allen maar zeggen succes er mee en ik hoop voor je dat het deze keer beter gaat.

BONELESS (jeroen) · wo 31 mar 2004 18:24

oke het blok hangt er in

als het uit komt heb ik hem morgen weer draaiende.

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · wo 31 mar 2004 18:39

mooi man

BONELESS (jeroen) · do 1 apr 2004 16:46

oke oke hij loopt weer.alles klinkt weer gezond dus we beginnen weer van voren af aan.

mark 5t · do 1 apr 2004 16:53

mooi man houd ons op de hoogte!

BONELESS (jeroen) · do 1 apr 2004 19:41

alweer even 10 km gereden mmmmmmmmh. niet harder dan 100 maar toch een heerlijk gevoel (doekje).zal volgende week verder gaan met programeren ,dus het serieuze werk!!.

Ton · zo 11 apr 2004 21:51

allemachtig het is wel wat hoor 20 orgasmussen per minuut wat een heerlijke auto dat gaat zeker wel van zijn plaats een wat een heerlijke geluiden komen er onder de kap vandaan .
zo af en toe een niet geplende roffel uit de uitlaat of een niet geplende vlam maar dat mag de pret niet drukken maar das een kwestie van ff driftig met de laptop typen (nou ja ff)
en dan het geluid als hij langs komt rijden mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm